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5052铝合金

5052铝合金的相关文献在2004年到2022年内共计93篇,主要集中在金属学与金属工艺、力学、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文91篇、会议论文2篇、专利文献233937篇;相关期刊49种,包括材料导报、机械工程材料、热处理技术与装备等; 相关会议2种,包括Lw2010第四届铝型材技术(国际)论坛、2004航空航天焊接国际论坛等;5052铝合金的相关文献由280位作者贡献,包括何晓聪、邢保英、孔德军等。

5052铝合金—发文量

期刊论文>

论文:91 占比:0.04%

会议论文>

论文:2 占比:0.00%

专利文献>

论文:233937 占比:99.96%

总计:234030篇

5052铝合金—发文趋势图

5052铝合金

-研究学者

  • 何晓聪
  • 邢保英
  • 孔德军
  • 王玉奇
  • 许光明
  • 杨开怀
  • 陈文哲
  • 付贵忠
  • 卢刚
  • 吴春江
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  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 李海宁; 周伟; 华鹏; 王云龙; 李先芬; 李玉虎
    • 摘要: 针对5052铝合金/AZ31镁合金,进行了异种搅拌摩擦焊搭接试验,通过宏观和微观分析、硬度和拉剪力测试探究了Zn中间层对于铝/镁搭接接头组织和性能的影响。结果显示,焊缝搅拌区底部形成了厚度较均匀的金属间化合物(intermetallic compounds,IMCs)层,未加Zn层时,IMCs层由铝基体、尺寸较大呈条带状的Al_(3)Mg_(2)及网格状Al_(12)Mg_(17)化合物组成,拉剪力为3.9 kN,断裂方式为解理脆性断裂;加入Zn层后,IMCs厚度随Zn中间层厚度的增加而增加,IMCs层厚度最小为330μm,内部主要由网格状Al_(12)Mg_(17)组成,网格状内部出现了小尺寸颗粒状的Mg-Zn以及Al-Mg-Zn IMCs;焊缝截面水平方向,搅拌区硬度为160HV,垂直方向硬度值最高达210HV,拉剪力最大值为4.79 kN。研究表明,生成的Mg-Zn和Al-Mg-Zn IMCs是导致拉剪力较未加Zn层时提高20%的主要原因。
    • 路纪轩; 黄东海
    • 摘要: 在单机架双卷取铝热乳机上,试验探讨了辊刷的刷痕宽度、转速、喷射冲洗条件、震荡频次、材质(钢丝刷与尼龙刷)等使用要素对5052铝合金带材表面质量的影响,说明了辊刷使用要素对控制带材表面的粘铝、黑点、黑条、色差及均匀细腻度的重要性,为现场实际生产使用好辊刷,控制好轧辊表面涂层,进而得到较理想的带材表面质量提供了依据。
    • 杨勇; 张全成; 田青超
    • 摘要: 铝合金在轧制变形过程中第二相的析出直接影响其力学性能。使用TEM观察了不同热轧工艺下5052铝合金的析出相特征。结果表明,经过不同轧制工艺以及退火处理的两种板材,其析出相的分布以及形貌具有明显的不同。发现伸长率较小的样品中存在较大颗粒的FeAl_(3)、金属氧化物Al_(2)O_(3)等;较大颗粒的(CrFeMn)Al混合相以在凝固过程析出的FeAl_(3)为形核质点,在热轧过程通过合金元素的富集而长大;热轧动态再结晶过程因Mg溶质贫化而导致形成晶界无沉淀析出带,其形貌特征在冷轧后退火过程遗传下来。
    • 黄志超; 胡兆骁; 刘帅红; 蔺永诚; 姜玉强; 周泽杰
    • 摘要: 为研究SPFC440钢与5052铝合金自冲铆接头的腐蚀性能,分别制备了自冲铆接和胶铆复合两种接头。通过对不同腐蚀时长下的两种接头试样进行疲劳性能测试,分析了粘胶剂对铆接接头腐蚀疲劳性能的影响,并对疲劳断口、裂纹扩展进行SEM和EDS检测。结果表明:粘胶剂的存在不仅提高了接头强度,还保护了金属界面,减小了电偶腐蚀的影响;随着腐蚀时间的增长,复合接头的最大静载荷值不断减小,自冲铆接接头最大静载荷先增大后减小;复合接头的拉伸失效模式与自冲铆接接头的失效形式相似;自冲铆接接头的疲劳裂纹主要集中在下板料的铆钉周围,复合接头主要为下基板的断裂;铆钉与下板相互接触区域以及两板间接触面出现了严重微动磨损。
