造船企业

摘要： 随着全球航运业环保法规日益严格,实现碳减排目标的任务越来越紧迫,业界对各类脱碳手段的探索力度也越来越大。除了开发船用绿色替代燃料之外,许多海事企业也将注意力放到了正在快速发展的碳捕集、利用与封存(CCUS)技术上。二氧化碳海上运输是CCUS产业链中的重要一环,在绿色转型成为必然趋势的大背景下,二氧化碳海上运输的需求将出现显著增长,各种二氧化碳运输船开发项目也应运而生。目前,中国、日本和韩国的大型造船企业都已经启动了液化二氧化碳运输船研发项目,并推出了相关船型设计方案。

摘要： 近期,日本造船企业协会、日本船舶技术研究协会等5家机构发布了《日本船舶工业的脱碳与数字化》报告,详细介绍了日本船舶工业在清洁燃料(氨、氢、碳回收甲烷)、液氢运输、氢燃料船舶、数字化智能化与自主船舶等领域的技术创新研发和示范应用计划及最新进展。以此报告为基础,本文结合日本造船业特点,梳理分析其在脱碳与数字化方面的研发方向及进展,归纳总结日本推动造船业科技创新的做法与经验,并提出相关建议供业界参考。

摘要： 本文对造船企业传统物资管理与产品导向型物资管理展开详细研究。从了解造船企业传统物资管理和产品导向型物资管理优缺点出发,介绍了造船公司升级转型、设计物资科学管理方案、设计物资使用方法、完善物资监管工作、进行信息化技术管理、建立仓储物资供应体系等具体措施。

摘要： 2021年3月13日,意大利造船企业芬坎蒂尼公司宣布迪雷韦尔级3号舰“蒙特库科利”号下水成功。该舰是迪雷韦尔级近海巡逻舰项目的第一艘“轻量+”批次舰,同时也是该级“完全”型开建前的最后一艘预制批次舰。三个亚型迪雷韦尔级是意大利海军进人本世纪第二个十年后,为解决狼级改进型与智慧女神级轻护舰到龄退役后出现的舰艇平台数量缺口而采购的新一代水面作战舰艇。

摘要： 大型船舶产品作为典型的复杂产品系统,其配套材料设备采购费用占到了产品建造总价的60%—70%左右,我国国有大型骨干造船企业年度物采购金额可达上百亿元,涉及到的供应链成员已达上千家。物资采购绩效直接影响到造船企业核心竞争力。

摘要： 为了有效地协调造船企业与其供应商产品质量的改进,研究由大型船舶建造项目主制造商和一个设备供应商组成的造船供应链的质量改进协作问题,构建了基于质量改进协作的收益共享契约模型.在提出的收益分享合同契约中考虑了大型船舶建造项目主制造商的组装能力和供应商产品质量提升这两个重要因素.可有效协调造船供应商产品质量的改进.

摘要： 随着时代的不断发展,科技技术的不断进步推动我国整体制造行业的进一步发展,而且不断更新的造船技术,也使得造船企业管理工作的开展必须结合时代的特性来完善自身的管理内容.同时,随着造船企业产量的不断升级,生产管理逐渐成为了管理当中的重要环节之一,这也使得在开展管理工作时,必须结合企业自身实际情况来进行内容的调整.但是,由于管理工作难度较大,且成本管理的目标设立并实现也是一件十分困难的事情,对此,造船企业就必须实现创新管理方式,积极应用新技术来实现统筹规划,这样才能提高造船企业的利润,并真正实现对成本管理工作落实到位.基于此,本文主要分析了造船企业责任成本管理的相关内容.

