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摘要： 在大部分人的职业观念里,汇报工作都是表面文章,面子上的事儿。其实,这是一种偏见。汇报,本身就是工作的一部分,它不是形式,而是内容。在西点军校,长官向学员布置任务后,学员无论任务完成得如何,都必须按时、按一定规范且简洁明了地汇报工作,并需要向长官说“报告完毕”。因为只有在接到学员的这一信息后,长官才可以基于最新信息作出决策。

摘要： 安徽省宿州市萧县张庄寨,这里的农户大面积露天种植桃树,而且有不少专门的桃树种植基地。鲁西的客户在张庄寨推广了鲁西高塔硝硫基16-5-24后,农民们普遍反映良好。一是产量增加了,去年每亩地产量达到1万斤;二是口感好。种植户反映,在使用鲁西高塔硝硫基16-5-24后,优质桃比上年明显提高,每亩至少多收1000斤,这些优质桃每斤的零售价达到6元。

摘要： 住房城乡建设部主要负责全国无障碍设施工程建设标准的制定并监督实施。2012年，国务院颁布《无障碍环境建设条例》，明确了无障碍环境建设的主要内容、建设水平和建设原则。我部认真贯彻落实《无障碍环境建设条例》，在加强无障碍设施建设标准编制的同时，强化标准的实施监督，把无障碍设施建设纳入工程建设监管范围。

摘要： 香味是最直接的感觉激发,对情绪有着即时的调节效果,会影响人的肌肤状态及精神面貌。所以,选择一款能愉悦身心的香水,真的能改变容貌,减龄效果看得见。闻香真的会变美人不同香味能带来不同心情,激发不同身体反应。下面的闻香美肤大法,简单快速,千万别错过。想变白皙:尤加利和乳香的味道能够强健肺部,让肌肤实现从内而外

摘要： 中国社会科学院考古研究所与洪都拉斯人类学和历史学研究所签订合作协议,并与哈佛大学合作,联合开展科潘遗址的考古工作。2015年,考古队分两个阶段对编号为8N-11的贵族居址进行发掘。8N-11贵族居址为面积约4000平方米的方形院落,本年度发掘其中最高大的北侧中心建筑。第一阶段的发掘工作清理了全部表层堆积,建筑的正面(即南面)已经完全暴露,东、西两侧也暴露出部分台基墙体,

摘要： 1929年初冬,蒋百里的学生唐生智起兵讨伐蒋介石,蒋百里为唐生智"出谋划策",并于同年12月5日通电全国,力劝蒋介石"下野",接着出兵直指南京。次年3月,蒋百里被捕,押解至南京,关押在三元巷军法处的看守所待审。徐志摩闻知蒋百里被捕后,寝食难安。徐志摩为什么和蒋百里的关系如此密切呢?原来,徐志摩和蒋百里不但同为浙江海宁人,而且徐志摩是蒋百里的姑丈的

摘要： 青荣城铁正线全长299.18公里涉案项目部主要负责烟台范围莱山、福山、芝罘路段工程施工物资设备部部长侯建平受贿135.5万元工程施工指挥部副指挥长任辉受贿87万元行贿企业被录入全国行贿档案记录系统青荣城际铁路是由原铁道部和山东省人民政府共同投资的重点工程,是涉及国计民生的大型惠民工程。随着烟台动车的开通,青荣城铁项目建设过程中发生的行受贿案逐渐浮出水面。2014年2月,山东省烟台市福山区检察院收到群众举报,随即立案侦查。2015年10月20日,烟台市检察院向外界

摘要： 首都机场速运营业点主管刘士伟和所有血气方刚的90后年轻人一样,怀揣着美好的梦想和满满的热情来到这片寸土寸金的城市,成为大家眼中的北漂。2013年4月,刘士伟正式加入了顺丰大家庭中,在首都机场速运营业点做起了一名收派员。在经过大半年时间的历练与学习后,2015年1月,他又成功竞聘首都机场速运营业点的仓管一职。2016年7月,勤奋的他成功担任首都机场营业点负责人职位。当然,像这样的一位为工作＂着魔＂的顺丰人,他的职业生涯中,自然有很多感人至深的优秀事迹。

摘要： 9月10日上午2016山西第十届老年健康产业博览会暨省城第七届老年文体艺术节在太原中国煤炭博物馆开幕。省委常委、组织部部长盛茂林出席开幕式并宣布博览会开幕。省委组织部副部长、老干部局局长陈跃钢主持开幕式。

摘要： 王阳明即王守仁,字伯安,世称阳明先生,明正德元年（1506年）冬,宦官刘瑾为排斥异已,逮南京给事中御史戴铣等20余人下狱。时任兵部主事的王守仁抗章救援,被廷杖四十,谪龙场驿丞。明正德三年（1508年）三月,王阳明赴龙场驿,写有《因雨和杜韵-赴龙场作》：＂晚堂疏雨暗柴门,忽入残荷泻石盆。万里沧江生白发.

