通村公路

摘要： 三眼塘村是沅江市胭脂湖街道的一个行政村,近几年来,村里每年投入增绿资金30万元以上,护绿资金10万元以上。在林业部门和街道办、村支两委的干部的带领下,当地群众积极植树造林、增绿护绿,截至目前,全村绿化覆盖率近70%,包括213.33公顷油茶林,道路绿化29公里。2020年1月,三眼塘村获评首批“全国森林乡村”称号。2022年春节前夕,一场大雪覆盖了一切,但两天后,太阳又用温暖的手给村庄重新披上了绿装。连绵起伏的柑橘林、油茶林铺与通村公路边的行道树,铺开美的画卷,一派生机盎然。

摘要： 通村公路作为农村公路的重要组成部分,是进村入户的“毛细血管”。结合新时期通村公路标准化建设的新要求,从设计的实用性和经济性、施工突出要点、项目管理、工程监管等多个方面提出了进一步优化提升的具体建议,对建设“四好农村路”和实施乡村振兴具有一定的参考价值。

摘要： 花垣县十八洞村最美通村公路紧紧围绕创新“农村公路+”融合发展新模式,瞄准“全国一流、省内示范”目标,按照“四好路、生态路、旅游路、富民路”的总体定位,将生态涵养、全域旅游、乡村振兴等新时代新元素融入建设,旨在服务和支撑好乡村振兴战略,促进农村“五位一体”统筹发展、协调发展。

摘要： 威宁自治县雪山镇通过合理布局,大力发展生态畜牧产业。2021年底,牛存栏达3.1万余头,户均3.6头,产值达6.5亿元以上,养牛业成为该镇三大支柱产业之一。依托牛产业,村民过上了“牛”日子。8月18日,蓝天白云下的威宁自治县雪山镇凉风习习,穿行在宽阔的通村公路上,不时传来一声声雄浑有力的牛叫声,沿途的缓坡上随处可见膘肥体壮的黄牛。

摘要： 深秋的黔西市新仁乡化屋村,百里画廊青山如黛,碧水长流。不远处的鸭池河大桥横跨两岸,雄伟壮阔。化屋村又名“化屋基”,意为“悬崖下的村寨”。这个峭壁环绕的小山村,地处偏远,曾是深度贫困村。党的十八大以来,在国家精准扶贫政策推动下,通村公路串起致富希望,旅游产业惠泽父老乡亲……化屋村一举摘掉了“贫困帽”,2017年脱贫出列,2021年化屋村人均纯收入达到19304元。

摘要： “路通了,我要去考驾照,开汽车。”“农产品终于能运出去卖了。”“再也不用骑马走危险的山路了。”……在四川省凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村,一条通村公路让村民们看到了幸福生活的曙光。阿布洛哈,坐落在金沙江大峡谷深处,三面环山,一面临崖,在彝语中意为“高山中的深谷”“人迹罕至的地方”。2020年6月26日,通村公路全线贯通,阿布洛哈成为全国最后一个通公路的建制村,于2020年底实现脱贫。

摘要： “……如今再走进我的家乡,琅琅的读书声此起彼伏,整齐的移民安置小区镶嵌在青山碧水间,纵横交错的光纤网络、四通八达的通村公路连接着户户幸福小院,苍翠欲滴的茶树在山野间紧紧相依……我感恩脱贫攻坚带来了这所有的变化。”我叫刘家清,现住陕西省汉中市西乡县峡口镇的搬迁安置小区。这是前两天我幺女儿写的一篇作文,写到了我的心坎里。

摘要： 正值春天,走在荆州市公安县埠河镇东湖村的通村公路上,两侧的油菜花香沁人心脾,一幅“产业兴”“村庄净”“乡风美”的斑斓画卷徐徐展开。过去,这是一个信访矛盾突出的软弱涣散村。16年前,郑华平在老支书的劝说下,放弃在外经商的大好前景,毅然回乡。2018年,郑华平当选为东湖村党支部书记,面对这个每年将近百余起信访件的“头疼村”,他暗下决心,一定要慢慢改变这种状况,让村里能够专心发展村集体经济。

摘要： 近些年来,我国的公路经过一系列的改造建设,通村的公路较以往平坦且顺畅。但是在满足了人们的出行需求的同时也留下了一些安全隐患。据不完全统计,在农村的公路交通死亡事故中,占道路交通事故死亡人数的百分之三十五。同时因资金不足与认识偏差等原因,农村的公路常常以建设后能通车为主要作用,对于后续的安全管理重视不够,存在许多交通安全隐患。因此,本文就农村公路目前的现状进行简单分析,再对具体的问题对策做进一步的探讨。

摘要： 一种通村路的路基施工方法，包括路基土石方开挖、路基填筑、压实度检测以及路基整修的步骤，通过本发明的实施，在通村路的路基施工中使用加大预留设计宽度，用于保证修整路基边坡后路堤边缘有足够的压实度，并对路基压实后的压实度进行检测，能够很好的对通村路的路基质量进行控制，此外，还通过针对各种复杂施工环境使用对应的处理方式，可适应各种通村路的施工。

摘要： 一种通村路的路面施工方法，包括安装路面施工模板、混凝土拌和与运输、路面摊铺、振捣、提浆整平、压纹、切缝、养护以及拆模板的施工过程，通过本发明的实施，在具体的施工过程中可以实现快速施工，同时还能够大大节省路用的材料，此外，还能够保证路面的载荷强度、抗疲劳强度、抗压强度、耐冲击强度和稳定性，可在多种使用混凝土的通村路施工中进行推广使用。