摘要： 造船业是一个复杂的行业,在中国的经济发展和国防建设中扮演着重要的角色,与此同时,造船业是一个劳动密集型行业,因此人力资源管理应该在造船企业发挥重要的角色。本文揭示了在人力资源管理中使用信息技术的优势。提高现代信息技术水平可以促进人力资源管理的发展,合理利用信息技术可以提高人力资源管理的效率,以促进企业的发展。本文探讨了中国造船企业人力资源管理存在的问题,分析了信息技术对中国造船企业人力资源管理的影响。

摘要： 海上交通自始至终是支撑经贸往来和货物运输的重要基础,在整个国民经济发展中所起的作用无可替代,已然成为推动我国经济结构转型升级的重要力量.对此,以造船企业的建设为切入点,从船配采购成本控制的角度出发,分析船配产品的基本分类,探讨影响船配产品采购成本的主要因素,列举出成本控制的方法和措施,希望能够给相关从业人员带来一定的参考和启示.

摘要： 【世界核新闻网站2021年6月11日报道】2021年6月8日,韩国原子能研究所(KAERI)与韩国造船企业三星重工(SHI)签署协议,未来将合作开发一种用于船舶推进和浮动式核电厂建设的熔盐堆(MSR),包括海上模块化小堆设计、设备制造、性能验证、商业模式开发以及海上核电厂经济性评价。

摘要： 鉴于当前世界造船市场持续低迷,造船企业成本压力巨大的现状,笔者提出以系统思维为引领,借助信息化手段,努力构建以“系统思维+采购信息化+两个管理协同体系+四个核心控制点”的物资采购管理创新模式.以规章制度规范,通过信息化手段落地,以“科学量化、标准化、规范化、制度化、协同化”为原则,谋求企业系统成本最优.

摘要： 简要分析了船厂在采购工程装备时,如何选择租赁方式还是购买方式,以达到在保证船厂正常施工的情况下,把企业的购置成本及使用成本降到最低.

摘要： 简要分析了船厂在采购工程装备时,如何选择租赁方式还是购买方式,以达到在保证船厂正常施工的情况下,把企业的购置成本及使用成本降到最低.

摘要： 简要分析了船厂在采购工程装备时,如何选择租赁方式还是购买方式,以达到在保证船厂正常施工的情况下,把企业的购置成本及使用成本降到最低.

摘要： 简要分析了船厂在采购工程装备时,如何选择租赁方式还是购买方式,以达到在保证船厂正常施工的情况下,把企业的购置成本及使用成本降到最低.

摘要： 随着计算机技术运用的不断深入,企业应用系统也越来越多,由于这些系统管理的局限性,在一些部门级软件系统之间的信息不能共享,设计、制造、管理的数据不能进行交流,数据出现脱节,即产生“信息孤岛”,本文基于制造企业信息化技术,建立了船舶产品统一数据模型,提出了以PDM(Product Data management,产品数据管理)系统为核心的船舶设计制造集成模式,研发了船舶产品数据管理系统(SPDM),并对该方案在沪东中华等企业中开展了应用验证,有效地提高了船舶建造企业设计制造管理一体化集成水平.

摘要： 随着计算机技术运用的不断深入,企业应用系统也越来越多,由于这些系统管理的局限性,在一些部门级软件系统之间的信息不能共享,设计、制造、管理的数据不能进行交流,数据出现脱节,即产生“信息孤岛”,本文基于制造企业信息化技术,建立了船舶产品统一数据模型,提出了以PDM(Product Data management,产品数据管理)系统为核心的船舶设计制造集成模式,研发了船舶产品数据管理系统(SPDM),并对该方案在沪东中华等企业中开展了应用验证,有效地提高了船舶建造企业设计制造管理一体化集成水平.

摘要： 随着计算机技术运用的不断深入,企业应用系统也越来越多,由于这些系统管理的局限性,在一些部门级软件系统之间的信息不能共享,设计、制造、管理的数据不能进行交流,数据出现脱节,即产生“信息孤岛”,本文基于制造企业信息化技术,建立了船舶产品统一数据模型,提出了以PDM(Product Data management,产品数据管理)系统为核心的船舶设计制造集成模式,研发了船舶产品数据管理系统(SPDM),并对该方案在沪东中华等企业中开展了应用验证,有效地提高了船舶建造企业设计制造管理一体化集成水平.

