道路发展

摘要： 随着经济水平持续稳定的增长,我国农业化的生产方式也逐渐发生改变,为了适应时代发展需求,农业机械化逐渐出现在大众视野,并被应用于农业发展的过程之中。农业机械化既是现代社会背景下农业发展的必然需求,也是我国农业走可持续发展道路的重要方式,更是农业改革升级的重要标志。目前我国正在实施乡村振兴战略,在此背景下农业机械化的推广更是十分重要,与此同时,“智慧农业”也在其中产生了不小的作用。基于此,本文探讨了乡村振兴战略下农业机械化的意义,最终为乡村振兴战略下农业机械化的道路发展提出建议,希望对我国农业转型升级有所促进。

摘要： 加快推进农业现代化发展是我国提升农业竞争力、实现由农业大国向农业强国转变的必然要求,也是决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化强国的重要基础。从总体上看,我国地域广大,不同区域自然资源禀赋、经济社会发展水平差异较大,农业发展具有突出的多元化特征。这决定了我们不能生搬硬套其他国家农业发展模式,而应积极探索中国特色农业现代化道路的发展。

摘要： 道路交通是国民经济发展的重要基础,优良的交通条件对于充分开发利用各地区潜在的资源,推动当地经济发展起到重要的,有时甚至是决定性的作用,交通是社会系统中的关系要素,同时也是促进经济和社会发展的大动脉.对于少数民族地区而言,优良的交通条件显得尤为重要,对其生产生活方式以及生活观念的转变也具有较大的影响.

摘要： 随着社会经济的不断快速发展,我国交通运输行业逐渐向智能运输系统发展,不仅大大的提高了我国交通运输行业的效率,还增强了道路交通的安全程度和道路使用的舒适性.智能运输系统已经成为了未来交通运输的主要发展方向,利用智能运输系统可以提高道路的使用效率.

摘要： 杀菌剂按着保护、治疗、保护＋治疗、植物健康的道路发展,与杀虫剂、除草剂相比,杀菌剂复合增长率将长期被看好,过亿美元的24种杀菌剂,占据市场份额61.83%。杀菌剂成为企业利润的主要来源,2016年也不断涌现千万级大单品。甲氧基丙烯酸酯类成为主要类别,其次是三唑类,琥珀酸脱氢酶抑制剂类（SDHI）增长速度很快,潜力巨大,这类产品主要是以复配为主,防治灰霉病、白粉病和叶斑病等。

摘要： 随着车辆逐年剧增，云南省红河州蒙自市的城市道路发展已跟不上车辆增长的速度，导致城区主要街道路口时常发生拥堵。

摘要： 十八大与十八届三中全会的胜利召开,开启了中国发展与马克思主义结合的新篇章.从道路的实践、制度的改革与理论解放等维度,对五位一体的发展、承前启后的可持续性科学发展、国家利益与人民根本利益并重的全面发展,具有重大的历史意义.立足在实践的基础上推动马克思主义的发展,丰富马克思主义的内涵.

摘要： 牛羊养殖由山区向川道河谷区、牧区向农区养殖的道路发展，是选优淘劣的过程，是畜牧业结构的一次大调整，大变革。

摘要： 我国南方大部分农区，降雨多，土质粘，且田间道路崎岖、偏窄。农村机耕道路建设严重滞后，不利于农业机械化的实施，严重阻碍了农业现代化发展进程。为此，湖南省永州市衣发办组成调研组，选取祁阳县作为样本，对当前农村机耕道发展现状及存在的问题进行了调查分析，并就加强农村机耕道路建设提出了建议。

摘要： 本发明涉及用于多个道路方向的立交桥、道路系统以及道路行车方法。该立交桥包括具有主中央部和四对主通道的主交叉口以及具有副中央部和四对副通道的副交叉口。每一对主通道中的主上行通道在顺时针方向和逆时针方向中的一个方向上与相邻的一对主通道中的主下行通道连通，并且每一对副通道中的副上行通道在另一个方向上与相邻的一对副通道中的副下行通道连通。每一对主通道中的主上行通道和主下行通道分别与相邻的一对主通道中的主上行通道和相邻的另一对主通道中的主下行通道相邻，并且每一对副通道中的副上行通道和副下行通道分别与相邻的一对副通道中的副上行通道和相邻的另一对副通道中的副下行通道相邻。

摘要： 本发明公开了一种建模技术的城市道路交通发展规划设计方法，涉及城市道路技术领域。本发明包括步骤一：获取城市道路数据；步骤二：对获取的道路数据进行处理；步骤三：创建BIM模型和三维GIS模型；步骤四：对创建的道路模型进行规划设计；步骤五：对规划设计的道路模型制定具体实施计划。本发明通过无人机和无人驾驶车采集数据，效率高，制作周期短、时效性强，同时通过创建BIM模型和三维GIS模型，能使使城市道路信息完善、道路建筑模型高程精度高，便于设计师根据发展规划、规格目标、人口规模、控制指标等对城市道路进行规划设计和改善，从而降低了城市道路拥堵情况。

摘要： 本发明公开一种基于GPR图像正演技术的道路路面反射裂缝深度发展模拟方法，包括如下步骤：(1)现场钻芯取样；(2)获取路面各个结构层的厚度及相对介电常数的数据；(3)基于芯样品的测量数据构建真实路面三维模型；(4)在模型底部构建并插入不同损伤程度的反射裂缝模型；(5)设定电磁波的参数，将反射裂缝模型导入GPR图像三维正演软件中，模拟计算出多道单道反射波，再将波形图像化处理即得该模型的雷达检测剖面；(6)构建反射缝深度反算公式，评价路面结构整体性能。本发明提供的方法可模拟电磁波在不同损伤程度反射裂缝模型中的传播过程，更具理论性，评价结果更准确，为路面雷达检测图像解译、分析，路面结构性能评价奠定研究基础。

