通风方案

摘要： 冬瓜山铜矿老区采矿范围变化,产量减小,亟需对通风系统进行优化改造。在调查和分析矿山通风系统及生产现状的基础上,提出了多种通风系统优化改造方案。经过技术经济对比,选择利用-390 m水平作为回风水平,将花树坡采区深部污风引入团山采区回风侧,并在-390 m水平增加回风机站进行串联通风,以克服回风侧较大阻力。经通风系统三维仿真软件模拟,优化改造方案实施后,矿山井下通风效果明显改善;通风系统主要回风线路经过多次倒段后,系统通风阻力将明显增大,若采用多个回风机站进行接力通风,能有效克服通风系统总阻力,提升风机运行效率。

摘要： 为解决王家寨隧道斜井受临翔端半成岩(砂岩夹黏土岩)的地质条件制约,两年半时间斜井累计仅施工约242m的局面;本文就斜井和竖井方案,从建设费用、建设难度、建设工期、辅助主洞功能、长期运营等方面对王家寨隧道通风井方案展开对比和论述,提出如下结论与建议。①基于本隧道工程现状,在不考虑井辅助主洞施工的前提下,竖井方案在各方面都优于斜井方案,具有明显的优势。②建议项目建设单位放弃仅施工242m的斜井,在隧道中部埋深不大的区段,选择一处地表地形较平坦、地质良好的位置设置一处竖井重新施工。③类似特长隧道在前期决策和设计阶段,建议对隧道地质情况进行详细勘察和研究,并制定合理化项目建设工期,从多方面考虑,最终选择最合适的通风方案。

摘要： 长距离输水管道检修通风是保障工作人员身心健康和提高检修效率的关键。为了探究长距离输水管道的检修通风特点,选择出合理的检修通风方案,结合珠江三角洲水资源配置工程沙溪高位水池—罗田水库段输水管道的工程布置情况,建立长距离输水管道三维几何模型,采用标准k-ε湍动模型进行检修通风数值模拟分析,探究了自然通风方案的可行性,进而提出了多种机械通风方案,对比分析不同方案条件下长距离输水管道内部风流组织分布情况,最终确定了合理的检修通风方案。研究结果表明:自然通风不能满足检修通风需求;在1^(#)通风竖井和3^(#)通风竖井处增设排风机并且关闭2^(#)通风竖井,可以有效增强检修通风效果。本研究可以为长距离输水管道检修通风方案设计与优化提供理论依据和科学指导。

摘要： 结合老挝万琅高速公路特长隧道的工程特点,主要从隧道通风设计方案的选取、需风量的计算、通风机合理选型、布置及通风系统的管理运行等设计问题进行分析和总结,目的是能有效地减少隧道建设的投入,节约运行费用。

摘要： 依托昔阳(晋冀界)至榆次高速公路太行山特长隧道工程实例,对特长隧道通风计算中的设计标准、参数、需风量等进行了探讨,并对隧道的通风方案进行了优化比选,确定了太行山隧道的通风设计方案,可以类似特长公路隧道通风设计提供参考。

摘要： 如何安全穿越富含瓦斯地层是长大铁路瓦斯隧道施工的重难点。当时我国在建的最长高瓦斯铁路隧道——梅岭关隧道是新建兰(州)渝(重庆)铁路重点控制性工程,通过建立瓦斯隧道综合防治体系,按照“超前钻进行瓦斯孔探、实时对瓦斯进行监测、杜绝接触火源、强化通风降低瓦斯”综合防治瓦斯的原则,借助瓦斯超前预报勘测技术掌握地层瓦斯含量和涌出情况,据此制定合理通风方案,并进行瓦斯在线监测和实时分析,有效预防瓦斯事故发生。

摘要： 截至2020年中国煤炭仍占一次能源消费比重为56.8%,仍然占据我国能源主要地位。随着煤炭资源的开采,矿井采空区火灾成为矿井企业安全生产关注对象之一。准确了解采空区自燃“三带”划分对矿井积极预防采空区火灾具有重要意义。国内外学者经行大量研究,李作泉等分析“W”型通风与“U”型通风漏风量,提出了适合“W”型最佳通风方案;尚玮炜等采用O2与CO相结合的方法共同确定自燃“三带”范围;程龙等通过模拟分析采空区应力场确定“三带”范围;王耀强采用数值模拟及现场测试对潜埋深倾斜煤层自燃“三带”进行分析;文虎等采用CFD分析不同抽采条件下采空区氧气浓度分布;赵彤宇等通过测点标记实现“三带”动态分析.

