通信中断

摘要： (1)影响生产生活。易造成交通瘫痪、通信中断、供水线路和输电输气线路故障等,影响人们的生产、生活。(2)造成严重经济损失。直接毁坏基础设施、生产、生活等各类设施设备。(3)影响城市卫生。导致垃圾漂流、污水溢流,污泥淤积,污染环境,处置不及时易引发疾病流行。(4)破坏周边生态系统。长期内涝破坏城市生态环境,会对动植物生长造成严重影响。

摘要： 有源配电网中大规模分布式电源的接入可能会使得某些负荷节点的电压偏差超出允许范围,出现电压越限,因此同时对多个节点进行电压控制的必要性十分突出。随着配电网对信息通信系统产生越来越强的依赖性,电压控制过程也面临着通信故障和通信攻击的威胁,可能导致电压控制不但无法起到改善作用,反而会进一步恶化电压质量。针对这一问题,文章提出了一种通信中断后基于正常节点与物理层固定已知信息的多维信息特征的Q-V下垂控制方法,能够针对电压越限节点做出更加精细的控制效果,同时一定程度上抵御通信中断对调压过程的影响。首先基于单节点的Q-V下垂控制推导出多节点Q-V下垂控制的统一模型;其次分析了通信中断对所提模型的影响以及抵御其影响的方法,并对所提模型进行了相应改进;最后基于配电网CPS仿真平台,在IEEE33节点模型上验证了所提模型的正确性。

摘要： 2021年12月10日夜间,美国中部地区连续遭遇数十场龙卷风侵袭,导致美国中部的阿肯色州、密西西比州、伊利诺伊州、肯塔基州、田纳西州和密苏里州严重受灾,超过50万户家庭停水停电,2500万人受灾,通信中断,许多工厂、农场和外界失去联系。

摘要： 每到雷雨天,伴随着划破天空的炫目闪电,光纤通信系统也可能正在经历一场浩劫——神秘的通信中断“从天而降”,光纤中到底发生了什么?又该如何解决这一长期困扰着人们的难题?近年来,北京邮电大学张晓光教授研究团队潜心研究,开拓进取,提出了一种破解由雷电引发光纤通信系统中断难题的可行方案。

摘要： 随着配电网分布式电源的高速发展,省地电网间的耦合性显著增强.本文提出了一种面向省地协同运行的异步式潮流计算方法.考虑到省地级电网调度部门间的通信时延,本文引入了"部分同步"的概念来代替传统的同步式省地协同潮流计算.同时,提出了基于历史数据的配电网等值方法,在省地级调度部门之间发生非瞬时性通信中断时,省级调度部门可以通过地级调度部门上传的历史数据建立配电网的近似模型,即通过多项式拟合的方法建立边界节点注入功率与节点电压的代理函数关系,省级调度部门可以基于代理函数在通信中断的条件下独立完成输电网区域的潮流计算.算例测试表明,提出的异步式方法与传统方法能够取得完全相同的计算精度,且计算效率显著提高,提出的代理函数可以满足计算精度的需求.

摘要： 2021年夏天,河南发生了千年一遇的特大暴雨,交通受阻、通信中断,人民群众的生命财产安全遭受了重大损失。由于道路被淹没、冲垮,救援车辆难以第一时间抵达重灾区,救援人员只能依靠冲锋舟、皮划艇对受灾群众进行救助。在这需要争分夺秒的危急时刻,传统的救生方法在时间、效率等方面均存在不足。

摘要： 近日,由于持续的特大暴雨,河南经历了一场百年难遇的洪涝灾害,部分受灾地区甚至失去了与外界联系的通讯信号。7月21日晚,一则短信温暖了万千受灾民众的心:"米河镇的乡亲们,因暴雨致通信中断,应急管理部紧急调派翼龙无人机抵达你镇上空,可暂时恢复中国移动公网通信。受翼龙无人机滞空时间限制,公网恢复时间只有五个小时,请尽快报告情况、联系家人。祝平安!"在千年一遇灾害面前,"翼龙"无人机飞行千里,跨越三省一市为灾区的人民保障了通信,还传回了灾区的情报和信息。但"翼龙"的实力远不止于此……

