造价控制措施

摘要： 文章以三棵树跨线桥工程为例,着重介绍了钢箱梁跨线桥的施工方法以及造价控制重点及其相应的对策。

摘要： 为了更科学的把握项目规模、合理控制工程造价,解决工程造价资本金占比,对地方的财政压力,开展高速公路造价指标变化特点及影响因素研究,分别评价江苏省高速没公路造价水平及常用分项,并对影响造价变化的因素进行分析,然后提出合理的造价控制措施。结果表明:江苏省高速公路每公里造价十五年间上涨了143.2%,年均复合增长率为6.1%;除了人工单价、材料单价的原因外,还有高速公路建设环境、理念、标准、体量的变化造成了造价提升。因此需要在项目研究及建设阶段进行造价深入科学的研究。

摘要： 造价管理贯穿于市政道路工程项目的始终,在项目各个阶段必须重视造价控制与管理。其中,工程造价指标体系建设是为了指导未来工程实践中的具体应用,提高在具体造价业务中的工作质量和效率。基于此,本文主要分析了市政道路工程综合造价指标的构建以及造价影响因素和造价控制措施。

摘要： 建筑工程是一项复杂的系统工程,各项系统之间均会对造价产生影响,因此根据建筑工程各阶段分析主要影响因素:国家政策因素、市场价格因素、设计等技术因素、业主和施工等管理因素。 根据各类影响因素,针对各个影响因素提出有效的造价控制措施,比如设计各阶段的管理手段及方法;业主控制措施尤其是精细化管理措施,以此为实际的造价工作提供可靠参考借鉴。

摘要： 近年来,我国公路交通发展迅速,越来越多的高速公路向山区地带发展和延伸,因山区地形地质状况复杂、施工环境恶劣,使得山区高速公路建设成本显著增加。文章结合某山区高速公路工程实践,对该工程初设、工可阶段的造价变动状况实施全面探讨,并从设计角度对两种情况下造价增加的原因进行综合分析,制定出了降低山区高速公路设计造价的措施,以期能有效降低山区高速公路建设的成本,促进高速公路建设的有序发展。

摘要： 对全过程造价控制进行概述,简要分析了影响市政工程建设项目全过程造价控制的因素,基于工程建设的各个阶段,提出了相应的全过程造价控制措施,从而有效控制建设项目工程的造价,节约投资。

摘要： 目前,政府正在大力推广装配式建筑,城市轨道交通工程装配式车站混凝土结构也在一些城市开始应用。本文采用定性与定量相结合的分析方法,对城市轨道交通装配式车站混凝土结构的主要造价影响因素进行了归纳总结,并以一个城市轨道交通工程地下车站为例,基于相同的造价标准,对采用装配式车站混凝土结构与传统现浇混凝土车站结构分别进行了费用测算,并对二者之间的投资差异进行了对比分析,最后从六个方面提出城市轨道交通装配式混凝土结构造价控制的主要措施,以期对类似工程提供借鉴和参考。

摘要： 目前,政府正在大力推广装配式建筑,城市轨道交通工程装配式车站混凝土结构也在一些城市开始应用.本文采用定性与定量相结合的分析方法,对城市轨道交通装配式车站混凝土结构的主要造价影响因素进行了归纳总结,并以一个城市轨道交通工程地下车站为例,基于相同的造价标准,对采用装配式车站混凝土结构与传统现浇混凝土车站结构分别进行了费用测算,并对二者之间的投资差异进行了对比分析,最后从六个方面提出城市轨道交通装配式混凝土结构造价控制的主要措施,以期对类似工程提供借鉴和参考.

摘要： 工程设计阶段作为市政工程项目实施全面规划的关键阶段,关系到设计方案的技术先进性与经济合理性,对工程造价控制有着重要影响.基于此,本文在结合市政工程设计阶段造价控制的基本理论基础上,以具体市政道路项目为例,构建了市政工程设计阶段的造价控制体系,分析控制关键点,并提出控制方法.