摘要： 针对晋能控股煤业集团首阳煤矿某掘进工作面局部通风系统日常运行中存在有效供风量不足,无法给矿井提供足够风量的问题,提出了两种局部通风方案,并分析比较了这两种通风方案,最终选定第Ⅱ种通风方案进行应用。结果表明,改进后的局部通风系统,通风巷道长度变短,通风机能耗降低,风机有效风量充足,且运行稳定可靠,取得了较好的应用效果。

摘要： 随着国内隧道建设规模的不断扩大,高山峡谷区修建了大量长大公路隧道.合理经济的通风方案要能在运营期内稀释有害气体和降低粉尘,保证行车舒适性;在火灾工况下实现排烟救援.因此,隧道通风方案设计既要考虑通风结构的工程规模,降低建设期造价,又要对比方案选择合理的通风方式,降低运营期费用和能耗.论文以大岩隧道通风方案优化设计为例,为两车道公路隧道通风设计提供参考,提出地质条件优选通风方案的设计思路.

摘要： 针对某特长隧道工程实际情况,分析了施工通风方案,对通风量进行了计算,并通过实践验证了该特长隧道工程所用施工通风方案的合理性与可行性,可为类似特长隧道工程施工通风提供参考借鉴.

摘要： 地铁内部人员密集,一旦发生列车事故,很容易造成人员恐慌,产生严重后果.地铁跨海隧道深埋于地下,具有空间封闭、出入口少、区间长、烟气不易排出、救援疏散难度大等特点,故其通风排烟模式与地铁常规隧道通风排烟模式不同.地铁隧道防灾救援的主要目的是利用通风排烟系统组织区间内气流的流向和流速,防止烟气弥漫,保证地铁发生阻塞或火灾时,车厢内人员能够及时有效地疏散至安全地带.本文利用SES仿真模拟软件对某跨海隧道的阻塞及火灾工况进行了模拟分析,提出初步的事故通风方案,并根据现阶段已知的施工难点对该方案进行优化,论证减小土建风道截面积、降低斜井内风机能效的可行性.通过对跨海区间事故及火灾工况通风排烟系统的模拟分析,为跨海隧道选择合理的事故通风方案提供理论依据及参考.

摘要： 本文介绍了雪峰山隧道通风方案研究始末,包括项目前期、初步设计、技术设计、施工图设计、科研等各阶段的思路、研究过程、方法和结论。

摘要： 本文采用CFD模拟技术对测试舱通风方案的实施效果进行了预测评价。计算中采用K-ε两方程模型模拟湍流,出口边界条件为均匀速度分布,入口采用质量流边界条件,以保证进出控制区域的流量相等,采用壁面函数法以描述了近壁面处的湍流特性。

摘要： 乌鞘岭地区特长公路隧道群位于连霍国道主干线(GZ45)甘肃省境内永登至古浪段，线路总长43.3 km，其中在34.1 km长的线路上有长度超过5 km的隧道3座，最长的安远隧道为7.1 km，隧道通风不仅直接关系到土建工程及投资规模，而且还关系到公路隧道的运营安全和运营成本。本文结合乌鞘岭地区地质复杂、生态环境保护、海拔高、气候条件恶劣等因素对通风方案进行计算、分析、综合比选，确定安全、经济和高效的通风方案。

摘要： 白云隧道系西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段上的特长隧道,也是国内目前在建和拟建的第二特长高速公路隧道.本文结合工程实际情况,对隧道主要的通风方式进行了定性比选,优先选择了斜井送排式分段纵向通风方式,并对两种通风方案进行了详细的经济技术比较,确定了本隧道的运营通风方案.