摘要： 一种通村路的圆管涵路基施工方法，包括开挖基坑、基底处理、基础放样、圆管涵安装、浇筑管肩砼以及基坑回填的过程，本发明使用圆涵管代替原有的盖板涵，从根本上减少了如钢筋加固、模板安装等工序，大大节约了施工的工序，加快了施工的进度，同时，在进行基底处理时，进行承载力的检测，并实时控制地基承载力，当其满足施工要求的时候才进行下一道工序，保证了施工质量，此外，使用圆涵管进行路基的施工，能够大大提高路基的使用强度，为后续的路面施工提供更好的保障。

摘要： 本实用新型公开了一种低造价通村再生基层水泥混凝土排水路面结构，其包括全厚式再生基层、防水功能层、透水水泥混凝土路面，以及设置在路面两侧的排水盲沟，该排水盲沟内填充有碎石；其中，全厚式再生基层铺筑在土基上；防水功能层覆盖在全厚式再生基层上，且防水功能层向路面两侧延伸到排水盲沟的内侧；透水水泥混凝土路面铺筑在防水功能层上，且透水水泥混凝土路面高于排水盲沟顶层高度。本实用新型的方案具有造价低，且可有效解决标高增加后的路面排水问题，同时可100％利用旧路材料的优点。

摘要： 本实用新型涉及电力工程建设技术领域，公开了一种随公路混凝土桥梁箱涵敷设的电缆登陆通道，包括公路边界线，公路边界线的内侧设有公路，公路内设有内部安装有电缆的引接隧道，公路边界线的外侧设有桥台背墙、桥台侧墙和桥梁混凝土箱涵，所述引接隧道上接有两端呈开放式设置的电缆隧道，电缆隧道一端与引接隧道呈连通设置，另一端接于桥台侧墙的墙壁上，桥台侧墙的墙壁上开设有过线孔，桥梁混凝土箱涵贴近桥台侧墙的墙壁上开设有进线孔，过线孔与进线孔的设置与电缆隧道接于桥台侧墙端部的位置相适应，满足电缆隧道内的电缆能够经过线孔和进线孔进入桥梁混凝土箱涵内；本实用新型具有无需在桥梁上开孔、工程整体安全性高的特点。

摘要： 本实用新型涉及一种高速公路绿通检验应用的数据采集设备，包括托架、手机、远距离扫码器、机身手柄、可拆卸电池、手动扳机、可视化功能面板、可弯曲旋转结构、高清自动聚焦摄像头、机身充电口、采集器本体。该设备是集查验过程全程录像、图片采集及车辆信息采集功能为一体的多功能设备，具有查验精确、避免造假、数据整合、便携使用等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于铁路公路平交道口的悬空伸缩旋转锁定单通隔离门，属于门栏技术领域，有效解决了现有铁路公路平交场地用悬空伸缩隔离门占用空间大、适用性较低的问题，包括两组相对设置的门体和门柱，所述门体由依次滑动连接的一段伸缩门扇、二段伸缩门扇和三段伸缩门扇组成，所述门柱包括门柱柱体，门柱柱体与第三段伸缩门扇相连接，门柱柱体上设置有旋转组件，旋转组件用于控制门体进行旋转，其有益效果在于：本实用新型能有效实现封闭铁路主线出入口，防止人员误入，又同时开启公路线使车辆和人员正常通行，反之开启铁路线出入口的同时关闭了公路通行，取得了一举两得的效果，增加了安全系数，降低了建造成本。

摘要： 一种高速公路无人值守绿通设备，包括前方验货部分与后台部分，前方验货部分包括验货区域，验货区域设在高速通行通道上，验货区域的侧前方都固定档杆固定杆，档杆固定杆的上部铰接档杆，档杆连接档杆电动机，验货区域设在四个验货摄像头，包括车前摄像头、车后摄像头、车侧摄像头、车上摄像头。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型设有车牌识别仪，能够提取车牌号码，避免手工填写车牌号码，而四个摄像头能对货车的车前、车后、车侧、车的正上方都进行拍照，且这些信息都可以存在服务器中，实现了远程验货，不用人工现场值守，减轻了收费站的人员压力。

摘要： 本实用新型涉及一种高速公路绿通检验应用的手持式无线扫码设备，包括包括弧形的机身手柄，机身手柄上设有扫码器端帽、可视化液晶屏幕和操作按钮、无线通信卡和充电指示灯、充电口，扫码器端帽内安装有远距离扫码器；机身手柄内安装有扫码处理器，扫码处理器与远距离扫码器、可视化液晶屏幕、操作按钮、充电指示灯、无线通信卡、充电口均电性连接；机身手柄的弧形弯曲处设有指示凸起，机身手柄内侧设有多条防滑纹，防滑纹与操作按钮在机身手柄上相对设置。该设备采用4G/5G无线传输技术，具有车辆通行二维码扫码结果可视化显示、扫码数据独立解析、数据独立4G上传功能，实现车牌数据远距离传输和数据对接。

摘要： 本实用新型公开了一种农村通村公路沥青路面水泥冷再生结构，自下而上依次为旧路面下承层、冷再生基层、沥青同步碎石封层和沥青混凝土层。本实用新型的路面结构造价低，可利用原有路面材料，工期短，小雨可施工，且对原路面标高影响低，相比原有工艺的路面结构，标高降低近20cm。