速度表

摘要： 想象一下,宇航员乘坐宇宙飞船飞往月球。此时,速度表显示飞船的速度为74千米/秒。但是,地面指挥中心里的科学家,通过用精密仪器探测到的距离除以飞船抵达月球的时间,得出的飞船速度为67.4千米/秒。速度表和地面仪器都没问题,那么,飞船的飞行速度为什么会有两个?

摘要： 适合在城市骑行的电动轻便摩托车这是一款名为Makka的超轻量级电动轻便摩托车,专为城市用户打造。Makka有Makka Range和Makka Flex两款型号,Makka Range仅在欧洲销售,其最高速度为24km/h,续航能力为56km。Makka Flex在欧洲和美国上市,最高速度可达45km/h,续航为48km。Makka配备了一个触摸屏显示器,可显示电池、速度表、里程表、骑行和刹车模式选项等信息。

摘要： 随着铁路运输量的持续增长，铁路运输安全问题日益严重，为保障铁路运输安全，机车司机操纵台安装了机车速度表，其可准确客观地反应机车行驶过程中的速度。本文对机车速度表速度示值误差测量结果进行了不确定度评定，按照不确定度来源分两个方面，即被校机车速度表和速度表校验台两个来源，进行分析探讨，为实际机车速度表校准工作提供参考。

摘要： 简要介绍了南宁地铁二号线项目速度表工作原理及出现的异常跳变的故障,通过分析,提出相应的改进方案.

摘要： 以淘宝、京东为代表的电子商务在过去用数年时间成功改变了消费者的生活行为习惯，收包裹早已成为人们生活中的一部分，而全民网购也为电商、快递等相关企业带来了辉煌的过去，不过随着电商整体市场的成熟，相关企业放缓的成长速度表明电商已经逐渐进入下半场时间，细化和深耕成为电商平台演变趋势的同时，又会给人们生活带来哪些变化呢？

摘要： 坐在驾驶座上的时候总会有些让人分心的事情。将注意力时刻集中在路面情况上，而非速度表、收音机或是燃油表上，是很有帮助的。通过将信息直接显示在驾驶员视野正前方，汽车抬头显示（HUD）系统已经成为提高驾驶员注意力的重要工具。

摘要： 当今主流机动车测速系统基本上采用机械式速度表,这种仪表结构简单,具有一定的精确度,能够满足大部分车友的要求.为了对机械式速度表在生产时以及长时间使用后的精确度进行校准,设计了一种以MSP430单片机、普通直流电机及霍尔传感器为核心机械式速度表精度测试仪.测试结果表明系统工作正常,具有良好的实验结果.

摘要： 科尼赛克限量版 车型One：1亚洲首发喜迎建厂二十周年的瑞典顶级超跑品牌科尼赛克在2014北京国际车展隆重发布其限量版最新车型科尼赛克Agera0ne：1，这款理论时速超过450km／h的极速利器不仅标志着地球最快车速记录即将再度被北欧幽灵刷新，同时诠释出科尼赛克品牌以追求速度表现为全部诉求的品牌基因。

摘要： 与在倾盆大雨和干旱之间大幅度波动的降雨不同，地下水是相对稳定、可靠的。然而通过研究含水层对干旱、灌溉或过多降雨的敏感程度，以及应对外在影响的速度表明，灌溉通过增加整个地下水系统的高频率变异性，会降低地下水的可靠性。

摘要： 本发明涉及一种用GPS速度信息改进车载速度表的方法。该方法为采集开阔环境下GPS测量的精确速度信息和车载速度采集装置的车载速度信息，得到补偿系数，在GPS测量不准确时，用补偿系数校正车载速度采集装置的车载速度信息。本发明克服了车载速度准确性受到众多因素影响的缺陷，例如由于轮胎的实际周长与标定的周长不一致会导致车载速度测量误差的缺陷；同时，也避免了复杂环境对GPS测量准确性的影响。

摘要： 一种在加速度表八表配置下的故障诊断方法，步骤如下：第一步，构建加速度表视加速度一致性判别的五个公式；第二步，根据惯性测量器件的测量误差，设定AX表、AY表、AZ表、AS表的一致性故障门限；第三步，对八只加速度表输出的脉冲转换为视速度增量；第四步，将八个加速度表的视速度增量，进行滚动累加；第五步，将第四步的结果代入上式进行计算，并按照视加速度一致性故障判别定位表进行判别定位，得到八个加速度表的故障判别定位情况，并对每个加速度表的连续故障次数进行计数；第六步，对连续故障次数超过切除门限的加速度表进行切除；第七步，将切除后剩余的无故障加速度表的视速度增量取平均值，作为箭体视速度增量，用于导航计算。

摘要： 适用于大型车辆的电子速度/加速度表，特点是有一透明反射，背景光照射的显示。在任何速度上，变化率突出明显，指示容易看清，能给操纵者提供即刻的信息。显示器装有以模拟形式显示经数字化处理过的速度信息的装置。车辆速度、加速度和/或减速度的计算在连续的基础上采用一个微处理器在一个固定的时间间隔内对速度进行采样和求平均值来实现。上述的时间间隔足够长以防止显示抖动或“跳动”。通过对微处理机和有关数字部件进行测试，在显示装置上能指示出故障情况。