摘要： 在新冠疫情的影响下,2020年的圣诞节或许没有以往那么欢乐喜庆,但是美国民众依旧希望可以度过一个安静祥和的假日。不过事与愿违,当地时间12月25日6时30分左右,美国田纳西州纳什维尔市中心传出一声巨响,打破了圣诞节清晨的宁静。纳什维尔是美国南部田纳西州的首府,人口不足70万。由于这里有很多现场音乐酒吧和唱片公司,因此被誉为美国乡村音乐之都和"音乐之城"。圣诞节清晨,一辆停在纳什维尔市中心废弃街道上的休闲房车发生爆炸,造成大范围的通信中断,导致警察应急系统瘫痪,城市机场的假日交通中断。根据媒体发布的案发现场视频显示,纳什维尔市中心街道因爆炸燃起大火并伴随着浓烟,遍地都是倒地的树木和破碎的玻璃,有3辆汽车被火焰完全吞没,事故共造成3人受伤。

摘要： 2021年7月21日,“翼龙”-2H应急救灾型无人机在接到任务后,穿越贵州省、重庆市、湖北省、河南省,经过4h的飞行进入河南省巩义市米河镇通信中断区域,利用机上空中应急通信平台搭载的移动公网基站,实现了约50km^(2)范围内稳定的连续移动信号覆盖。“翼龙”-2H在此次任务区内作业时间共计8h8min。

摘要： 7月21日晚,河南暴雨受灾最严重的巩义市米河镇已经断电断网。恰在这时,一条手机上突然出现的短信让大家振奋不已--“米河镇的乡亲们,因暴雨致通信中断,应急管理部紧急调派翼龙无人机抵达你镇上空。”“翼龙”-2H应急救灾型无人机来灾区了!

摘要： 由于油田无人值守变电站的普及,在监控方面越来越依赖通信远动装置,本文对通信自动化远动装置发生通信中断产生的原因进行分析,自动化设备的通信中断有两种情况，一是综合自动化变电所的后台监控系统与变电所内的保护测控等装置通信中断，使得变电所值班人员无法监视变电所一次及二次设备的运行情况，二是厂站端自动化设备与调度主站数据通道中断，无法向主站传送数据。并且根据原因提出了相应的解决措施.

摘要： 对南山电厂FT8机组近年来使用的不同监控软件缺陷进行了分析,认为多次发生通信中断故障的根源出自于信息传输量大,通信兼容有问题;对现场如何处理此类问题进行了深入的探讨,并归纳出切实可行的处理办法.

摘要： 通过对LC卡件通信中断现象的分析,找出原因,采取了包括机柜浮空、指令冗余、制作专用接地网等多项措施,确保了MEH系统长周期安全运行.

摘要： 基于求解化学非平衡N-S方程的数值模拟方法,采用11组分化学动力学模型,数值模拟高超声速流场及其电离效应;基于求解波动方程的WKB方法,计算分析不同频率电磁波在等离子体介质中传输特性.本文以类返回舱外形为研究对象,重点研究了典型跳跃再入弹道条件下其周围等离子体分布特性及其电磁波传输效应.研究表明:返回舱第一次再入过程中等离子体环境对电磁波传输的影响比第二次再入过程要严重地多,此时可导致K波段及S波段的通信中断;返回舱第二次再入过程中,采用K波段通信不会产生通信中断,采用S波段通信可能导致通信中断.

摘要： 随着我国航天事业的不断发展，开展通信中断问题的研究显得极为迫切。本文建立了等离子体鞘套对无线电信号影响的分析方法。在计算时，首先通过求解NS方程给出超高速飞行器周围的流场参数。然后，根据流场参数给出等离子体鞘套的电子密度分布和碰撞频率分布。最后，利用WKB方法确定等离子体鞘套对无线电信号能量的衰减。

摘要： 有效载荷是导航卫星的关键设备，是实现导航服务目标，决定服务精度和完好性的直接设备。导航载荷由地面上行信号接收处理、星载信息处理、导航信号发射和时频设备等几个主要功能部件组成，其运行状态会直接影响卫星导航业务的实现。导航卫星在轨运行期间，受太阳磁暴等空间环境，或软件自身运行异常等因素影响时，上行信号接收、数据处理、导航信号发射等部件有可能出现异常或故障，造成导航载荷无法按照正常的信息流程工作，从而影响该星对用户导航业务的实现。对导航卫星业务中断问题进行发现、排查、消除是卫星安全防护的重要内容，也是卫星完好性监测建设的重要组成部分。本文针对导航卫星可能出现导航业务中断问题开展研究，按照产生原因不同对其进行了简单分类，对导航业务中断服务受影响程度进行了初步分析，简单设计了针对导航业务中断问题的发现、定位，及恢复卫星工作的基本流程与方法。