摘要： 针对公路工程的全过程造价控制,提出设计、招投标和施工三个重要阶段的造价控制措施建议,如做好多方案比选、加强不同专业的补充、引入良性竞争机制、严格执行全过程跟踪监理、采用最低价中标法等,旨在为实际的全过程工程造价控制工作提供可靠参考依据.

摘要： 本发明公开了一种基于在值控制措施的安全稳定自适应紧急控制决策方法，属于电力系统安全稳定紧急控制技术领域。大电网安全稳定特性复杂，难以仅通过离线分析设置控制策略以确保预想故障后的安全稳定性，需要采取针对电力系统当前运行状态的在线控制，但是，由于可选控制措施多，在线控制策略计算时间长，难以满足在线控制对计算时间的要求。本发明基于继承性思想，对于能够满足当前运行状态下安全稳定要求的在值控制措施，通过以在值控制措施为搜索空间，来计算在线控制策略；对于不能满足当前运行状态下安全稳定要求的在值控制措施，以在值控制措施为基础通过在余下的可控措施空间中搜索在线控制策略，可以大幅度减少在线控制策略的计算时间。

摘要： 本发明公开了一种短路电流控制措施可靠下发方法及系统，该方法包括如下步骤：获取针对该t0时刻电网工况的短路电流控制措施；针对t0时刻电网运行工况，根据关键设备的投停状态生成状态特征向量S0，根据关键设备的功率生成功率特征向量F0；在下发时刻t1，生成下发时刻的状态特征向量S1和功率特征向量F1，比较下发时刻的状态特征向量和初始状态特征向量一致性；控制措施下发前读取SCADA中措施对应的设备投停状态；控制措施初始状态为未下发，通过下发接口下发控制措施，判断返回状态；针对下发成功的控制措施，读取SCADA中设备投停状态，确认是否停运对应的设备；如果所有控制措施状态为下发正常或下发异常，结束本次控制措施下发。

摘要： 本发明涉及一种土石混合料的质量控制措施及检测方法，适用于大中型水电水利工程中复杂料源的土石坝、堤防填筑等填筑体的质量控制及检测。本发明的目的是提供一种土石混合料的质量控制措施及检测方法，将料场进行分区，把最大干密度值ρmax差额在一定范围内的划分为一个区；对每个分区，做若干组室内重型或标准击实最大干密度试验，取小值平均值作为相应分区土石料填筑的最大干密度ρmaxk，按照设计要求的压实度d，换算得出现场干密度控制值ρk，ρk＝d×ρmaxk；对同一料场分区内分别对粗细颗粒含量差异大的土石料进行现场碾压试验，绘制每层沉降率曲线，当各种级配土石料均显示沉降率趋于稳定、压实度基本一致时，且碾压后的干密度ρ不小于ρk时，确定碾压参数。

摘要： 本发明提供一种早燃控制措施实施的控制方法及系统和可读存储介质，包括：接收发动机的振动信号，并根据接振动信号判断是否发生了早燃，若判断发生了早燃，则统计在一预设周期内的早燃次数；根据统计的早燃次数触发相应的早燃控制措施，以控制早燃；实时获取当前工况数据，以判断当前工况是否满足预设限制条件，若是，则停止实施早燃控制措施。通过在触发早燃控制措施后对当前工况进行判断，并在当前工况满足预设限制条件后立即停止控制措施，使得在早燃几率低的工况下不会有控制措施的实施，保护发动机不被控制措施的副作用影响，解决了现有的发动机早燃控制措施的控制方法无法限制早燃控制措施的实施范围，可能危及发动机正常燃烧循环的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于在值控制措施的安全稳定自适应紧急控制决策方法，属于电力系统安全稳定紧急控制技术领域。大电网安全稳定特性复杂，难以仅通过离线分析设置控制策略以确保预想故障后的安全稳定性，需要采取针对电力系统当前运行状态的在线控制，但是，由于可选控制措施多，在线控制策略计算时间长，难以满足在线控制对计算时间的要求。本发明基于继承性思想，对于能够满足当前运行状态下安全稳定要求的在值控制措施，通过以在值控制措施为搜索空间，来计算在线控制策略；对于不能满足当前运行状态下安全稳定要求的在值控制措施，以在值控制措施为基础通过在余下的可控措施空间中搜索在线控制策略，可以大幅度减少在线控制策略的计算时间。

