道路交通运输

摘要： 第75届联合国大会期间,中国承诺于2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。为此,中央与各行业企业以低碳减排为目标展开绿色转型行动。交通行业作为碳减排的重要行业,需从低碳政策梳理研究、碳排放现状与趋势研究、碳减排对企业的影响及企业相关应对措施等方面展开行动策略研究。

摘要： 随着江苏省道路交通运输供给侧改革的推进,公共交通快速发展,为繁荣江苏省经济社会发展、方便人民群众出行发挥了巨大作用,但随之而来的治安管理压力也与日俱增,出现了许多新情况、新《江苏省公共交通治安管理条例》问题。比如,乘客殴打公交驾驶员、抢夺行驶中公交车方向盘的妨害安全驾驶事件频发;公交、地铁等公共交通在重大节假日、上下班早晚高峰期间,客流聚集扎堆,极可能引发拥挤踩踏等群死群伤的治安灾害事故;公共交通工具内的偷窥、偷拍、性骚扰案件时有发生。然而,规范这些问题的条款都零星散落在少量法律法规中,缺乏系统、科学、有效的规定。

摘要： 近年来,随着汽车购入量的不断加大,城郊农村道路的安全问题也不断增加,受到了相关管理部门的广泛重视。本文针对城郊农村道路运输存在的问题展开分析,明确了各部门的管理职责和责任,并提出了城郊农村道路安全管理的具体策略。社会经济的不断发展导致汽车的数量指数和道路里程数的不断增长,对城郊农村的道路交通运输造成了一定的安全隐患,让人们的生命财产安全受到一定的威胁。

摘要： 今年3月以来,国内疫情多点散发,波及多个省份,物流畅通受到严重影响。公路交通承担着全社会70%以上的货运量,是支撑经济社会发展的“大动脉”。山东聊城经济技术开发区以“防输入、保畅通、快追踪”为目标,改革创新、优化流程,规范提升,多措并举严守聊城东高速口,切实保障疫情防控期间道路交通运输安全畅通有序。其中无接触信息化登记、免费便捷核酸检测等创新举措被《中央新闻联播》《山东新闻联播》等主流媒体宣传推广。

摘要： 当前我国危险货物在运输过程中存在很大的安全隐患,所以本文从危险货物的定义,当前我国危险货物的运输状态,来分析我们在危险货物运输管理中出现的问题,并提出相应的对策。

摘要： 交通运输部出台指导意见促进道路交通自动驾驶技术发展和应用,为加快推动自动驾驶技术在我国道路交通运输中发展应用,全面提升交通运输现代化水平,近日,交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》(简称《意见》),推动《智能汽车创新发展战略》深入实施,为加快建设交通强国提供支撑。《意见》明确,到2025年,自动驾驶基础理论研究取得积极进展,道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破;出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程,在部分场景实现规模化应用,推动自动驾驶技术产业化落地。

摘要： 随着中国道路交通的不断发展,客货运输量不断上升。为了解决客货运输量上升而带来的运输业能源消耗量的增加以及交通污染带来的危害,如何做好节能减排工作已经成为一个十分重要的问题。通过对中国道路交通结构中存在的问题进行分析,得出一些有助于中国实现道路交通运输结构性节能减排的对策。

摘要： 为了预防和遏制露天煤矿交通运输事故,从道路预警标识角度出发,采用无线智能科技手段分方向研究了"矿山急弯会车智能预警系统"、"车辆交汇预警系统"、"十字交叉预警系统",分析了宝日希勒露天煤矿无线智能系统的特点和现状,建立了露天煤矿道路交通安全警示预警预控智能化体系,采取预警措施,对道路运输系统警示标识杂乱、移设频繁困难等问题给出了有针对性的解决思路,有效遏制了矿山道路交通事故的发生.

摘要： 9月16日,工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》。《通知》指出,车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通运输等领域深度融合的新兴产业形态。在产业快速发展的同时,车联网的安全风险日益凸显,车联网安全保障体系亟须健全完善。

摘要： 车联网是汽车电子信息通信和道路交通运输等行业深度融合的一个新型产业形态。作为智能网联汽车的底层支持技术,随着5G的商用,车联网行业应用加速渗透,智能化和网联化趋势显著,成为助力数字经济发展的重要力量。

摘要： 车辆的行驶安全问题是道路交通运输研究中的焦点.根据已有车辆动力学模型可知,转向轮的转向角度与车辆的运动行为息息相关,可将其与车辆动力学模型结合对车辆安全进行分析,避免潜在的车辆安全事故.本文对车辆行驶中转向轮的转角图像检测方法进行了研究,分别利用转向轮的轮廓信息和灰度直方图信息给出了两种基于图像的转向角检测方法,实验结果表明两种方法均可有效得到的转向轮的转角值及转向.两种方法各有优、缺点,在应用中可根据需要进行选择.