摘要： 有效载荷是导航卫星的关键设备，是实现导航服务目标，决定服务精度和完好性的直接设备。导航载荷由地面上行信号接收处理、星载信息处理、导航信号发射和时频设备等几个主要功能部件组成，其运行状态会直接影响卫星导航业务的实现。导航卫星在轨运行期间，受太阳磁暴等空间环境，或软件自身运行异常等因素影响时，上行信号接收、数据处理、导航信号发射等部件有可能出现异常或故障，造成导航载荷无法按照正常的信息流程工作，从而影响该星对用户导航业务的实现。对导航卫星业务中断问题进行发现、排查、消除是卫星安全防护的重要内容，也是卫星完好性监测建设的重要组成部分。本文针对导航卫星可能出现导航业务中断问题开展研究，按照产生原因不同对其进行了简单分类，对导航业务中断服务受影响程度进行了初步分析，简单设计了针对导航业务中断问题的发现、定位，及恢复卫星工作的基本流程与方法。

摘要： 有效载荷是导航卫星的关键设备，是实现导航服务目标，决定服务精度和完好性的直接设备。导航载荷由地面上行信号接收处理、星载信息处理、导航信号发射和时频设备等几个主要功能部件组成，其运行状态会直接影响卫星导航业务的实现。导航卫星在轨运行期间，受太阳磁暴等空间环境，或软件自身运行异常等因素影响时，上行信号接收、数据处理、导航信号发射等部件有可能出现异常或故障，造成导航载荷无法按照正常的信息流程工作，从而影响该星对用户导航业务的实现。对导航卫星业务中断问题进行发现、排查、消除是卫星安全防护的重要内容，也是卫星完好性监测建设的重要组成部分。本文针对导航卫星可能出现导航业务中断问题开展研究，按照产生原因不同对其进行了简单分类，对导航业务中断服务受影响程度进行了初步分析，简单设计了针对导航业务中断问题的发现、定位，及恢复卫星工作的基本流程与方法。

摘要： 有效载荷是导航卫星的关键设备，是实现导航服务目标，决定服务精度和完好性的直接设备。导航载荷由地面上行信号接收处理、星载信息处理、导航信号发射和时频设备等几个主要功能部件组成，其运行状态会直接影响卫星导航业务的实现。导航卫星在轨运行期间，受太阳磁暴等空间环境，或软件自身运行异常等因素影响时，上行信号接收、数据处理、导航信号发射等部件有可能出现异常或故障，造成导航载荷无法按照正常的信息流程工作，从而影响该星对用户导航业务的实现。对导航卫星业务中断问题进行发现、排查、消除是卫星安全防护的重要内容，也是卫星完好性监测建设的重要组成部分。本文针对导航卫星可能出现导航业务中断问题开展研究，按照产生原因不同对其进行了简单分类，对导航业务中断服务受影响程度进行了初步分析，简单设计了针对导航业务中断问题的发现、定位，及恢复卫星工作的基本流程与方法。

摘要： 一种用于检测车辆的通信系统中的中断的系统。所述系统包括车辆总线和电子处理器。电子处理器被配置成从车辆总线接收消息。所述消息具有格式和多个信号。电子处理器被配置成检测总线标识符、消息格式、接收到消息的时间以及多个信号中的信号的信号参数中的异常。电子处理器还被配置成如果在消息格式中检测到异常、在接收到消息的时间中检测到异常或者在多个信号中的信号的信号参数中检测到异常则产生错误。

摘要： 一种卫星通信系统小站通信中断后快速接入方法，判断小站异常下线前所处的状态：如果小站处在同步保持状态，则将计划分配给该小站的所有业务时隙收回，将分配给该小站的同步保持时隙，改变为登录时隙，分配给该小站用于发送登录信息，判断是否在规定的尝试次数内，接收到该小站的登录信息，如果正常接收到，则该小站正常上线，否则收回分配的登录时隙，该小站上线失败；如果小站处在同步过程，将周期性登录时隙分配给该小站，判断是否在规定的尝试次数内，接收到该小站的登录信息，如果正常接收到，则该小站正常上线，否则该小站上线失败。

摘要： 一种适用于无线电通信中断情况下的中短距离通信装置，包括发送装置和接收装置，所述发送装置包括一个麦克风，麦克风的输出依次经声卡一、编码器和调制器后由光发射机发射出，所述接收装置包括接收光发射机发射信号的光接收机，光接收机的输出依次经解调器、解码器和声卡二后由声音播放器放出，本发明采用光为信号载体，用PPM+PWM方式进行信号调制，整个系统采用直流供电，可供紧急救助人员在10km的范围内进行通信。

