远洋船员

摘要： 这是一个航海探险者与葡萄酒的故事。远洋船员家属院对面的小巷里,有一家独具特色的“船长酒馆”。这家酒馆的门面并不大,里面的陈设也极其简单,只有几张桌子和几把椅子,但是人流却源源不断,生意十分红火,可谓“酒香不怕巷子深”!

摘要： 江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业学校,是中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团(联盟)培育单位。学校是新中国成立后的第一所培养远洋船员的专门学校,初创于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班以及1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。

摘要： 目前我国远洋船员在国际船员市场中保持着较高的占有率,但船员总体文化水平有待提高,受新型冠状病毒肺炎疫情的影响下,远洋船员综合素质存在的问题更为突出。为此,本文分析了远洋船员的生活、工作、学习、心理、生理等方面受新型冠状病毒肺炎疫情的不同程度的影响、船员培训教育方面存在的问题和船员对公司的归属感。本文在综合素质和职业素质培训、船员兴趣爱好培养、船上组织活动、船上见习考核程序和船员归属感增加等方面提出了方法和策略,以提升我国远洋船员的综合素质,保持国际船员市场中的占有率。

摘要： 船从地中海一路驶来,离开新加坡进入南海,对于远洋船员来说就算到家了。船到上海,有一半船员将下船休假,笔者也在其中,那种感觉真是没法形容,心早已经飞到家中。可是船过了台湾海峡,一纸电文叫我船先在长江口锚地抛锚待命。钓鲅长江口长江口锚地是长江口和黄浦江口出入船舶的必经之地。我们船下午抛好锚,按理说,船一抛锚,船员没事就开始钓鱼了,可是四个月的航程下来,回到国内了,晚上竟没有一个钓鱼.的,多数船员准备休假没心情钓鱼不说,主要是海_上生活枯燥,到国内终于能看.上电视了,就是广告也看得津津有味。

摘要： 共青科技职业学院是一所经江西省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高职院校,是江西省唯一经国家交通部海事局批准的具备“国际远洋船员培训资质”的高等院校。学院坚持“工科为主,航运为特”的办学特色,关注社会需求,以立德树人为根本,以服务江西经济社会发展为宗旨,以促进就业为导向,努力为区域经济发展培养高素质技术技能型人才。

摘要： 在全球新冠肺炎疫情蔓延的情况下,航运业为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥了积极作用,远洋船员的海上"最美逆行者"角色也因此更加凸显。然而,自2020年以来,远洋船员在落地、休假、看病、换班等这些基本权益保障上,却因疫情防控而遇到了重重障碍,并演化为全球性难题。当下"船员换班难"问题已引起国际国内有关方面的高度关注。为了解决海员问题,包括国际海事组织、劳工组织、世卫组织、贸发会议、国际航运公会和运输工联在内的国际组织和行业机构不断开展合作,一再对海运部门的人道主义危机表示关切,并敦促成员国指定海员和其他海事人员为关键工作人员,接受海员的身份证件作为其关键工作人员身份的证据,并允许船东和管理人员见机行事,将船只转往可以更换船员的港口而不受处罚。

摘要： 随着国家“一带一路”的资本输出战略的推进,众多企业开始积极参与境外基础设施建设和国际产能合作,越来越多的企业带领基层职工走出了国门。但是,我国参与境外基础设施建设和国际产能合作多数企业聚集在东南亚、南亚、拉美及非洲经济发展落后地区,物资匮乏、医疗薄弱、治安不稳、政权更迭都是这些地区的特点。面对这些,走出国门的职工个人显示出了高收入、高支出、高风险,高税负的特征。而企业的高支出未给职工带来的真正的实惠也备受质疑,境外个人所所得税筹划成为了个人和企业所必须的选择。本文重点研究如何将建筑企业境外职工收入转化成差旅费津贴进行纳税筹划,以此来降低个人所得税,主要从纳税筹划的可操作性,纳税筹划方法,及对未来个人所得税境外收入部分的改革展望三个方面来进行分析。

摘要： 一、新中国海员队伍的初建与发展新中国的海员队伍是在反帝、反封建、反官僚资本主义的新民主主义革命中发展起来的。中华人民共和国成立后,广大海员积极参加航运生产,全国调运粮食、煤炭、木材等重要物资,开展支农运输。同时,在十分困难的条件下开辟了远洋航线,组建了自己的远洋运输企业——中国远洋运输公司,建立了远洋船员队伍,粉碎了国际敌对势力的封锁和禁运。在新中国航运业的恢复和发展中,海员管理体制初步建立,航海教育事业初步发展,中、高等航海院校为新中国培养了大量的航海技术人才,各航运企业自办的船员培训也极大提升了船员的专业技能和文化素质。

摘要： 为避免远洋船员因心理健康原因导致生产事故,采用问卷调查方式对船员基本情况和心理健康状况进行调查分析.对问卷所获取资料分析结果是:问卷样本与我国船员情况基本相符,取样结果较为理想;船员心理出现躯体化症状的比例为54.25％,呈现人际关系敏感症状的比例为28.76％,呈现抑郁症状的比例为38.56％,呈现偏执症状的为20.92％;随着工龄的增长,船员心理健康状况会改善.根据新冠肺炎疫情期间船员心理变化特点提出短期应对方法和长期预防措施.

