追赶超越

摘要： 2021年12月16日,陕西省科协、教育厅、科技厅及省新闻出版局联合发布了《关于公布三秦卓越科技期刊遴选结果的通知》,我校主办的《西安工程大学学报》成功入选“三秦卓越科技期刊”!本次遴选是为了深入贯彻中国科协、中宣部、教育部、科技部联合印发的《关于深化改革培养世界一流科技期刊的意见》精神,推进我省科技期刊深化改革高质量发展,夯实谱写陕西新时代追赶超越新篇章的科技文化基础。根据省科协、省委宣传部、省教育厅、省科技厅《关于推进陕西省科技期刊深化改革高质量发展的意见》,通过公开申报、资格审查、专业评审、现场答辩、会议审定、公示及异议处理等程序,在全省160余种科技期刊中,遴选出三秦卓越科技期刊23种。其中,双一流高校主办的13种,省属高校主办的3种,研究院所、学会主办的7种。这是我省在科技期刊领域首次实施的建设高质量期刊发展计划。

摘要： 2021年极不平凡,省档案局馆持续深化局情和馆情认识,不断清晰工作坐标和职能方位,立足追赶超越、突出主业主责,坚持问题导向、强化落实见效,守正探索创新、分类研究施策,加强协同联动、全力精准推动,经历了爬坡过坎的艰辛和全方位的自我检视,保持了追赶超越的勇气和转型升级的定力,补短板、强规范、提质量迈出了坚实步伐,档案工作高质量发展实现了起锚扬帆。

摘要： 陕西省“三秦学者”创新团队支持计划(以下简称“创新团队支持计划”)是陕西省省级层面实施的重大人才工程,旨在围绕陕西省追赶超越战略目标和落实“五新”战略任务,计划从2017-2022年用5年左右时间,在自然科学、工程技术和哲学社会科学领域,重点遴选支持300个左右的高层次创新团队。

摘要： 本刊讯4月19日,河北省张家口无线电监督执法局召开冬奥保障工作总结报告会,热烈欢迎8名崇礼一线冬奥保障人员凯旋,大力弘扬“胸怀大局、自信开放、迎难而上、追求卓越、共创未来”的北京冬奥精神,激励全体干部职工以榜样的力量追赶超越、争创一流。

摘要： 没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会到来。这是一个属于奋进者的春天,勇立潮头、奋勇争先,处处涌动追赶超越、争创一流的气息。肩负为煤炭行业高质量发展树立陕煤样板重任,陕北矿业公司以“开局就是决战,起步就是冲刺”的全新姿态,把工作目标、重心、路径、力量聚焦在打造一流企业上,吹响了2022年奋进冲锋号。布局高质量发展“新赛道”2021年,陕北矿业煤炭产量、营业收入、利润等指标均创历史最好水平,交出了一份优异的成绩单。

摘要： 秦巴绵亘,固守华夏文脉;汉水浩茫,润泽万千学子。汉中市实验小学担难不怯,在实践探索中蹚出“新航道”,在改革创新中催生“新思想”,在关键破题中建立“新体系”,率先组建汉中市实验小学教育集团,探索提炼“1335实验管理模式”,推动实验小学教育集团持续走在追赶超越的快速通道,合奏“名校+”集团化办学的新乐章。

摘要： 为了全面贯彻国家“双减”文件精神,落实省市县“双减”相关要求,切实减轻学生负担,让教育回归本真,促进学生德智体美劳全面发展。合阳县坊镇中学秉承“求真启智,追赶超越”办学理念,围绕“1234”减负工作思路(即紧盯一个目标:双减落地;围绕两个重点:双减下课堂新样式和课后服务的新探索;把握三个导向:课堂增效、课后减负、课服多样;提升四种能力:学校管理力、教师执行力、学生学习力、家长配合力),充分发挥学校育人主阵地作用,深入落实“双减”政策,努力提升辖区群众的教育获得感,让“双减”工作扎深根、破碱土、拔生长。

摘要： 陕西省高层次人才特殊支持计划(以下简称“特支计划”)是省级层面实施的重大人才工程,旨在围绕陕西省追赶超越战略目标和落实“五新”战略任务,面向全省重点遴选自然科学、工程技术和哲学社会科学领域的杰出人才、领军人才、青年拔尖人才和区域发展人才,给予特殊支持。

摘要： 凤县,位于宝鸡市西南部,县域面积3187平方公里,人口7.92万人。在秦时就已设县的凤县有着悠久厚重的历史,在这片热土上,凤县人民自古就有着诗礼传家、重视教育的传统。历年来,凤县县委、县政府坚持以人民为中心,大力发展教育,持续走人才强县、科技兴县之路。然而,优质教育资源不均衡、老百姓满意度低等问题一直困扰着凤县教育的发展。为突破发展瓶颈,凤县把挂牌督导作为推动教育高质量发展的一把利剑,在建章立制上聚力,在创新推动上着力,在重点工作上发力,谱写了凤县教育追赶超越的新篇章。

