醉驾入刑

摘要： 自2011年醉驾入刑以来,酒后驾驶行为及其引发的交通事故均在很大程度上得以遏制。从目前的司法实践来看,醉酒危险驾驶罪已超越盗窃罪,成为刑法“第一罪”,这与公众对犯罪对象社会危害性的判断大相径庭。因此,我们有必要从罪责刑相统一原则、效率原则等方面对醉驾入刑进行实践反思,以实现醉酒驾驶案件处理中法律效果和社会效果的统一。

摘要： 醉驾入刑后一直引起广泛的争议,产生许多附带性的不良影响。因入罪标准的绝对和单一,处罚的范围有泛化趋势,造成行为人因触犯微罪却留下影响持久的犯罪前科记录等问题。为解决这些问题,其中的一条路径就是增加“情节严重”的要件,探索附条件不起诉制度,并延长行政拘留的期限,对醉驾入刑进行限制适用。同时,建立前科消灭制度,缩小其负面影响的范围,促使醉酒型危险驾驶罪发挥积极作用。

摘要： 2011年“醉驾入刑”以来,内蒙古自治区公安厅交通管理局周密部署、狠抓落实,用严格规范公正文明执法维护了法律的权威和尊严,取得了显著效果。但随着酒驾醉驾违法犯罪行为查处力度的加大,徇私枉法、妨害作证、伪造证据等新问题隐蔽、复杂且层出不穷,给醉驾案件查处工作带来了新的挑战。

摘要： 法治的本质是一种非人格化的治理方式。在我国司法实践中,形式法治与实质法治作为两种主流的法治理念,它们之间的冲突与整合是国家现代化法治建设过程中的常态化形式。现阶段,我国公民法治意识薄弱,社会治理方式的创新性不足,运用行政干预手段较多,单一的惩罚机制必然会存在更多的局限性。柔性方法是社会治理的助推器,在尚未形成“共建共享共治”的社会格局中,酒驾治理需要从运用单一的法律制裁手段转为综合的治理模式。全面推进依法治国的治理之道,需要实现法律“工具主义观”向“治理主义观”的基础转变。从“软法”与“硬法”互动结合的治理方式切入,分析古代社会“礼法结合”在现代的运用,为提升社会综合治理效能提供更多的借鉴意义,从而实现“柔性引导”与“硬性规制”的相互融合。

摘要： 醉驾入刑是风险社会背景下积极刑法立法观的体现。从醉驾入刑实施的背景以及效果来看,醉驾入刑有其正当性,刑法干预前置化也确实可以延伸对法益的保护,但是醉驾入刑的弊端也日渐显现,其“溢出效应”甚至大于刑罚本身。回顾醉驾入刑十余年来的法律实践,有合理的理由为醉驾保留一定的出罪空间并建立起相应的配套机制。在犯罪圈不断扩张的背景下,完善醉驾等微罪行为的出罪路径,体现了我国宽严相济的刑事司法政策。

摘要： 中共中央宣传部7月25日举行“中国这十年”系列主题新闻发布会,发布会上介绍,2011年醉驾入刑以来,全国公安机关始终保持对酒驾醉驾的严厉整治态势,当前醉驾比例比入刑前减少70%。公安部交通管理局局长李江平介绍,酒驾醉驾的发生率明显下降。比如,目前执法中检查一百辆车发现醉驾的比例比醉驾入刑前减少70%以上。再如,从群众酒后出行方式选择看,大多数人都自觉选择代驾出行,全国酒后代驾订单年均达到2亿笔。

摘要： 醉驾入刑已十年有余,但醉驾刑事案件仍然呈高发态势。从安康市汉滨区人民检察院近九年(检察业务应用系统上线以来)的数据可以看出:(一)受理的危险驾驶案件中,除2019年有2件为超载型危险驾驶外,其余均为醉酒型危险驾驶;(二)危险驾驶案件受理数从2013年至2016年呈逐年增长趋势;2017年、2018年虽连续下降两年,但案件数量仍在100件以上;2019年达顶峰(2019年受理一审公诉案件亦达近九年峰值)。