摘要： 以整合城市为背景,对城市道路运输管理系统进行设计,结合整合城市的特点,明确各级行政单位的业务内容,对用户服务、系统框架、系统功能等进行详细设计,为该类城市道路运输管理系统建设提供依据.

摘要： 以整合城市为背景,对城市道路运输管理系统进行设计,结合整合城市的特点,明确各级行政单位的业务内容,对用户服务、系统框架、系统功能等进行详细设计,为该类城市道路运输管理系统建设提供依据.

摘要： 以整合城市为背景,对城市道路运输管理系统进行设计,结合整合城市的特点,明确各级行政单位的业务内容,对用户服务、系统框架、系统功能等进行详细设计,为该类城市道路运输管理系统建设提供依据.

摘要： 以整合城市为背景,对城市道路运输管理系统进行设计,结合整合城市的特点,明确各级行政单位的业务内容,对用户服务、系统框架、系统功能等进行详细设计,为该类城市道路运输管理系统建设提供依据.

摘要： 本文通过对银川市道路交通发展现状的概述，分析了道路网建设存在的问题，进而从融资渠道、政策调整等方面阐述了解决对策。

摘要： 本文通过对银川市道路交通发展现状的概述，分析了道路网建设存在的问题，进而从融资渠道、政策调整等方面阐述了解决对策。

摘要： 本文通过对银川市道路交通发展现状的概述，分析了道路网建设存在的问题，进而从融资渠道、政策调整等方面阐述了解决对策。

摘要： 本文通过对银川市道路交通发展现状的概述，分析了道路网建设存在的问题，进而从融资渠道、政策调整等方面阐述了解决对策。

摘要： 本实用新型公开了一种道路交通运输工程用轨道交通防撞装置，属于轨道交通防撞器械领域。一种道路交通运输工程用轨道交通防撞装置，包括固定座，所述固定座后壁四角处均开设有圆槽，所述圆槽后部固设有吸盘，所述吸盘前壁左部固设有螺纹杆，所述圆槽后壁同轴转动连接有转轴，所述转轴前壁相对于螺纹杆的位置开设有螺纹孔，所述固定座前侧内壁相对于转轴前端外侧方的位置开设有边槽，所述转轴外侧壁相对于边槽的位置固设有拨杆，所述边槽顶面内侧部开设有竖槽，所述竖槽顶面通过压缩弹簧固设有挡板。本实用新型保护了乘客人身安全的同时，也经由托垫的设置为乘客提供了一个借力依靠的位置，优化了乘客的乘坐体验。

摘要： 本实用新型公开了一种道路交通运输工程交通警示灯装置，包括支撑架、支撑盘、防护板、指向结构和警报结构，所述支撑架的顶部安装有支撑盘，所述支撑盘的表面上安装有指向结构，所述支撑盘的顶部边侧安装有防护板，所述警报结构安装在支撑架的底板顶侧，警示灯通过接入国家电网正常显示作业，在接入国家电网的情况下，电磁板通电，产生磁力，将铁块吸附，两电极球分离，在国家电网停电或者电路损坏时，电磁板停电，没有磁力，在拉杆的配合下，实现对弹簧向上提升，在提升后，两电极球接触，将蓄电池内的电力对警示灯输送，同时警鸣器发出警鸣，在保证正常指示作业的情况下，提醒维护人员及时维护、检查，保证警示灯稳定显示，更好的维护交通环境。

摘要： 本实用新型公开了一种道路交通运输工程交通警示灯装置，涉及交通安全技术领域。本实用新型包括伸缩架、定位杆、单体板和交通灯，伸缩架的外侧开设有卡槽，伸缩架的内侧设置有定位杆，定位杆的底部插接有拼装板，定位杆的外侧开设有透孔，透孔的内部穿插有插杆，伸缩架的顶部设置有单体板，单体板的上侧安装有交通灯。本实用新型通过设置光伏发电板、功能罩和挡板，不仅可对电能进行持续储集和输出，有效提高能源利用率，同时可对灯体进行防护，避免灯体表面堆积过多灰尘，并通过设置主伸缩板和副伸缩板，不仅结构简单便于生产制造，可对死角处的间隙进行遮盖，避免因雨水冲刷造成灯头模糊不清，有效提高设备安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种道路交通运输工程交通警示灯装置，具体涉及警示灯技术领域，包括装置底座，所述装置底座的顶部转动连接有转动柱，所述装置底座与转动柱之间设置有卡接机构，所述转动柱的侧面开设有固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有固定块，所述固定块穿设出固定槽的一端固定安装有道路警示灯，所述固定块与固定槽之间设置有固定机构。本实用新型通过固定块上固定了道路警示灯，从而通过压缩弹簧控制压缩块插接入插槽内，从而便于拆卸或更换固定块上的道路警示灯；利用防滑板和摩擦槽增加防滑板下表面的摩擦系数，从而在防滑板固定装置底座时增大其滑动时受到的摩擦力，从而提高固定的效果；因此该装置提供了固定的措施。

