适航审定

摘要： 飞机飞行过程中,机翼油箱受晃振激励易发生结构破坏,造成经济损失和人员伤亡,因此,飞机适航审定有必要合理评估机翼油箱晃振响应。现行飞机适航审定基于全尺寸试验,经济代价高且费时;数值分析多考虑规则油箱开展趋势影响研究,无法有效反映非规则油箱的晃振响应。该文以某全复合材料机翼油箱为研究对象,基于VOF法和模态叠加法描述非规则油箱液体晃动和结构振动,考虑流固耦合和晃振解耦获取油箱壁面应变信息,采用最大应变准则进行机翼油箱复合材料壁面结构失效分析,开展机翼油箱全尺寸晃振试验验证数值仿真的有效性。该文给出油箱壁面应变幅值和分布随油箱载液量、晃动幅值与频率、振动幅值与频率变化的时域响应,指出晃动破坏多发生于油箱下蒙皮近翼梢侧,振动破坏多出现在油箱下蒙皮近翼根处,晃振响应由振动因素主导。该文验证了数值仿真代替全尺寸试验的可行性,并基于数值仿真和物理实验研究油箱壁面应变水平和载液量、晃动和振动激励的非线性关系,为飞机适航审定提供有效指导性意见。

摘要： 飞行机电作动系统故障诊断技术对提高航空器作动系统的可靠性、保证航空器安全运行具有非常重要的意义。基于故障诊断技术在飞行机电作动系统应用中遇到的问题和挑战,首先介绍了飞行机电作动系统故障诊断技术的研究现状与意义。其次,特别关注了新颖故障、闭环控制对故障诊断技术发展的限制,以及故障诊断技术审定与验证的挑战。最后,探讨了飞行机电作动系统故障诊断技术亟待解决的问题及可能的研究方向。

摘要： 延程运行(ETOPS)是国际民航组织为了保证民航飞机安全飞行提出的一项运行要求,被广泛应用于洲际航线,尤其是跨洋飞行。ETOPS型号设计批准的核心是ETOPS重要系统的适航审定。对ETOPS重要系统的审定工作进行研究和讨论,分析ETOPS重要系统相关的适航条款要求,提出ETOPS重要系统确定方法和验证方法,明确有时间限制ETOPS重要系统的审定要求。结果表明:本文所提出的ETOPS重要系统的确定方法和验证方法在工程实践的应用中取得了实质性进展,能够为自主研制大型客机的ETOPS型号设计和适航审查工作提供指导。

摘要： 随着国产化民用大型客机的研发及适航取证过程的开展,相关机载电子设备的随机适航审定工作也在持续推进,文章基于RTCA/DO-178B的目标、过程、数据三大核心要素,结合具体工程经验,针对民航客机机载软件的随机适航如何向局方表明符合性进行了研究,分别从软件计划过程、软件开发过程、软件支持过程阐述了如何满足RTCA/DO-178B符合性要求,同时对设备随机适航中局方的关注点进行了探究。

摘要： 适航审定是国际通行的为保障民用航空安全而开展的依法行政行为,是国家民用航空工业核心竞争力的重要组成部分,是促进民用航空工业健康发展、推动国民经济战略转型的重要力量。本文提出适航审定“三性”模型,针对各国适航审定技术标准一致性、适航管理标准差异性、适航审定结果可接受性,从理念、模型、实践等方面进行深入分析,揭示了适航审定“三性”关系的理论内涵,构建了适航审定“三性”之间的关系模型,通过该模型的研究指导我国开展适航国际合作和适航法规体系建设,并在适航审定实践中验证了“三性”模型的有效性。通过适航审定“三性”的研究,可以不断提高技术标准一致性,缩小管理标准差异性,确保审定结果被国际社会广泛接受,增强中国民航适航审定国际话语权和影响力,为我国民用航空工业发展壮大、走向世界营造更公平的国际政策环境。

摘要： 国产大飞机项目的推进促进了国产机载系统研制发展,迫切需要能够独立解决航空电子系统适航相关问题的工程技术人才。以培养能够综合开展科学研究、工程研制和技术管理工作的适航复合型人才为目标,针对现有“航空电子系统设计技术”研究生课程存在的教学内容陈旧、与相关专业课程衔接不足、教学手段单一的现状,开展课程建设研究。以基础知识、设计技术、研制保证技术以及案例分析为主线重构课程内容框架,从广度和深度延伸知识内容并开发课程案例,通过网络平台丰富教学手段,形成具有民航特色的航空器适航审定工程专业课程。

