道路运输企业

摘要： 各地级以上市交通运输局,省道路运输事务中心:根据《中华人民共和国道路运输条例》《广东省道路运输条例》《广东省社会信用条例》《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》等有关规定,为规范道路运输企业质量信誉考核和诚信评价工作,客观评估道路运输企业综合服务水平,有效发挥考核结果的激励引导作用,促进企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务,我厅制定了《广东省交通运输厅关于道路运输企业诚信评价的管理办法》,并经省司法厅审查同意,现予印发,请认真遵照执行。执行过程如有疑问可与省道路运输事务中心沟通反映。

摘要： 2021年12月22日下午,连云港市交通运输局组织连云港市交通执法支队、连云港市运输中心成立专项督查组,深入相关运输企业,开展进口冷链食品道路运输疫情防控专项督查。督查组重点就进口冷链食品道路运输企业驾驶员疫苗接种、核酸检测频次、运输车辆消杀以及配合集中监管仓落实防疫要求等方面,全面了解常态化疫情防控措施落实情况,进一步督促进口冷链食品道路运输企业落实好企业疫情防控主体责任。

摘要： 股权结构是企业治理机制的基础,选择科学合理的股权结构模式,能够更好地促进企业适应社会经济发展和市场变化,提高企业竞争力,助推企业健康发展。传统道路运输企业具有社会公共服务的属性,在计划经济时代一直属于服务民生的国有企业。在几十年发展历程中,传统道路运输企业紧贴国家经济发展和交通发展形势,在市场经济的大潮中,不断变革和自我完善,结合企业所在地经济、人口等实际情况进行了不同形式的改革,呈现出"百家争鸣、百花齐放"的格局。

摘要： 9月4日,满帮集团与天津东疆综合保税区正式达成战略合作,双方将充分发挥各自优势,整合资源,共同探索并健全碳排放监测管理机制,推动公路货运领域首个碳普惠平台的建设与落地,积极构建市场开放、资源共享、协调发展的绿色供应链生态圈。西南地区首家“超级独角兽”企业,连续3年入围中国互联网企业综合实力百强榜单,入选“交通运输部重点联系道路运输企业”名单……成立不到5年,满帮集团的发展正如贵州大数据一样——稳步而快速。

摘要： 广州公交集团作为华南地区体量最大的公共交通、道路运输企业,以改革和创新为根本动力,实施数字化、走出去、“单打冠军”三大发展战略,充分发挥在城乡公交和交通产业链延伸等板块资源汇集的综合优势,积极与各区开展业务合作交流,推动优势互补,促进区域协同共进。目前,集团已与番禺、花都、白云、天河、从化等区政府签订合作框架协议。

摘要： 时间镌刻奋斗年轮,初心见证使命担当。新时代的十年,是踔厉奋发、勇毅前行的十年,广州公共交通集团有限公司作为华南地区最大的公共交通和道路运输企业,始终保持为民初心,贯彻公交优先战略,以改革创新促高质量发展。

摘要： 2020年12月,福建省市场监管局对福州市交通运输局涉嫌滥用行政权力排除、限制竞争行为进行立案调查。经查,2019年4月27日,福州市交通运输局印发《关于推动“福州市道路运输企业安全培训管理服务平台”应用工作的通知》(榕交安[2019]74号),提出“要将‘平台’的应用情况作为企业落实安全生产教育培训的一项重要内容,纳入到日常安全监管中,定期检查和通报培训平台上安全教育开展情况”,并辅以“组织平台应用培训”、“责令限期整改”等强化督导系列措施,要求全市道路运输企业及从业人员自2019年6月1日起,安装应用“安途帮”交通运输安全培训管理服务平台。

摘要： 日前,福建省市场监管局公示结束对古田县政府部门滥用行政权力限制、排除竞争行为的调查。此前,古田县政府因涉嫌滥用行政权力,未经公平竞争审查,制定实施相关政策优先支持本地生物与医药企业。据了解,调查过程中,福州市交通运输局已提出废止相关文件、引导道路运输企业自主选择安全教育培训模式的整改思路,并对局机关2名有关责任人进行效能问责。

摘要： 河北省地处京畿,通联四方,是交通运输大省,登记注册的重点车辆(客运班线、旅游包车、危险化学品运输车辆、重型货运车辆)共76.5万辆。近年来,涉及公路营运客车、危化品运输车和接送学生车辆的重特大道路交通事故死伤人数多.