摘要： 随着计算机技术运用的不断深入,企业应用系统也越来越多,由于这些系统管理的局限性,在一些部门级软件系统之间的信息不能共享,设计、制造、管理的数据不能进行交流,数据出现脱节,即产生“信息孤岛”,本文基于制造企业信息化技术,建立了船舶产品统一数据模型,提出了以PDM(Product Data management,产品数据管理)系统为核心的船舶设计制造集成模式,研发了船舶产品数据管理系统(SPDM),并对该方案在沪东中华等企业中开展了应用验证,有效地提高了船舶建造企业设计制造管理一体化集成水平.

摘要： 通过分析舾装模型的建模规则与建模方法,进而研究舾装托盘BOM信息化管理的要点,包括舾装标准件的抽取、产品零部件及模型的抽取、舾装托盘的生成、电子审签、设计变更、报表设计、ERP集成,最终实现舾装托盘BOM信息的集中管理,自动集成,为建设智能船厂打下重要的基础.

摘要： 一种基于元胞机的造船企业分段车间空间调度模型的建模方法，包括以下步骤：1）层模型设计及元胞状态描述：将空间调度的分段制作场地在时间维度上，以各个分段的最早开始时间作为划分点进行层划分，每一层作为一个元胞，代表一个二维的场地空间；2）初始状态下的时间规则设置成先到先服务规则，分段形状上规则选择矩形规则，选取边策略作为分段放置策略规则的初始规则；边界条件为定值型，即当所有分段决策变量DV都取0值时，分段布置已都成功时便表示已得到一个可行解；3）演化规则设定；4）分段车间空间调度模型的多目标函数。本发明提供一种兼有简便性和可靠性的基于元胞机的造船企业分段车间空间调度模型的建模方法。

摘要： 本发明公开了一种造船企业线表绘制交互控件设计方法，属于通信技术领域，建立Model‑View‑ViewModel构架包括Model模块、View模块和ViewModel模块，解决了提高线表编制效率的技术问题，本发明基于MVVM架构，将UI、交互逻辑及数据模型三者分离，将线表绘制与线表操作融合在一个控件，实现了鼠标进行快速拖拽操作和键盘输入进行精确控制，也实现了图形可配置以实现适应不同企业线表图例，实现整齐美观线表输出。

摘要： 本发明公开了一种造船企业线表负荷评估软件设计方法，属于计算机技术领域，包括建立线表项目基本信息输入模块、工厂能力限值输入模块、项目资源需求输入模块、核心计算模块和输出模块，以线表项目节点为依据，对项目所需资源的进行分解到自然月，然后以自然月对所需资源进行累加，最后与企业实际资源进行比较，从而确定线表是否能够以最小风险得到执行，解决了简化线表评估工作的技术问题，可在调整线表节点的同时，可实时得到负荷评估结果，为操作用户提供决策数据，提高了线表负荷评估的科学性，节省大量劳力和时间。

摘要： 本发明涉及一种应用于造船企业车间的定位系统，其特征在于：包括电子标签、射频收发单元、云上数据处理程序和客户端应用程序；本发明中采用射频收发单元集成了4G模组，实现数据上云避免了车间内额外铺设总线或网线的开销，节约的成本；本发明中从云端获取各电子标签的最新位置信息，并以图形化的形式通过客户端呈现给造船企业的设备管理人员或生产管理人员，从而保证焊机的维护与利用维持在高效、高水平状态车间施工现场的焊机操作工，从而使车间施工人员能够实时掌握焊机信息。

摘要： 本实用新型公开了一种配合造船企业止回阀用的节流结构，包括止回阀、扳动结构、节流结构、导流孔、伸缩弹簧和密封塞，所述节流结构安装在止回阀的中间位置，所述扳动结构安装在止回阀的圆周顶侧，所述导流孔贯穿开设在止回阀的内部，所述节流结构包括第二定位螺栓、配合齿盘、密封板、导料孔和固定扣，所述固定扣通过焊接固定在止回阀的圆周中端顶侧，通过改变导料孔顶端端口与进料口的的重合位置，能够实现对止回阀的限流调节，实现节流的目的，同时通过固定筒和活动筒配合作业，大大提高阀门的密封性，在配合齿盘的一侧设置有主动齿盘，在调节流量时，通过拉伸杆配合，延长旋转臂，配合旋转，使得调节流量更加省力。

