道路标志

摘要： 定陶区大中型拖拉机8648台,公路总里程达到1979.6km,实现了村村通公路,加强拖拉机道路交通安全管理,是预防和减少农村道路交通事故的一项重要任务。一、拖拉机道路交通安全的主要问题及隐患(一)道路交通环境差,安全设施建设滞后。一是道路通行条件差。近年来,虽然实施“村村通”工程后,道路增长比较迅速,使交通条件得到了较大的改善,原来的泥巴路、沙子路变成了平坦的水泥路,但是,这仅仅是对路面进行了简单的硬化,道路的环境未得到根本改变。二是道路安全设施未能配套,交通标志标线不齐,甚至成为“盲点”,导致危险重重。农村道路绝大多数是在原来的泥土路、砂石路的基础上通过简单硬化而成的,存在转弯半径不足、视线不良、临坡、临河、临崖而建的现象十分普遍;加之,道路标志、标线、警示、警告牌、路口减速带等交通安全设施未列入道路施工的规划、预算中去,导致相应的配套设施不到位。三是事故黑点路段长期得不到有效的治理。因资金短缺,事故多发路段的路况不良问题长期得不到有效的治理,甚至连必要的交通安全基础配套设施也缺乏,导致危险路段时刻威胁着群众的生命财产安全。

摘要： 每年三四月,荷兰的小学毕业生都会如期迎来他们的“路考季”。荷兰是自行车大国,小学生在毕业前要通过交通安全考试,以取得自行车“驾照”。随着汽车的出现和自行车大量普及,交通事故开始增多,“荷兰交通安全协会”开始在学校里开展安全教育与考试。老师会讲授交通规则、道路标志、自行车构造与安全、良好骑车习惯等内容。

摘要： 随着当前我国城市化进程的不断加快,各种城市基础建设与在不断完善,城市道路作为一项主要的城市建设,其和其他的城市建设项目一样,也是直接跟随社会生产力的发展而不断发展的。城市道路作为城市交通的重要组成部分,也是城市规划中的不可分割的重要内容,而道路标志以及标线又属于交通工程中的重要内容,其能够引导车辆规范行驶,缓解城市交通压力,减小交通事故发生率。因此,本文就关于交通工程标志标线的设计与施工进行深入分析和探究,希望能够更好的推进我国城市交通工程的发展。

摘要： 7月30日,随着最后一道施工工序道路标志、标线设置完成,武汉市黄家湖大道城市地下综合管廊全面竣工.作为武汉市首条长距离综合市政地下管廊,黄家湖大道地下管廊已基本具备交付使用条件,将在武汉军运会前验收后交付使用,未来可防止出现“马路拉链”现象。

摘要： 2018年5月16日,上海市相关部门在自动驾驶道路安全风险评估国际研讨会上透露,目前上海智能网联汽车开放道路测试进展平稳,近期,无人驾驶开放道路将从5.6 km扩大到12 km,测试场景更为丰富。

摘要： 荷兰北部小城哈伦的市中心街道上，没有交通信号灯或道路标志，人、车用道也不设界。令人称奇的是，小城的交通并没有拥堵。行人、自行车和机动车驾驶者往往用一个眼神或一个手势来“协商”谁先通过。

摘要： 随着我国高速公路网的逐渐形成，使得道路自身、道路管理及交通流都会出现越来越多的变化和新特点。因此在进行高速公路交通标志的设计时，在借鉴国际发达国家的先进经验同时要结合国内高速公路本身的特色特点，更要考虑驾驶者的需求，如何在高速公路标志上更好地体现出人性化设计和危险提前警示服务，是值得继续探讨的课题。在具体施工制作时，本文提供了一些实用的标志施工质量问题的解决方法。

摘要： 道路安全标志是以颜色、形状、图形等向道路使用者传递信息、用于管理交通的设施，是交通安全管理系统必不可少的组成部分。但目前在道路安全标志的设计及认识上存在着许多问题，缺乏广泛认知性。因此对道路安全标志进行优化设计，使道路安全标志能够更广泛的被驾驶员所认知理解，体现人文关怀，则显得十分必要。本文根据道路安全设施设计中的经验和体会，探讨道路安全标志设计中的人文关怀，为进一步体现“以人为本”的交通管理理念作一些有益的尝试。

