通道故障

摘要： 超高压输电系统中,存在单间隔或多间隔线路差动主保护丢失后后备保护在线路区内故障时可能存在动作延时长、失配导致的误动或拒动风险.针对单间隔或多间隔线路保护装置闭锁、通信设备异常、通信通道故障导致的线路差动主保护丢失工况,分析了后备保护的适应性,提出了基于站域开关量信息采集来判断不同工况导致主保护丢失的识别逻辑.并制定了基于站域共享信息的后备保护主动和被动加速自调整应急优化方案,缩短后备保护的动作时间和自适应调整后备保护的动作范围,并通过仿真验证.仿真表明,优化后的应急后备保护实现线路差动主保护丢失后由距离保护和零序保护快速有序切除故障.

摘要： 励磁调节器在发电过程中,扮演着相当重要的角色,属于发电机励磁调节系统的核心部分,对于发电机在运行过程中所产生的励磁电流进行调节,从而实现电力系统中的电流电压的对应调节,因此励磁调节器本身的性能良好是相当重要的,可以保障电力系统本身的稳定性.在传统的模拟式的励磁调节器运行中,年限的增长对于元器件会造成一定的损耗,因此调节性能相对下降,因此造成了各种故障,在人员维护成本上也会形成相对较大的成本,最终在各种因素的影响下,威胁电力系统的安全稳定.在维修的过程中,需要从根本上进行解决问题,在本文中,首先,对励磁调节器进行了概述;其次,对原励磁系统设计情况及存在的问题进行了分析;最后,以核电厂的发电机作为主要的研究对象,对其励磁调节器的通道故障进行了分析并且提出了处理措施.

摘要： 基于某电厂500 kV线路保护通道的重要性和光纤通信的特点,分析了光纤通道的优缺点,结合500 kV线路保护光纤通道配置情况和现场运行经验,分析常见的500 kV线路保护光纤通道故障,探讨了故障的排查及处理方法.

摘要： 在地铁车辆中,速度是一个很重要的参数,因此在日常工作中,有关速度的故障,一定要认真对待。本文针对地铁车辆中出现的一起速度传感器通道故障,通过逐步分析,逐步排查,发现测速齿轮有点损伤,但是该损伤又在损伤范围内,如果更换它,会造成不必要的损失。最后通过分析通道故障的逻辑,发现该故障检测灵敏度太高,需要调整无效通道检测时间。后面通过实验对比不同时间参数下的数据,确定最优的时间参数,从而解决该问题。

摘要： 微波传输是广播电视进行传输的重要通道,微波传输的质量关系到观众接收到的广播电视质量,关乎广播电视的经济效益.因此要保证广播电视传输的稳定就是要做好微波传输通道的稳定,但是在微波传输过程中受外界因素影响,出现微波通道受阻和微波通道衰落的情况.基于此本文对如何进行广播电视微波传输通道故障识别进行了探讨,对故障原因和排出故障的方法进行了分析,以期望推动广播电视微波传输质量的提高.

摘要： 在地铁车辆中,速度是一个很重要的参数,因此在日常工作中,有关速度的故障,一定要认真对待.本文针对地铁车辆中出现的一起速度传感器通道故障,通过逐步分析,逐步排查,发现测速齿轮有点损伤,但是该损伤又在损伤范围内,如果更换它,会造成不必要的损失.最后通过分析通道故障的逻辑,发现该故障检测灵敏度太高,需要调整无效通道检测时间.后面通过实验对比不同时间参数下的数据,确定最优的时间参数,从而解决该问题.