摘要： 远洋船员由于其工作性质和工作环境的特点,心理健康问题日益突出.加强我国远洋船员心理健康问题的研究,有利于船员队伍的稳定和航运业的持续发展.本文归纳了我国远洋船员的主要心理健康问题,从管理立法、主管机关监管、航运公司管理、船员个体等方面分析了当前我国船员心理保健及心理危机干预工作的现状,并在此基础上提出了我国远洋船员心理健康问题的对策建议,以期通过多方努力,提升我国远洋船员心理健康水平.

摘要： 本文在对远洋船员及航海类专业学生广泛调研的前提下,结合大量的因为船员心理问题导致的海上事故,以马斯洛需求层次理论为基础,分析目前远洋船员心理问题产生的原因,初步探讨船员职业心理与船舶安全的关系,提出解决船员心理问题的措施,为改善及提高船员的心理素质提供有益的参考.

摘要： 在发达国家中,使用EAP(员工帮助计划)来帮助解决企业员工个人心理和行为问题的现象较为普遍,事实也证明了该计划的积极效果,但EAP在中国应用还很少.其实,由于远洋船员工作环境和工作规律的特殊性,极容易产生身体和心理问题,科学地将EAP应用于远洋船员的心理建设,是本文主要探讨的问题.当前EAP的执行模式主要有三种，内部模式，即内部员工帮助计划，由组织新设职能部门，从内部抽出较为专业的人员负责EAP的计划和组织实施;外部模式，即外部员工帮助计划，由企业外聘专业的E”研究机构，定期来给员工提供心理咨询、测评、具体援助计划等服务;混合模式，即前两种模式的结合，EAP团队由企业内部负责人员与外部专业机构人员共同组成，一起为援助员工而开展活动。混合模式不仅能保障援助团队的专业性，同时因内部人士熟识员工，可提高员工对其的信任度，二者共同参与，可以更好地推动EAP服务的实施，并能对EAP服务的质量进行有效的监督和评价。

摘要： 据有关调查显示,船员的心理健康水平对于船舶的安全生产起着至关重要的影响,但中国远洋船员的心理健康状况总体不及普通人群,而且情况不容乐观。本文对提高远洋船员心理健康水平的途径进行思考。影响远洋船员心理健康水平的主要因素有：生活环境、工作压力、海上风险、生活状态、人际关系、理想与现实的差距等;本文通过远洋船员心理素质弱化的危害,强调突出开展船员心理健康教育的重要性和紧迫性;最后从船公司、船员、政府机构和船长多个角度,探讨提高远洋船员心理素质的措施及建议。

摘要： 本文讨论了社会支持与远洋船员心理健康的关系，探讨了建立远洋船员社会支持系统的意义。 以及如何为远洋船员构建完善的社会支持系统，并对通过网站的形式为远洋船员提供社会支持服务提出了作者的构想。

摘要： 目的：调查国际远洋船员中幽门螺杆菌(H.pylori，Hp)感染率。rn 方法：采用金标免疫斑点法检测526名远洋船员及152名对照组血清Hp抗体。rn 结果：远洋船员中幽门螺杆菌感染率为65.4%，高于对照组;船员组中国籍感染率明显高于非中国籍(P〈0.005);Hp感染率随着年龄的增长而增高。rn 结论：Hp感染率与生活环境、生活条件、生活习惯有关。经分析认为，密切接触造成间接口一口/粪一口传播是导致中国籍船员Hp感染率增高的主要原因。

摘要： 本研究对某远洋运输集团的远洋船员进行16PF人格特质测试，结果显示：远洋船员具有高G、L、O、Q3、Q4和低B、C、E、F、H、I、Q1、Q2人格特质。根据16PF的因素高低分解释，远洋船员作为特殊的职业群体，其共同的人格特征表现为自律、严谨、有恒、负责、守纪、服从、依赖、理智、重实际、顾大体、脚踏实地、循规蹈矩、尊重传统、随群附众、缺乏自信、心神不定、情绪易激动、不稳定、易生烦恼、独立性差，以及紧张、抑郁、多疑、悲观、沮丧、自责等。

摘要： 虽然近年来世界各国的船舶安全设备及航运管理机制越来越健全和精细化,但事故仍不时发生并且造成了巨大的损失.研究发现,近80％的船舶事故是由人为因素造成的,而这些人为因素引起的航运安全事故基本上是由船员不良精神状况导致的.本文对目前船员心理健康问题进行分析,从社会心理学、航海心理学、航海卫生学等方面,研究了影响远洋船员心理健康的因素,并提出了相应对策,以期为船员保持良好的心理健康状态提供有益的参考.

