通用航空产业

摘要： 通用航空制造业是通用航空产业的重要组成部分,指通用航空飞行器及其相关设备制造业的集合,一般分为通用飞机制造业和特种设备制造业,具有“行业链条长、服务领域广、带动力强”的特点。四川地域辽阔,自然资源、农旅资源、军工资源丰富而独特,通过发展通用航空制造业,助推全省经济高质量发展,可行性极强。

摘要： 各市人民政府,省政府各部门、各直属机构:经省政府同意,现将《安徽省支持通用航空产业发展的若干政策》印发给你们,请结合实际,认真贯彻落实。2022年2月13日安徽省支持通用航空产业发展的若干政策为贯彻落实省委、省政府关于加快推进通用航空产业发展的决策部署,推动安徽通用航空产业高质量发展,助力“三地一区”建设,结合我省实际,制定以下政策。

摘要： 通用航空产业链条长,具有强大的经济带动能力,是现代交通运输界公认的黄金赛道。通用航空产业链条长,具有强大的经济带动能力。与公共运输航空并称为民用航空产业“两翼”,是现代交通运输界公认的黄金赛道。但我国通航产业规模较小,发展相对滞后。加快通用航空产业发展,实现“两翼齐飞”,具有重大的经济和战略意义。

摘要： 说起无人机,很多人的第一印象就是其拍摄的那些让人惊叹的航拍照片或视频摄像。近年来,无人机已从最初的军事应用扩展到城市环境中的各种任务。利用无人机收发快递;应用无人机进行治安维护、疫情检测、空中客运……未来更多新技术的推广可能给这些领域发展带来革命性突破。与此同时,加大开放低空空域的力度、发展以无人机为代表的通用航空产业,对社会、经济的发展也具有积极意义。在这一背景下,如何让无人机等飞行器变得更加智能,安全高效完成复杂任务,将对相关产业发展起到关键性作用。

摘要： 7月5日,湖南省政府新闻办在长沙举行2022湖南(国际)通用航空产业博览会(以下简称博览会)新闻发布会。博览会将于8月31日至9月4日在长沙、株洲两地举行。博览会精心策划组织“1+2+N”多项活动。“1”即1场主体活动:博览会开幕式暨主旨论坛。开幕式后,低空空域管理改革与低空经济发展论坛将围绕低空空域管理改革,以及低空经济新业态、新趋势、新政策、新技术、新系统等进行交流探讨。

摘要： 近年来,不断涌现的新业态新模式正逐渐成为激活消费潜力的新动能.本文分析了辽宁通用航空产业与网红经济相结合的必要性,指出了两者结合发展面临的机遇和挑战,最后提出网红经济背景下辽宁通用航空产业的运营对策:从政府层面进行战略布局,建立行业协会进行规范和监督,扶持通用航空龙头企业和网红头部企业深度合作,鼓励具有航空背景的高校培养通用航空直播人才等.

摘要： 海南发展低空经济,在全国有"先发"和"领跑"优势,海南的"空地结合,立体保障"系统填补了国家空白,为通航企业进入自贸港探索、培育特色通用航空产业构建了高效的营商环境、创业环境。"十四五"初期,海南若在低空经济领域投资50亿元,可至少带动社会资本跟投50-100亿元,按产业投入产出比1:10的发展经验,可实现1000亿元以上规模的产业产值。

摘要： 建德航空小镇是一个集飞机组装制造、维修、培训、航空旅游及航空体育赛事为一体的特色小镇,被列入浙江省第二批特色小镇。为助力打造通航产业“浙江样板”,建德市市场监管局根据省级产业创新服务综合体的布局,围绕“通航制造、通航服务、通航旅游”,结合地区实际配套建设了“浙江省杭州建德通用航空产业质量基础服务平台”,按照顶层设计加职责分工的方式着手开展建设及服务,充分发挥市场监管职能和质量基础设施效能。

摘要： 一架架炫酷的飞机特技表演,穿行在长株潭三地,惊艳了湖南上空,也为大众带来关于"天空"的无尽想象。这是近期湖南(国际)通用航空产业博览会中的一幕。今年7月1日,湖南出台《关于支持通用航空产业发展的若干政策》,从机场建设、产业发展、消费市场培育、要素保障等方面提出12条实施举措。紧接着,湖南(国际)通用航空产业博览会7月16日在长沙、株洲举行,这是湖南省通航领域首个专业化、国际性展会。

摘要： 2021湖南(国际)通用航空产业博览会(简称湖南通航博览会)将于7月16日-18日在长沙、株洲两地举行。湖南省人民政府办公厅一级巡视员、组委会主任罗建军出席发布会并介绍博览会有关筹备情况,省贸促会党组书记、会长贺坚,省工业和信息化厅一级巡视员殷林波,省发展改革委二级巡视员彭清辉.