摘要： 介绍了高频保护通道的组成以及通道发生故障时的检查方法。针对工作中经常出现的通道故障进行事例分析,根据检查的方法有助于更快的找到故障点,以减少高频保护的停用时间,保证电网的安全运行。

摘要： 通信通道故障对安稳装置的正常工作有着不利的影响。本文结合安稳装置实际运行情况，介绍了通道的常见故障，进一步分析了安稳装置的通道告警逻辑，并提出了改进方案。

摘要： 绍兴电力局调度自动化分层分控系统(DF8002E、DF1800)自2003年3月正式投运以来,通过在各220kY变电所无人值班操作站建设分层分布小型SCADA系统,采用专线及网络方式采集操作站管辖的无人值班变电所实时和管理信息,目前已成为电力调度自动化不可或缺的重要支撑.其中,变电所到操作站、变电所到主站均采用专线方式,主要由马可尼SDH传输设备、东信多业务传输和接入设备等通信设备,辅以少量载波、微波一点多址设备提供通道.这些通道的安全性和可靠性直接关系到分层分控系统的正常运行,关系到调度操作、指挥的畅通.目前总控通道一般设置为数字通道,采用RS232/V.24/V.28协议.分控通道一般以4线模拟音频通道为主用通道.末端接入设备类型有马可尼Cmux2、泰科3630、东信AM240及NEC PCM等类型.本文研究自动化SCADA及分层分控系统通道故障分析处理。

摘要： 以中山110kV无人值斑变电所为例，对远动设备GR-90型RTU在运千出现的问题进行浅析，找出解决问题的方法，提出一些合理的建议。

摘要： 以中山110kV无人值斑变电所为例，对远动设备GR-90型RTU在运千出现的问题进行浅析，找出解决问题的方法，提出一些合理的建议。

摘要： 以中山110kV无人值斑变电所为例，对远动设备GR-90型RTU在运千出现的问题进行浅析，找出解决问题的方法，提出一些合理的建议。

摘要： 本发明公开了一种对光纤通道保护装置进行模拟系统故障和通道异常的试验方法，通过电力系统实时数字仿真系统控制系统故障发生时刻，故障后电流功率放大器输出故障电流并接入过流继电器，过流继电器动作并达到时间继电器设定的动作延时后辅助接点闭合触发并启动误码发生仪，这样系统故障后紧接着能加入通道各种异常行为，误码发生仪加入的通道异常行为包括通道中断、叠加误码、叠加延时、同时叠加误码和延时等。本发明在模拟电力系统故障的同时，能可靠控制光纤通道的各种异常行为。

摘要： 本发明提供一种耦合故障通道的定位方法和多通道设备的检测方法，首先当在一个故障区间内进行的通道串联测试结果为异常，而其细分出的所有子区间测试结果都为正常时，可以判断其中的一些子区间之间存在耦合故障。然后将其中一个子区间作为定位区间，其他子区间作为辅助区间，将所述定位区间分成两个子区间，分别将其中一个子区间和辅助区间进行通道串联测试，并将测试结果为异常的子区间再次作为定位区间，并分成两个更小的子区间再分别与辅助区间进行通道串联测试，直到找到子区间中所有与辅助区间进行通道串联测试的结果为异常的通道，按照该方法可以定位其他子区间中的故障通道。

摘要： 提供了一种用于处理被构造为控制燃气涡轮发动机的操作的多通道发动机控制器的所有通道的同时故障的方法。该方法包括由与发动机控制器的第一通道相关联的第一处理器获得指示发动机控制器的所有通道的同时故障的数据。该方法还包括至少部分地基于该数据由第一处理器提供与重置至少第二处理器相关联的一个或多个控制信号，该第二处理器与多通道发动机控制器的第二通道相关联。此外，该方法包括在至少第二处理器重置时，由第一处理器控制燃气涡轮发动机的操作。

摘要： 本发明公开了一种对光纤通道保护装置进行模拟系统故障和通道异常的试验方法，通过电力系统实时数字仿真系统控制系统故障发生时刻，故障后电流功率放大器输出故障电流并接入过流继电器，过流继电器动作并达到时间继电器设定的动作延时后辅助接点闭合触发并启动误码发生仪，这样系统故障后紧接着能加入通道各种异常行为，误码发生仪加入的通道异常行为包括通道中断、叠加误码、叠加延时、同时叠加误码和延时等。本发明在模拟电力系统故障的同时，能可靠控制光纤通道的各种异常行为。

