醚化
醚化的相关文献在1986年到2022年内共计1190篇,主要集中在化学工业、石油、天然气工业、化学
等领域,其中期刊论文613篇、会议论文14篇、专利文献577271篇;相关期刊276种,包括辽宁石油化工大学学报、石油化工高等学校学报、精细石油化工进展等;
相关会议14种,包括第八届炼油与石化工业技术进展交流会、第七届全国工业催化技术及应用年会、第十届全国化学工艺学术年会等;醚化的相关文献由2468位作者贡献,包括王海彦、马骏、王洪波等。
醚化—发文量
专利文献>
论文:577271篇
占比:99.89%
总计:577898篇
醚化
-研究学者
- 王海彦
- 马骏
- 王洪波
- 蒋红卫
- 魏民
- 吕晓东
- 柯明
- 沙栩正
- 邹应全
- 王义成
- 冷东斌
- 姚志龙
- 李吉春
- 黄星亮
- 张勇
- 张松显
- 王伟
- 陈文艺
- 吕爱梅
- 张伟
- 郝兴仁
- 于沛
- 任海鸥
- 何罡
- 刘成军
- 庄书红
- 杨怀军
- 贾志光
- 赵毓璋
- 丁峰
- 吴万春
- 宋昭峥
- 彭慧敏
- 李永红
- 李长明
- 温世昌
- 蒋庆哲
- 任行涛
- 刘强
- 吴凯
- 孔祥冰
- 李强
- 王金明
- 胡立新
- 郑英杰
- 韦爱芬
- 马冰洁
- G·施尔
- 伊卓
- 刘喜荣
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郭雅妮;
王浩宇;
梁兰兰;
郭战英;
付艳
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摘要:
为获得高效、易降解、无二次污染的阳离子淀粉丙烯酰胺絮凝剂(starch glycidyltrimethylammonium polymerization acrylamide,St-GTA-PAM),以2,3-环氧丙基三甲基氯化铵(glycidyltrimethylammonium,GTA)为醚化剂,通过半干法醚化改性制备阳离子淀粉(starch glycidyltrimethylammonium,St-GTA),采用水溶液聚合法制备St-GTA-PAM,并通过正交试验分析过硫酸钾(KPS)浓度、St-GTA与丙烯酰胺(AM)单体比等因素对单体转化率和接枝率的影响,探究St-GTA-PAM的最佳合成条件。结果表明:水溶液聚合法最佳条件为反应温度50°C、St-GTA与AM单体比为1∶3、KPS浓度6 mmol/L、反应时间5 h;结构表征分析表明:St-GTA与AM成功接枝,St-GTA-PAM表面更加粗糙,呈多褶皱网状结构;高岭土模拟废水絮凝性能测试表明:在絮凝剂投加量为300 mg/L、pH为3~10的常温条件下,St-GTA-PAM絮凝率达到92.7%,说明St-GTA-PAM对温度和酸碱度的适应性较强。
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郭雅妮;
梁兰兰;
王浩宇;
郭战英;
路常平
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摘要:
以2,3-环氧丙基三甲基氯化铵(GTA)为醚化剂半干法制备阳离子醚化淀粉(St-GTA),采用反相乳液聚合法制备醚化淀粉接枝丙烯酰胺絮凝剂(St-GTA-PAM)。以单体转化率和接枝率为指标,探究制备条件对St-GTA-PAM的影响。结果表明,反相乳液聚合法最佳条件为:乳化剂添加量2.0m L,St-GTA与AM单体比1∶3.5,KPS浓度6mmol·L^(-1),反应温度60°C,此时单体转化率为95.4%,接枝率为87.5%。利用红外光谱、扫描电镜与热重分析对絮凝剂进行性能表征,并通过高岭土模拟废水絮凝实验确定St-GTA-PAM的最佳使用条件。结果显示,在最佳投加量250mg·L^(-1)时,St-GTA-PAM絮凝率可达93.9%,在水温10~50°C和pH值为4~10条件下,絮凝剂适用性好。
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崔珍珍
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摘要:
采用先醚后酯的二步法合成工艺,考察了酸醇比、醚化催化剂用量、醚化温度、机械搅拌转速对反应过程与副产物残渣的影响,得到适宜的山梨醇油酸酯合成条件。结果表明:酯化条件不变,采用酸醇比为1.6、醚化催化剂磷酸(质量分数为0.4%)、醚化温度为155°C、反应釜机械搅拌转速为95 r/min为合成条件时,能够得到乳化性能良好、反应副产物残渣相对较少的山梨醇油酸酯。
