避免方法

摘要： 化学是学生们到初中之后刚刚接触的一门学科,可以说是学习的关键时期,所以在这一时期当中让学生们在化学学科学习中打下一个良好的基础是非常重要的。但是现在很多的初中化学教学中会出现这样一个状况就是化学成绩两极分化比较大,据此提出了在初中化学教学中教师避免这样现象产生的方法。

摘要： 曲轴加工中,工艺尺寸链计算是一个经常遇到的问题,本文通过对一个尺寸链的计算错误进行深入分析,得出尺寸链计算错误的根本原因就是组成环选择不当,即一些尺寸可以做组成环,一些尺寸不宜做组成环,并在此基础上提出了避免尺寸链计算错误的方法。

摘要： 作为生产设备运行压力值检测的重要设备，测量的准确度直接影响生产安全。因此，相关人员要认识到压力表日常维护和检定的重要性，并按照使用要求制定相关措施，增加压力表的使用寿命。

摘要： 本文总结几种常见的运动损伤的恢复方法，加速受伤部位的痊愈，以促进运动机能的恢复。同时，根据运动特点，提出几点运动损伤的避免方法，以供参考。

摘要： 在高温固相法制备LiFePO过程中,Fe易氧化成Fe,生成FeO杂质.该杂质极大影响产物的电化学性能.本文通过研究反应过程中产物变化,探索Fe初始产生时间及机理.为避免FeO产生,对常用的高温固相法进行了优化.研究表明,通过优化制备方法,可以有效抑制杂质产生,制备得到电化学性能更好的产物.

摘要： 自从2009年8月15日公安部在全国范围内开展“零容忍”治理酒驾行动以来至今，作者历时两年多的时间跟踪了各新闻媒体关于治理酒驾的报道，本文主要从世界各地如何处罚酒驾、酒精对驾驶的作用、血液中酒精的含量测定、酒驾的后果危害及如何避免酒驾这几个方面展开介绍。

摘要： 自从2009年8月15日公安部在全国范围内开展“零容忍”治理酒驾行动以来至今，作者历时两年多的时间跟踪了各新闻媒体关于治理酒驾的报道，本文主要从世界各地如何处罚酒驾、酒精对驾驶的作用、血液中酒精的含量测定、酒驾的后果危害及如何避免酒驾这几个方面展开介绍。

摘要： 自从2009年8月15日公安部在全国范围内开展“零容忍”治理酒驾行动以来至今，作者历时两年多的时间跟踪了各新闻媒体关于治理酒驾的报道，本文主要从世界各地如何处罚酒驾、酒精对驾驶的作用、血液中酒精的含量测定、酒驾的后果危害及如何避免酒驾这几个方面展开介绍。

摘要： 自从2009年8月15日公安部在全国范围内开展“零容忍”治理酒驾行动以来至今，作者历时两年多的时间跟踪了各新闻媒体关于治理酒驾的报道，本文主要从世界各地如何处罚酒驾、酒精对驾驶的作用、血液中酒精的含量测定、酒驾的后果危害及如何避免酒驾这几个方面展开介绍。

摘要： 自从2009年8月15日公安部在全国范围内开展“零容忍”治理酒驾行动以来至今，作者历时两年多的时间跟踪了各新闻媒体关于治理酒驾的报道，本文主要从世界各地如何处罚酒驾、酒精对驾驶的作用、血液中酒精的含量测定、酒驾的后果危害及如何避免酒驾这几个方面展开介绍。

摘要： 眩光，分为失能眩光与不舒适眩光。凡是降低人眼视力的眩光称为失能眩光，凡是使人产生不快之感的眩光称为不舒适眩光。眩光是影响照明质量的重要因素之一。眩光的产生一般分直射和反射两种。直射眩光是在观察者正常视觉范围内出现过亮的光源而引起的，反射眩光是观察者在光滑表面看到光源的映像而引起的。另外，由于空间明暗比过大出现的眩光称之为对比眩光。文章简单介绍了道路照明中眩光的定义、产生原因、控制方法、评价方法及其利用.