摘要： 中国通用航空产业正处在高速发展前的孕育期,一个迅速崛起的朝阳产业正在形成[1].文章阐述了我国空域管理体制和开放低空空域的相关政策,分析了通用航空产业对经济的拉动作用,展望了通用航空产业巨大的市场前景,提出了"抓住中国通用飞机产业发展的黄金十年,助力中国通用飞机产业的蓬勃发展"的观点.

摘要： 美国作为通用航空发达国家，通用航空产业普遍受到重视，发展比较充分，遍及人们的生产、生活各个方面，每年要给美国经济带来超过1500亿美金的收益，提供超过126.5万就业机会。以美国为代表的通用航空强国实行的小飞机运输计划(SATS)，广播式自动相关监视系统（ADS-B）以及系统广域信息管理（SWIM）都成为通用航空发展的楷模和趋势，同时美国新出台的一些安全测量方法也不断促进美国通用航空运营安全机制更加完善。这些都为我国通用航空长期发展，尤其是处于“十二五”规划的开局之年，提供了有益借鉴，并且促使我国通航在国家政策、运营机制、基础设施、应用领域、产业规模等方面进行研究和实践，使我国通用航空发展走向良性循环的道路。

摘要： 通用航空产业在社会和经济发展中具有重要的地位，其聚集和扩散效应能显著带动本地经济蓬勃发展。天津通用航空产业起步较晚，且产业链发展不成熟，需要正确的发展战略来引导产业发展。本文运用SWOT分析法针对天津通用航空产业发展进行综合分析, 选择制定出能够充分发扬内部优势、弥补内部劣势、合理应对外部威胁、抢抓外部机遇的发展战略，并在此基础上提出了完善产业链、建设通用航空产业园区和发展FBO的举措和对策。

摘要： 低空开放将会促进我国通用航空业及其上下游产业的发展，但是缺乏完善的金融支持服务体系是我国通用航空产业发展的制约条件之一。需要我们转变观念，提高对通用航空的认识;进行融投资体制改革，加大资本投入;调整国家财政政策，增强扶持力度;鼓励民间资本投资通用航空产业以及完善飞机租赁业等相应的金融支持体系。

摘要： 贯彻科学发展观,落实党的十六届五中全会精神,营造我国通用航空产业的发展良好氛围,一直是社会广泛关注的问题.本文从通用航空在国民经济和社会发展中的地位和作用入手,分析了我国通用航空产业的现状与主要问题,提出了发展我国通用航空产业的相应措施建议.

摘要： 如何营造良好氛围,促进我国通用航空产业的发展,一直是社会广泛关注的问题.本文从加快通用航空产业发展的意义入手,分析了我国通用航空产业的现状与主要问题,对发展我国通用航空产业提出了相应的措施建议.

摘要： 通用航空是民用航空的重要组成部分,在中国经济建设和社会公益事业中有着不可替代的作用.虽然中国通用航空产业经过多年的发展,已经取得了一定成绩,但其基础薄弱、规模仍然较小.本文通用对中国通用航空现状的分析,得出了通用航空的发展虽然任重而道远,但其仍有巨大发展前景的结论,并针对现阶段制约通用航空发展的因素,提出了几点相关的建议.