摘要： 航空涡轮发动机在飞行中吸入冰雹有可能造成空中丧失推力或推力不稳定,严重威胁飞行安全。1988年,TACA国际航空110号航班遭遇雹暴双发熄火造成严重损失;2002年,印尼鹰航一架波音737,发动机吸入雨水冰雹导致双发熄火造成重大事故。因而国际上各主要航空发动机适航审定标准都对发动机的抗雹能力做了明确要求,各国学者针对相关要求开展了发动机抗雹相关研究工作。兰利研究中心Carney等利用气炮开展冰雹撞击刚性靶板试验。

摘要： 本刊讯凡日前,镇海炼化取得中国民航局审定的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书》,表明此次油脂加氢路线生物航煤(HEFA-SPK)和3号喷气燃料(含HEFA-SPK)全部通过适航批准。此次取得适航证书,标志着中国首套生物航煤工业装置产出的首批规模化生物航煤即将飞向蓝天,镇海炼化生物航煤将向整个民用航空市场销售。

摘要： 运输飞机是中国和世界上民用航空活动最活跃的领域,运输飞机适航审定体系包括适航审定系统机构、适航审定硬件资源以及按国家法律规定的适航管理体系等,确定适航标准和对适航标准的符合性方法是开展适航审定工作的前提,颁发适航证件允许民用航空产品进入市场是适航审定工作的结果.

摘要： 本文对国内当前的民用航空零部件适航审定政策做了简要的总结,并着重介绍了2020年7月16日下发并生效的《技术标准规定项目批准书合格审定程序》(AP-21-AA-2020-12)和《零部件制造人批准书合格审定程序》(AP-21-AA-2020-13),以及这两份新的适航管理程序所带来的技术标准规定项目批准书(CTSOA)和零部件制造人批准书(PMA)适航审定政策的变化。

摘要： 随着机上无线互联业务需求的不断增大,越来越多的飞机加装机载WiFi系统,制定中国相关的适航审定政策成为迫切解决的问题.通过对美国联邦航空管理局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)相关适航审定政策及标准的研究,结合新舟60飞机WiFi系统改装实例,总结出适航审定方法,意旨为机载WiFi系统的适航审定提供借鉴.

摘要： 本文探讨了综合模块化航空电子系统(IMA)适航审定的一种方法—增量认可，介绍分析了增量认可的主要任务。通过对增量认可方法的研究，可以看出IMA系统的适航审定过程与传统的适航审定方法比较，可以降低大量的二次审定成本，无论从时间、人力还是物力都是提高IMA系统适航审定效率。尽管IMA系统的模块和应用可以进行修改和复用，但审定是针对整个系统的，而系统最终又反映在构型上，换言之，IMA系统审定是针对其构型的。如果同一系统有多种构型，后续复用只能是审定过的构型，否则需要重新审定。

摘要： 符合性验证工作在民机机载系统的适航审定工作中占有重要地位.本文介绍了符合性验证方法和机载系统适航标准,并以电传飞行控制系统为例,通过符合性验证来满足适航审定要求.这些方法可为机载系统的适航符合性验证工作提供参考.

摘要： 民机航电系统试验是航电系统研制生命周期重要的环节,其管理水平对航电系统产品的质量以及后续适航取证过程具有直接影响.针对产品的质量、"六性"和适航等要求,整理出与系统试验相关的规章、标准和指导文件,建立了适航规章和标准资料库,并针对航电系统综合和验证试验制作了具体的试验指南、环境和过程准入准出检查单;设计需求正确性和完整性检查单,制定需求验证和追踪矩阵;制定供应商管理系统和考核表;以5M1E为基础建立SOA(service-oriented architecture)试验信息管理平台,通过C/S客户端、B/S浏览器端和手机APP客户端对试验进行实时管理,使试验过程透明化,明晰化,对试验问题进行FRACAS管理,使试验过程和结果可追溯,最终为满足适航审定要求提供强有力的证据.

摘要： 随着飞机适航审定关于噪声要求的逐年提高,预测部件飞行噪声声压级可以为飞机的适航审定工作提供依据,也可以为发动机的减噪设计提供参考.通过对发动机部件噪声进行预测,可以有效确定发动机的部件特性.以核心机噪声为突破口,通过对发动机核心机的静态噪声进行预测,然后经过从静态到飞行状态相关映射因素声源移动效应、声衰减等的修正,最后得到飞机在边线时的噪声值.同时可以用文中的方法预测其他部件的噪声值,整合预测出整机的噪声,可作为适航审定的依据,从而大量减少适航审定过程的投入成本.

摘要： 介绍了中国石化石油化工科学研究院开发的油脂加氢法生物航煤生产技术,该技术成功进行了工业示范生产,生物航煤产品通过了国际民航局的适航审定,获得了生产许可.中国石化的生物航煤完成了国内第一次商业飞行.