摘要： 眩光，分为失能眩光与不舒适眩光。凡是降低人眼视力的眩光称为失能眩光，凡是使人产生不快之感的眩光称为不舒适眩光。眩光是影响照明质量的重要因素之一。眩光的产生一般分直射和反射两种。直射眩光是在观察者正常视觉范围内出现过亮的光源而引起的，反射眩光是观察者在光滑表面看到光源的映像而引起的。另外，由于空间明暗比过大出现的眩光称之为对比眩光。文章简单介绍了道路照明中眩光的定义、产生原因、控制方法、评价方法及其利用.

摘要： 眩光，分为失能眩光与不舒适眩光。凡是降低人眼视力的眩光称为失能眩光，凡是使人产生不快之感的眩光称为不舒适眩光。眩光是影响照明质量的重要因素之一。眩光的产生一般分直射和反射两种。直射眩光是在观察者正常视觉范围内出现过亮的光源而引起的，反射眩光是观察者在光滑表面看到光源的映像而引起的。另外，由于空间明暗比过大出现的眩光称之为对比眩光。文章简单介绍了道路照明中眩光的定义、产生原因、控制方法、评价方法及其利用.

摘要： 眩光，分为失能眩光与不舒适眩光。凡是降低人眼视力的眩光称为失能眩光，凡是使人产生不快之感的眩光称为不舒适眩光。眩光是影响照明质量的重要因素之一。眩光的产生一般分直射和反射两种。直射眩光是在观察者正常视觉范围内出现过亮的光源而引起的，反射眩光是观察者在光滑表面看到光源的映像而引起的。另外，由于空间明暗比过大出现的眩光称之为对比眩光。文章简单介绍了道路照明中眩光的定义、产生原因、控制方法、评价方法及其利用.

摘要： 一种拥堵避免支援系统以及拥堵避免支援方法，与道路状况一起考虑移动者的动向、策略，给予有效的奖励，高效地实现拥堵避免。拥堵避免支援系统(10)包括信息处理装置(100)，其具备保存移动者各自的信息的存储装置(101)；从给定提供者的提供者终端(200)接收拥堵避免的请求，基于该请求中的拥堵避免对象的道路和该道路的拥挤状况来确定奖励的内容，将奖励的信息分发给移动者终端(300)，在该分发后，从移动者终端接收到关于请求中的给定属性与该移动者的移动策略及移动动向匹配的意思或通过该移动者按照请求移动而取得了奖励的意思中的任一者的通知时，在相应道路的拥挤状况为给定拥挤度以上的情况下，再次进行奖励的内容的确定及信息的分发的各处理的运算装置(104)。

摘要： 本发明公开了一种避免炉底辊辊面异物粘附的方法及避免氧化铁皮粘附的装置，其特点是包括如下步骤：A.炉底辊辊面粘附异物类型的识别，所述粘附异物的类型包括焊渣结瘤和氧化铁皮；B.焊渣结瘤的处理：对钢卷焊接的焊缝进行抛光修磨处理；C.氧化铁皮的处理：调整退火炉膛氧含量，减少氧化铁皮脱落量；炉底辊冷却水回水温度控制在40°C以下。本发明的有益效果是简单易行，控制元素简单，易于调节，能够避免炉底辊异物粘附的产生，有效地降低了炉底辊压入的发生，提高机组作业率。

摘要： 在实施方式的车辆的碰撞避免控制装置中，例如，制动控制部在正向制动装置赋予与第三减速度对应的动作指令的状态下获取了驾驶员的制动要求的情况下，至少控制制动装置以使车辆以将与该制动要求对应的第四减速度和第三减速度相加得到的减速度减速。

摘要： 车辆的碰撞避免控制装置具备：碰撞避免控制部，输入行驶中的车辆的实际的减速度亦即车身减速度，基于所输入的车身减速度、与障碍物的相对距离、以及目标相对距离，求出用于避免与障碍物碰撞的第一要求减速度；以及制动控制部，通过基于所输入的车身减速度与第一要求减速度的第一控制、和基于第一要求减速度的第二控制，求出用于控制制动装置的要求减速度，并在检测到驾驶员所进行的制动动作的情况下，停止第一控制。