    • 吴春江
    • 摘要: 针对厚度≥1.95 mm的5052合金H32状态成品存在的生产周期长、成品率低等问题,通过设计新工艺路线,采用H12工艺替代传统的H32工艺,确保达到同等性能且更加稳定,使得产品更具竞争力。试验结果表明,新工艺通过调整优化冷轧压下量,获得最佳的压下数据后,再通过有效控制冷轧开坯粘伤缺陷,在确保性能指标保持稳定的前提下,减少一个冷轧道次和一次退火工序,最终有效地缩短了生产周期,不仅大幅提高了成品率,也降低了生产成本。
    • 曹伟; 汪洪峰; 王建彬; 宋娓娓; 姜迪
    • 摘要: 对10mm厚的5052铝合金板进行不同工艺参数下的搅拌摩擦连接试验,结果表明:连接区出现不对称性分布状态,连接区核心与热机械影响区分界在前进侧明显,在返回侧不明显;在不同工艺参数下获得的连接区域的抗拉强度基本较母材高;当搅拌头旋转速度为700r/min、前进速度为300mm/min时获得的连接区抗拉强度最高,为母材的1.1倍;各试样的拉伸断裂均发生在热影响区,其延伸率均比母材小,拉伸断裂均基本呈韧性断裂形式;连接区硬度呈现“W”分布,连接区核心硬度较热影响区大。
    • 周艳丽
    • 摘要: 为改善5052铝合金的耐腐蚀性能,对其进行阳极氧化处理.分别采用草酸阳极氧化和铬酸阳极氧化工艺,在5052铝合金试样表面制备了两种阳极氧化膜.比较了草酸阳极氧化膜和铬酸阳极氧化膜的厚度、形貌和耐腐蚀性能.结果表明:两种阳极氧化膜的厚度比较接近,都是20μm左右;草酸阳极氧化膜呈浅灰色,表面粗糙度约为0.170μm,铬酸阳极氧化膜呈银白色,表面粗糙度约为0.185μm.两种阳极氧化膜的耐腐蚀性能都优于5052铝合金试样,耐腐蚀性能排序为:草酸阳极氧化膜>铬酸阳极氧化膜>5052铝合金试样.
    • 杨勇; 张全成; 田青超
    • 摘要: 研究了中间退火对5052铝合金板材组织与性能的影响.对合金的拉伸性能及显微硬度进行测试,使用扫描电镜(SEM)对合金的断口形貌进行观察,使用金相显微镜及X射线衍射仪(XRD)对合金的显微组织和宏观织构进行分析.结果表明:经过中间退火的5052铝合金板材的屈服强度比直接轧制的低10 MPa左右,晶粒尺寸大约82%.中间退火试样不同方向的断后伸长率差别不大,而直接轧制试样的轧向较45°和90°方向的断后伸长率小9%,具有明显的各向异性.拉伸变形后中间退火试样晶粒沿最大切应力方向呈明显的流变特征,断口处韧窝发达、分布更均匀.中间退火试样的{100}Cube织构和{100}H织构等再结晶织构更强,而直接轧制试样的B织构{110}和Goss织构{110}等轧制织构更强.经中间退火的板材各向异性得到明显改善.
    • 宁亮亮; 王伟银
    • 摘要: 随着汽车轻量化概念的提出,传统的铁质燃油箱逐渐被铝质燃油箱替代,尤其是卡车这类重型车辆。采用铝合金材质的燃油箱,可使油箱自重减轻一半,而且不易生锈,使用年限长,深受用户的青睐。铝合金油箱材料多为5052铝板,适合制作盛放腐蚀性的容器,不污染燃油,非常适合作为汽车的燃油箱使用。
    • 彭聪; 刘桂谦; 刘秀航; 张南峰; 高向东
    • 摘要: 采用激光-MIG复合焊对304不锈钢/5052铝合金进行深熔搭接焊,研究不同熔深条件下镍中间层对截面形貌、界面层微观组织和力学性能的影响.结果表明,在低熔深条件下,添加镍中间层会恶化304/5052接头,使304/5052无法形成有效连接;在中熔深和高熔深条件下,添加镍中间层,可以有效抑制Fe-Al金属间化合物(IMCs)的生成,降低界面层IMCs的厚度.Ni可以替代IMCs的部分Fe,形成Al3Ni,降低IMCs的脆性和硬度.与不添加镍中间层的304/5052接头对比,添加镍中间层后,低熔深的接头抗拉力变低,中熔深的接头抗拉力提高但效果不明显,高熔深的接头抗拉力明显提高.
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