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杨乾坚;
代蓉;
常文艳;
赵翔;
潘登
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摘要:
介绍了D 006-Ⅱ型阳离子交换树脂催化剂在中国石油玉门石油炼油化工总厂15万t/a催化轻汽油醚化装置上的应用情况,并对该催化剂稳定运行1 a后,装置运行状况进行了标定。结果表明:与混合原料相比,醚化轻汽油产品碳五、碳六叔碳烯烃质量分数分别降低为0.95%,0.96%,碳五、碳六叔碳烯烃总转化率分别为92.52%,65.59%,均高于设计值(85%和55%)要求;烯烃质量分数降低了16.95个百分点;总醚化物质量分数增至23.78%;甲醇质量分数为0.05%,可满足该炼厂生产国ⅥA汽油调和组分的需求。
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林东浩
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摘要:
丁烯氧化脱氢制丁二烯项目所用的原料一般为混合碳四,这些混合碳四往往含有少量的异丁烯及甲醇等杂质,目前一般采用深度醚化技术将这些组分除去。丁烯氧化脱氢制丁二烯项目原料碳四携带异丁烯含量较少而甲醇相对较多,从而使深度醚化单元回收甲醇量大于醚化反应所需的甲醇消耗量,需对过剩的回收甲醇进行储存及销售。如果深度醚化单元工艺过程与常规碳四醚化装置完全相同,则深度醚化单元甲醇回收塔顶的回收甲醇含少量碳四,饱和蒸气压高,储存及运输不方便。为了使过剩的回收甲醇便于储运以及满足销售质量要求,需对甲醇回收塔工艺流程进行优化。本文利用流程模拟技术,对深度醚化单元甲醇回收塔工艺进行优化。
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朱利丹;
赵立强
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摘要:
本文根据长达半年的实际运用经验,针对pH下降问题及调整对策进行应用分析——目前,MTBE作为汽油提高汽油辛烷值的主要添加剂,在醚化生产工艺甲醇回收系统循环水pH值偏低,存在设备腐蚀及影响安全稳定生产等问题。我国MTBE生产企业在40家以上,生产装置约有100多套,MTBE作为目前汽油提高汽油辛烷值的主要添加剂,同时也可反向裂解生产高纯度异丁烯。
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彭锋;
饶俊
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摘要:
木聚糖作为阔叶木和禾本科植物半纤维素的主要成分,因其来源广、可再生、可降解等特点,近年来成为备受关注的功能天然高分子。木聚糖基膜材料因气体阻隔性能优异、生物相容性好、环境友好等特性,在造纸、食品包装、涂层、生物医药材料领域展现出巨大的应用潜力。但是木聚糖具有水溶性和成膜性较差、膜材料极易吸湿和力学强度低等缺陷,极大地限制了其规模化、商业化应用,因此,如何改善这些缺陷将是木聚糖研究与应用的热点和难点。木聚糖通过化学改性可赋予其刺激响应性、离子性、热塑性等新的特性,增加木聚糖的溶解性、疏水性和改善其可加工性能,是实现木聚糖在功能材料制备与应用的重要途径。笔者总结了近年来木聚糖醚化、酯化、氧化和接枝共聚改性的研究进展,探讨了反应条件对木聚糖衍生物取代度、产率和性能的影响;总结了近年来木聚糖基膜材料的制备策略与应用,如通过内增塑、外增塑、聚合物增强等实现了木聚糖基膜材料的高效制备,并探讨了其在应用过程中的优势及缺陷,为木聚糖今后研究和应用提供新的方法和思路。
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刘春冬;
夏筱媛
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摘要:
报道了壳聚糖羟基的醚化反应.设计了4条合成线路,以壳聚糖醚化率为评价指标,筛选确定了以溴代烷为卤代物,壳聚糖羟基经氢化钠活化后,采用Williamson合成法制备O-醚化壳聚糖的最佳路线.产物收率79%,醚化率13.5%,具有较好的药学应用潜力.该路线为壳聚糖羟基的醚化修饰提供了新思路.
