邮轮旅游

摘要： 2020年给整个旅游行业带来了巨大的冲击,而曾经飞速发展的邮轮旅游行业也日益萧条,著名的"钻石公主号"一词更是让人闻风丧胆.如今全球各大邮轮公司几乎都在停运状态,大幅度裁员甚至所谓的"借债续命"现象屡见不鲜.然而,邮轮旅游的发展不会因这次事件而停滞,中国海南岛及台湾地区的一些近海邮轮航线已经开启,这说明中国的旅游经济已经开始复苏,而邮轮旅游产业更是需要借助这事件再次重生.本文主要围绕邮轮的常规饮品介绍,和公共卫生事件后符合大众健康创新饮品做比较,并阐述本文主旨——茶文化对于邮轮旅游创新饮品的推动作用,以及提出未来茶文化对于邮轮旅游饮品的发展方向与思考等问题.

摘要： 湖北科技职业学院邮轮旅游专业群立足专业优势,紧抓机遇,迎接挑战,按照“双高”建设要求,以专业群对接区域产业集群为核心,科学组群、精准定位、协同发展,从创新“双环四元,三课堂四对接”人才培养模式、重构“项目引领、三层三能力”专业群课程体系、创建华中地区邮轮旅游协同创新产教融合平台、深化“三教”改革、加强优质课程教学资源建设五个方面开展专业群建设,将其打造成省内一流的优势特色专业群。

摘要： 随着人们生活水平的提高和旅游业的快速发展,邮轮旅游受到越来越多人的青睐。在海南自贸港建设的背景下,三亚邮轮产业迎来了新的发展契机。通过实地调研和文献梳理,分析三亚邮轮港发展的优劣势,探讨其面临的机遇与威胁,并提出促进三亚邮轮港发展的策略与建议,助力三亚邮轮产业健康持续快速发展。

摘要： 邮轮船票包销合同纠纷是邮轮旅游经营者之间较为典型的纠纷类别。邮轮公司与邮轮港口之间约定此前邮轮船票包销合同欠款的50%,作为后续航次包船合作的立约定金。定金罚则的适用不以存在过错为前提。而且,邮轮公司此后因其自身原因宣告结束营业,旗下唯一一艘邮轮也已转让,导致双方当事人再无订立邮轮船票包销合同的可能。此时应当认定邮轮公司存在过错,而且构成故意而非过失。邮轮公司应当根据定金罚则双倍返还定金。预付款的交付是一方履行主合同义务的行为,而双方当事人仅成立定金合同而无主合同,因而定金不宜认定为预付款。

摘要： 2020年伊始,新冠病毒在全球大爆发,全球200多个国家都加入到抗击疫情队伍中,世界卫生组织也随即发出最高级别警告。在全球经济受到重创,诸多产业纷纷停滞亏损的情况下,旅游业更是遭到有史以来最严重影响,邮轮产业链也不例外地受到巨大冲击。在全中国人民团结一致的努力下,疫情在我国得到有效控制,人们的日常生活逐渐步入正轨,经济体系也逐步复苏,由此我国进入"疫情常态化防控阶段"。

摘要： 本文应用CiteSpace5.7软件对CNKI和Web of Science(WoS)收录的邮轮旅游相关的核心文献进行可视化,分析国内外邮轮旅游的研究现状、热点和不足。最后发现,国内邮轮旅游研究相关机构和学者较少,且研究学者的核心发文量也相对较少,学者之间的合作单一,更无法聚类;国外邮轮旅游研究较为发达的国家有:美国,意大利,英国,德国等,研究的主要方向有邮轮经济,邮轮旅游,邮轮产业,邮轮游客,旅游的可持续发展,邮轮港口等。本文的分析结果不仅能直观反映邮轮旅游研究的发展现状,还能预测该领域研究的发展趋势。