摘要： 本发明涉及一种用于避免在金属卷材（1）中的形状变化、尤其用于避免新卷绕的热卷材（1）的坍塌的方法。在所述方法中规定了：所述金属卷材（1）、尤其新卷绕的热卷材（1）围绕其纵向轴线（2）间歇地沿第一转动方向（5）正转（3）并且随后沿相反设置的第二转动方向（6）反转（4）或者沿第一转动方向（5）继续转动（17）。

摘要： 本发明涉及一种可避免碰撞的舞台移动装置及避免碰撞的控制方法。舞台移动装置包括：至少一个移动桁架；多个定位模块，设于所述移动桁架上的多个不同部位，用于收集不同部位的位置参数；数据处理控制模块，所述数据处理模块的输入端与各个所述定位模块相连，用于接收所述位置参数并构建所述移动桁架的空间模型，同时基于所述位置参数计算预设时段内所述空间模型的移动路径；警报模块，所述警报模块与所述数据处理模块的输出端相连，当所述移动路径与其他空间模型的位置有重叠时，所述警报模块能够在所述数据处理控制模块的控制下发出警报信号。本发明准确性和可靠性好，不会影响正常工作，可以保证舞台移动装置的安全性。

摘要： 本发明提供一种避免误扫条码的方法及避免误扫条码的解码器，通过按下触发按键时仅射出瞄准光，而在瞄准光对准条码后释放触发按键时才进行扫码的设计，能够做到100%的精准扫码，有效地解决了二维扫码引擎误扫条码的问题，从而保证了解码的精度。

摘要： 本发明公开了一种避免炉底辊辊面异物粘附的方法及避免氧化铁皮粘附的装置，其特点是包括如下步骤：A.炉底辊辊面粘附异物类型的识别，所述粘附异物的类型包括焊渣结瘤和氧化铁皮；B.焊渣结瘤的处理：对钢卷焊接的焊缝进行抛光修磨处理；C.氧化铁皮的处理：调整退火炉膛氧含量，减少氧化铁皮脱落量；炉底辊冷却水回水温度控制在40°C以下。本发明的有益效果是简单易行，控制元素简单，易于调节，能够避免炉底辊异物粘附的产生，有效地降低了炉底辊压入的发生，提高机组作业率。

摘要： 一种拥堵避免支援系统以及拥堵避免支援方法，与道路状况一起考虑移动者的动向、策略，给予有效的奖励，高效地实现拥堵避免。拥堵避免支援系统(10)包括信息处理装置(100)，其具备保存移动者各自的信息的存储装置(101)；从给定提供者的提供者终端(200)接收拥堵避免的请求，基于该请求中的拥堵避免对象的道路和该道路的拥挤状况来确定奖励的内容，将奖励的信息分发给移动者终端(300)，在该分发后，从移动者终端接收到关于请求中的给定属性与该移动者的移动策略及移动动向匹配的意思或通过该移动者按照请求移动而取得了奖励的意思中的任一者的通知时，在相应道路的拥挤状况为给定拥挤度以上的情况下，再次进行奖励的内容的确定及信息的分发的各处理的运算装置(104)。

摘要： 本发明涉及碰撞避免系统以及碰撞避免方法。第一车辆具备：通信装置，进行V2V信息的收发；获取装置，获取驾驶环境信息；以及处理装置，进行作为对向车辆的第二车辆的碰撞判定处理。所述第二车辆具备进行所述V2V信息的收发的通信装置。在所述碰撞判定处理中，基于所述驾驶环境信息来识别所述第一车辆的周边的物标。此外，基于所述驾驶环境信息和从所述第二车辆接收到的所述V2V信息来判定有无所述第二车辆与所述物标的碰撞风险。在判定为有所述碰撞风险的情况下，生成对所述物标的注意提醒信息。然后，将所述注意提醒信息发送至所述第二车辆的通信装置。