摘要： 飞机高强辐射场(HIRF)防护已被列入飞机合格审定之中.依据系统HIRF失效影响等级,本文提出了飞机不同等级系统的HIRF防护验证方法和流程,对飞机HIRF防护适航审定有一定的指导意义.本文还总结了我国飞机HIRF防护在试验条件和设计能力方面的不足,有利于我国飞机HIRF防护整体水平的提高.

摘要： 验证电子飞行仪表系统(EFIS)的功能是否满足CCAR-25部的要求是民用飞机适航审定的重要组成部分.本文针对民用飞机电子飞行仪表系统的特点,综合考虑其设计需求、软件测试方法、机载飞行环境、人机工程学多方面因素,同时参考咨询通告AC25-11,提出了一种民用飞机EFIS的飞行试验方法,并将该方法应用于新支线飞机的试飞中,实现了其型号合格审定.

摘要： 针对我国大型民用航空发动机适航认证的需求,对中国民用航空局颁布的CCAR-33部《航空发动机适航规定》第33.70限寿件条款的工程计划中安全寿命要求展开研究.梳理了条款中安全寿命要求的演变历程,剖析了安全寿命的具体要求.以航空发动机涡轮盘为例:针对工程计划中安全寿命的设计要求,分析了涡轮盘适航符合性设计内涵,给出满足适航要求的安全寿命确定流程、安全寿命确定方法;针对工程计划中的适航审定要求,给出涡轮盘安全寿命的适航审定流程、适航符合性方法建议和符合性验证资料.为我国民用航空发动机适航条款的研究和航空发动机限寿件适航审定的研究提供参考.

摘要： 民用航空业内经常提到适航符合性这个概念,通常意义上讲,适航符合性包括了设计符合性和制造符合性.对于不同类型的产品现已有专门指导性文件来规范设计过程的符合性要求和审查要求,如机载系统设计保证SAE ARP-4754A标准,机载软件DO-178C标准,机载复杂电子硬件DO-254等.那么,对于适航符合性的另一个重要部分"制造符合性(Conformity)"到底是如何定义,有何具体要求,以及如何开展呢.本文就结合某型号机载产品在按照FAA的要求开展制造符合性检查的实战过程,介绍FAA的制造符合性内容及方法,并简单阐述国内CAAC在制造符合性检查方面的审查要求.

摘要： 一种用于民机设计及适航审定的智能座舱系统实现方法，搭建了新的用于民机设计及适航审定的智能座舱系统平台并采用MATLAB/Simulink和C#混合编程方法搭建智能座舱系统平台，完成一次最后进近着陆飞行任务实际用时约为320s,在PC机上仿真时间可缩短至20s甚至更短。因此本发明能在短时间内产生大量经验证可靠的飞行样本数据是可行的，提高了系统的运行效率与可靠性。通过高仿真驾驶舱系统中真实飞行机组操纵飞机产生的飞行数据与智能座舱系统中自动驾驶产生的飞行数据的对比，验证了智能座舱系统的有效性与精确性。

摘要： 本发明属于可靠性分析技术领域，公开了一种民用飞机适航审定试飞可靠性监控方法。本发明在充分分析民机适航审定试飞特点的基础上，通过确定可靠性监控项目，分层次建立飞机、发动机、结构、关键系统和部件的监控参数、计算模型、信息收集方法以及可靠性监控警戒值建模、调整以及基于MSG‑2和MSG‑3的警告分析方法，解决了民机适航审定试飞可靠性评估与维修脱节的问题。本发明实现了民用飞机适航审定试飞基于可靠性分析方法的维修控制，为融合目前试飞阶段的可靠性评估和维修保障，优化维修保障，确保飞行安全提供了一种方法。

摘要： 本发明涉及一种基于大数据分析的适航审定风险评定系统及其方法包括数据采集模块，进行数据采集；汇总数据处理模块，用于对收集到的数据进行清洗及模型化处理；数据路由模块，用于对数据进行输入输出路由配置；结果数据输出模块，用于面向外部对接系统提供输出数据，同时对异常进行监控处理；实时数据流量计算模块，用于数据流量的实时计算；海量数据实时检索模块，用于数据的实时检索；安全保护模块，用于数据的安全保护。本发明的优点是：将适航审定流程中的庞大数据进行归类整理，实现用户画像的建立，对用户操作进行推荐和提示，通过智能匹配系统内子模块来极大减轻用户申请适航审定流程操作的复杂程度，极大的提升了适航审定的效率。