摘要： 就"总结道路交通事故经验教训"而言,大多数事故成因分析中对驾驶员操纵失误层面的剖析不够细致全面,国内外先进安全管理理论在与结合实际融合方面同样存在诸多困难.以下文章主要从"道路运输企业技术标准、创新管理、教育培训针对性和有效性、应激性本能反应、"等方面结合相关事故案例和实践经验从驾驶员操作失误方面分析阐释了道路运输企业安全教育培训中存在的问題及对策.

摘要： 本文阐述了智化交通打造道路运输企业可持续发展的综合发展模式。简介广东粤运交通股份有限公司发展情况，详细分析推广应用新能源车,推动产业发展、"互联网+物流服务",打造新品牌、"互联网+出行服务",助推发展升级。

摘要： 随着国家经济建设的发展和人民对出行需求的变化,传统道路运输企业转型升级的任务迫在眉睫.在综合运输格局深度调整的关键期,为更好的顺应发展形势,应对市场竞争,杭州长运结合企业自身的发展思路、队伍建设、企业文化三个发展维度,就如何实现企业的转型升级,进行了有益的探索和实践,为道路运输企业在新的市场竞争中突破经营困境,实现创新发展提供思路和借鉴.

摘要： 改革开放四十年来,天嘉集团经历了道路运输企业黄金繁荣期,企业抓住了良好的历史机遇期,被动或主动的深挖拓展,内外合一而创造了辉煌十年.就目前而言,处在了互联网、私家车、高铁、民航飞速发展的时代,传统的道路运输企业可以说不再适应市场、适应广大消费者的需求,尤其是高铁开通并获得了飞跃发展以来,道路运输的相对性优势不再,四十年的企业发展之路,充分证明一个能够持续发展的企业,绝不能一味的闭门造车,而要抬眼观看世界,紧跟社会发展步伐,结合时代的特性,市场的需求,积极调整自身结构,该断臂求生时不手软,该勇猛向前时不观望,才能在新一轮的改革大浪潮中不退反进,逆流而上,做强做大.

摘要： 随着综合交通运输体系的全面发展,传统道路运输的比重不断下降.因此道路运输企业着力深化供给侧结构性改革,努力提升服务品质、拓展服务领域、创新服务方式是确保持续稳定发展的必由之路.

摘要： 位于甘肃省东南部的天水市,为中国古代文化的发祥地之一,历史悠久,人文荟萃,享有“羲皇故里”的殊荣.这里,自古是丝绸之路的必经之地.全市横跨长江、黄河两大流域,新亚欧大陆桥横贯全境.境内四季分明,气候宜人,物产丰富,素有“陇上江南”的美称.在这片神奇的土地上,有一家闻名遐迩的道路运输企业,正以其独具特色的企业精神、经营理念、企业文化,展现在广大人民群众及同行面前,她就是甘肃天嘉交通运输集团有限公司(以下简称:甘肃天嘉交运集团).

摘要： 所谓“经济发展,交通先行”,深化交通运输领域的供给侧结构性改革,是推动和保持国民经济持续稳步发展的动力引擎.交运集团青岛温馨巴士有限公司,以创新引领实现新旧动能转换和产业突破,开创了传统客运改革的新局面,推动了城市公交发展的质量变革、效率变革、动力变革.

摘要： 40年的改革开放历程,苏汽作为行业中的普通一员,用自身的转型、创新、开拓肩负起企业基业长青的重任,得到了行业和同行的认可,收获了连续九年中国道路运输百强诚信企业首位的殊荣.从传统国有企业到现代企业的转变，镌刻了艰苦奋斗、自觉奉献、踏实务实的时代烙印。转型战略的落地实施，使道路客运企业“门到门”的比较优势和自身的“专业性”优势得到了充分发挥，实现了主业发展的“二次突破”。苏汽通过思想的变频，转变“坐商”的思维，形成以用户为中心的发展理念，以此推动企业组织结构扁平化，倒逼企业服务体系调整。

摘要： 40年的改革开放历程,苏汽作为行业中的普通一员,用自身的转型、创新、开拓肩负起企业基业长青的重任,得到了行业和同行的认可,收获了连续九年中国道路运输百强诚信企业首位的殊荣.从传统国有企业到现代企业的转变，镌刻了艰苦奋斗、自觉奉献、踏实务实的时代烙印。转型战略的落地实施，使道路客运企业“门到门”的比较优势和自身的“专业性”优势得到了充分发挥，实现了主业发展的“二次突破”。苏汽通过思想的变频，转变“坐商”的思维，形成以用户为中心的发展理念，以此推动企业组织结构扁平化，倒逼企业服务体系调整。

