逃费

摘要： 当前,在自由流收费的大环境下,车辆偷逃高速公路通行费的形式不断更新,新型逃费手段层出不穷,给高速运营管理单位的收费稽核工作带来极大挑战。历时近半年,广东省公路建设有限公司南环段分公司联合属地公安部门成功打掉一个在高速公路服务区装载活鱼假冒“绿通”车辆的新型逃费犯罪团伙,引发行业内外广泛关注。

摘要： 取消省界收费站后,全国高速公路实现"一张网"运营,单次通行费金额大幅度增加,逃费诱惑力大增,部分不满足绿色通道减免的车辆想方设法通过假冒证件、假冒绿通等手段逃缴高速公路通行费。本文介绍了图像识别技术原理,阐述了通过图像识别技术识别假证逃费车辆的过程,并提出了改进建议。

摘要： 高速公路逃费现象不仅严重扰乱了高速公路运营管理秩序,甚至对驾驶员的生命财产安全造成严重的威胁,现已成为高速公路管理者关注的重点问题。为准确检测高速公路逃费现象,文章提出了一种基于生成式对抗网络的逃费检测算法。利用生成对抗网络中的生成器生成期望的正常行为,鉴别器用于区分正常和异常行为,并以产生的预期正常行为的预测分数作为判定依据。实验结果表明,相比于其他检测算法,该文所提出算法具有更高的准确度。

摘要： 随着电子标签发行量的不断上升,ETC交易量占比不断上升,高速公路收费正由以现金为主、ETC为辅向以ETC为主、现金为辅转变.ETC车道已占出口车道的一半,部分没有安装电子标签的车辆利用ETC车道无人值守、栏杆具有防砸车功能和车道线圈无法精确识别过车的情况,通过ETC车道跟车冲卡逃费.本文通过AI稽核技术,对有门架记录但无出口记录的车辆进行了智能搜索试点,对最后一个门架有记录的下一个收费站的所有ETC车道视频进行智能搜索,从而找出车辆在ETC出口车道跟车冲卡的证据.

摘要： 刘博洋个头不高,一副眼镜架在鼻梁上,看上去文质彬彬。在同事眼中,这个敦厚的中年男人看起来压根不像—个催债的“狠角色”。为应对患者欠费、逃费,广东省中山市人民医院成立了“医疗欠费管理科”,刘博洋专门负责和欠费者打交道。他毕业于药学专业,所受的医学教育里并没有应对欠费这一项,只能自己琢磨处理医疗欠费的技巧。

摘要： 随着电子标签发行量的不断上升,ETC交易量占比不断上升,高速公路收费正由以现金为主、ETC为辅向以ETC为主、现金为辅转变。ETC车道已占出口车道的一半,部分没有安装电子标签的车辆利用ETC车道无人值守、栏杆具有防砸车功能和车道线圈无法精确识别过车的情况,通过ETC车道跟车冲卡逃费。本文通过AI稽核技术,对有门架记录但无出口记录的车辆进行了智能搜索试点,对最后一个门架有记录的下一个收费站的所有ETC车道视频进行智能搜索,从而找出车辆在ETC出口车道跟车冲卡的证据。

摘要： 取消高速公路省界收费站后,全国高速公路实现了“一张网”,车辆偷逃通行费的动机更大。针对更加隐蔽的逃费方式和行为,从新ETC时代所产生的变化进行分析,提出了基于Storm流处理技术融合车标特征的套牌车辆稽核技术,并针对车辆逃费日益呈集团化的趋势,提出了融合车辆特征和轨迹的稽核技术。

摘要： 取消高速公路省界收费站后,全国高速公路形成"一张网"新格局,高速公路运营管理模式发生了新的变化.在新的运营管理模式下,车辆单次通行距离更远,单笔通行费更高,逃费诱惑更大;同时路网也更复杂,稽查难度大.本文列举了高速公路常见的逃费形式,有针对性地提出了收费稽查方法,探讨了新模式下收费稽查管理工作.