摘要： 自2011年醉驾入刑开始,醉驾驾驶机动车被纳入刑事惩罚范围已经超过十年时间。经过这十余年的严格的执行,醉驾入刑取得了十分显著的成效,酒驾、醉驾的不良之风得到有效遏制,“喝酒不开车,开车不喝酒”的理念已经深入人心,但以醉驾为主的危险驾驶罪也逐渐成为了我国的“第一罪”,这对我国的社会治理与司法资源都造成了额外的负担。按照现阶段醉驾入刑带来的成果,醉驾入刑不应当废除。但是也可以看到醉酒入刑的司法适用出现了一些亟需解决的问题。本文则主要探讨醉酒驾驶机动车入刑这十余年来产生的现实问题进行反思。通过对立法,司法上的一些建议。试图在法律专业意义与民意朴素情感中找到平衡。

摘要： 4月28日,由中国道路交通安全协会发起,联合中国人民公安大学、公安部道路交通安全研究中心、人民公安报社、公安部交通管理科学研究所、中国道路运输协会、中广联交通宣传委员会、中广联演员委员会、中国酒业协会、百威中国、东方时尚、e代驾、高德地图、中国交通频道等14家单位,在"醉驾入刑"十周年之际,共同签署"酒驾醉驾治理社会共同体"框架合作协议,联合发起"抵制酒驾,珍爱生命"的倡议。

摘要： 经过十年实践,"醉驾入刑"有力地维护了道路交通公共安全,构筑起了保护人民生命、健康与财产安全的"堤坝"。然而,近年来出现了一种对"醉驾入刑"的质疑,倡导"醉驾出罪"。

摘要： 犯罪概念的层次性决定了刑法第13条规定的一般犯罪概念只能是“立法依据”而非“司法标准”。罪刑法定和废除类推以及治安管理处罚法与刑法的良好衔接，让刑法第13条的“但书”规定同时失去了立法和司法适用空间。而依据我国违法行为社会危害程度分级和相应的违法处罚体系，“醉驾”是犯罪阶段的专用概念，与处于一般违法层面的“酒后驾驶”相对应，属于严重违法，在这个层面上不可能存在一个连治安管理处罚都“应当减轻或者不予处罚”的“情节显著轻微危害不大”情形。“醉驾一律入刑”是毫无疑问的。

摘要： 本发明由机动车车载终端和公安交通管理部门的交通监控平台所组成。所述车载终端与所述交通监控平台利用移动互联网和移动电信网连接。车载终端由摄像头、显示屏、扬声器、通信模块、卫星定位模块、远红外感应开关和酒精检测仪组成。机动车驾驶员启动发动机或机动车之前，所述车载终端将自我酒精检测数据和照片发送至交通监控平台，当该机动车驾驶员被准许驾驶机动车行驶达到一定速度时，车载终端自动拍摄驾驶员照片，并发送至交通监控平台与所述前一张照片比对，防范驾驶员与自我检测者不是同一个人；交通监控平台应用卫星定位跟踪和卡口系统的摄像头拍照，防范正在驾驶机动车行驶的驾驶员规避自我检测。

摘要： 本发明提供了一种防醉驾方法和防醉驾系统，该方法在汽车发动机启动之前，检测驾驶员是否喝酒，如果驾驶员喝酒后，则禁止发动机启动，否则正常启动。该系统设置在汽车上，包括汽车发动机和发动机管理单元，所述的发动机管理单元与所述的汽车发动机相连，控制所述的汽车发动机是否启动；还包括检测驾驶员是否喝酒的酒敏传感器和微处理器。本发明提供的一种从技术限制喝酒的人驾驶汽车的方法和装置，只要喝酒后的人坐在驾驶员员座位上，就限制汽车启动，效果明显。

摘要： 本发明公开了防止酒驾及醉驾的系统，包括：第一酒精检测单元，用以采集并提供车内空气中酒精浓度信息；第二酒精检测单元，用以采集并提供驾驶员的酒精浓度信息；头像捕捉单元，用以采集并提供驾驶员的面部信息；人体检测单元，用以采集并提供车内是否存在人体的信息；动力控制单元，用以控制汽车换挡操作；电子处理单元，与第一酒精检测单元、第二酒精检测单元、头像捕捉单元以及人体检测单元电性连接，同时本发明还公开了该系统的使用方法，通过该系统以及方法，可以高效且准确的检测出驾驶员是否存在酒驾状态，可大大降低酒驾事件的发生，同时减少意外。

摘要： 本发明由机动车车载终端和公安交通管理部门的交通监控平台所组成。所述车载终端与所述交通监控平台利用移动互联网和移动电信网连接。车载终端由摄像头、显示屏、扬声器、通信模块、卫星定位模块、远红外感应开关和酒精检测仪组成。机动车驾驶员启动发动机或机动车之前，所述车载终端将自我酒精检测数据和照片发送至交通监控平台，当该机动车驾驶员被准许驾驶机动车行驶达到一定速度时，车载终端自动拍摄驾驶员照片，并发送至交通监控平台与所述前一张照片比对，防范驾驶员与自我检测者不是同一个人；交通监控平台应用卫星定位跟踪和卡口系统的摄像头拍照，防范正在驾驶机动车行驶的驾驶员规避自我检测。