摘要： 40年的改革开放历程,苏汽作为行业中的普通一员,用自身的转型、创新、开拓肩负起企业基业长青的重任,得到了行业和同行的认可,收获了连续九年中国道路运输百强诚信企业首位的殊荣.从传统国有企业到现代企业的转变，镌刻了艰苦奋斗、自觉奉献、踏实务实的时代烙印。转型战略的落地实施，使道路客运企业“门到门”的比较优势和自身的“专业性”优势得到了充分发挥，实现了主业发展的“二次突破”。苏汽通过思想的变频，转变“坐商”的思维，形成以用户为中心的发展理念，以此推动企业组织结构扁平化，倒逼企业服务体系调整。

摘要： 40年的改革开放历程,苏汽作为行业中的普通一员,用自身的转型、创新、开拓肩负起企业基业长青的重任,得到了行业和同行的认可,收获了连续九年中国道路运输百强诚信企业首位的殊荣.从传统国有企业到现代企业的转变，镌刻了艰苦奋斗、自觉奉献、踏实务实的时代烙印。转型战略的落地实施，使道路客运企业“门到门”的比较优势和自身的“专业性”优势得到了充分发挥，实现了主业发展的“二次突破”。苏汽通过思想的变频，转变“坐商”的思维，形成以用户为中心的发展理念，以此推动企业组织结构扁平化，倒逼企业服务体系调整。

摘要： 本发明公开了基于道路运输动态数据的企业考核评价方法、系统及终端，其属于交通运输的技术领域，其方案包括获取不同业务平台的基础数据和历史车辆出行数据；根据历史车辆出行数据，计算并生成次日预测出行量；构建考核指标库，针对企业确定考核指标；根据考核指标和次日预测出行量对基础数据进行处理，并动态生成考核数据矩阵；动态生成考核模型，并根据考核数据矩阵计算各企业考核评价结果。本申请具有在次日预测出行量较大时，减少获取企业的减分数据或者提高加分项的权重比，从而在短期内提高企业的考核分数，使得实际能够出行的车辆能够满足日常社会需求的效果。

摘要： 本发明公开了一种装运板车道路运输模拟器以及车辆道路运输模拟的方法。装运板车道路运输模拟器包括道路模拟试验机；用于固定车辆的装车平板；多个支撑连接件，用于连接所述装车平板与所述道路模拟试验机；以及加速度传感器，用于检测所述装车平板的加速度。通过根据本发明的装运板车道路运输模拟器，能够在试验室内复现装运板车运输车辆过程中的运动情况，在项目开发前期快速发现运输过程中车辆的疲劳失效、损伤及设计缺陷，改进车辆固定约束装置，优化车辆设计，减少甚至避免车辆运输过程的损伤。

摘要： 本发明涉及一种用于引导运输线路的防噪声设施，所述引导运输线路具有U形直横截面，横截面的两个臂形成所述线路的侧壁(15，16)并且横截面的连接所述两个臂的中心区域形成用于有轨运输运载装置(50)的至少一个跑道(18)，其特征在于，所述防噪声设施包括多个声学面板(30，31，34，35，38，39)，所述多个声学面板相对于彼此布置成形成用于约束由运载装置(50)在至少一个跑道(18)上通行引起的噪声的至少一个室(20)，所述室能围绕所述噪声源被设置同时延伸到U形的至少一个臂的自由端部为止，每个面板(30，31，34，35，38，39)形成噪声约束室(20)的隔板的至少一个部分。

摘要： 本发明公开了一种钢铁企业道路运输自动仿真与诊断优化系统及方法，本申请以钢铁企业道路运输系统为研究对象，建立一套道路运输运行诊断与优化系统解决道路物流管理碎片化、经验化、临时化等问题，将钢铁企业道路运输相关的道路运输需求、路网设施设备配置和车辆运输组织方案等数据信息集成到系统数据库，自动对道路运输进行仿真并自动诊断方案瓶颈问题，并结合约束规则变化生成智能优化方案，且对优化前后的关键指标、组织方案等数据进行对标评估及可视化展示，做到“仿真—诊断—优化”一体化管控，帮助钢铁企业实现分析模型化、诊断数据化、管控可视化，实现道路物流降本增效，提高企业市场竞争力。