摘要： 本发明涉及一种移动式起重机，具有能摆动地支承在此且通过摆动缸(7)竖起的主悬臂(2)及通过上部和下部的螺栓(4c)能松脱地连接在主悬臂(2)的主悬臂头部(2a)处的主悬臂延长部(1)，在松开上部的或下部的螺栓(4c)后，主悬臂延长部(1)可借助弯折驱动装置(6j)从基础位置开始绕摆动轴(w)相对主悬臂(1)弯折，弯折驱动装置(6j)作用在主悬臂延长部的(1)脚部(1c)处，通过可调整的角板(5)限制最大弯折角度(b)，角板(5)作用在主悬臂延长部(1)的脚部(1c)处和主悬臂头部(2a)处。为了提供用于简化主悬臂延长部的弯折的移动式起重机，弯折驱动装置(6j)是组合角板(6)形式的角板(5)的组成部分。本发明还涉及一种用于使主悬臂延长部弯折的方法。

摘要： 本发明涉及一种移动式起重机，具有能摆动地支承在其上的并且能通过摆动缸(3)竖起的主悬臂(1)并且具有通过上螺栓(6)和下螺栓(7)能拆卸地连接在主悬臂(1)的主悬臂头部(1a)上的主悬臂延长部(4)，其中，主悬臂延长部(4)从基础位置出发在拆开上螺栓(6)之后可以借助于弯折驱动装置围绕摆动轴(W)相对于主悬臂(1)弯折，所述弯折驱动装置作用在主悬臂延长部(4)的脚部(4d)上，其中，所述移动式起重机的为另一个任务设置的驱动装置提供用于所述弯折驱动装置的运动能量。为了简化主悬臂延长部的弯折，建议，所述弯折驱动装置被这样地设计，即所述主悬臂(1)的伸缩缸提供用于所述弯折驱动装置的运动能量。本发明还涉及一种为此用于弯折主悬臂延长部的方法。

摘要： 本发明涉及一种移动式起重机，具有能摆动地支承在移动式起重机上且通过摆动缸(7)能竖起的主悬臂(2)以及具有通过上部和下部螺栓(4c)以能拆卸的方式连接在主悬臂(2)的主悬臂头部(2a)上的主悬臂延长部(1)，在上部或下部螺栓(4c)被拧松后，主悬臂延长部(1)借助于角驱动装置(6j)从基本位置出发绕摆动轴(w)相对主悬臂(2)成角度，角驱动装置与主悬臂延长部(1)的脚部(1c)接合，最大弯折角度(b)通过能调节的角板(5)限定且角板接合在主悬臂延长部(1)的脚部(1c)及主悬臂头部(2a)处。为了实现简化了主悬臂延长部的弯折的移动式起重机，建议把角驱动装置(6j)作为形式为组合角板(6)的角板(5)的组成部分。本发明还涉及用于弯折该主悬臂延长部的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于将第二部分安装在轨道车辆的车体端部之间的主结构上的保持器，所述保持器包括：‑具有第一接触表面的第一保持结构，所述第一保持结构配置为附接至主结构；‑具有第二接触表面的第二保持结构，所述第二保持结构配置为附接至第二部分，并且所述第二保持结构进一步布置为安装在所述第一保持结构上，其中所述第一接触表面和所述第二接触表面中的一者倚靠在另一者上；‑紧固装置，所述紧固装置用于将所述第二保持结构固定到所述第一保持结构以形成安装到位的状态，所述第一接触表面和所述第二接触表面在所述安装到位的状态下彼此压靠，并且，其中所述第一接触表面和所述第二接触表面在所述安装到位的状态下各自相对于水平轴线以第一角度延伸，所述第一角度(α)大于1度且小于30度，并且，其中所述紧固装置(63)在平行于所述水平轴线(A)或与所述水平轴线(A)重合的方向上延伸。

摘要： 本发明涉及端部和根部加强型少片主簧在端部与副簧间隙的设计方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片端部和根部加强型变截面主簧的结构尺寸和弹性模量，首先确定出各片主簧的端点变形系数

