通用机场

摘要： 云上花海,是临沧市凤庆县新开发的一个乡村旅游示范点,地处劭佑镇中和村仕觉山自然小组,交通便利,距县城15公里。仕觉山村民祖祖辈辈一直以来都在山头种植苦养,可种植苦养地面积约1500亩,位于凤庆通用机场西南端,紧邻凤庆通用机场,可以眺望飞机起飞和降落。

摘要： 噪声对机场周边区域的影响已成为一个重要问题,直接影响到机场的发展潜力。飞机噪声预测对噪声的评估、减少、控制、政策制定乃至整个航空业的发展至关重要。以繁峙县滹源通用机场为例,介绍了小型通用机场噪声预测的标准,给出并分析了目标年及远期的噪声预测结果以供类似工程机场噪声预测参考。

摘要： 为了解决通用机场选址方案的最优化决策问题,以及决策过程中指标的多样性和不确定性,给出了一个评价方案。首先,确定了6个一级指标和22个二级指标,构建了较为全面的通用机场选址方案评价指标体系;其次,结合通用机场选址方案指标特性,利用G1法和熵权法对评价指标进行赋权,并采用博弈论确定了指标的最优化综合权重;再次,搭建了适用于通用机场选址方案评价的云模型;最后,通过实例验证了评价模型的有效性。提出的方法为通用机场选址方案最优化决策提供了一种新思路。

摘要： 项目位于西安航天基地少陵塬上的空天小镇,毗邻基地的通用机场,南望大秦岭,西眺揽月阁,设置了为基地服务的展览和会议功能用房。建筑设计灵感来源于儿时的纸折飞机,通过折纸机翼的转折形式和延展形态表现航天航空产业的现代性、科技感、多元性以及立体化的特点;辗转起伏、振翅舒展的态势展现了昂扬向上的通航精神,象征着坚持创新、不断进取的科技理念,寄托了每一个中国人儿时的空天梦想。

摘要： 各省辖市人民政府,济源示范区、航空港区管委会,省人民政府各部门:《河南省通用机场中长期布局规划(2022—2035年)》和《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

摘要： ADS-B是一种新的监控技术,在国外和国内的航空运输中被证明并应用于航空运输,但验证通航的控制权更少。这篇文章研究了机场航路监控中的ADS-B监控技术,提出了一系列的解决方案,并在河南省某通用机场进行了ADS-B应用测试,监控效果极佳,从而提升了飞行的安全,这为开展ADS-B监控活动提供了重要的技术支持。

摘要： 建德市全面贯彻落实省委省政府“打造通用机场体系,完善通航应急安全体系”交通强国建设试点要求,全力构建承载通航新技术、加快通航产业发展、培养民航专业人才的综合性飞行服务体系。今年8月,建德市通用航空产业成功入选浙江省交通与旅游融合发展试点名单。近年来,建德市以“建德航空小镇”建设为核心载体,逐步打造出一座集通航制造。

摘要： 2020年虽然受到新冠疫情的影响,但是我国的通航产业却没有受到太大的影响,继续蓬勃发展.不断出现新的机型和新的通用机场,新航线频繁开通.比如航空工业自主研制的AR500B舰载无人直升机在鄱阳试飞基地首飞成功;邵阳晒谷滩机场获颁B类使用许可证;长三角首条跨省水陆通勤旅游航线开通.

摘要： 文章浅析了河南省通用航空机场的发展现状,并对其空间布局需求进行规划分析.首先通过数据和资料总结出河南省通航机场发展现状,然后通过SWOT模型分析河南省通航机场发展的优势、劣势、威胁和机会,浅析出河南各市地级对于通航机场的需求,对河南省支线机场规模需求和布局规划分析做进一步展望.

摘要： 通用机场正处于难得的历史机遇期.为了促进其健康发展,从根本上改进通用机场可能存在的安全漏洞,着重分析了通用机场的运行安全特性,强化过程管理,构建安全保障能力评价指标体系,将变权综合法应用到该评价中,计算出评价体系的综合评价值,并通过实例验证该方法的可行性.研究成果可为中国通用机场提升安全管理水平提供参考.