摘要： 随着邮轮旅游的迅猛发展,我国邮轮港口的邮轮数量日益增多,邮轮旅游对我国沿海地区的环境压力也日趋增大。研究邮轮旅游的环境问题,有利于实现邮轮旅游产业持续健康发展。采用定性分析的方法,首先分析邮轮旅游过程中,邮轮本身及邮轮游客产生的污染物,然后分析这些污染对生态环境的影响,最后从科技、经济、政策、教育等角度提出邮轮旅游环境问题的控制对策,并尝试建立多主体多方面合作的治理模式,以更好地应对邮轮旅游环境问题。

摘要： 随着老龄化程度进一步加深,老年人旅游正在兴起。将养老服务和老年人邮轮旅游进行融合发展具有重要的意义。邮轮旅游企业要根据老年人的旅游需求开发相应的邮轮旅游产品和游览路线,增加旅游景点的文化性、生态性和休闲性;细分老年人邮轮旅游市场,加强市场营销;开发“老年团”,提供个性化服务;培养老年人邮轮旅游服务人才,完善“养老+邮轮旅游”服务设施建设,给老年人提供温馨的邮轮旅游体验。

摘要： 做学问做研究有两类,一类是为了饭碗,做研究只是一个职业,一个养家糊口的工作,如此,出尽全力大概也能做出上等的成果,但必然会觉得身累心累,如现时不少总在喊“内卷”的“青椒”;另一类是热爱做研究,不在乎成果,更在乎思考的过程,可能积十年才出一剑,但必定是上乘之剑。我想,杨明教授对海洋经济和邮轮旅游的研究是后者,从他的文章中看出了发自内心的“热爱”。

摘要： 随着国际邮轮市场的重心向亚太地区尤其是中国市场转移,因其经济效益高、行业拉动作用显著,中国快速进入了邮轮旅游业发展的黄金期。但国内对邮轮旅游的学术研究刚刚起步,研究广度和深度不足。运用CiteSpace软件,对中国知网中2003—2020年发表的关于中国邮轮旅游的期刊论文进行整理,通过对发文量、高频关键词、核心作者、发文机构、发文期刊的分析,梳理近年来中国邮轮旅游研究的发展脉络,并判析中国邮轮旅游研究的未来走向和研究热点。

摘要： 邮轮旅游是发达国家游客向往的度假方式之一,中国邮轮旅游自21世纪初起步,发展迅猛,已经成为中国旅游业发展一个新的增长极.国家大力支持发展母港邮轮旅游,各沿海城市纷纷建设邮轮母港,天津港是第一批开展邮轮示范工作的港口.近年来港口建设和交通体系不断完善,邮轮航次及游客接待量持续增长,邮轮旅游已经向整个产业链发展,为河北沿海旅游发展提供了有益的借鉴.

摘要： 经过10年快速发展,中国已经从一个处于边缘角色的邮轮停靠接待国成长为亚太地区首屈一指的邮轮客源输出国.研究中国母港邮轮游客的体验感知对于进一步扩大中国邮轮市场规模,提升邮轮旅游品质,提高我国在全球邮轮价值链中的地位具有重要意义.本文以携程网上的邮轮游客评论作为文本数据,使用ROST Content Mining软件提取邮轮游客体验感知的高频特征词,并对高频特征词之间关系做社会网络分析,以深入分析中国母港邮轮游客的体验感知属性;并通过对游客评论的内容分析,以获取中国邮轮游客的满意度水平及具体维度,探析中国母港邮轮旅游产品存在的问题,为提高我国邮轮旅游服务质量和完善管理提供理论依据.

摘要： 在中国供给侧结构改革的要求下,作为中国旅游业增速最快的邮轮旅游的供给结构也亟需改革,深入挖掘邮轮旅游的新动力,满足市场的多样化需求.本文基于中国沿海旅游资源的特色优势,以中国本土邮轮旅游开发为研究对象,以中国沿海及南海区域港口城市为空间节点分析其周边邮轮旅游资源的可利用及开发状况,探讨本土邮轮旅游开发的发展模式和实现路径,平衡邮轮旅游贸易逆差,优化资源配置,提升中国在邮轮旅游市场的竞争力和主动权,使得中国成为具有国际吸引力的特色邮轮旅游目的地.

