五通一平

摘要： 当下,应该以开放、务实的心态,通过解决一个个具体的能源系统和产业发展中的现实问题和痛点,一步步向前,实现能源生产和消费革命的共建、共享、共赢。

摘要： 提起袁庚,对中国改革开放史略有了解的人,都可讲出一二:他,坚持破冰之旅,创建蛇口工业区,塑造的'蛇口精神',激发起宏伟的改革创业浪潮;他,冲破思想牢笼,响亮提出'时间就是金钱,效率就是生命'的口号,影响了全中国;他,开创性地实施了工程承包、干部招聘等24个全国首创举措,诸多改革经验福泽至今。袁庚的华彩,不仅仅是历史的背影。从他出发的精彩,今日依然在绽放:

摘要： 工业是赤峰经济的支柱,而园区又是工业经济发展的重要平台。随着经济下行压力持续加大,我市工业经济增长疲软,企业生产经营举步维艰,如何发挥好工业园区保增长、稳就业、促转型的关键作用迫在眉睫。按照市政府领导指示,办公厅综合处对赤峰经济开发区所辖的三个工业园区进行了专题调研,实地走访了中色锌业、远联钢铁、伊品生物、东黎羊绒、天奇制药、拓佳电子等20多个企业,并分别与三个园区管委会的负责同志进行了座谈交流。赤峰经济开发区位于赤峰城区东部,下辖红山、

摘要： 特点2013年以来,全省先后两次共清理闲置土地1312宗,面积共15.02万亩。全省19个市县中,除三沙市外其余18个市县均存在闲置,较多的市县有海口市46797亩、万宁市15576亩、五指山市15342亩。据统计,首次开展全省专项处置发现的13.86万亩土地中,闲置20年以上的建设用地5420亩,占闲置总面积的3.9%;闲置10年以上的建设用地约41900亩,占闲置总面积的30.2%;闲置5年以上的占闲置总面积的50%以上。因政府原因造成闲置的占74%。其中因基础设施

摘要： 2015年,在衡阳市委、市政府的正确领导下,我市紧紧围绕"重回全省第一方阵"目标,始终注重抓发展、稳增长,全年实现地方生产总值390.8亿元(预计,下同),增长8.5%;完成财政收入24.07亿元,增长12%;全社会固定资产投资达347.03亿元,增长18%;农村、城镇居民人均收入分别达16211元、27215元,分别增长9.2%、9%。始终注重抓改革、添动力,金融服务"三农"试点工作创造"耒阳经

摘要： 中巴经济走廊是＂一带一路＂战略构想中的旗舰项目,而瓜达尔港则是走廊的南端起点。瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部,是巴基斯坦第三大深水不冻港,距离卡拉奇约460公里。作为巴基斯坦第三大港口,瓜达尔港于2007年3月建成开港,目前建有3个2万吨级多用途泊位（结构预留5万吨级）,可提供集装箱、杂货、散货装卸服务,后方堆场达14万平方米,可供货物堆存转运。

摘要： 今年是进入新世纪以来经济发展最艰难的一年,环江县党委、政府主动适应经济发展新常态,按照＂五大工程提升年＂＂全市工业园区建设突围年＂活动以及抓好＂高果游园＂、推动创新发展的要求,强力推进特色产业园区建设,有效推进了＂工业富县＂战略的实施。2015年上半年,＂河池·环江工业园区＂完成征地316亩,完成工业总产值7.06亿元,工业增加值1.5亿元,同比分别增长8.4%和5.6%;林产加工、茧丝绸加工、食品加工、

摘要： 云浮,这是一个具有强烈诗意的城市名。没到过云浮市,很多人会想到云浮一定是一座被青山绿水包围的城市,天上飘着一片片白白的浮云……从广梧高速云浮东出口走进云浮市区世纪大道,你的确看到了一个具有诗意的城市。你会被云浮绿油油的生态环境所吸引。这里就是生态之城,这里就是被森林包围的城市,生态就是云浮的名片。当你走进牧羊路的时候,看见一件件精美的石头艺术品与一片片绿叶与