摘要： 本发明涉及一种测试内燃机车速度传感器及速度表试验装置及方法，属于内燃机车运行维修设备及方法技术领域。本发明的技术方案是：直流电阻器（1）通过连接电线（7）与直流电动机（2）连接，直流电动机（2）上安装有支架（3），联轴节（4）焊接在直流电动机（2）的输出接口；速度传感器（6）通过联轴节（4）与直流电动机（2）连接，速度传感器安装在支架（3）上。本发明的有益效果是：通过采用可调整的直流电阻器，调整直流电动机接受的电流和电压来实现电动机的转动速度，实现模拟机车速度，让检修人员可以更快找到问题所在，安全耐用、结构简单、操作方便。

摘要： 本发明涉及一种用GPS速度信息改进车载速度表的方法。该方法为采集开阔环境下GPS测量的精确速度信息和车载速度采集装置的车载速度信息，得到补偿系数，在GPS测量不准确时，用补偿系数校正车载速度采集装置的车载速度信息。本发明克服了车载速度准确性受到众多因素影响的缺陷，例如由于轮胎的实际周长与标定的周长不一致会导致车载速度测量误差的缺陷；同时，也避免了复杂环境对GPS测量准确性的影响。

摘要： 直升机机载高度表、速度表校准装置，属于航空航天领域，本发明为解决现有直升机机载高度速度校准设备成本高，不能普及的问题。本发明包括信号发射系统、回波信号接收系统、信号处理系统、天线系统、收发开关、本振和同步器；信号发射系统包括功放、调制器和电源；回波信号接收系统包括功放和混频、中放和带通滤波器；信号处理系统包括信号处理单元和通信接口；天线系统包括收发天线；本振输出原始信号经调制后通过收发天线辐射到空间，并回收目标反射的回波脉冲信号；调制后的原始信号和回波脉冲信号同时送入功放和混频，获得IF中频信号，取出差频信号。经中频放大、带通滤波器滤波，由信号处理系统获得直升机的飞行速度、飞行高度参数。

摘要： 一种在加速度表八表配置下的故障诊断方法，步骤如下：第一步，构建加速度表视加速度一致性判别的五个公式；第二步，根据惯性测量器件的测量误差，设定AX表、AY表、AZ表、AS表的一致性故障门限；第三步，对八只加速度表输出的脉冲转换为视速度增量；第四步，将八个加速度表的视速度增量，进行滚动累加；第五步，将第四步的结果代入上式进行计算，并按照视加速度一致性故障判别定位表进行判别定位，得到八个加速度表的故障判别定位情况，并对每个加速度表的连续故障次数进行计数；第六步，对连续故障次数超过切除门限的加速度表进行切除；第七步，将切除后剩余的无故障加速度表的视速度增量取平均值，作为箭体视速度增量，用于导航计算。

摘要： 本实用新型提供了一种应用于电机速度表的电路及电机速度表，包括：主控单元U4、供电单元和信号传输单元；所述供电单元包括依次电气连接的电源、整流电路、滤波电路、降压电路和稳压电路，所述稳压电路与所述主控单元U4相连以为所述主控单元U4供电；所述信号传输单元包括依次连接的光电转换电路和信号处理电路，频率信号经所述光电转换电路输入，经所述信号处理电路处理后传送到所述主控单元U4中。本实用新型的应用于电机速度表的电路整体结构简单，安全性好，使用寿命长，且信号稳定性好，信号传输的质量高，能够获得精准的速度和里程数据。

摘要： 本实用新型公开一种文字和速度值交替显示的LED点阵屏速度表，包括用于检测速度值的速度检测模块、用于读取文字信息的文字读取模块、用于显示速度值与文字的屏幕驱动显示模块、用于存储文字信息的存储模块和能够控制速度值与文字切换显示的控制模块，速度检测模块的检测信号输出端与控制模块的检测信号输入端连接，文字读取模块的文字信息输出端与控制模块的文字信息输入端连接，屏幕驱动显示模块的屏幕驱动信号输入端与控制模块的屏幕驱动信号输出端连接，控制模块还与存储模块相互连接，速度表能够进行文字和速度值的交替显示，用户不仅可以了解到当前的速度值还可以了解到相关的文字信息，给用户带来了更直观更全面的显示效果。

摘要： 本实用新型公开了一种光电速度表及速度传感器试验台，解决了在不同工况下，散热风扇无法自动调节其风速的问题，其技术方案要点是，当温度检测单元检测到光电速度表及速度传感器试验台内的温度升高时，则调制单元以增大多谐振荡单元所输出的振荡信号的占空比，本实用新型的光电速度表及速度传感器试验台，通过调节振荡信号的占空比，使得外界温度比较低时，减小其占空比以使得散热风扇的风速降低，从而降低其功率，以达到节省电能的效果，避免出现始终处于同一种风速散热造成的电能的浪费或者散热效果不好的情况。