摘要： "一带一路"既为邮轮旅游经济的发展提供了机遇,也为"茶叶之路"的再次兴起提供了契机.邮轮旅游经济的发展,为中国茶和茶文化的传播提供了新的载体和渠道.本文分析了邮轮旅游经济特点下茶和茶文化传播的设计思路,并尝试设计适合在邮轮上开展的茶和茶文化传播活动.茶和茶文化在世界的传播已经有上千年的历史，茶文化源远流长、博大精深。借助邮轮旅游的迅猛发展，茶和茶文化的传播有了新的载体和渠道。重视在邮轮上茶文化传播的设计和开展，不仅有利于发扬茶文化，也有助于提升邮轮旅游的文化内涵，同时还有利于邮轮旅游经济效益的提高。

摘要： 邮轮旅游市场格局一直处于动态变化之中,呈现出规模扩张化、竞争垄断化、重心东移化、客源大众化的“新常态”,本文阐述了邮轮旅游市场的变化对江苏邮轮旅游的影响,分析了江苏邮轮旅游存在的问题,并从营造良好的邮轮经济发展环境、政府引导建立邮轮产业集群、开拓邮轮旅游消费市场、加大邮轮专业人才培养力度等四个方面就江苏邮轮旅游发展提出了相应对策与思考.

摘要： 随着我国消费观念的转变和可支配收入的不断增加,我国邮轮旅游已经步入快速发展的轨道,准确把握邮轮旅游市场特征及发展变化趋势是有效发展邮轮产业的关键。本文从供需视角进行我国邮轮产业发展均衡研究,通过邮轮旅游市场近几年统计数据,研究发现邮轮旅游供需数量方面已经达到均衡,然而在邮轮类型、邮轮航线、邮轮产品设计方面存在结构性局部不均衡。基于上述分析,提出了政府层面、行业层面、产品层面的相关对策建议,比如政府应注重制定邮轮旅游发展的相关促进政策,各个港口城市有针对性的吸引国内外邮轮公司等,从而为未来我国邮轮旅游业健康发展提供参考。

摘要： 统计分析显示,2014-2018年,三亚凤凰岛邮轮母港接待邮轮航次和游客数量波动较大、发展相对不均衡,2017年入境仅9个航次,增长比率-64％,出入境旅客人数3.7万人次、增长比率-60％,三亚凤凰岛国际邮轮母港再次成为世人关注的焦点.

摘要： 邮轮旅游是国际旅游市场上增长速度快、发展潜力巨大的一项高端旅游产品,而对于我国则是休闲旅游新业态.京津冀协同发展正在筹措着全新的蓝图,构筑京津冀旅游合作“同质优化、突出异质”的一体化层序推动模式.以邮轮旅游为驱动,在协同发展、错位互补思维统领下,共同聚力京津冀邮轮旅游市场,助推天津成为京津冀旅游的海上门户。立足邮轮与京津冀旅游市场,关注散客旅游,构建京津冀旅游一体化市场.这不仅对华北地区邮轮旅游自身是一个巨大的推进,更是对京津冀旅游合作全面展开进行的一次有益探索。

摘要： 邮轮旅游是一种新兴休闲旅游产品,近年在我国发展迅速,同时也伴随着以邮轮“霸船事件”为代表的邮轮承运纠纷高发.分析邮轮旅游中的各利益相关方责任关系,明确各方在邮轮旅游中的权利与义务关系具有重要现实意义.本文首先分析在邮轮旅游活动中涉及的各利益相关方及其责任关系;其次参考国外经验、机场运作经验、邮轮纠纷处理国际惯例以及我国相关法律,根据邮轮承运纠纷的触动因子将邮轮承运纠纷为邮轮延误、航线变更或取消、强制滞留等八类,并尝试提出纠纷处置法律参照,在此基础对不同利益相关方有针对性地分析承运纠纷产生的原因;最后从宏观国家层面和微观邮轮旅游相关方多个角度,对邮轮承运纠纷的预防和处置提出建议和对策.