摘要： 本发明公开了一种岩爆控制措施实施效果全过程定量评价方法。通过训练建立未实施控制措施的岩爆孕育全过程微震时序预测神经网络模型；对工程中潜在岩爆区进行微震监测，预测潜在岩爆区未进行岩爆控制措施的微震时序信息；对潜在岩爆区实施控制措施，监测采集获取采取措施后的微震时序信息；构建岩爆控制措施实施效果动态定量评价指数，确定微震时序信息的权重，全过程对比采取控制措施后的与未采取控制措施预测的微震时序信息，进行岩爆控制措施实施效果全过程定量评价。能够对控制措施的优化调整提供较好的参考指标。

摘要： 本发明公开了一种智能生成食品生产经营企业关键控制措施的系统，所述系统包括：数据采集单元，用于采集食品企业加工监测数据；数据库，用于对采集的食品企业加工监测数据进行存储；分析单元，用于从数据库中采集食品企业数据，基于食品企业数据和风险分级评价模型，获得食品企业风险分级结果，基于所述食品企业风险分级结果，获得餐饮企业加工风险分值；控制措施生成单元，用于基于所述餐饮企业加工风险分值与阈值之间的比较结果生成相应的管控措施，通过本系统采集企业数据，然后快速自动的生成相应的控制措施，避免了传统的人工研究生成控制措施，满足了食品企业管控的及时性要求，并且控制措施的生成标准一致且准确。

摘要： 本发明公开了一种基于有限位移的组合梁桥抗裂控制措施及设计方法，有限位移抗裂控制区设置于墩顶负弯矩区，区域内剪力连接键采用有限位移双重控制型剪力钉；普通连接件区设置于正弯矩区，区域内剪力连接键采用普通剪力钉；钢主梁处于有限位移抗裂控制区钢梁顶板设置配套椭圆孔以便于有限位移双重控制型剪力钉的安装；桥面板采用预制分块桥面板或现浇桥面板，有限位移控制区内桥面板采用普通钢筋混凝土。在设计外荷载作用下负弯矩区桥面板可与钢梁产生纵向滑动位移进而释放板内拉应力，桥梁遇到超过设计荷载作用时，结构依靠外包高分子弹性体变形继续释放混凝土板内拉应力，能够适应更大跨径、强震作用下钢混组合桥弯矩抗裂需求。

摘要： 本发明公开了一种紧急切机控制措施整定的智能体训练方法以及利用训练好的智能体进行预整定的方法，随机选择一个暂态失稳场景并将暂态失稳仿真数据输入智能体进行决策，得到切机控制集并仿真校验其有效性，若无效且决策次数未达到阈值，则将当前暂态仿真数据输入智能体重新决策；若有效或决策次数达到阈值，则存储经验样本，训练并更新智能体的网络参数；判断智能体是否达到训练轮次阈值，若否，则重新选择暂态失稳场景并重复上述过程，直至达到训练轮次阈值后输出智能体模型。面对新的暂态失稳场景，只要将对应的暂态失稳仿真数据输入训练好的智能体，参照上述经验样本获取阶段的过程，便能输出对应暂态失稳场景下的切机控制措施。

摘要： 本申请公开了一种安全稳定控制措施量充裕度评估方法、装置、设备及介质，该方法包括根据电力系统预设的故障场景，配置安全稳定控制系统，获取各执行站可提供的安全稳定控制措施量以及灵敏度；根据安全稳定控制措施量和所述灵敏度，计算安全稳定控制系统可提供的安全稳定控制措施总量，作为可控总量；确定安全稳定控制系统需要实施的安全稳定控制措施总量，作为需控总量；利用需控总量和可控总量计算安全稳定控制措施量充裕度。本申请通过对各执行站提供的实时可控量引入灵敏度计算后再汇总，从而准确、有效地进行安全稳定控制措施量充裕度评估，为电力系统调度运行人员提供及时可信的提醒，有利于维护电力系统的稳定运行。