摘要： 住房保障信息系统建设是江西省保障性安居工程建设的一项重要工作,去年该省住房保障信息系统开发完成后,率先在南昌市进行试点运行。截止2015年1月30日,平台共受理申请家庭26846户,经社区、街道受理审核、区级房管房产核查、区级民政家庭经济状况核查,已认定24218户家庭符合住房保障资格条件。该批申请家庭已进入市级公示、备案阶段,

摘要： 2016年是"十三五"的开局之年,是实现"四个全面"的关键之年,也是我市建市30周年的庆典之年。就如何抓好2016年工作,为耒阳经济社会腾飞奠定坚实基础,本人对进行了初步思考。一、充分发挥"一个支点"作用目前,拉动经济增长的"三架马车",仍以投资为主,经济新常态背景下,抓经济,项目仍是关键,我市将重点抓住项目投资的支点作用,撬动经济快速平稳发展。一是抓项目储备。

摘要： 本发明公开一种两位五通换向阀，其阀体包括，一五通管，具有近似星型分布的五个管段，其中，五通管的第一、第四管段分别与第五管段贯通，第二管段与第一管段贯通，第三管段与第四管段贯通；第一、第二弯管，一端分别与五通管的第一、第四管段的出口连接；其阀芯包括，第一、第二密封阀门，分别设置在五通管的第一、第四管段的管内；第一、第二连杆，一端分别安装第一、第二密封阀门，另一端分别贯穿第一、第二弯管并连接用以推动阀芯相对阀体移动的第一、第二操控装置输出端。该两位五通换向阀结构简单，控制方便，成本较低，可满足高速、大流量多路喷洒要求。在此基础上，还公开一种使用该两位五通换向阀的喷洒控制系统，具有两条独立喷洒通路。

摘要： 本发明公开了一种用于健身车的五通管与五通管支撑管的过盈配合组装工艺，包括以下步骤：先将油压机的压力调节到适中状态；之后，检查五通管和五通管支撑管的外观状况；然后，使用压入制具将五通管用油压机压入到五通管支撑管的孔内，保证压入尺寸与五通管同心度；最后，五通管支撑管固定在焊接夹具上，并采用二氧化碳气体保护焊将上述二者进行焊接，先点焊，再满焊。本发明具有操作方便、提高焊接效率、提高产品的性能和质量的优点。

摘要： 本发明公开一种两位五通换向阀，其阀体包括，一五通管，具有近似星型分布的五个管段，其中，五通管的第一、第四管段分别与第五管段贯通，第二管段与第一管段贯通，第三管段与第四管段贯通；第一、第二弯管，一端分别与五通管的第一、第四管段的出口连接；其阀芯包括，第一、第二密封阀门，分别设置在五通管的第一、第四管段的管内；第一、第二连杆，一端分别安装第一、第二密封阀门，另一端分别贯穿第一、第二弯管并连接用以推动阀芯相对阀体移动的第一、第二操控装置输出端。该两位五通换向阀结构简单，控制方便，成本较低，可满足高速、大流量多路喷洒要求。在此基础上，还公开一种使用该两位五通换向阀的喷洒控制系统，具有两条独立喷洒通路。

摘要： 本实用新型公开了一种自行车五通机构及应用该五通机构的自行车架。自行车五通机构，固定连接于自行车架，包括五通组件A，所述五通组件A一侧固定连接有五通组件B，所述五通组件A与所述五通组件B相对侧表面均开有圆孔，所述五通组件A与所述五通组件B下端之间设置有开口，所述开口上活动嵌装有扣盖。本实用新型通过用新的制作工艺五通分为两半，在通过焊接成一体式五通，或者也可以直接通过铸造直接成型一体式五通，使得五通内部空间变大，有利于自行车或者电动自行车的隐藏走线，还可以在五通下方开孔，从而使电动自行车的电机从五通下方塞入车架下管内，然后孔口在用盖子装饰，从来达到电动自行车整体性，使外观更加的整洁流畅。