摘要： 本文通过借鉴国内外已有的游客满意度评价模型与指标体系,对从上海吴淞口国际邮轮港乘坐邮轮去往日、韩的中国游客进行问卷调查,并利用SPSS21.0和AMOS21统计软件进行了分析、测算与评价.结果显示:中国邮轮游客的综合满意度为76.64,游客忠诚度为74.73.根据对问卷进行的统计分析,得出游客满意度主要受服务质量的影响,较高的服务质量直接导致了较高的游客满意度,而在服务质量中,环境氛围,餐饮服务对于服务质量有显著地影响.所以对邮轮公司而言,要提高中国游客的满意度,就应该着重于服务质量的提高,满足广大中国游客对环境氛围,餐饮服务的要求。

摘要： 本申请涉及大型邮轮技术领域，尤其是涉及一种邮轮反顶工装及大型邮轮，邮轮反顶工装包括：移动机构；顶升机构，顶升机构设置于移动机构；承载机构，与顶升机构连接，顶升机构能够作用于承载机构，以使承载机构靠近或远离邮轮的甲板反顶。本申请提供的邮轮反顶工装，具有质量轻、易装配、便携、自重小、使用灵活等特点，尤其适用于顶升小型物件，如一些合适的舾装件、内装件等，能够辅助工作人员将待安装工件安装至甲板反顶，降低安装难度。

摘要： 本发明提供一种邮轮通道孔用的格栅盖及邮轮，邮轮通道孔用的格栅盖的结构包括围板，所述围板围成封闭形状，用于设置在通道孔的上方；格栅部，设置在所述围板围成的封闭形状内，所述格栅部与所述围板相连接；以及固定部，设置在所述围板的上部，所述固定部与设置有所述通道孔的甲板可拆卸连接。该邮轮通道孔用的格栅盖能够解决如何防止人员坠落又满足维修人员可以进入通道孔维修的问题。

摘要： 本发明实施例公开了一种邮轮主消防系统及邮轮，主消防系统包括：一号主消防泵，其通过一号立管和一号下横管与下总管连通，并同时通过一号立管和一号上横管与上总管连通；二号主消防泵，其通过二号立管和二号下横管与下总管连通，并同时通过二号立管和二号上横管与上总管连通；三号主消防泵，其通过三号立管和三号下横管与下总管连通，并同时通过三号立管和三号上横管与上总管连通；其中，上总管和下总管分别设于不同甲板，且均同时穿过至少4个主竖区设置，包括有由一侧向另一侧依次设置的第一主竖区、第二主竖区和第三主竖区，第一主竖区和第三主竖区之间设有穿过第二主竖区的旁通管，且处于第一主竖区的上总管和下总管之间设有连通管。

摘要： 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种邮轮波纹舱壁用人孔盖和邮轮，邮轮波纹舱壁用人孔盖包括盖板，所述盖板呈矩形；两根第一折弯件，两根所述第一折弯件沿所述盖板的长度方向平行设置在所述盖板的两侧，且一端相对所述盖板伸出；两根第二折弯件，两根所述第二折弯件沿所述盖板的宽度方向平行间隔设置在所述盖板的两侧，且一端相对所述盖板伸出；所述第一折弯件、所述第二折弯件和所述盖板围设形成安装槽；拉手，所述拉手位于所述安装槽中，且与所述盖板固定连接。本实用新型能够满足邮轮上波纹舱壁上开设的人孔的使用。