摘要： 各设区市人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构:为贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展意见的通知》(国办函〔2020〕116号)精神,聚焦新时代追赶超越要求,推动市域(郊)铁路加快发展,经省政府同意,结合我省实际,现就有关事项通知如下。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的机械式双超越自适应自动变速器，包括动力输入机构、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于将动力输出的主轴。采用以上技术方案，第二超越离合器突破了传统超越离合器的承载极限，内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器。通过第二超越离合器的改进，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的双超越自适应自动变速系统，包括传动桥、动力输入机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构。采用以上技术方案，不仅能够利用行驶阻力驱动凸轮，达到自动换挡和根据行驶阻力自适应匹配车速输出扭矩的目的，还能够实现前置前驱的传动方式，传动效率高。并且，第二超越离合器的内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 可降低扭振的空间楔合式超越皮带轮及超越离合器包括，导向环、中介环、摩擦环，以及与导向环或摩擦环通过弹性连接件间接连接不可旋转相连的皮带环或接合毂。中介环通过单向螺旋导向齿与导向环构成自激励式转动导向机构G，摩擦环分别与中介环以及导向环构成回转型的牵引摩擦机构F1以及传力摩擦机构F2。三机构轴向相抵地构成轴向力封闭系统。相对现有技术，本发明因其上述三个摩擦机构均具有完全面接触、可自动补偿磨损以及无离散构件的特征，而具备有理想的工作可靠性和结构不毁损寿命就不终止等诸多优秀品质。

摘要： 本发明提供一种双向超越离合器以及包括双向超越离合器的动力传递系统，本发明的双向超越离合器通过使用具有凸耳及引导端面的凸轮结构，能够可靠的实现动力传递的接通与切断，结构简单且制造成本较低；另外，将本发明的双向超越离合器用于车辆的动力传递系统，能够实现当车辆行驶时，在保证主动轴逆时针和顺时针旋转都能够有效驱动目标车轮的基础上，主动轴不会随着目标车轮的旋转而转动，从而能够有效消除震动、噪声以及由此带来的不利影响。

摘要： 本空间楔合式超越皮带轮包括，导向环、中介环、摩擦环，以及与导向环或摩擦环至少不可旋转相连的皮带环或接合毂。中介环通过单向螺旋导向齿与导向环构成自激励式转动导向机构G，摩擦环分别与中介环以及导向环构成回转型的牵引摩擦机构F1以及传力摩擦机构F2。三机构轴向相抵地构成轴向力封闭系统。当上述不可旋转相连改变为通过弹性连接件的间接连接时，超越皮带轮便成为可衰减扭转振动和接合冲击的超越解耦器或减振式超越皮带轮。相对现有技术，本发明因其上述三个摩擦机构均具有完全面接触、可自动补偿磨损以及无离散构件的特征，而具备有理想的工作可靠性和结构不毁损寿命就不终止等诸多优秀品质。

摘要： 本发明涉及一种夹紧体超越离合单元以及一种驱动装置，该驱动装置用于在电机支持下驱动具有夹紧体超越离合单元(3)的电动自行车(1)。所提出的夹紧体超越离合单元(3)具有：‑多个夹紧体(5)，通过所述多个夹紧体能够在通过该夹紧体超越离合单元(3)相互联接的内轴和外轴之间实现仅在两个彼此相反的转动方向中的一个转动方向上的力传递；‑保持架(35)，通过该保持架使该夹紧体超越离合单元(3)的多个夹紧体(5)沿着周向方向(U)相对于彼此保持规定的间距；以及‑多个滚动体(6)，通过所述多个滚动体使内轴和外轴在通过夹紧体超越离合单元(3)相互联接时以能够相对于彼此转动的方式被支承，其中，所述多个滚动体(6)中的至少一部分和所述夹紧体(5)被共同保持在所述一个保持架(35)上。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的双超越自适应自动变速系统，包括传动桥、动力输入机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构。采用以上技术方案，不仅能够利用行驶阻力驱动凸轮，达到自动换挡和根据行驶阻力自适应匹配车速输出扭矩的目的，还能够实现前置前驱的传动方式，传动效率高。并且，第二超越离合器的内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 一种基于超越模式的车辆超越控制方法与系统，其中，方法包括步骤：步骤1：在超越模式下获取车辆与前车之间的当前车距D；步骤2：判断当前车距D与车距阀值D1及车距阀值D2之间的大小，其中，车距阀值D1为车辆自适应巡航时的安全车距，车距阀值D1大于车距阀值D2，并且，在当前车距D≥车距阀值D1时，提醒驾驶员按照加速要求速度进行加速超车，在车距阀值D2≤当前车距D＜车距阀值D1时，提醒驾驶员按照加速要求速度的40%‑60%进行加速超车，在当前车距D＜车距阀值D2时，控制车辆维持在当前速度进行自适应巡航。该发明，能够根据车辆与前车之间的车距，确定车辆是否能够超车以及超车时合理控制超车车速，保障了车辆行驶时的安全性。

摘要： 本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的机械式双超越自适应自动变速器，包括动力输入机构、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于将动力输出的主轴。采用以上技术方案，第二超越离合器突破了传统超越离合器的承载极限，内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器。通过第二超越离合器的改进，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

摘要： 本实用新型涉及一种棘爪超越离合器的双向超越结构，包括反向棘爪及正向棘爪构成的双向棘爪，所述反向棘爪及正向棘爪张开时分别与双向棘齿结合运行；所述反向棘爪及正向棘爪两侧均设有定位系统。所述反向棘爪及正向棘爪设置方向相反，其收起及张开时间错开进行。本实用新型的优点是，离合器内部实行双向棘爪结构，配合特定设计的棘齿，实现在不同需求下，不同向的棘爪在运转符合运转方向时张开，另一个方向的棘爪收起不张开，张开的棘爪和棘齿进行结合；同理另一个方向运转时，另一组向的棘爪张开，从而实现双向的超越，满足市场中的系统使用需求。