摘要： 本发明公开了基于道路运输动态数据的企业考核评价方法、系统及终端，其属于交通运输的技术领域，其方案包括获取不同业务平台的基础数据和历史车辆出行数据；根据历史车辆出行数据，计算并生成次日预测出行量；构建考核指标库，针对企业确定考核指标；根据考核指标和次日预测出行量对基础数据进行处理，并动态生成考核数据矩阵；动态生成考核模型，并根据考核数据矩阵计算各企业考核评价结果。本申请具有在次日预测出行量较大时，减少获取企业的减分数据或者提高加分项的权重比，从而在短期内提高企业的考核分数，使得实际能够出行的车辆能够满足日常社会需求的效果。

摘要： 本实用新型涉及用于道路运输工具的载货车辆挂车及道路运输工具组合。提供一种用于道路运输工具的载货车辆挂车(1)，其具有一个底盘(2)并且具有一个车辆车架(3)，该车辆车架与底盘(2)连接并且承载一个装载面，其中，车辆车架(3)在装载面下方具有至少一个供给和/或蓄能器装置(6)，该供给和/或蓄能器装置可与牵引车辆连接，以便将能量和/或驱动介质输送给牵引车辆的至少一个机组。本实用新型还相应提供了一种道路运输工具组合。

摘要： 本实用新型涉及一种风力涡轮机叶片运输框架及道路运输车辆，所述风力涡轮机叶片运输框架(20)构造成在所述风力涡轮机叶片的末梢区域的一部分处接收并支撑风力涡轮机叶片，所述运输框架(20)包括前缘支撑件(31)，所述前缘支撑件(31)包括在第一支点和第二支点之间延伸并且构造成在所述前缘支撑件的前缘处支撑所述叶片的顺从支撑带部分(70a)；其中，所述叶片运输框架(20)包括前缘框架(30)和后缘框架(40)，所述前缘框架(30)和后缘框架(40)中的每一者均为L形，所述支撑带部分(32、42)从侧向延伸的基部(36、46)突出。

摘要： 本实用新型公开了一种道路货物运输中转仓库用运输装置，包括厢体，所述厢体尾部设置有握杆，所述握杆头部设置有握把，所述厢体底部设置有钢架，所述钢架底部设置有两对滚轮，所述厢体上端面设置有运输仓，所述运输仓头部设置有可调节的防护板，所述防护板内侧端面顶部位置设置有可调节的多功能斜板。本实用新型所述的一种道路货物运输中转仓库用运输装置，属于仓储运输领域，通过在厢体前方设置防护板，并安装可拆卸调节的多功能斜板，在翻转防护板后可将多功能斜板作为阶梯使用，拆卸多功能斜板并将其安装到运输仓底部可作为支撑块使用，方便放置较长的货物并运输，提升操作人员的运输作业效率。

摘要： 本实用新型属于一种用于道路货物运输的悬挂式运输装置，包括底座、竖直杆以及移动轮，所述竖直杆设置在所述底座上，所述移动轮设置在所述底座底部，所述竖直杆上设置有输送结构，所述输送结构，包括：钢丝绳伸缩盒、升降部、矩形框架、弧形槽、侧槽、固定块、凹轮、第一电机、齿轮以及置物架，所述钢丝绳伸缩盒通过所述升降部连接在所述竖直杆上，所述矩形框架套装在所述钢丝绳伸缩盒上，所述弧形槽开在所述矩形框架内侧表面，所述齿轮转动连接在所述矩形框架内以及所述第一电机输出端，所述置物架设置在所述矩形框架底面，本实用新型采用双段的钢丝绳来进行悬挂，可以根据伸缩长度来调整行程的长短，稳定性高，高度可以随意调整。

摘要： 本发明涉及环境保护监管技术领域，具体涉及道路运输企业环保工作监管系统。包括用于采集道路运输企业环保数据的数据采集模块，用于存储数据采集模块所采集数据的环保数据中心模块，用于对环保数据中心模块的存储数据进行分析处理的大数据分析模块，用于对大数据分析模块的处理结果进行可视化展示以及向大数据分析模块发送抽检指令的数据可视化展现模块，大数据分析模块还包括用于根据抽检指令随机指定待抽查道路运输企业和检查人员的双随机公开智能分析子模块。本发明可以实现道路运输企业环保工作监管的无纸化、智能化和统一化，并且通过“双随机公开”的抽查机制，可以实现监管工作全程留痕，实现责任可追溯、监管信息公开。