摘要： 本发明公开了基于城乡道路客运服务均等化发展指数的评价方法，其步骤为：建立指标体系，提供评价模型、数据采集种类、指标计算方法、指标无量纲化处理方法及指数计算方法。该评价方法从服务范围、服务水平和服务效果这三个维度建立了可量化、可复核的指标体系；提供了实用的评价方法，用于评价城乡道路客运服务均等化发展水平。该评价方法具有基础数据易采集，实际应用可操作性强的优点，其应用能实现对不同发展阶段、不同区域的城乡道路客运均等化发展水平进行对比分析，为城乡道路客运统筹协调发展的政策制定提供参考，具有较强的实践意义。

摘要： 本发明公开了一种城乡道路客运一体化发展水平监测系统及方法，系统切分为前端部分、中台逻辑处理、后台数据持久化及对象存储三层，其中前端部分架构基于MVVM方案，展示层专注页面展示与交互事件的处理，视图模型层处理视图相关的业务逻辑，Model层存储模型数据同时兼顾与后台数据处理的逻辑；中台逻辑处理基于成熟的SpringMVC方案，语言上采用Java语言进行开发，兼顾开发效率及运行效率，通过多级Filter进行安全校验，并通过JDBC连接与持久层进行通信，整体的中台处理逻辑部署到Servlet容器中；后台数据持久化到MySQL数据库中，通过网络连接与中台通信，方便数据迁移备份，大对象即主要是报表文件和图片存储到专门的对象存储区，方便集中管理。

摘要： 一种面向城市交通可持续发展的道路通行权管理与自由交易电子平台，涉及交通管理技术领域，是在每台车辆上配备一台GPS+GPRS车载装置，在交通管理中心配备计算机中心管理服务器。完成步骤主要由道路通行权计量基准和基准定价模块、道路通行权总量控制模块、道路通行权价格管理模块、道路通行权用户配额模块和道路通行权存储与记录模块组成。本发明通过利用道路通行权的宏观调控和市场机制相结合的方法，来缓解城市道路交通拥挤、拥堵现象，同时可以避免在交通出行中城市道路通行权分配的不公平现象，从而实现城市道路交通的可持续发展。

摘要： 本发明涉及用于多个道路方向的立交桥、道路系统以及道路行车方法。该立交桥包括具有主中央部和四对主通道的主交叉口以及具有副中央部和四对副通道的副交叉口。每一对主通道中的主上行通道在顺时针方向和逆时针方向中的一个方向上与相邻的一对主通道中的主下行通道连通，并且每一对副通道中的副上行通道在另一个方向上与相邻的一对副通道中的副下行通道连通。每一对主通道中的主上行通道和主下行通道分别与相邻的一对主通道中的主上行通道和相邻的另一对主通道中的主下行通道相邻，并且每一对副通道中的副上行通道和副下行通道分别与相邻的一对副通道中的副上行通道和相邻的另一对副通道中的副下行通道相邻。

摘要： 本实用新型提供一种基于海绵城市发展的道路两侧生态环保屏障，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的收集储水箱，且收集储水箱后方端面中间下部通过螺纹固定安装有储水排放阀；所述收集储水箱顶部端面中间通过轴承固定安装有上下方向的调节螺纹柱，且调节螺纹柱顶部端部固定安装有限位防护帽；所述调节螺纹柱顶部固定安装有左右方向的调节带动板，且收集储水箱左右两侧均通过螺栓限位安装有上下方向的剪叉机构组。调节带动板的设置，方便通过螺纹固定安装在调节螺纹柱上部外部，方便转动调节螺纹柱通过螺纹啮合实现升降，方便通过剪叉机构组使植物放置板同步升降调节间距，方便根据植物的高度进行间距调节。

摘要： 本实用新型公开了市政道路技术领域的用于轨道道路与市政道路接驳的道路加强结构，包括轨道道路，所述轨道道路的内侧设置车轨，所述轨道道路中部内侧设置市政道路，所述市政道路靠近轨道道路的端面设置减速带，所述减速带的右侧端面设置固定座，所述固定座的内腔设置设置驱动电机，所述驱动电机的外壁均匀设置加强筋条，所述轨道道路与市政道路的连接处设置断接道路，所述减速带的内腔设置缓冲垫，所述缓冲垫的右侧上端设置加强垫板，所述加强垫板的底部设置固定轴，所述固定轴的外壁活动设置活动平放板，使得车辆通过活动平放板经过轨道道路，不会压合在轨道上，从而避免对轨道的损坏，更好的满足市政道路与轨道道路接驳施工。

摘要： 本实用新型公开了道路施工技术领域的用于轨道道路与市政道路接驳道路管线预埋装置，包括外桩管，且外桩管共有两组，所述外桩管的外壁活动设置定位板架，所述定位板架的外壁连接紧固护套，所述外桩管的上下两侧内壁均设置紧固装置，两组所述外桩管的相对端面设置拼接管道，所述定位板架的顶部设置紧固螺杆，在管线预埋时，在道路接驳处设置定位板架与紧固护套，且内部通过紧固装置将管线预埋并固定，紧固装置可以方便拆装，可以良好的保护管线，使得管线不易损坏，更好的解决现有道路接驳位置不易架设管线的问题。