摘要： 目前国内隧道平导大多还采用传统的施工方法,存在单个工序作业时间长,且不能有效的将“钻、爆、装、运、支”等工序紧密的合理的连接起来等问题,造成平导掘进速度缓慢,不能满足平导超前正洞的要求,影响整座隧道的施工进度。为优化各工序作业时间,加快平导掘进速度,根据工程实际情况。通过合理调整爆破参数,采用先进的机械化装岩技术,改进通风方案等各种方法来加以实现。最终细化了各工序的作业内容,缩短了平导单循环掘进时间,实现了平导的快速掘进。

摘要： 本文针对新七道梁特长公路隧道海拔高、气候多变、洞内气流复杂等特点,运用网络通风理论,对不同工况下通风系统进行仿真分析,论证该隧道通风方案的合理性,优化通风设计和通风模式,保证隧道通风效果,降低通风营运费用。

摘要： 建设中的龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道，长约2×8.7 km，其营运通风系统值得认真研究。本文结合工程实际情况，从通风、防灾救援和施工组织等因素综合考虑，经技术经济比选，确定了技术相对可靠、经济较省的营运通风方式。

摘要： 本文通过使用清华大学开发的地铁热环境模拟软件(Stess3.0)对地铁特殊区间事故工况模拟分析以确定通风方案.

摘要： 在公路和城市地铁工程等隧道施工中,通风是不可缺少的技术环节。为了缩短工期，组织多作业面施工掘进是惯用的措施：在多大规模上组织多作业面施工掘进，往往取决于通风技术能否为施工快速掘进创造条件。rn 文章以青岛胶州湾隧道工程为依托，对由于工期原因，调整施工方案导致独头开挖长度增加、作用面增多的情况，以分阶段施工通风作为解决方案，来解决通风对施工进度的影响。

摘要： 描述了装置、系统和方法的一些实施例，用于隐蔽的通风热解决方案。装置可以包括布置在一个或多个热发生部件周围的外壳、布置在外壳的内部周边周围的通道、和布置在外壳的外部周边周围以允许空气流进入通道的缝入口。描述了其他实施例。

摘要： 一种烘干设备包括柜体。滚筒处理洗衣物品。滚筒定位在柜体内以进行旋转操作。鼓风机引导处理空气通过包含有滚筒的再循环气流路径。滚筒和鼓风机在操作状态下被启用并且在空闲状态下被停用。第一操作式通风口靠近柜体的前部定位。第二操作式通风口靠近柜体的后部定位。在滚筒和鼓风机限定空闲状态后第一操作式通风口和第二操作式通风口限定打开位置。在滚筒和鼓风机限定操作状态后第一操作式通风口和第二操作式通风口限定关闭位置。

摘要： 本发明公开了极地暖通风管保温方案，涉及风管保温技术领域；为了便于灵活调节长度并兼顾保温效果；具体拼接式风管主体，多个所述拼接式风管主体之间可拆卸的拼接连接；拼接式循环管路，拼接式循环管路设置于拼接式风管主体内侧，拼接式循环管路包括第一螺旋管和第二螺旋管，第一螺旋管和第二螺旋管的旋向相同。本发明能够在拼接时，将不同拼接式风管主体中的第一螺旋管和第二螺旋管通过管路插头、插头连接管插接连接的方式实现串联，将最外端的管路插头和插头连接管接入输出插管和水箱插头处，基于循环泵工作，将热水箱内的热水输送到拼接式循环管路内，进行循环，经过的气流能够被拼接式循环管路加热，从而输出暖风，提升了实用性。