摘要： 取消高速公路省界收费站后,全国高速公路形成"一张网"新格局,高速公路运营管理模式发生了新的变化。在新的运营管理模式下,车辆单次通行距离更远,单笔通行费更高,逃费诱惑更大;同时路网也更复杂,稽查难度大。本文列举了高速公路常见的逃费形式,有针对性地提出了收费稽查方法,探讨了新模式下收费稽查管理工作。

摘要： 为维护社会秩序和交通秩序,杜绝取消省界收费站后公路逃费行为,文中通过收集整理近10年来的公路逃费案例,分析了治理公路逃费问题适用的法律条款;提出了通过收费者使用大数据分析建立逃费黑名单及时提示,用诚信和法治加强管理的防治公路逃费的方法.建议对于90％以上的逃费者,只需列入黑名单及时提醒、拒绝服务即可;对于不到10％的恶意逃费、极少数暴力逃费者,则依法治理.

摘要： 本发明公开了一种雷达辅助的ETC防逃费方法、装置、系统及介质，属于ETC技术领域，用于解决目前逃费的技术问题，具体方案为：在检测到目标后，对目标进行航迹管理；在目标接近交易区边界时，对所有航迹进行统计，判断是否有中间起始航迹；如有中间起始航迹，根据航迹内各个航迹点的角度信息，统计角度值方差；根据角度值方差判断是否有异常插队情况：在角度值方差大于预设值时，判断存在异常插队情况，中断当前交易。本发明的雷达辅助的ETC防逃费方法、装置、系统及介质具有操作简便、检测精准、防逃费等优点。

摘要： 本发明提出了一种路边停车场逃费管理方法，包括路边停车场，在路边停车场设置有K个路边停车位，在第k路边停车位上设置有第k路边车位锁，在第k路边车位锁上设置有第k摄像头，还包括智能云端管理平台，在第一规定时间内，车位锁未接收到智能云端管理平台的反馈信息，该反馈信息为停车用户驶离前或驶离后支付了停车费用，则车位锁将采集的图像数据传输至智能云端管理平台，实现对未支付停车费用的车辆车牌进行车牌逃费记录。本发明能够对未缴费车辆车牌列入黑名单，实施监控。

摘要： 本发明提供一种ETC逃费车辆的筛选方法及装置，所述方法通过实时监听经行车辆发出的车辆信号，在利用预设编解码标准进行解调过程中，判断所述车辆信号是否可以按照预设调解码解调，快速确认接收到的所述车辆信号是否为屏蔽信号。同时，在判断出屏蔽信号后，获取车牌识别器在干扰时刻设定时间范围内识别和记录的经行车辆的车牌信息作为疑似逃费车辆，通过识别高频出现的疑似逃费车辆，筛选出违法使用信号屏蔽器的车辆。本发明能够基于门架系统的现有设备，快速识别屏蔽信号，记录相应的疑似车辆并筛选出逃费车辆，识别准确率高，运行成本低廉，能够有效稽查利用信号屏蔽器作弊的行为。

摘要： 本发明涉及数据传输技术领域，具体涉及一种基于交通数据中台的道路逃费稽核方法及系统。该方法通过相机采集车辆图像信息，获取ETC数据；处理车辆图像信息得到车流量数据和车牌数据并与ETC数据对比获得异常数据；根据构建的三元组作为交通数据中台的子平台进行数据交互；接收端第一路段系统和接收端第二路段系统通过身份验证并解密接收到所述异常信息后，根据异常数据进行有效性验证；有效性通过后更新系统数据并根据发布端情况将逃费车辆信息存入数据库或在高速出口加设收费核验。本发明实施例通过三元组内数据的交互使得系统数据交互过程效率更高，可及时对逃费车辆进行处理。

摘要： 本发明提供一种基于ETC的物联网追逃费系统、扣费平台及追逃费方法，其中基于ETC的物联网追逃费系统包括实时扣费模块、全量追逃扣费模块、扣费确认模块和终端管理模块，其中：实时扣费模块针对当前车辆进行读取及扣费，如成功识别逃费车辆，并确定扣费策略完成扣费，则同步通知全量追逃扣费模块进行逃费车辆名单记录中的当前车辆名单删除；所述全量追逃扣费模块用于定期同步接收所有待追逃的逃费车辆名单记录整合成所有车辆全量数据；将读到的当前车辆信息的全量数据与所有车辆全量数据进行比对，如果确定当前车辆为待追逃车辆，则确定关联的ETC扣费终端发起ETC扣费；在ETC扣费终端执行对当前车辆进行扣费成功后，进一步更新得到删除操作；本发明提供的追逃费方法，可自动使用ETC将历史逃费进行统一扣除。