摘要： 本文首先介绍了通用机场军事应用价值,分析了通用机场军事应用的优势和可行性;并就军事应用过程中存在的问题进行了简要分析,重点对通用机场军事应用过程中应采取的措施提出了建议。通用机场由于与军用机场组成的相似性，应成为军用机场战备网络体系中重要的组成部分，特别是在附属设施配套、日常管理维护、保障人才储备方面，其优势要远大于公路跑道机场，在通用机场规划定点时应考虑军事价值。对于纳入战备网络体系的通用机场，建设时要提高部分设施建设标准，同时，给予通用机场建设和运营单位适当的政策倾斜，确保战时能成为军用永备机场的有力补充。为提高战时航空军事运输保障功能、增强我军航空战略投送能力奠定坚实的基础。

摘要： 本申请公开了一种区域通用机场的布局规划方法及布局规划系统，其中，所述区域通用机场的布局规划方法首先对待处理区域进行通用航空业务量预测，以获取通用航空业务量预测信息，然后对所述待处理区域所需的通用机场数量进行测算，以获得所述待处理区域的通用机场布局数量，最后基于所述待处理区域的通用航空主导需求、机场布局的限制条件和机场布局支撑要素，对所述待处理区域的通用机场空间布局进行多层次评价，以获得所述待处理区域的最优布局方案，并提出待处理区域通用机场功能体系构建方法，实现了提供一种具有系统性、科学合理性和可实施性的区域通用机场的布局规划方法的目的。

摘要： 本发明公开了一种区域范围内通用机场网络协同布局规划方法及装置，该方法基于区域范围内自然环境、人口分布及迁移趋势，以县区为单位，并以县区同时作为需求点和备选点，以所能覆盖的需求量最大为目标，确定需要建设区域A1级通用机场的县区；然后在各县（市、区）内部，面向多种通航需求，基于县区内部各级别通用机场需求点位置、需求量以及满足需求点的备选点集合，以建设成本和服务距离最小为目标建立多目标选址模型，实现差异化、精细化的多级别（A2级、A3级、B级）通航机场协同布局；本发明能够解决我国通用机场数量少，用途分类不够明确、规划不成体系、方法不科学等问题。

摘要： 本实用新型公开了一种通用机场用牵引式加油车，涉及航油加注设备技术领域，解决了现有小型加油车中油桶不能够和加油车一起运动，同时油桶放置困难增加了劳动力等技术问题，本实用新型包括推车以及设置在推车上的加油装置，推车上还设置有油桶固定装置、油桶移动装置、起吊装置以及防爆电池，起吊装置包括立柱、横梁以及电动推杆或手动推杆，立柱竖立在推车上，立柱的一端与推车转动连接，立柱的另一端与横梁的一端铰接，电动推杆或手动推杆的外壳与立柱铰接，电动推杆或手动推杆的推杆的自由端与横梁的中部铰接；本实用新型能够在不同加油现场灵活调用，运行维护成本可在多个机场间进行分摊，从而大大减少保障成本。

摘要： 本实用新型公开了一种通用机场移动式航汽加注设备，涉及航汽加注设备技术领域，本实用新型包括底座和固定设置在底座上的油泵，所述油泵的进油口连接有快装接头，所述油泵的出油口连接有加油枪；所述油泵的出口上连接有加油过滤器，所述加油过滤器上连接有流量计，所述流量计上连接有紧急切断阀，快装接头上连接有管道视镜，底座上设置有卷盘，底座上还设置有控制箱，所述底座上设置有能够在地面上滚动的脚轮，所述底座上还设置有防护罩，油泵、加油过滤器、流量计、紧急切断阀、快装接头、管道视镜、卷盘和控制箱均设置在防护罩内；本实用新型解决了解决现有小型通用航空机场航汽加注中没有对油品质量进行控制和去除油中的杂质的技术问题。

