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选址

选址的相关文献在1982年到2023年内共计7554篇,主要集中在经济计划与管理、建筑科学、贸易经济 等领域,其中期刊论文5683篇、会议论文41篇、专利文献1830篇;相关期刊2238种,包括物流工程与管理、城市建设理论研究(电子版)、商场现代化等; 相关会议40种,包括2012高校GIS论坛、第三届全国城市与工程安全减灾学术研讨会、2010年度全国碾压混凝土筑坝技术交流研讨会等;选址的相关文献由14600位作者贡献,包括杨超、杨珺、张伟等。

选址—发文量

期刊论文>

论文:5683 占比:75.23%

会议论文>

论文:41 占比:0.54%

专利文献>

论文:1830 占比:24.23%

总计:7554篇

选址—发文趋势图

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    • 柏伟
    • 摘要: 道路交叉口是城市交通的瓶颈,在交叉口进口道方向的公交中间站如选址不当,不仅会影响交叉口范围内车辆正常通行,亦会给公交车辆的运行带来极大延误。本文从详细分析公交车辆出站、变道、排队等运行特征入手,在充分考虑同向行驶的其他车辆通行需求的基础上,以公交车辆与其他车辆相互干扰最小作为进口道处公交中间站选址的控制目标,构建公交中间站选址概率模型。研究结论对于明晰公交中间站距离交叉口的最小间距、合理布设和优化城市公交站点提供可借鉴的研究方法和思路。
    • 王小雨; 石相宜; 王菁; 杨联安
    • 摘要: 以西北大学长安校区为例,利用AHP法构建选址评价指标体系;结合实地调研数据完成空间数据采集,借助ArcGIS软件对数据进行矢量化处理,对校园快递服务中心可选区域中的建筑物和道路进行地理配准和空间校正;利用栅格计算器得到最优选址范围图,结果显示预选范围主要分布于宿舍区,与AHP法的结果一致,且包含了重心法的位置结果。在聚类分析的基础上,通过GIS平台实现了Dijkstra算法;通过改进的重心法求解坐标,得到西北大学长安校区集中式校园快递的最佳选址。结果表明,将多维度分析与GIS相结合,在改进的重心法分析下能使选址结果更加科学、适用性更强。
    • 张勃; 杰罗拉提; 王杰
    • 摘要: 川藏公路馆(四川)是展示川藏交通历史变迁的集中展示平台,也是传播“两路”精神的重要载体。以选址泸定大渡河特大桥康定端为研究对象,采用SWOT分析方法,从优势、劣势、机遇和威胁四个维度全面分析。据此,将内外部发展环境与川藏公路馆(四川)选址和运营相结合,提出具体的发展战略,以期促进川藏公路馆(四川)的规划建设和运营工作。
    • 严毅; 邓超; 王有福; 李艳淇; 马俊杰
    • 摘要: 选择合适的配送中心可以提高运输效率,选址问题的传统求解方法为重心法,随着物流业的发展,重心法劣势逐渐凸显出来,包括选址需求点位置坐标不能准确被获取,理论距离与实际距离误差较大,运费计算过程存在偏差。通过引入非直线系数解决了传统重心法理论距离与实际距离误差问题,以最小成本为目标提出一种改进型的重心法。采用改进型重心法使选址结果更加精准,成本节约5.06%,研究成果可为选址问题提供理论依据。
    • 朱兴林; 罗丽朝; 温喜梅; 刘泓君
    • 摘要: 为加强公路应急物资储备,提高预防和处置突发事件的能力,研究不确定因素对公路应急资源点选址的影响。在传统模型分析基础上综合考虑物资需求和运输时间的不确定性,构建成本与时间最小的双目标公路应急资源点选址的确定模型与鲁棒优化模型,从而保障突发交通条件下公路应急系统的正常工作状态。考虑鲁棒优化模型属于典型的非确定性多项式问题,提出将两目标加权为单目标进行处理,并采用遗传算法对模型进行求解。以G30部分路段构建路网为研究对象,确定不同参数下选址方案。结果表明,随着问题规模的扩大,对比确定性模型的鲁棒优化模型始终有解,验证模型的实用性、鲁棒性及算法可行性,进而为应急管理者提供参考。
    • 陈孝国; 肖修鸿; 杨悦; 裴世博; 朱伟芬
    • 摘要: 为了提高应急物资储备库选址可靠性,首先建立全面合理的储备库选址评价指标体系,然后通过专家对待评应急物资储备库进行量化分析并获得直觉模糊评价矩阵,最后利用TOPSIS决策方法对选址进行综合评价及排序。该研究成果不仅完善了物资储备库选址的评价模型,也为相关部门决策提供了参考。
    • 刘松林
    • 摘要: 空间众包泛指将一个或多个与地点相关的子任务,分配给大量携带有智能终端的移动用户,通过他们共同完成而形成的一种新型协作计算模式.如何分配执行的移动用户并覆盖所有空间众包任务,对于企业的发展有决定性作用.本文综合考虑了空间众包系统在现实中的不同应用场景(如移动数据收集、快递、共享汽车等),引入了一种三层空间众包架构,包括系统平台、服务网点、移动用户3部分.本文针对该架构的服务网点选址问题,建立以收益最大化为目标的问题模型,证明了这是NP难解问题.并且结合Voronoi图,设计了遗传算法,借助于Matlab软件对模型进行求解,并通过实验验证了算法的优越性.本研究能够帮助企业更好地利用资源、降低成本并提供更好的服务,因此具有较高的社会价值、应用价值和现实价值.
    • 陈鑫; 黄昌忠
    • 摘要: 消防安全事关乡村振兴发展全局,以乡村为例,运用层次分析法(AHP),通过调查分析,选取了自然条件、通达度条件以及环境条件三项指标来反映消防建设的选址要求,通过专家打分,确定各指标的权重。研究发现,自然条件在消防选址中具有决定性作用,其中的坡度条件占主要因素,另外通达度条件也对消防选址具有较大影响。研究取得了较好的成果,满足实际选址需求。
    • 姜迅
    • 摘要: 现代高速公路是我国交通运输的重要基础设施,一般长途出行的车辆都会选择高速公路来行驶,而电动汽车在近些年的发展水平持续上升,电动汽车的普及能够改善能源利用问题,促进环境健康发展减少噪音污染,但是电动汽车对于充电需求的不断增长,对充电站建设提出更高的要求。因而文章对高速公路网电动汽车充电站选址与定容问题进行分析与研究。目的在于对高速公路电动汽车运行的基本特征进行明确,对电动汽车充电站选址期间需要注重的问题以及依据原则进行掌握,并在确定充电站选址之后对充电站容量确定方法进行分析。通过研究获得结论,实现对高速公路网运行的基本特征、高速公路网电动汽车充电站选址与定容方法的掌握,最后结合文章参与的充电站规划项目对选址和定容效果进行阐述。
    • 李照华
    • 摘要: 车辆基地作为地铁的重要组成部分,因其规模和用地面积较大,对地铁系统自身和城市建设影响深远,文章从车辆基地设计的基础问题入手,分析车辆基地功能定位、选址、总平面布置三个方面的重难点及工作思路,并提出了伴随车辆基地多功能一体化发展产生的新问题及建议,协调车辆基地用地和城市发展用地紧缺的矛盾,在不折损车辆基地运营需求的前提下,提高土地集约化水平和综合利用效率。
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