摘要： 本发明公开了一种基于HRV和对抗网络的预测醉驾和疲劳驾驶的方法。所述方法包括以下步骤：使用嵌入方向盘的心电传感器测量来自驾驶员手掌的连续心电信号；使用小波分解对心电信号进行去噪；对去噪后的心电信号采用自适应差分阈值法检测R波,提取R‑R间隔的微小波动（HRV）；使用一个包括对抗生成网络和CNN的模型根据得到的R‑R间隔的微小波动（HRV）来判断驾驶员的疲劳状态和醉驾状态。本发明使用嵌入方向盘的ECG电极检测驾驶员心电信号，这种方法更科学，便利，驾驶员也更容易接受。本发明所提出的模型具有良好的抗噪性能和预测精度。

摘要： 本实用新型提供了一种酒驾醉驾自动控制多功能启动器及具有该启动器的车辆。多功能遥控启动器包括：控制单元，在工作状态下控制受控车辆，在锁定状态下停止工作；酒精检测单元，检测用户是否摄入酒精并判断该用户所摄入的酒精量；比较单元，对检测到的酒精量与预设值比较，在其超过预设值时输出低电平，低于预设值时输出高电平；开关单元，连接并控制控制单元的状态，在比较单元输出高电平时令控制单元处于工作状态，在比较单元输出低电平时令控制单元处于锁定状态。本实用新型实现了从源头控制酒驾醉驾，全面推广本技术可彻底根除酒驾醉驾，替代酒驾检查，更有效地保证驾驶各种机动车辆、非机动车辆人员的安全。

摘要： 本实用新型涉及一种车用酒驾醉驾自动禁开装置，包含主机，主机连接汽车点火装置，所述主机包含酒精传感器、主控MCU、控制器、语音报警提示器和显示器，酒精传感器为非接触式酒精传感器，它通过一个信号放大器处理电路连接主控MCU，主控MCU连接语音报警提示器、显示器和控制器，控制器连接在汽车点火装置上。本实用新型避免饮酒甚至醉酒后开车的行为发生，有效地保护了人们生命、财产的安全，具有良好的社会价值和经济价值。

摘要： 本实用新型公开了一种用于醉驾和疲劳驾驶检测的智能方向盘。所述智能方向盘包括方向盘本体、侧盖、柔性极片、嵌入式芯片、顶盖和电池盒；嵌入式芯片带有心电检测模块和神经网络模块。本实用新型所描述的用于醉驾和疲劳检测的智能方向盘可以自动的检测驾驶员的驾驶过程中的精神状态，比如是否醉驾，是否疲劳驾驶，从而有效地减少交通事故。本实用新型通过采用生理信号心电图来检测驾驶员的精神状态，能够获得较高的准确率和实时性。本实用新型融合了最新的神经网络技术，一方面，使得方向盘能够有效地分析驾驶员的精神状态，另一方面，减少了方向盘分析驾驶员精神状态所需的时间。

摘要： 本实用新型属于一种车内酒精检测防醉驾装置，包括矩形外壳，所述矩形外壳上设置有检测结构，所述检测结构，主要包括：固定壳、安装部、底槽、内腔以及翻转部，所述固定壳销轴转动连接在所述矩形外壳侧表面，所述安装部设置在所述固定壳上，所述底槽开在所述矩形外壳表面，所述内腔开在所述矩形外壳内，所述翻转部设置在所述底槽与所述内腔内，本实用新型固定在车内顶部，在头顶之上，上车时探出，位于驾驶员嘴的前方，这样呼气之后会进行检测，及时发出警告。

摘要： 本申请公开了一种防醉驾设备，包括：采集驾驶员酒精浓度的生物传感器；连接车辆的控制设备的通信接口；连接生物传感器与通信接口，根据酒精浓度判断驾驶员是否满足醉驾条件，并当驾驶员满足醉驾条件时，经由通信接口输出控制信号至控制设备，以锁定车辆的微处理器。通过该防醉驾设备可以限制驾驶员醉驾，避免醉驾所导致的交通事故的发生，保障驾驶员的生命安全与交通安全。本申请还公开了一种车辆，同样具有上述技术效果。