摘要： 本实用新型公开加工治具、车架五通加工装置和车架五通。其中，加工治具，用于加工形成车架的五通，包括芯模、可拆固定件和连接件。芯模内形成有第一通孔，芯模用以供待加工的卷料缠绕以形成五通的初坯件。可拆固定件自第一通孔的一端插入芯模，并至少部分抵接于第一通孔的内侧壁。连接件设有两个，两连接件定位连接于可拆固定件相对的两端，连接件至少部分设于初坯件中。本实用新型提供的加工治具的可拆固定件可以在五通成型后从第一通孔抽出，以循环使用。通过采用将两个连接件，而非目前常用的一体式的连接件，不仅可以在连接件内进行攻牙以连接外部器件，还可以减少一体式连接件不用攻牙部分的用材，减轻了五通的重量，降低了制作成本。

摘要： 本实用新型公开了一种两位五通气控阀实现三位五通中泄式的气控阀，涉及到流体控制技术领域。包括气源，所述气源通过气管连接有球阀。有益效果：本实用型提出了一种两位五通气控阀实现三位五通中泄式的气控阀，此技术实现了两位阀体自动泄气的功能，应用在汽车白车身焊装手工线领域，在无法使用三位五通中泄式气控阀的情况下，通过此装置控制两位五通气控阀实现自动泄气，进一步控制气缸实现自动泄气，完善了白车身手工焊接夹具，对于一些上件困难有特殊定位要求的工件，可先对夹紧机构泄气，然后人工手持定位夹紧单元辅助上件。

摘要： 本实用新型涉及碳纤维自行车制造领域，具体而言，涉及一种五通胶合件以及碳纤维自行车车架五通组件。该五通胶合件，包括管体以及罩扣部。其中，管体被配置为用于通过胶粘的方式连接于自行车五通内。管体具有第一端和相对的第二端。第一端固定连接有第一凸起外缘。罩扣部可拆卸地连接于第二端，罩扣部的形状结构与第一凸起外缘相同。通过设置第一凸起外缘增大了五通胶合件与碳纤维自行车车架五通的胶合连接面积，使得碳纤维自行车车架五通受力均匀分散到整个五通，整个五通胶合件结构更加坚固耐用。

摘要： 一种内枢接五通装置及具有内枢接五通装置的自行车车架，该自行车车架包含一包括一五通管、一连接于该五通管的第一下管、一连接于该五通管的第一座管与一枢接于该第一座管的后下叉组合体的内枢接五通装置、一与该第一下管及该第一座管连接的前架体、一与该后下叉组合体连接的后架体，及一设置于该前、后架体之间的避震器。该第一座管界定出一具有一后开口的枢接空间。该后下叉组合体包括至少一前枢接端部，该前枢接端部经由该后开口延伸至该枢接空间内并与该第一座管枢接，以将该前枢接端部隐藏于该第一座管的枢接空间中。借此，让该前枢接端部不外露，以降低风阻，并提升车架外型的设计感。

摘要： 本实用新型关于一种可调式五通轴管机构及包含该可调式五通轴管机构的车架。该可调式五通轴管机构包括：一轴设部，贯设有一轴孔，该轴孔供穿设一天心轴；一支撑结构，固接于该轴设部，设有一第一连结结构，该第一连结结构供与一车架的一第二连结结构可拆卸地固接定位。该车架包括：至少一该可调式五通轴管机构；一架体；一第二连结结构，设于该架体并包括复数第二贯孔，该复数第二贯孔沿一横向于该轴孔的方向间隔设置；其中，该第一连结结构可拆卸地与至少二该第二贯孔相对应固接定位。

摘要： 一种自行车五通心轴与五通管组装装置，包含有：一五通管，其两端内缘形成一容置槽，该容置槽底缘内缘径形成以其轴向由内朝外渐扩的一第一斜面：一旋动件，其外缘径预设部位则设有可与该第一斜面相配合的一第一顶抵面，其内缘径预设部位则设有由内朝外渐扩的一第二斜面；一迫紧环，为环体状，并以其外缘径容设于该旋动件的内缘，以作有效的定位，一第二顶抵面，设于该迫紧环外缘径预设部位，是可与该第二斜面相配合的斜面；借由上述构件，依序将各该旋动件、心轴及迫紧环设于该五通管内，并使该心轴可于该五通管内作有效自旋动作，以减低因组设及加工上所产生的精度不良情形发生，同时能简化组设流程，快速完成组装，降低制造成本。