摘要： 本发明提供一种耦合故障通道的定位方法和多通道设备的检测方法，首先当在一个故障区间内进行的通道串联测试结果为异常，而其细分出的所有子区间测试结果都为正常时，可以判断其中的一些子区间之间存在耦合故障。然后将其中一个子区间作为定位区间，其他子区间作为辅助区间，将所述定位区间分成两个子区间，分别将其中一个子区间和辅助区间进行通道串联测试，并将测试结果为异常的子区间再次作为定位区间，并分成两个更小的子区间再分别与辅助区间进行通道串联测试，直到找到子区间中所有与辅助区间进行通道串联测试的结果为异常的通道，按照该方法可以定位其他子区间中的故障通道。

摘要： 利用远动通道实现RTU和通道远方故障诊断方法，用通道本身和CD载波信号完成检测。采用单片机技术，利用DSP采样技术对RTU工作电源，可采集8路RTU的状态量和通道电平。通过监听RTU收通道信号电平判断通道好坏。诊断装置有两个信号输入端，一个信号输出端。一个输入接RTU收通道，另一个输入接RTU发通道，输出接通道的发通道。为监视RTU工作电源，装置内有交流或直流220V继电器，电源取自RTU工作电源，收、发通道接在继电器接点上，电源正常时，继电器励磁，收、发通道各自工作。停电时，继电器励磁，收、发通道短接。通信规约采用标准的电力系统自动化通信规约。装置内有遥控执行部分，可接触主站控制命令，对RTU电源复位。

摘要： 外部接地故障独立通道报警及通道状态可选择DI输入电路。目前DI卡件干节点输入端接地时无报警或只存在总报警指示灯，无法快速排除故障对应通道，且外部多点接地时DI输入状态为闭合或断开，无法根据重要设备运行状态进行人为设置以及重要通道测点故障报警提示。本实用新型组成包括：采用PNP型可控三极管与单向导通二极管组合的接地故障通道状态可选择电路，所述的接地故障通道状态可选择电路分别与数字量输入采集电路和采用PNP型可控三极管的通道接地故障报警电路电连接。本实用新型用于外部接地故障独立通道报警及通道状态可选择DI输入电路。

摘要： 本发明揭示一种可在线识别通道故障的复用通道检修系统，包括保护装置、复接装置、电力通信网设备、通道监视装置和监控系统，保护装置与通道监视装置的光口连接，通道监视装置的光口与复接装置的光口连接，复接装置的电口与通道监视装置的电口连接，通道监视装置的电口与电力通信网设备连接，通道监视装置与监控系统通过通讯线连接。解决现有技术中存在的复用通道故障检修效率低下的问题。

摘要： 一种正多边形多通道多孔柔性传感器及其制法和多通道故障监测方法，属于结构健康检测和航空用多孔柔性传感器技术领域。该正多边形多通道多孔柔性传感器，包括一个正多边形多孔柔性传感器单元、导线和信号采集系统，该正多边形多孔柔性传感器单元的每个角连接一根导线，每个导线引出两个支路，信号采集系统设置有N对正负极匹配的信号采集电极，N≥正多边形边的个数，其中，一个支路连接一个信号采集电极的正极，相邻角的一个支路连接该信号采集电极的负极，保证正多边形的每条边形成一个闭合通道。采用该布局方式可以实现多通道连接，有效提高了排故效率，能够及时识别飞机运行中产生的故障，转化成电信号，以便及时对故障进行维修。

摘要： 本申请具体涉及一种伺服阀通道电流故障确定方法，包括以下步骤：在伺服阀的各个通道上设置多个采样点；对各个通道上设置的采样点进行采样，以得到各个采样点的电流采集信号；基于电流采集信号判断对应采样点是否电流故障；若一个通道上设置的采样点电流故障的数目与该通道上设置的采样点数目之比超过通道故障门限，则该通道电流故障。此外，本申请还涉及一种伺服阀通道电流均衡方法，该伺服阀通道电流均衡方法包括基于上述的伺服阀通道电流故障确定方法判断伺服阀各个通道是否电流故障的步骤。