遇难

摘要： 一、梳理文脉,引出英雄师:同学们,今天我们接着学习《“诺曼底号”遇难记》,请同学们借助情节曲线图回忆一下,这篇课文主要讲了一件什么事?(多媒体出示:大雾夜航—海难发生—指挥救援—沉进大海)

摘要： 小学低段的学生由于年龄、认知等方面的因素,对长篇文章的学习和理解存在着困难。教师需要采取长文短教教学策略,使文章的内容和主旨含义清晰展现在学生面前,提升小学语文长篇文章的教学效果,培养学生的语文核心素养。

摘要： 科比的一生,本身就是一段“难以置信”的旅程。投篮美如画、激情热似火、绝杀冷若霜。从1996年到2016年,他20年辉煌的职业生涯,至今还留在几代人的青春记忆里。2020年1月27日,大年初三的凌晨,科比为世界带来最后一次“难以置信”:因直升机坠毁,科比和女儿Gigi,以及机上的另外7人全部遇难。

摘要： 一、素读:紧扣言行,感受人物形象 《"诺曼底号"遇难记》是统编教材四年级下册第七单元的课文.本单元的语文要素有"从人物的语言、动作等描写中感受人物的品质".我们依据单元学习要素,化用先贤的观点,姑且先从人物言行入手,听其言、观其行.

摘要： 2018年12月3日,是我人生中刻骨铭心的日子。这一天,灾难毫无预兆地突然降临到我身上。中午12时,我从县老年体协回家,骑着电瓶车,按交通规则右行。

摘要： 今年61岁的南宁市民朱女士“淘龄”有3年了,和大多数刚开始网购者一样,她也有着一段摸索、不适应的阶段,有满意的购物也有磕磕碰碰的经历。2018年冬天,她给自己和老伴各买了一套保暖内衣。物流显示从杭州发货,按以往经验,一般2—3天就能到货。可她一连等了7天,物流信息还停留在杭州,不见有动静。

摘要： 余梅,第十二届、十三届全国人大代表、江西省景德镇市珠山区新村街道梨树园社区党支部书记、社区主任。最近一年,余梅更忙了,不仅积极参与分别设在社区和珠山区法院的“余梅工作室”的大小事情,还在社区开辟了履职新舞台——“人大代表工作联络室”。

摘要： 本发明公开了一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，包括逃生舱本体，所述逃生舱本体两端均固定连接有缓冲弹簧组，所述缓冲弹簧组远离逃生舱本体的一端固定连接有缓冲外壳，所述逃生舱本体两端外部固定连接有第一磁铁圈，所述缓冲外壳内壁与第一磁铁圈对应的位置固定连接有第二磁铁圈，所述缓冲外壳一端固定连接有挡板，所述逃生舱本体两端外壁与挡板对应的位置固定连接有顶板，所述逃生舱本体内壁一端固定连接有反应箱，所述反应箱顶部一侧连通有出气管，本发明涉及海难逃生技术领域。该一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，避免人员与外部环境接触，使用更加安全，并且可持续发送求救信号，方便救援队及时发现。

摘要： 本发明提供了一种遇难位置记录报告装置和方法。所述遇难位置记录报告装置被安装在飞机上，所述遇难位置记录报告装置包括：弹射机构、漂浮单元、位置信号处理单元、以及位置标记机构；当飞机出现异常情况时，所述弹射机构被触发，所述遇难位置记录报告装置快速脱离飞机；所述位置信号处理单元记录飞机最后位置信号；依靠漂浮单元，所述遇难位置记录报告装置漂浮于水面，所述位置标记机构向外发送无线电求救信号。采用本发明提供的遇难位置记录报告装置和方法，能够使搜救人员快速、准确地获知飞机遇难位置信息，同时不需要针对现有机载设备进行改进，节约了经济成本。

摘要： 本发明属于汽车逃生技术领域，具体涉及一种电动车遇难逃生方法及定位破开夹层玻璃；在车内任意玻璃夹层内铺设电热丝，并将电热丝接入车内高压电，且在接入高压电的电路上设置紧急手动控制开关，乘员通过车内开启紧急手动控制开关将电路导通，车内高压电向电热丝供电，电热丝进行加热，直至达到玻璃熔化温度，玻璃沿电热丝布置区域熔断破开，人员逃生；本发明能够在水压的作用下局部熔化产生破口，为乘员提供逃生通道，提高落水事故中驾乘人员的生存比例。