摘要： 本发明公开了一种用于适航审定的动态工作流实现系统及方法，包括动态工作流引擎，动态工作流引擎架构包含工作流引擎数据支撑层、工作流引擎层和应用层；工作流引擎数据支撑层为支持动态工作流新建动态流转类表、动态子流程类表、任务消息类表、统计表四类表以为应用层提供数据服务；工作流引擎层基于Flowable开源技术构建包括流程引擎、决策引擎、表单引擎、身份引擎、内容引擎在内的工作流引擎；应用层包括工作流管理、表单设计管理、权限配置管理、基础数据管理。本发明弥补了现有适航审定工作流局限性，降低了软件开发人员、管理人员实现适航审定流程难度，提高了民航领域适航审定电子化水平和效率，填补了针对于适航审定动态工作的技术空白。

摘要： 本发明属于航空器适航审定技术领域，公开了一种轻型运动直升机适航审定基础确定方法。首先根据待验证型号的轻型运动直升机构型及设计特征进行系统和专业划分，然后梳理划分的各个系统和专业所涉及的条款，再次对梳理的各个系统和专业所涉及的条款进行安全与成本分析，根据安全与成本分析结果确定审定基础，最后若研制过程中待验证型号的直升机构型及设计特征进行了设计改进则根据设计改进的影响修改完善审定基础。通过该发明建立的审定基础内容完整全面，充分权衡安全与经济性，避免后续设计和验证上的反复。

摘要： 本发明提出了一种用于适航审定的铝合金材料设计验证方法，包括以下步骤：将铝合金材料的适航验证参数与验证数据库Q1进行匹配：当铝合金材料的适航验证参数与验证数据库Q1匹配成功时，铝合金材料通过验证；当铝合金材料的适航验证参数与验证数据库Q1匹配不成功时，将铝合金材料的适航验证参数与通用标准数据库Q2进行匹配，当铝合金材料的适航验证参数与通用标准数据库Q2匹配成功时，铝合金材料通过验证；当铝合金材料的适航验证参数与通用标准数据库Q2匹配不成功时，当铝合金材料的适航验证参数与基础全局数据库Q3匹配成功时，铝合金材料通过验证。本发明实施例可以大大提高铝合金材料适航验证的效率，可靠性高，可以提高可靠性，加快审查效率。

摘要： 本发明提供的一种适航审定协同工作平台及方法，提出了符合性目标、符合性对象、符合性活动和符合性案例为核心建立适航领域本体知识库，提出由符合性目标、符合性对象和符合性活动三个维度构成的符合性向量概念，以此进行符合性案例推荐，解决了大量样本情况下符合性案例知识经验的推荐问题，同时，通过文本特征提取能够挖掘适航指令中的问题描述和相关设计特征，最后通过面向自然语言需求的辅助审查方法，达到了适航符合性工作中的符合性辅助评价的目的。

摘要： 本发明涉及一种用于适航审定的密封剂材料设计验证方法，步骤1，依据飞机设计的性能目标进行密封剂材料筛选及选择，初步确定密封剂材料选材体系；步骤2，对于国内民机使用过的密封剂材料；步骤3，对于不能以步骤2步骤表明符合性的密封剂材料；步骤4，根据步骤3中选定的材料，确定材料规范及需要验证的材料规范验证试验大纲，一起提交适航审定部门审查；步骤5，通过试验级试验验证并完善步骤4中的材料规范；步骤6，通过试验级试验验证评定所选材料是否能够达到材料规范的要求，此过程中申请适航审定部门目击试验。通过本试验验证方法可以大大提高密封剂材料适航验证的效率，提高可靠性，加快审查效率，缩短产品的研发周期。

摘要： 本发明属于可靠性分析技术领域，公开了一种民用飞机适航审定试飞可靠性监控方法。本发明在充分分析民机适航审定试飞特点的基础上，通过确定可靠性监控项目，分层次建立飞机、发动机、结构、关键系统和部件的监控参数、计算模型、信息收集方法以及可靠性监控警戒值建模、调整以及基于MSG‑2和MSG‑3的警告分析方法，解决了民机适航审定试飞可靠性评估与维修脱节的问题。本发明实现了民用飞机适航审定试飞基于可靠性分析方法的维修控制，为融合目前试飞阶段的可靠性评估和维修保障，优化维修保障，确保飞行安全提供了一种方法。

摘要： 本实用新型提供了一种LSA适航审定过载试验装置，包括支撑单元、作动单元、框架单元以及试验平台；所述的支撑单元为地脚支架，所述的作动单元包括若干直线电机、底部球铰机构和顶部球铰机构，直线电机的输出端连接有顶部球铰机构；所述的试验平台置于地脚支架上方通过若干顶部球铰机构支撑，LSA试验样机通过夹具安装在试验平台上方。本实用新型可以通过调节直线电机的运动速度及行程实现对于多种不同工况的过载试验的模拟功能，在实现模拟空中过载功能的基础上，降低了试验方案及实施的复杂性，提高了其安全性和可靠性。