摘要： 本发明涉及一种移动式起重机，具有能摆动地支承在此且通过摆动缸(7)竖起的主悬臂(2)及通过上部和下部的螺栓(4c)能松脱地连接在主悬臂(2)的主悬臂头部(2a)处的主悬臂延长部(1)，在松开上部的或下部的螺栓(4c)后，主悬臂延长部(1)可借助弯折驱动装置(6j)从基础位置开始绕摆动轴(w)相对主悬臂(1)弯折，弯折驱动装置(6j)作用在主悬臂延长部的(1)脚部(1c)处，通过可调整的角板(5)限制最大弯折角度(b)，角板(5)作用在主悬臂延长部(1)的脚部(1c)处和主悬臂头部(2a)处。为了提供用于简化主悬臂延长部的弯折的移动式起重机，弯折驱动装置(6j)是组合角板(6)形式的角板(5)的组成部分。本发明还涉及一种用于使主悬臂延长部弯折的方法。

摘要： 本发明涉及一种移动式起重机，具有能摆动地支承在其上的并且能通过摆动缸(3)竖起的主悬臂(1)并且具有通过上螺栓(6)和下螺栓(7)能拆卸地连接在主悬臂(1)的主悬臂头部(1a)上的主悬臂延长部(4)，其中，主悬臂延长部(4)从基础位置出发在拆开上螺栓(6)之后可以借助于弯折驱动装置围绕摆动轴(W)相对于主悬臂(1)弯折，所述弯折驱动装置作用在主悬臂延长部(4)的脚部(4d)上，其中，所述移动式起重机的为另一个任务设置的驱动装置提供用于所述弯折驱动装置的运动能量。为了简化主悬臂延长部的弯折，建议，所述弯折驱动装置被这样地设计，即所述主悬臂(1)的伸缩缸提供用于所述弯折驱动装置的运动能量。本发明还涉及一种为此用于弯折主悬臂延长部的方法。

摘要： 本发明涉及一种移动式起重机，具有能摆动地支承在移动式起重机上且通过摆动缸(7)能竖起的主悬臂(2)以及具有通过上部和下部螺栓(4c)以能拆卸的方式连接在主悬臂(2)的主悬臂头部(2a)上的主悬臂延长部(1)，在上部或下部螺栓(4c)被拧松后，主悬臂延长部(1)借助于角驱动装置(6j)从基本位置出发绕摆动轴(w)相对主悬臂(2)成角度，角驱动装置与主悬臂延长部(1)的脚部(1c)接合，最大弯折角度(b)通过能调节的角板(5)限定且角板接合在主悬臂延长部(1)的脚部(1c)及主悬臂头部(2a)处。为了实现简化了主悬臂延长部的弯折的移动式起重机，建议把角驱动装置(6j)作为形式为组合角板(6)的角板(5)的组成部分。本发明还涉及用于弯折该主悬臂延长部的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于将第二部分安装在轨道车辆的车体端部之间的主结构上的保持器，所述保持器包括：‑具有第一接触表面的第一保持结构，所述第一保持结构配置为附接至主结构；‑具有第二接触表面的第二保持结构，所述第二保持结构配置为附接至第二部分，并且所述第二保持结构进一步布置为安装在所述第一保持结构上，其中所述第一接触表面和所述第二接触表面中的一者倚靠在另一者上；‑紧固装置，所述紧固装置用于将所述第二保持结构固定到所述第一保持结构以形成安装到位的状态，所述第一接触表面和所述第二接触表面在所述安装到位的状态下彼此压靠，并且，其中所述第一接触表面和所述第二接触表面在所述安装到位的状态下各自相对于水平轴线以第一角度延伸，所述第一角度(α)大于1度且小于30度，并且，其中所述紧固装置(53)在平行于所述水平轴线(A)或与所述水平轴线(A)重合的方向上延伸。

摘要： 本实用新型公开了一种刚度可调的主软管、操作部、插入部和内窥镜，包括主软管，主软管内壁沿着轴线方向设有弹性软管，弹性软管内腔装有热膨胀系数大的液体，且弹性软管内，沿轴线方向设有发热丝；还公开了涉及应用了上述主软管的操作部和插入部，以及包括前述操作部和插入部的内窥镜；本实用新型通过在弹性软管内设置热膨胀系数大的液体，并配设发热丝，通过控制发热丝的电流大小，控制液体的膨胀，进而实现调整弹性软管的刚度，相比采用电磁铁而言，本发明主管的刚度的最小值更小，且主管刚度从最小值变化为最大值过程变化控制更细微，以此增大了主软管刚度的调整范围。