摘要： 本发明公开了一种用于邮轮旅游的虚拟现实系统，包括邮轮漫游体验系统和邮轮驾驶操作体验系统，包括：信息处理模块、图像采集模块、环境信息采集模块、地图构建模块、邮轮构建模块、三维模型构建模块、云存储模块、显示操作模块、邮轮虚拟操纵平台模块、用户行为采集模块。本发明通过虚拟现实系统可实现游客无需登陆真正的邮轮即可体验邮轮漫游和邮轮驾驶，既方便又便宜，且可以避免一部分游客晕船的问题。

摘要： 本发明公开了一种邮轮旅游区块链，包括可信数据共享网络，所述可信数据共享网络由管理节点网络、OTA节点网络、船公司网络、邮轮中心服务商场网络、邮轮中心网络、入口节点网络组成区块链联盟链网络，支持票务管理中的多方业务协同，建立业务相关方可行的业务协同通道，降低交易成本和复杂度，扩展票据属性和应用范围，以数字资产运营渠道用户权益管理，降低服务运营成本，提升用户体验，支持基于合规准入的开放生态，便于对三方渠道、服务商快速导入，整合和优化旅游服务资源，提升旅游服务品质，基于可信资源的数据挖掘技术，深度分析和预测旅游市场，实现旅游管理的精细化和智能化。

摘要： 浮岛式邮轮旅游码头，属于大型浮式结构物开发及工程化领域。本发明的浮岛式邮轮旅游码头，其组成包括码头浮桥及码头主体，码头浮桥和码头主体成T形布置，码头浮桥一端连接陆地，码头浮桥另一端连接码头主体，码头浮桥通过其上的多个可上下移动的浮桥桩柱与海床相对固定，码头主体通过其上的多个可上下移动的主体桩柱与海床相对固定。本发明的浮岛式邮轮旅游码头结构，避免了填海造陆建设码头港口的过程中工程造价高、工期长、危害海洋环境的缺点，并具有施工快速、施工简单、避免破坏海洋环境等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种便携式邮轮旅游用充气帐篷，涉及旅游用品技术领域，包括：充气帐篷，所述充气帐篷的一侧下端连接有泄气口，所述充气帐篷位于泄气口的一侧连接有充气口；固定机构，所述固定机构包括固定柱、伸缩块以及复位弹簧。本实用新型通过设置收放机构，通过此机构可实现对绳索的快速收放的效果，通过旋钮带动连接转轴使得棘轮进行旋转，同时连接转轴通过旋转使得绳索缠绕在连接转轴的外壁上，同时棘轮通过旋转对销块挤压，此时销块通过挤压推动限位滑板、拉杆进行下降对弹簧挤压，然后弹簧通过受压反弹推动限位滑板使得销块卡住棘轮，通过以上多个零件的相互配合可对绳索快速收放。

摘要： 本实用新型公开了一种邮轮旅游管理教学模型，包括底板、侧板、转动板、把手、升降板、固定槽、收纳槽和万向轮；沙盘设置为可升降式，可在不使用时将沙盘降至槽底，合上转动板防止落入灰尘或者进入其他杂物造成沙盘等用具的损坏，延长了教学用具的使用寿命；沙盘有隔板分为两部分，可用于教学和学生使用，能更好地进行教学，让学生自己动手操作，更易懂易学；装置整体可升降，使教学用具更适合各种类型的学生，提高了学生的学习积极度和舒适感，万向轮可使装置自由移动，使教学过程更加轻松方便。

摘要： 浮岛式邮轮旅游码头，属于大型浮式结构物开发及工程化领域。本实用新型的浮岛式邮轮旅游码头，其组成包括码头浮桥及码头主体，码头浮桥和码头主体成T形布置，码头浮桥一端连接陆地，码头浮桥另一端连接码头主体，码头浮桥通过其上的多个可上下移动的浮桥桩柱与海床相对固定，码头主体通过其上的多个可上下移动的主体桩柱与海床相对固定。本实用新型的浮岛式邮轮旅游码头结构，避免了填海造陆建设码头港口的过程中工程造价高、工期长、危害海洋环境的缺点，并具有施工快速、施工简单、避免破坏海洋环境等优点。