摘要： 本实用新型公开了一种配合造船企业隔膜阀用的过滤排污结构，包括阀体、阀罩、调节结构、隔膜、过滤结构和刻度盘，所述阀罩通过螺栓配合安装在阀体的顶侧，所述阀杆通过螺纹配合贯穿安装在阀罩的中心位置，所述隔膜安装在阀杆的低侧端，通过在阀体的底侧开设有板槽，且在板槽内部设置有过滤膜和过滤板，在气流流动时，能够对杂质及灰尘进行过滤，杂质和灰尘会沿过滤膜进入板槽内的空腔内，在清理时，隔膜与进料腔口和排料腔口密合，将过滤板抽出，即可实现清理，避免灰尘积累在隔膜阀体内，保证阀体的整洁，在进行调节流量调节时，通过延伸杆旋转，带动阀帽旋转，在指针和刻度盘的配合下，实现流量的准确调节，提高调节效率。

摘要： 本实用新型公开了一种便于拼接的造船企业用防浪阀，涉及造船阀门设备领域，包括活动阀体、拉伸结构、固定阀体、拼接结构，所述活动阀体安装在固定阀体的正上方，所述拉伸结构安装在活动阀体和固定阀体之间，所述拼接结构安装在固定阀体的底部两侧，通过在固定阀体底部两侧设置有拼接结构，通过两侧的连接卡扣接后，在收紧丝杆的作用下，实现固定阀体和连接端口的对应连接，不需要通过多个螺栓固定连接，大大的节省人力物力，提高连接的效率；通过在活动阀体和固定阀体之间设置有拉伸结构，在过滤头的作用下，能够实现对丝状物垃圾的收集，在排污后，及时处理，避免发生缠绕堵塞，保证防浪阀的稳定作业。

摘要： 本实用新型公开了一种造船企业交叉作业区域智能用电管理装置，涉及管理装置领域。所述装置包括：单片机控制模块、电能计量模块、IC卡读取模块、GSM通信模块、显示模块和电源模块；所述单片机控制模块分别与所述电能计量模块、所述IC卡读取模块、所述GSM通信模块和所述显示模块通信连接，所述电源模块分别与所述单片机控制模块、所述电能计量模块、所述IC卡读取模块、所述GSM通信模块和所述显示模块供电连接。本实用新型解决造船企业交叉作业区用电随机性较强，计量困难，实现造船企业分工序计量区域内的用电消耗。

摘要： 本实用新型公开了一种造船企业交叉作业区域智能用气管理装置，涉及管理设备领域。所述装置包括：主控CPU、装置流量检测单元、阀门控制单元、IC卡通信单元、电源监控单元、显示单元、安全监控单元和报警单元；装置流量检测单元、主控CPU、阀门控制单元顺次通信连接，电源监控单元、显示单元、报警单元分别与主控CPU单向连接；安全监控单、IC卡通信单元分别与主控CPU双向连接。本实用新型解决造船企业交叉作业区用气随机性较强和能源计量困难的问题，实现造船企业分工序计量区域内的用气消耗。

摘要： 本实用新型公开了一种造船企业交叉作业区域智能用水管理装置，涉及管理设备领域。所述装置包括：电子单元和分别与所述电子单元连接的水表基表和电动球阀；所述电子单元包括：主控制器、存储模块、阀门驱动模块、脉冲采集模块、显示模块、IC卡处理模块和电源；所述主控制器分别与所述存储模块、所述阀门驱动模块、所述脉冲采集模块、所述显示模块、所述IC卡处理模块和所述电源连接；所述阀门驱动模块与所述电动球阀连接，所述水表基表与所述脉冲采集模块连接。本实用新型解决造船企业交叉作业区用水随机性较强，计量困难，实现造船企业分工序计量区域内的用水消耗。