摘要： 日英国的规则美国的标志澳大利亚是英联邦成员国，所以交通规则是沿用英国的，即司机座位在右边，车行的是左边道。道路标志使用的是美国的，巨大的指路牌，绿底自字，警告牌是黄色的、禁止牌是红色的，极其规范。

摘要： 交通信号灯的设置、道路标志标线的施划与人们出行息息相关。江苏省南通市交警支队结合实际,充分运用既有工作理念、机制和方法,深化排查治理,日常交通信号灯、交通标志标线问题率基本保持在1%以下,不仅规范了路口的通行秩序、缓解了交通拥堵、合理分配了通行权,而且交通安全得到了有效保障。

摘要： 本文论述了道路标志的重要性和目前存在的问题.以及为提高道路安全性,科学设置道路标志牌和标线要遵循的原则和注意事项.

摘要： 本文从驾驶员视力、视野出发，充分考虑到汽车在行进过程中的有关特性，提出了道路标志设计等方面应该考虑的因素。

摘要： 一种道路标志检测方法，包括：场景建模步骤，根据多个场景类别的样本图像，分别确定各个色彩的允许通过范围；色彩过滤步骤，确定待处理图像场景类别，利用各个色彩的允许通过范围，来过滤待处理图像，以获取待处理图像关于各个色彩的分别的二值化图像；几何特征过滤步骤，对各个二值化图像分别进行连通域分析，获取二值化图像中各个连通域的几何特征，排除几何特征不符合道路标志规格的连通域，其余连通域为候选道路标志；形状检测步骤，按照有限种类的预定形状，检测该候选道路标志的形状；识别步骤，针对形状确定的候选道路标志，根据内部特征与标准内部特征的相似程度，来识别该候选道路标志的属性。还相应提供一种道路标志检测设备。

摘要： 本发明提供在道路表面敷设同时含有透明性树脂成分与蓄光发光性颜料成分的树脂糊而形成蓄光发光性层的道路标志材料，在树脂糊中配合总量7～95重量%的、20°C下的粘度为1Pa·s以上的透明性树脂成分，含有平均粒径10～2000μm的蓄光发光性颜料成分，上述材料作为道路的标记等使用，具有所要求的耐磨耗性或耐候性，同时具有高蓄光发光性能，抑制绿色的色调，可作为白线或各种色线使用，还具有防滑性能。

摘要： 本申请公开了一种道路标志单元，包括：预埋件，其包括预埋部和预埋连接部，预埋连接部位于预埋部上方；覆盖件，其覆盖于预埋件上方，与预埋连接部可拆卸地连接。由于覆盖件不易发生皲裂和破损，因此，将本方案的道路标志单元替换掉原有使用涂料制作的道路标志单元，就可以大大延长使用寿命。本申请公开的道路标志组，包括多个道路标志单元，还包括总控制器和总蓄电池，道路标志单元与总控制器、总蓄电池电连接，总控制器用于控制发光件的打开、熄灭和颜色。光伏组件可以通过光伏透光口接收外部光照从而进行发电，进而使发光件发光，总蓄电池用于储存电量，总控制器用于控制各个道路标志单元的发光件的发光状态，从而更加有效地指示行人及车辆。

摘要： 一种道路标志检测方法，包括：场景建模步骤，根据多个场景类别的样本图像，分别确定各个色彩的允许通过范围；色彩过滤步骤，确定待处理图像场景类别，利用各个色彩的允许通过范围，来过滤待处理图像，以获取待处理图像关于各个色彩的分别的二值化图像；几何特征过滤步骤，对各个二值化图像分别进行连通域分析，获取二值化图像中各个连通域的几何特征，排除几何特征不符合道路标志规格的连通域，其余连通域为候选道路标志；形状检测步骤，按照有限种类的预定形状，检测该候选道路标志的形状；识别步骤，针对形状确定的候选道路标志，根据内部特征与标准内部特征的相似程度，来识别该候选道路标志的属性。还相应提供一种道路标志检测设备。