摘要： 本发明公开了一种高准确度的车辆定位与车牌识别结合的防逃费方法，该方法包括以下步骤：步骤一、空间位置修正，采用rtk定位结合微波测距仪定位、激光测距仪定位、RFID车位地钉定位、高精度惯导定位对当前的空间位置进行修正；步骤二、车位位置识别；步骤三、沿着路边车位进行视频录制，并对车牌进行识别；步骤四、将车牌识别数据和对应的地理位置进行存储。本发明以城市路内停车为主要应用场景，通过rtk厘米级卫星定位，实时感知地理位置，融合多传感器定位技术进行定位补偿，将车牌快速识别与定位技术融合，通过毫秒级时间同步，达到时空精准同步，实现车牌和地理位置和时间的精准同步，达到防逃费的效果。

摘要： 本发明提出了一种路边停车场逃费管理方法，包括路边停车场，在路边停车场设置有K个路边停车位，在第k路边停车位上设置有第k路边车位锁，在第k路边车位锁上设置有第k摄像头，还包括智能云端管理平台，在第一规定时间内，车位锁未接收到智能云端管理平台的反馈信息，该反馈信息为停车用户驶离前或驶离后支付了停车费用，则车位锁将采集的图像数据传输至智能云端管理平台，实现对未支付停车费用的车辆车牌进行车牌逃费记录。本发明能够对未缴费车辆车牌列入黑名单，实施监控。

摘要： 本发明提出了一种高速公路ETC防逃费系统及方法，包括可与ETC收费系统通信的第一处理器和第二处理器；所述第一处理器上连接有第一红外检测装置和第一ETC装置探测系统；所述第二处理器上连接有第二红外检测装置和第二ETC装置探测系统；所述第一红外检测装置用于检测进入高速公路入口ETC通道后的车辆，所述第二红外检测装置用于检测进入高速公路出口ETC通道后的车辆；本发明通过在高速公路入口ETC通道和出口ETC通道上均设置车牌监测设备，通过判定ETC装置探测系统读取车辆ETC设备信息和抓拍系统拍摄的车牌信息是否一致，来确定道闸是否打开，实现了在进闸道和出闸道上的双层预防，避免了车辆进行套牌和遮挡车牌后再进行逃费的问题。

摘要： 本发明提供了一种高速公路车辆逃费异常行为预警方法及系统，涉及逃费异常行为处理技术领域，包括：接收到车辆通过信号后，采集第一图像集合和第二图像集合；采用识别模型进行人脸识别，获得第一人脸数据集合和第二人脸数据集合，以生成人脸记录集合；采用检测模型进行车牌定位，字符分割，字符识别，获得第一车牌集合和第一车牌集合，形成具有人脸记录、第一车牌和第二车牌映射关系的待验证信息集合；对于待验证信息集合中任一待验证信息：校验待验证信息，根据待验证信息对应的人脸记录从预设数据库中调用车辆数据，以标记异常行为数据，生成警示信息，发送至监测端解决现有对于逃费行为追查与追踪，成本较高且时效性较差的问题。

摘要： 本发明公开了联动解决停车场车辆返场逃费的方法，包括以下步骤：步骤一，升级管理系统；步骤二，车辆出场识别；步骤三，抬闸放行；步骤四，感应器联动相机二次拍照；步骤五，系统判定；所述判定模块的判定规则为：数据库所存储的该次车辆出场照片记录次数为两次，则该次出场记录为完全出场，否则为疑似未出场，需要重新计算停车时长或者提交后台审核；本发明相较于现有的停车场管理方法，通过利用车辆检测器触发车牌识别相机进行二次拍照，从照片数量加单次识别结果来判定出口车辆的流水记录是否构成完全出场状态，精确且低成本地解决了车辆返场逃费的问题，提高了出入口通道通行效率，保障了停车场的运营收益。