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彭锋;
饶俊
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摘要:
木聚糖作为阔叶木和禾本科植物半纤维素的主要成分,因其来源广、可再生、可降解等特点,近年来成为备受关注的功能天然高分子.木聚糖基膜材料因气体阻隔性能优异、生物相容性好、环境友好等特性,在造纸、食品包装、涂层、生物医药材料领域展现出巨大的应用潜力.但是木聚糖具有水溶性和成膜性较差、膜材料极易吸湿和力学强度低等缺陷,极大地限制了其规模化、商业化应用,因此,如何改善这些缺陷将是木聚糖研究与应用的热点和难点.木聚糖通过化学改性可赋予其刺激响应性、离子性、热塑性等新的特性,增加木聚糖的溶解性、疏水性和改善其可加工性能,是实现木聚糖在功能材料制备与应用的重要途径.笔者总结了近年来木聚糖醚化、酯化、氧化和接枝共聚改性的研究进展,探讨了反应条件对木聚糖衍生物取代度、产率和性能的影响;总结了近年来木聚糖基膜材料的制备策略与应用,如通过内增塑、外增塑、聚合物增强等实现了木聚糖基膜材料的高效制备,并探讨了其在应用过程中的优势及缺陷,为木聚糖今后研究和应用提供新的方法和思路.
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梁泽兴
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摘要:
针对MTBE装置醚化后气体回收体系中流量计堵塞问题进行了分析,分析结果表明流量计堵塞是由于酸腐蚀设备与管线产生大量沉积物导致.根据腐蚀发生的原因,从管理和技术方面提出了诸多解决和改进措施,从而有效地减缓了装置腐蚀,并确保产品质量和装置的安全稳定运行.
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兰创宏;
李志超;
吴占永;
刘建楠;
李永洲;
张健;
马军兵;
张志宏
- 《第八届炼油与石化工业技术进展交流会》
| 2017年
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摘要:
国家已颁布第六阶段汽油质量标准,对苯、烯烃和芳烃含量有更严格的要求.分析庆阳石化公司汽油生产现状,发现其国Ⅵ汽油生产存在辛烷值不足和烯烃含量过高的问题.经过多方案对比,确定异构化+醚化+烷基化路线是适合庆阳石化公司国Ⅵ汽油升级路线.分析国家对国Ⅵ汽油的升级安排和庆阳石化公司的现实需求,建议采用分步分期实施的方案:先建设异构化装置,提高汽油池辛烷值,减少乙醇汽油调合组分油产量;其次建设醚化装置,大幅降低汽油池烯烃含量,满足满足国ⅥA阶段汽油的要求;最后建设烷基化装置,增产汽油并进一步稀释汽油池烯烃含量,生产国ⅥB阶段汽油.
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刘成军;
孙久茂
- 《2007齐鲁研究生学术论坛——化学工程与技术分论坛》
| 2007年
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摘要:
结合某石化公司调和汽油组分现状,对提高汽油质量的工艺路线和工艺技术进行了选择。FCC汽油实施轻汽油选择性加氢、醚化及重汽油加氢脱硫组合方案后可使该公司全部汽油质量满足欧IV标准,并且初估财务内部收益率为15.61﹪,投资回收期为6.78年,说明该组合方案在改善汽油质量的同时,赢利能力好,是实现汽油质量升级换代的一种可行的方案选择。
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