摘要： 本发明公开了一种基于Modelica‑CFD联合仿真的实验室通风系统多方案比选设计方法，属于实验室通风系统设计技术领域，包括：确定实验室建筑几何模型、通风系统设备参数，以及具备节能潜力的通风系统控制策略；建立实验室房间CFD模型，确定联合仿真中需要数据交换的边界物理量；建立通风系统设备Modelica模型，设置控制策略逻辑；基于FMI标准接口进行CFD‑Modelica联合仿真，完成多种运营场景工况不同控制策略逻辑的实验室试验通风系统通风效率和能耗计算；综合通风效率和能耗计算结果确定最优的通风系统控制策略，并更新Modelica通风系统设计方案，提出优化建议。该发明利用基于FMI接口的联合仿真，结合参数化建模技术、CFD算法和Modelica系统建模技术，搭建了适用于实验室、洁净室优化设计的CFD‑Modelica联合仿真的技术方案，对实验室通风系统的设计方案进行多目标优化，提高了设计效率和质量。

摘要： 地下室面积大，层数多为1～3层，除大部分作地下车库外，常设置部分设备用房，如高低配电室、水池、泵房、通风排烟机房及空调冷冻机房；若设有六级人防地下工事，则地下层还应设有人防进出风口部分(滤毒室、进风机房、密闭通道、消毒通道、扩散室、活门室等)；因此，地下室集中了水电、通风空调大部分管线，特别是通风排烟管道，尺寸大，系统多；在工程设计中，有必要把平时通风管道兼作火灾时该区的排烟管，以减少地下室上部空间占用及风管用量，而排风排烟机合理组合及控制，对于火灾时排风排烟系统可靠地转换为排烟系统就显得很重要。

摘要： 本发明提供一种通风管道结构、安装及清洗方案，其特征是能不定期快速方便地清洗管道内壁，且可以对清洗效果进行可视化检查。

摘要： 本发明的主要是提供了一种新型隧道通风模式优化方法，解决如何优化不同工况下的多风机启停模式组合，指导实际风机的安放和各个风机运行模式的设定问题。无须反复启停各个风机即可找到各个风机的最优工作状态。

摘要： 本实用新型属于快中子反应堆技术领域，具体涉及一种钠工艺间通风布置方案，包括内部设有钠罐(2)的长方体型的钠工艺间(1)，所述钠工艺间(1)的一侧设有用于输入降温气流的送风管道(4)，所述钠工艺间(1)的内部上方设有用于排出所述钠工艺间(1)内的高温气体的排风管道(5)，该方案能够控制钠工艺间的温度，保障钠工艺间的设备正常运行，进而保证快中子反应堆设备正常运行、电厂人员安全。

摘要： 本发明公开了一种隧道通风方案优化方法及系统，方法包括：获取隧道内的实时环境数据及风机运营参数数据，分类，得到判别数据和初始数据；将判别数据与预设的隧道规范标准进行对比；若超限，则根据初始数据，通过计算机模拟试验，获得隧道内预设监测点处环境指标的计算值，并进行误差分析；若误差分析结果满足预设阈值要求，则拟定若干初始风机参数方案，继续进行计算机模拟试验，得到N组初始风机参数和N组预设监测点处的环境指标计算值；获取N组初始风机参数和N组预设监测点处的环境指标计算值的关系矩阵，求解，得到隧道通风方案优化结果；本发明避免人为因素对于通风方案的主观影响，以适应不同突发状况，保证安全的隧道运营环境。

摘要： 本实用新型公开了验证主变洞通风设计方案的模型试验台，包括试验台本体,试验台本体外设有试验台外围护结构,在试验台本体的一侧还设有双层隔热玻璃观察窗,试验台本体的侧面还开有测量孔,室内空气经制冷机组处理至设计的送风状态参数后通过送风机和送风管送入试验台内部的各房间，热负荷经过排风机和排风管道排至外部环境。在搭建的模型试验台基础上利用速度、温度测量仪表测量主变洞内部的主要空气参数，通过对获得的数据进行处理和分析，判断主变洞的通风方案是否能够使室内参数达到预期效果，并在此基础上提出相应的工程技术措施。