遇难者家属

摘要： 1月27日,国务院安委会办公室约谈山东省人民政府负责人、省应急管理厅主要负责人、烟台市人民政府主要负责人。国务院安委会决定对山东烟台笏山金矿“1·10”事故查处实行挂牌督办,应急管理部指派国家旷山安监局副局长带队进驻督导山东彻查事故原因,严查事故迟报瞒报过程,依法依规严肃追责,给遇难者家属和社会一个交代。

摘要： 据郑州市防汛抗旱指挥部消息,在郑州地铁5号线“7·20事件”中,有14人不幸遇难。7月20日,郑州持续遭遇极端特大暴雨,致地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,导致5号线一列车被洪水围困。经全力施救,还有12名乘客不幸遇难。河南省委省政府、郑州市委市政府立即成立工作专班,全力组织开展搜救排查、抢险排水,分别于24日下午2时、25日上午6时30分左右,又发现2名遇难者。26日以来,救援人员再次对5号线相关区间开展多轮拉网式搜寻,并进一步扩大搜寻范围,目前未发现新的伤亡人员。事件发生后,郑州市立即成立善后处置领导小组,对14名遇难者,第一时间完成身份确认,并及时通知家属,做好慰问安抚工作。在与遇难者家属充分沟通的基础上,以人为本、依法依规,全面做好各项善后工作。据了解,郑州地铁公司正全力开展抢险抢修,在确保安全前提下,力争早日恢复运营。

摘要： 4月2日,台铁太鲁阁号408次列车行驶至花莲清水隧道前方时撞上滑落铁轨上的工程车,造成200多人伤亡。2日,台铁太鲁阁号408次列车出轨事故发生后,祖国大陆有关方面高度关切,国台办、海协会发表新闻稿,对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼,对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。

摘要： 孟加拉首都达卡发生火灾造成81人遇难当地时间2月20日晚22时40分,孟加拉国首都达卡老城区一栋4层建筑起火,火势迅速蔓延至周边建筑,造成至少81人遇难,数十人受伤。据当地媒体《达卡论坛报》报道,当晚的4层建筑物发生火灾后,火势蔓延至附近的4座建筑物。有目击者称,火灾发生后.

摘要： 【外交部网站4月10日讯】4月10日,国家主席习近平向埃及总统塞西致慰问电,就9日埃及坦塔市和亚历山大市科普特教堂先后发生恐怖爆炸袭击向无辜遇难者表示沉痛哀悼,向塞西总统、遇难者家属和受伤人员致以诚挚的慰问。习近平在慰问电中指出,中方坚决反对一切形式的恐怖主义,对这次野蛮袭击事件予以强烈谴责。

摘要： 【外交部网站4月4日讯】4月4日,国家主席习近平就俄罗斯圣彼得堡市地铁发生爆炸造成严重人员伤亡向普京总统致慰问电。习近平表示,贵国圣彼得堡市地铁发生严重爆炸事件,造成重大人员伤亡,我深感震惊。中方强烈谴责这一令人发指的恐怖袭击行径。我谨代表中国政府和中国人民,并以我个人的名义,对遇难者表示深切的哀悼,向伤者和遇难者亲属表示诚挚的慰问。在这艰难的时刻,中国人民同俄罗斯人民坚定站在一起。中方坚决反对一切形式的恐怖主义,愿同俄罗斯及国际社会一道,加强反恐合作,维护世界及地区和平与安全。

摘要： 【外交部网站4月8日讯】4月8日,国家主席习近平就斯德哥尔摩暴力袭击事件向瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫致慰问电,对暴力袭击事件表示强烈的谴责,对无辜遇难者表示深切的哀悼,向伤者和遇难者家属表示诚挚的慰问。习近平表示,中国愿同瑞典和国际社会加强合作,为维护中瑞两国及世界安全和稳定作出积极努力。

摘要： 监视系统从位于建筑物内的嵌入式系统接收数据。嵌入式系统可以包含在位于建筑物内的组件(例如，传感器、开关等)内。为解释该数据而定义规则。监视系统基于所定义的规则解释该数据，以获得位置信息和/或事件信息。位置信息包括建筑物内的遇难者的可能位置。事件信息包括由建筑物内的组件所检测到的事件。可以将位置信息和事件信息提供给一个或多个紧急应答系统。

摘要： 本发明公开了一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，包括逃生舱本体，所述逃生舱本体两端均固定连接有缓冲弹簧组，所述缓冲弹簧组远离逃生舱本体的一端固定连接有缓冲外壳，所述逃生舱本体两端外部固定连接有第一磁铁圈，所述缓冲外壳内壁与第一磁铁圈对应的位置固定连接有第二磁铁圈，所述缓冲外壳一端固定连接有挡板，所述逃生舱本体两端外壁与挡板对应的位置固定连接有顶板，所述逃生舱本体内壁一端固定连接有反应箱，所述反应箱顶部一侧连通有出气管，本发明涉及海难逃生技术领域。该一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，避免人员与外部环境接触，使用更加安全，并且可持续发送求救信号，方便救援队及时发现。