摘要： 本发明公开了一种具备监测洪灾并对遇难者实施救援的智能路灯，包括功能灯柱,所述功能灯柱内设有传动腔，所述传动腔内固定连接有反应囊，所述反应囊内装有挤压膨胀化学反应材料，所述传动腔底部内壁固定连接有推压箱，所述推压箱内滑动连接有推压滑块，所述推压滑块末端固定连接有推压板，所述推压板用于升降挤压；本发明的一种具备监测洪灾并对遇难者实施救援的智能路灯，本设备水位监测系统，当水位浮块超过一定范围时，则启动防洪保护措施，通过对路灯杆体结构进行变形，使得路灯两侧生成随水位上涨的浮动气囊使得遇难者可以抱紧气囊，进而防止被冲走造成危险，同时灯体翻转，向高空发出高亮警示灯。

摘要： 本发明公开了一种空中遇难客机救援航空器，包括：机身、用于提供驱动力的推进装置、用于固定待救援客机主起落架的抓取机构、用于固定待救援客机机身的吸附固定装置；所述机身包括主机翼对称固定安装在机身前部两侧，所述副机翼对称固定安装在机身中部两侧，所述尾翼对称固定安装在机身尾部两侧，所述前轮固定安装在机身前部下方，所述后轮对称固定安装在机身中部下方；在所述机身上表面前端设有抓取机构舱，在每个副机翼上设有吸附固定装置舱，在每个主机翼下端面安装有推进装置。本申请航空器外形与飞机相似，配备有救援系统，通过吸附固定装置和抓取机构固定失事飞机，与其协同飞行，到达目的地后，使其安全降落。

摘要： 本发明公开了一种使用航空器救援遇难客机的方法，包括：通过雷达定位，确定好待救援飞机实时位置；推进装置工作推动航空器迅速飞至遇难客机下方；升降液压缸工作顶起固定台和主起落架抓取爪，通过驱动液压缸控住主起落架抓取爪的抓取动作，从而使主起落架抓取爪抓取到待救援客机主起落架上；吸附固定装置通过驱动电机带动丝杠旋转，改变丝杠螺母在丝杠上的位置，使弧形托架的角度改变，通过吸附盘吸附在待救援客机表面固定客机；航空器带动待救援客机到安全地点降落。本发明方法通过吸附固定装置和抓取机构固定失事飞机，与其协同飞行，到达目的地后，使其安全降落。

摘要： 本发明公开了一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，包括逃生舱本体，所述逃生舱本体两端均固定连接有缓冲弹簧组，所述缓冲弹簧组远离逃生舱本体的一端固定连接有缓冲外壳，所述逃生舱本体两端外部固定连接有第一磁铁圈，所述缓冲外壳内壁与第一磁铁圈对应的位置固定连接有第二磁铁圈，所述缓冲外壳一端固定连接有挡板，所述逃生舱本体两端外壁与挡板对应的位置固定连接有顶板，所述逃生舱本体内壁一端固定连接有反应箱，所述反应箱顶部一侧连通有出气管，本发明涉及海难逃生技术领域。该一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，避免人员与外部环境接触，使用更加安全，并且可持续发送求救信号，方便救援队及时发现。

摘要： 本发明涉及采矿紧急救生技术领域，且公开了一种在矿洞内给予遇难者供氧的专用营救设备，包括矿洞供氧装置主体，所述矿洞供氧装置主体的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有拉绳，所述拉绳的顶部固定连接有氢气球。通过氢气球感知氧气浓度，当氧气浓度下降之后氢气球会下降，拉绳将会放松，阀块将会在自身重力的作用下下降，进气管道导通给予矿洞供氧装置主体右侧室内供应氧气，当氧气浓度升高之后，氢气球会回到初始位置，从而拉绳绷紧将阀块拉起将阀门口堵塞住，从而控制氧气的供应，达到了自动识别氧气浓度的改变以及控制氧气量供应的效果。

摘要： 一种遇难人员免受海水侵害的救生衣，其特征在于：在现有的救生衣前面，置有充气筏。在充气筏的前端或充气筏与救生衣之间，设有手蹼。在救生衣后面，装有信号求救器。由于采用了上述的结构，海难人员可以脱离海水安全的呆在海面的充气筏上。尤其是解除了寒冷的冬季，冰冷的海水对遇难人员的生命威胁，为求救待援争取了宝贵的时间。也可将充气筏划向就近的岛屿自救。

摘要： 本发明提供了一种遇难位置记录报告装置和方法。所述遇难位置记录报告装置被安装在飞机上，所述遇难位置记录报告装置包括：弹射机构、漂浮单元、位置信号处理单元、以及位置标记机构；当飞机出现异常情况时，所述弹射机构被触发，所述遇难位置记录报告装置快速脱离飞机；所述位置信号处理单元记录飞机最后位置信号；依靠漂浮单元，所述遇难位置记录报告装置漂浮于水面，所述位置标记机构向外发送无线电求救信号。采用本发明提供的遇难位置记录报告装置和方法，能够使搜救人员快速、准确地获知飞机遇难位置信息，同时不需要针对现有机载设备进行改进，节约了经济成本。