摘要： 本文以福州市通用航空业为研究对象，指出通用航空将进入快速发展通道。随着我国经济迅速发展和国家低空管制政策的放开，中国通用航空业迎来了前所未有的发展机遇。福州市应尽快抓住机遇，快速发展壮大通用航空产业，阐述了福州通用航空业的面临巨大发展机遇，提出了尽快编制福州通用航空产业园区空间和产业规划，发展、延伸、壮大福州市通用航空业相关产业链，坚持整机型号带动基础发展战略，尽快落实中航国际等项目，加快建设国际航空城与通用航空产业基地进程，加快建立通用航空机场，加强福州市低空空域管理配套设施建设，为福州通用航空业发展打下坚实基础等壮大福州通用航空产业。

摘要： 适应通用航空迅猛发展的需要，我国通用航空法律法规体系已经初步形成。然而，我国通用航空法律法规体系还存在着高层次的产业立法不到位，一些通用航空法律制度还没有建立，法律规范间使用概念不统一，对通用航空管理沿用航空运输标准、规章针对性不强等问题。为了更好地保障和促进我国通用航空发展，修改《民航法》，制定《通用航空产业发展条例》，修订《通用航空飞行管制条例》，对现有规章进行系统化的编撰，完善我国通用航空法律法规体系。

摘要： 国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。目前，良好的政策环境和旺盛的市场需求给我国通航产业带来了前所未有的机遇。本文对我国通航产业发展的状况进行了调查和研究，结合工业航空、农业航空及新兴的通航作业，提出了我国通用航空业发展态势，并且基于我国通航市场需求，重点剖析了通用航空飞机制造情况并提出了相应的对策和建议。

摘要： 本发明提供一种通航空中冲突检测方法，首先，获取本机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置，以及获取他机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置；然后，根据本机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置，推算未来一段时间内本机的预测航迹；以及根据他机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置，推算未来一段时间内他机的预测航迹；最后根据所述本机的预测航迹和所述他机的预测航迹，判断在未来所述一段时间内本机与他机是否存在冲突。本发明采用航向角、转弯速率等参数进行航迹预测，提高了通用航空器航迹预测的准确性，进而提高冲突检测的准确性，为通用航空提供了一种准确性较高的空中冲突检测方法。

摘要： 本发明公开了基于航空安全信息报告文本的通用航空运行风险识别方法，包括如下步骤：构建风险信息文本识别库，对风险信息文本识别库中的风险信息文本进行风险分级；获取待识别的航空安全信息报告文本信息，得到安全信息报告文本，识别所述安全信息报告文本中是否包含第一级文本，将第一级文本与对应的同义文本组成特征文本，并发出高风险预警信息；同时通过特征文本对后续获取的航空安全信息报告文本先进行特征识别，若检测到特征文本，则发出持续高风险预警信息；若未检测到特征文本，则返回步骤四；进行次级文本识别，若识别到次级文本，则根据识别到的次级文本生成风险提示信息。

摘要： 本发明公开了一种通用航空航空燃油储罐燃爆防护与质量保障系统及方法；该系统包括卧式双层储罐、惰性气体发生系统、进气阀、进气分配装置、排气收集装置、排气阀、排气过滤分离器、排气弯管、液位计、分离器排液阀门、维修人孔、阻火呼吸阀、取样口、密闭取样装置、防爆传感器、监控与报警系统；本发明针对撬装通用航空燃油储罐内部由于燃油蒸发与空气形成混合性气体导致的燃烧爆炸危险，以及燃油轻质组分损失和烃类物质氧化造成的品质降级问题，采用微正压技术，抑制储罐中航空燃油轻质组分的蒸发，减少轻质组分损失；同时采用惰性气体置换储罐上部气相空间中的空气，去除气相空间中的氧气，防止航空燃油氧化，并从根本上消除密闭爆炸环境的形成。

摘要： 本发明提供一种通航空空监视设备，包括：定位装置、ADS‑B接收机和飞行数据处理器；利用所述ADS‑B接收机，可以接收本机周围其他通用航空器广播的ADS‑B报文信息，并解析后获得本机周围其他通用航空器的飞行信息，这样，所述飞行数据处理器即可根据所述飞行信息和本机位置信息处理获得周边空域交通信息，进而发送给驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示。从而使驾驶员能够利用所述ADS‑B报文信息获知周边空域交通信息，实现对周边空域交通信息的监视，由于ADS‑B报文信息的收发不受天气情况、能见度和飞行密度的影响，且收发距离相较于驾驶员的视野更远，可监视范围更广，因此，可以使驾驶员有充足的时间采取避让措施而降低撞机等安全事故的发生率。

摘要： 本发明提供一种通航空中冲突检测方法，首先，获取本机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置，以及获取他机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置；然后，根据本机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置，推算未来一段时间内本机的预测航迹；以及根据他机当前的航向角、转弯速率、航行速度和位置，推算未来一段时间内他机的预测航迹；最后根据所述本机的预测航迹和所述他机的预测航迹，判断在未来所述一段时间内本机与他机是否存在冲突。本发明采用航向角、转弯速率等参数进行航迹预测，提高了通用航空器航迹预测的准确性，进而提高冲突检测的准确性，为通用航空提供了一种准确性较高的空中冲突检测方法。