摘要： 一种卫星通信系统小站通信中断后快速接入方法，判断小站异常下线前所处的状态：如果小站处在同步保持状态，则将计划分配给该小站的所有业务时隙收回，将分配给该小站的同步保持时隙，改变为登录时隙，分配给该小站用于发送登录信息，判断是否在规定的尝试次数内，接收到该小站的登录信息，如果正常接收到，则该小站正常上线，否则收回分配的登录时隙，该小站上线失败；如果小站处在同步过程，将周期性登录时隙分配给该小站，判断是否在规定的尝试次数内，接收到该小站的登录信息，如果正常接收到，则该小站正常上线，否则该小站上线失败。

摘要： 本发明公开了一种避免碰撞和通信中断的多智能体自适应编队控制方法，面向高阶不确定系统，提出了一种相对距离上下界的选取方法，并基于PPB方法将相对距离限制在预设范围内，避免了智能体之间碰撞或通信中断；运用自适应反步法建立非最小刚性分布式编队，所有智能体仅需获取邻居的状态。通过本发明的技术方案，避免了编队中智能体发生碰撞或通信中断的问题，达到了提高编队系统安全性和可靠性的目的。

摘要： 一种减少通信中断的方法及装置、存储介质、终端、基站，其中，所述方法包括：确定上行信令，所述上行信令包括UE适用中断的属性信息；向基站发送所述上行信令，以使得所述基站根据所述属性信息确定中断类型以及所述中断对应的中断时长，并与所述UE进行通信。由此，UE能够灵活配置自己使用的中断的属性信息(如中断时长、中断类型等)，以减少通信中断，提高频谱效率。

摘要： 本发明提供了一种抑制通信中断影响的有源配电网电压控制方法及系统，包括：基于各节点的通信信息判断通信中断节点位置、距离所述中断节点位置最近的正常通信的节点；采集有源配电网的多维信息，并基于所述多维信息计算所述中断节点的电压幅值；基于所述多维信息以及所述中断节点的电压幅值带入预先构建的多节点Q‑V下垂控制模型，得到每一个电压越限节点所需要补偿的无功；将所述每一个电压越限节点所需要补偿的无功下发到具备调压能力的正常通信的节点上；其中，所述多节点Q‑V下垂控制模型基于主网电源保持不变的原则构建的。本发明的技术方案采用多节点Q‑V下垂控制模型实现就地调压，进而实现对电压越限节点做出更加精细的控制效果。

摘要： 本发明公开了一种无线重联模式下通信中断的安全导向方法、系统及装置，应用于整列机车的从车，安全导向方法包括：监测与整列机车的主车之间的无线通信是否中断；若是，则控制本车进入用于将从控状态转换为拖车状态的隔离模式，以将本车作为拖车处理；若否，则按照主车下发的控制指令相应控制本车运行。可见，本申请在从车与主车的通信中断时，将通信中断的从车作为拖车处理，不再保持其从车身份，以防止其对主车和其余从车产生影响，从而防止出现安全事故，提高了无线重联重载组合列车的安全性能。

摘要： 本发明提供了一种通信中断参数的测算方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1、将通信发送机和待测通信接收机通过通信数据线连接，将一示波器的两个探头分别连接至通信数据线和待测通信接收机的其中一个引脚A；S2、编写待测通信接收机的CPU代码，在主循环中仅保留两行代码：“引脚A＝高”和“引脚A＝低”；用示波器捕捉T1；S3、编写待测通信接收机的CPU代码，在主循环中仅保留一行代码：“引脚A＝低”；在通信中断函数中仅保留两行代码：“引脚A＝高”和“清除中断标志位”；用示波器捕捉T2、T3；S4、计算中断响应时间和中断退出时间。本发明的测算步骤简单、高效，测算结果精准，易于在实际中应用，具有很强的推广价值。

摘要： 本实用新型涉及通信基站技术领域，且公开了一种防止因遭受雷击而产生的通信中断的通信基站，包括底座，所述底座的右侧固定连接有连接管，所述连接管的右侧固定连接有蓄电池，所述底座的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外侧固定安装有套环，所述套环的一侧固定安装有转动轴，所述转动轴的内部活动安装有挡板，当避雷针与风机遭受雷击之后,避雷针与风机会产生断裂而向下掉落，避雷针与风机在向下掉落中会与运动杆接触，运动杆向下运动时会通过滑动槽带动挡板向下运动，而且挡板向下运动时会通过转动轴会向外侧张开，当运动杆向下无法运动时，避雷针将会无法向下掉落，从而达到通讯基站不会被雷击之后掉落。