摘要： 本实用新型提供了一种具有自装油及添加剂循环的通用机场加油车加油系统，属于通用航空机场设备领域，包括油罐、油泵、第一底阀、第二底阀、第一接头阀、第一通断阀、第二通断阀以及过滤分离器。第一接头阀、油泵、第一通断阀、过滤分离器、第二通断阀、第二底阀以及油罐依次连通，并形成自装油油路。第一底阀、油泵、第一通断阀、过滤分离器、第二通断阀、第二底阀以及油罐依次连通，并形成添加剂循环油路。这种加油车加油系统增添了依靠本车上油泵的自装油油路以及添加剂循环油路，使得装油更加方便，并且燃油可以进行循环，燃油与添加剂能够充分混合，有效提供了燃油的品质。

摘要： 本实用新型提供了一种具有加油及添加剂循环管路的通用机场加油车加油系统，包括油罐、油泵、第一底阀、第二底阀、第一通断阀、第二通断阀、第三通断阀、流量计和加油枪；油罐、第一底阀、油泵、第一通断阀、流量计、第二通断阀和加油枪形成加油管路，油罐、第一底阀、油泵、第三通断阀和第二底阀形成添加剂循环管路。通过在加油功能的基础上增添了添加剂循环管路，使得燃油可以进行循环，燃油与添加剂充分混合，有效提高燃油的品质。

摘要： 本实用新型公开了一种具备添加剂循环和泵站油路的通用机场加油车加油系统，包括油罐、供油管路、循环管路和第一泵站管路；循环管路包括第一底阀、油泵、第一通断阀、第四通断阀和第二底阀，第二底阀设置于油罐底部，第四通断阀的一端通过管道与第一通断阀和第二通断阀之间的管道连接，第四通断阀的另一端通过管道与第二底阀连接。本加油系统能够实现加油、添加剂循环和泵站的功能，改善了现有加油车功能单一的问题，同时能够将油罐中添加了添加剂的燃油通过循环的方式充分混合，使油罐中的燃油品质稳定均衡。

摘要： 本实用新型公开了一种具有抽回油及泵站油路的通用机场加油车加油系统，包括油罐、第一底阀、第二底阀、第一通断阀、第二通断阀、第三通断阀、第四通断阀、第五通断阀、第一接头阀、第二接头阀和油泵。本加油系统能够实现加油、抽回油和泵站的功能，改善了现有加油车功能单一的问题，同时能够将加油后残留在加油管中的燃油抽回油罐，大大提高了安全性。

摘要： 本实用新型提供了一种具有加油及自装油油路的通用机场加油车加油系统，属于通用航空机场领域，包括加油车本体，加油车本体上设置有储油罐、加油系统以及自装油系统，加油系统包括依次连通的第一阀门、油泵、第二阀门、过滤分离器、第三阀门、第四阀门以及加油枪，第一阀门与储油罐连通，自装油系统包括依次连通的接头阀、油泵、第二阀门、过滤分离器、第五阀门以及第六阀门，第六阀门与储油罐连通。本机场加油车集成了加油系统和自装油系统，不但具有基本的加油功能，而且还具有自装油功能，有效丰富和强化了整个加油车的功能，弥补现有技术的缺陷。

摘要： 本实用新型提供了一种具有加油及抽回油油路的通用机场加油车加油系统，属于通用航空机场领域，包括加油车本体，加油车本体上设置有储油罐、加油系统以及抽回油系统，加油系统包括依次连通的第一阀门、油泵、第二阀门、过滤分离器、第三阀门、第四阀门以及加油枪，第一阀门与储油罐连通，抽回油系统包括依次连通的加油枪、第四阀门、第七阀门、油泵、第二阀门、过滤分离器、第五阀门以及第六阀门，第六阀门与储油罐连通。本机场加油车集成了加油系统和抽回油系统，不但具有基本的加油功能，而且还具有抽回油功能，有效丰富和强化了整个加油车的功能，弥补了现有技术的缺陷。