摘要： 本发明提供了一种通用航空飞机座舱内监控支架结构，涉及监控装置技术领域，包括：底座和安装部；所述底座通过四个固定螺栓固定在舱壁上，且底座上卡接安装有安装座A，并且安装座A上焊接有安装杆；因安装座B上螺纹连接有螺柱，且螺柱尾端焊接有框架；框架上螺纹连接有锁定螺栓，且锁定螺栓的头端与安装杆外壁抵紧接触，从而可实现安装座B以及活动球的位置锁定，简单的说可实现多个调节结构调节后的同时锁定，相比较现有技术，本装置在闭锁时更为快捷方便，无需调整多个闭锁件，解决了现有装置虽然都能够进行多方向的调节，但是现有装置在实现多方向调节的完毕的时候需要使用多个锁紧螺栓对多个调节部位进行锁紧，操作繁琐的问题。

摘要： 本发明公开了一种通用多参数航空故障信号采集系统，包括：传感器采集单元和主机，主机内包含电流输出信号调理单元(8)、电压输出信号调理单元(9)、切换开关(10)，主机外部包含信号输入电缆接口(17)、信号输出接口(18)；信号输入电缆接口(17)用于连接各种传感器采集单元进入主机；切换开关(10)为信号输入电缆接口(17)接通电压输出信号调理单元(9)或电流输出信号调理单元(8)；信号输出接口(18)用于输出经电压输出信号调理单元(9)或电流输出信号调理单元(8)调理后信号。本发明能够对航空设备进行多种参数的实时信号采集。

摘要： 本实用新型提供一种通用航空空对空监视设备、系统及一种通用航空器，所述通用航空空对空监视设备包括：定位装置、ADS‑B接收机和飞行数据处理器；利用所述ADS‑B接收机，可以接收本机周围其他通用航空器广播的ADS‑B报文信息，并解析后获得本机周围其他通用航空器的飞行信息，这样，所述飞行数据处理器即可根据所述飞行信息和本机位置信息处理获得周边空域交通信息，进而发送给驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示。由于ADS‑B报文信息的收发不受天气情况、能见度和飞行密度的影响，且收发距离相较于驾驶员的视野更远，可监视范围更广，因此，可以使驾驶员有充足的时间采取避让措施而降低撞机等安全事故的发生率。

摘要： 本实用新型属于航空液压泵技术领域，尤其为航空喷施通用防控航空泵，包括底座、防护壳和泵体，所述底座的内部开设有空腔，所述防护壳的底部两端均固定连接有延伸板，所述延伸板贯穿所述底座延伸至所述空腔的内部并与所述底座滑动连接，所述防护壳的底部位于两个所述延伸板之间具有夹持槽；能够在对泵体、防护壳产生的震动进行缓冲的同时让震动中的防护壳不与底座接触，避免了防护壳与底座产生碰撞导致底座晃动而产生噪音的情况发生，提高了航空液压泵的减震效果，还能够通过隔音棉对泵体工作时产生的噪音进行吸附和隔绝，避免了航空液压泵的噪音过大对周边环境造成污染的情况发生，提高了航空液压泵的使用效果。

摘要： 本实用新型公开了一种通用航空航空燃油储罐燃爆防护与质量保障系统；该系统包括卧式双层储罐、惰性气体发生系统、进气阀、进气分配装置、排气收集装置、排气阀、排气过滤分离器、排气弯管、液位计、分离器排液阀门、维修人孔、阻火呼吸阀、取样口、密闭取样装置、防爆传感器、监控与报警系统；本实用新型针对撬装通用航空燃油储罐内部由于燃油蒸发与空气形成混合性气体导致的燃烧爆炸危险，以及燃油轻质组分损失和烃类物质氧化造成的品质降级问题，采用微正压技术，抑制储罐中航空燃油轻质组分的蒸发，减少轻质组分损失；同时采用惰性气体置换储罐上部气相空间中的空气，去除气相空间中的氧气，防止航空燃油氧化，并从根本上消除密闭爆炸环境的形成。