摘要： 本实用新型提供一种道路交通运输工程交通警示灯装置，属于交通安全技术领域，以解决现有的交通警示灯在夜晚进行使用时，车辆距离警示灯较远时，警示灯无法起到提示警示的作用，当车速过快时在看到警示灯的时候无法及时的做出调整，难以保证安全的问题，包括控制机箱；所述支撑轴上方固定连接有一组显示箱；所述显示箱内部固定连接有一组电机；所述显示箱内部转动连接有两组传动丝杠；所述显示箱上方滑动连接有两组滑动上盖；所述显示箱内部活动连接有一组照明灯，本实用新型通过传动丝杠对照明灯进行升降，在夜晚时上升进行使用，白天时下降进行收纳，通过上方的两组滑动上盖对照明灯进行储藏，使用时提高安全性，操作简单。

摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种道路交通运输工程用轨道交通防撞装置，包括安装板、移动组件和固定组件，所述安装板的右侧面开设有两组插槽，所述安装板的内部开设有两组竖槽，且竖槽与插槽相互连通，所述安装板的上表面开设有滑槽，所述滑槽左右两侧的内壁均开设有限位槽，所述竖槽内设置有按压组件，所述滑槽内设置有移动组件，所述安装板的左侧面固定安装有两组插接块，两组所述插接块的外表面均开设有安装槽。本实用新型优化优化了安装方式，通过采用组合安装的方式，从而达到节约工作人员的时间的目的，且该装置增加了防撞装置自动复位功能，通过防撞装置能够自动复位，从而达到保护玻璃，节约资源目的。

摘要： 本实用新型公开了一种道路交通运输工程交通警示灯装置，涉及到警示灯装置技术领域，包括底座，底座的内部开设有空腔，空腔的内部底端固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴固定连接有限位块，底座的上方设置有方形管，方形管的内部底端固定连接有固定板，固定板的中部设置有螺杆，螺杆的底端固定连接有连接环。本实用新型通过设置底座和方形管，在方形管内设置螺杆，在底座内设置伺服电机，螺杆和伺服电机通过限位块和连接环连接，方形管内插接活动管，活动管的底端设置螺母，通过螺栓可以将底座和方形管固定，通过控制伺服电机可以调节活动管的高度，从而使得装置可以拆开运输并且可以快速组装调节，方便了装置的转移使用。

摘要： 本实用新型提供一种用于道路交通运输工程的交通警示灯装置，包括U型箱体，U型箱体内部底端转动连接第一转动杆，第一转动杆环形外端靠近上部固定第二锥齿轮，第二锥齿轮下端啮合第一锥齿轮，第一锥齿轮位于第一转动杆后端，第一锥齿轮后端固定第二转动杆，第二转动杆环形外端靠近后部位置转动连接限位板，限位板固定在U型箱体内部底端后部位置，U型箱体后端固定玻璃板，螺纹杆环形外端转动连接第一支撑杆，第一支撑杆与U型箱体内部左右壁滑动连接，第二支撑杆上端固定爆闪灯，爆闪灯上端固定报警器，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：可将警示灯进行折叠收纳，节省了一定空间，方便搬运。

摘要： 本实用新型属于交通指示牌领域，尤其是一种道路交通运输工程交通警示灯装置，针对现有警示灯制动不方便的缺点问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的两侧均固定安装有指示牌，所述支撑杆的顶部固定安装有红绿灯，所述外壳的底部内壁上固定安装有固定架，所述固定架的四端上均滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定安装有推动杆，且四个推动杆的顶端上固定安装有同一个解锁板，所述解锁板的一侧设有卡扣块，本实用新型结构简单，通过拉动配合杆可对解锁板进行解锁，解锁过后再下移解锁板，解锁板被自动固定，同时转轮还会被啮合住，操作简单，使用方便。

摘要： 本实用新型公开了一种道路交通运输工程交通警示灯装置，包括支撑箱体、支撑立柱、微型减速电机和报警器，所述支撑箱体下方四角处设置有万向轮，所述支撑箱体一侧壁上设置有充电插口，所述支撑箱体另一侧壁上设置有操作面板，所述支撑箱体内部设置有蓄电池，所述支撑箱体上方设置有安装底座。有益效果在于：本实用新型通过设置微型减速电机，可以通过微型减速电机带动警示箱体以及爆闪灯一起旋转，可以有效的增强交通警示的效果，通过设置显示屏幕和扬声器，可以同时进行文字类以及语音类警示的播放，使得警示内容更加丰富多样，有效的扩大了此装置的使用范围。