摘要： 本发明提供一种基于磷镁材料的道路标志涂料和道路划线机，所述道路标志涂料包括磷酸镁水泥、外加剂、掺合料、颜料、玻璃珠均匀混合制成；所述道路划线机包括安装于机架上的原料斗、颜料斗、水斗、搅拌斗、输送斗、驱动电机、控制装置、喷头和红外线测距仪，驱动电机输出轴通过传动轴与车轮连接，原料斗、颜料斗、水斗分别通过连接管道与搅拌斗入口连通，搅拌斗、输送斗和喷头依次连通，驱动电机控制端、控制装置与红外线测距仪组成控制电路；采用本发明的技术方案，通过在机架底部设置红外线测距仪，实时对道路划线机相对于道路上的位置进行监控，再根据监控结果控制机架上各执行机构运行，提高了划线施工效率和划线质量。

摘要： 本发明公开一种防眩型车辆道路标志牌与道路车道识别装置。所公开的防眩型车辆道路标志牌与道路车道识别装置包括：光照射单元，其设在车辆中以用于在车辆行驶时将不可见光束照射到所述车辆的前方；图像照相单元，其用于照相从所述光照射单元照射的光反射到所述道路标志牌和所述道路车道上的图像；以及形态投影单元，其用于在行驶时传输所述图像照相单元照相的图像信号，并在所述道路车道和所述道路标志牌的形态彼此重叠的状态中投影高亮度光，借此清晰地看到所述道路标志牌和所述道路车道。

摘要： 本申请公开了一种道路标志单元，包括：预埋件，其包括预埋部和预埋连接部，预埋连接部位于预埋部上方；覆盖件，其覆盖于预埋件上方，与预埋连接部可拆卸地连接。由于覆盖件不易发生皲裂和破损，因此，将本方案的道路标志单元替换掉原有使用涂料制作的道路标志单元，就可以大大延长使用寿命。本申请公开的道路标志组，包括多个道路标志单元，还包括总控制器和总蓄电池，道路标志单元与总控制器、总蓄电池电连接，总控制器用于控制发光件的打开、熄灭和颜色。光伏组件可以通过光伏透光口接收外部光照从而进行发电，进而使发光件发光，总蓄电池用于储存电量，总控制器用于控制各个道路标志单元的发光件的发光状态，从而更加有效地指示行人及车辆。

摘要： 本实用新型公开了一种防眩型车辆道路标志牌与道路车道识别装置，包括壳体，安装组件，储物组件和识别组件，壳体的内部一侧安装有连接座，壳体的两侧安装有光线感应器，壳体的内部一侧安装有调节板，壳体的一侧安装有安装组件，壳体内部的一侧安装有储物组件，储物组件内安装有安装槽，安装槽的内部活动安装有滑槽座，滑槽座的内部两侧安装有橡胶块，安装槽的上方安装有识别组件。本实用新型通过在安装槽的内部安装有滑槽座，能够通过滑槽座对ETC电子标签进行固定，从而便于将ETC电子标签安装在安装槽的内部，以保证ETC电子标签的安装稳定性，避免车辆行驶过程中出现颠簸引起设备掉落损坏，增加了装置的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，包括支撑柱和指示牌，所述支撑柱左侧焊接有连接座，所述连接座左侧安装有支撑杆，所述指示牌前端贴附有反光层，所述反光层内部靠近右侧边缘位置设置有城区道路牌，所述城区道路牌内部安装有一号标示灯。该用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，能够使指示牌更加明亮，能够引人注目，进而能够防止对驾驶人员造成眩晕现象，便于驾驶人员能够清楚观看到指示牌内的指示内容，进而形成了鲜明的视觉对比，方便对指示牌进行安装和拆卸，防止指示牌在支撑杆上转动。

摘要： 一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，以解决现有的衔接过渡段的道路标志牌上的高速公路标识信息、城市道路标识信息可读性差的技术问题。它包括标志板，所述标志板上设有用于设置高速公路标识信息的高速公路标识信息区域和用于设置城市道路标识信息的城市道路标识信息区域，在所述标志板的前表面上对应于所述高速公路标识信息区域设有光逆反射层，在所述标志板的前表面上对应于所述城市道路标识信息区域设有光散射层。它能够提供简洁明了、可视性好的视觉差异，具有较好的可读性。