摘要： 本发明提供了一种遇难位置记录报告装置和方法。所述遇难位置记录报告装置被安装在飞机上，所述遇难位置记录报告装置包括：弹射机构、漂浮单元、位置信号处理单元、以及位置标记机构；当飞机出现异常情况时，所述弹射机构被触发，所述遇难位置记录报告装置快速脱离飞机；所述位置信号处理单元记录飞机最后位置信号；依靠漂浮单元，所述遇难位置记录报告装置漂浮于水面，所述位置标记机构向外发送无线电求救信号。采用本发明提供的遇难位置记录报告装置和方法，能够使搜救人员快速、准确地获知飞机遇难位置信息，同时不需要针对现有机载设备进行改进，节约了经济成本。

摘要： 本发明公开了一种具备监测洪灾并对遇难者实施救援的智能路灯，包括功能灯柱,所述功能灯柱内设有传动腔，所述传动腔内固定连接有反应囊，所述反应囊内装有挤压膨胀化学反应材料，所述传动腔底部内壁固定连接有推压箱，所述推压箱内滑动连接有推压滑块，所述推压滑块末端固定连接有推压板，所述推压板用于升降挤压；本发明的一种具备监测洪灾并对遇难者实施救援的智能路灯，本设备水位监测系统，当水位浮块超过一定范围时，则启动防洪保护措施，通过对路灯杆体结构进行变形，使得路灯两侧生成随水位上涨的浮动气囊使得遇难者可以抱紧气囊，进而防止被冲走造成危险，同时灯体翻转，向高空发出高亮警示灯。

摘要： 本发明涉及采矿紧急救生技术领域，且公开了一种在矿洞内给予遇难者供氧的专用营救设备，包括矿洞供氧装置主体，所述矿洞供氧装置主体的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有拉绳，所述拉绳的顶部固定连接有氢气球。通过氢气球感知氧气浓度，当氧气浓度下降之后氢气球会下降，拉绳将会放松，阀块将会在自身重力的作用下下降，进气管道导通给予矿洞供氧装置主体右侧室内供应氧气，当氧气浓度升高之后，氢气球会回到初始位置，从而拉绳绷紧将阀块拉起将阀门口堵塞住，从而控制氧气的供应，达到了自动识别氧气浓度的改变以及控制氧气量供应的效果。

摘要： 监视系统从位于建筑物内的嵌入式系统接收数据。嵌入式系统可以包含在位于建筑物内的组件(例如，传感器、开关等)内。为解释该数据而定义规则。监视系统基于所定义的规则解释该数据，以获得位置信息和/或事件信息。位置信息包括建筑物内的遇难者的可能位置。事件信息包括由建筑物内的组件所检测到的事件。可以将位置信息和事件信息提供给一个或多个紧急应答系统。

摘要： 本发明属于汽车逃生技术领域，具体涉及一种电动车遇难逃生方法及定位破开夹层玻璃；在车内任意玻璃夹层内铺设电热丝，并将电热丝接入车内高压电，且在接入高压电的电路上设置紧急手动控制开关，乘员通过车内开启紧急手动控制开关将电路导通，车内高压电向电热丝供电，电热丝进行加热，直至达到玻璃熔化温度，玻璃沿电热丝布置区域熔断破开，人员逃生；本发明能够在水压的作用下局部熔化产生破口，为乘员提供逃生通道，提高落水事故中驾乘人员的生存比例。

摘要： 本发明公开了一种空中遇难客机救援航空器，包括：机身、用于提供驱动力的推进装置、用于固定待救援客机主起落架的抓取机构、用于固定待救援客机机身的吸附固定装置；所述机身包括主机翼对称固定安装在机身前部两侧，所述副机翼对称固定安装在机身中部两侧，所述尾翼对称固定安装在机身尾部两侧，所述前轮固定安装在机身前部下方，所述后轮对称固定安装在机身中部下方；在所述机身上表面前端设有抓取机构舱，在每个副机翼上设有吸附固定装置舱，在每个主机翼下端面安装有推进装置。本申请航空器外形与飞机相似，配备有救援系统，通过吸附固定装置和抓取机构固定失事飞机，与其协同飞行，到达目的地后，使其安全降落。

摘要： 本发明公开了一种使用航空器救援遇难客机的方法，包括：通过雷达定位，确定好待救援飞机实时位置；推进装置工作推动航空器迅速飞至遇难客机下方；升降液压缸工作顶起固定台和主起落架抓取爪，通过驱动液压缸控住主起落架抓取爪的抓取动作，从而使主起落架抓取爪抓取到待救援客机主起落架上；吸附固定装置通过驱动电机带动丝杠旋转，改变丝杠螺母在丝杠上的位置，使弧形托架的角度改变，通过吸附盘吸附在待救援客机表面固定客机；航空器带动待救援客机到安全地点降落。本发明方法通过吸附固定装置和抓取机构固定失事飞机，与其协同飞行，到达目的地后，使其安全降落。

摘要： 本发明公开了一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，包括逃生舱本体，所述逃生舱本体两端均固定连接有缓冲弹簧组，所述缓冲弹簧组远离逃生舱本体的一端固定连接有缓冲外壳，所述逃生舱本体两端外部固定连接有第一磁铁圈，所述缓冲外壳内壁与第一磁铁圈对应的位置固定连接有第二磁铁圈，所述缓冲外壳一端固定连接有挡板，所述逃生舱本体两端外壁与挡板对应的位置固定连接有顶板，所述逃生舱本体内壁一端固定连接有反应箱，所述反应箱顶部一侧连通有出气管，本发明涉及海难逃生技术领域。该一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，避免人员与外部环境接触，使用更加安全，并且可持续发送求救信号，方便救援队及时发现。