摘要： 本文通过对一起典型的船员自杀未遂案例的心理分析,探讨船员心理变化的原因,寻找应对、干预心理危机的途径和办法,船员要增强自身调节的能力，努力提高自身心理素质，公司要主动进行干预，重视心理健康机制的建立和完善。

摘要： 船员心理健康问题已经成为航海安全的隐形杀手,是影响航海安全的深层次因素.如果只重视船员的操作性能力,而忽视船员心理健康,对航海安全只能是治标不治本.只有在航海安全管理中重视船员的心理健康,提高船员的心理健康水平,与提高船员的操作水平齐驱并驾,才能最终在安全的战役上取得决定性胜利.

摘要： 本发明公开了一种远洋船舶用智能激光摄像监测仪，包括检测器和与船舶固定连接的动力壳体，所述动力壳体内通过轴承转动连接有一个输出轴，所述输出轴向上贯穿动力壳体并固定连接有球套，所述球套内套设有一个转动球，所述转动球上方固定连接有活塞柱，所述活塞柱上连接有活塞套，所述活塞套上固定连接有安装板，所述检测器固定连接在安装板上。优点在于：在船体发生转动晃动或水平移动时，球套部分随船体直接转动，此时转动球会相对于球套发生转动，而后转动球会在两个磁块的相互作用下复位，此过程中安装板及其上的检测器不会随船体瞬间发生转动，而是在两个磁块的作用下产生缓冲效果，避免晃动过大而导致监测画面较差。

摘要： 本发明公开了一种应用于远洋船舶的多功能减排节能设备，包括处理箱，所述处理箱左端开设有进气口，且处理箱下端开设有清灰口，并且处理箱右端开设有出气口，同时处理箱下面固定有支脚；除尘网，设置在所述处理箱内，且除尘网左侧对称垂直固定有横杆；还包括：电机，固定在所述处理箱上端面，且电机输出轴末端固定有第一旋转轴。该应用于远洋船舶的多功能减排节能设备，采用可自动清理的过滤机构可以有效实现对尾气中碳化物颗粒的过滤作用，进而避免碳化物颗粒进入管道导致堵塞的情况发生，配合便于拆卸的尾气净化机构，既可以实现对尾气的净化作用，降低对环境的污染，又便于后期对其进行维护或更换，保证尾气净化效果。

摘要： 一种用于远洋船舶的起吊稳定装置，涉及一种起吊装置，包括地脚，地脚的顶部设有机架且地脚在机架的底部均匀布置，机架的内部设有稳定装置，稳定装置的内部设有起吊装置，所述的稳定装置包括基座A、主轴、曲型臂、主杆、导轨A、安装板A、丝杆座、丝杆、动力臂及电机。通过该装置可以实现，利用稳定装置实现起吊作业中的货物能够保持实时平稳；使用曲型臂，可以增加该装置的重心后移，增大起吊能力的同时，避免船舶一侧受力过大的倾翻。

摘要： 本发明涉及废气处理技术领域，且公开了一种适用于远洋船舶的高洁净度脱硫系统，解决了现有对废气进行脱硫处理时，废气通过单次过滤和单次喷淋进行脱硫操作，然而单次喷淋会造成清洗液与废气接触不全面，进而导致脱硫不全面，影响脱硫质量，进而导致脱硫效率降低的问题，其包括脱硫箱体一和脱硫箱体二，所述脱硫箱体二安装于脱硫箱体一的顶端，脱硫箱体一的一侧设有冷却箱，冷却箱远离脱硫箱体一的一侧底端设有进气管，冷却箱远离进气管的一侧顶端与脱硫箱体一之间通过通气孔道相连通；本设计便于实现对清洗液的双次转动喷洒，有效的增大了清洗液的喷洒范围，使清洗液与废气充分接触，进而提高了对废气的脱硫效率和脱硫质量。

摘要： 本发明提出了一种用于远洋船舶的双通道干式脱硫装置，包括干式脱硫腔、喷料装置和透气封板，所述的干式脱硫腔形状为矩形壳体，干式脱硫腔两侧的底部均设有进气管，干式脱硫腔底部中空的设有锥形出料斗，干式脱硫腔的顶部右侧设有出气管，干式脱硫腔顶部设有喷料装置，所述的喷料装置包括喷头和料管，所述的喷头设在干式脱硫腔内部的顶端，喷头通过料管连通干式脱硫腔顶部外侧，所述的透气封板均设在干式脱硫腔的进气管开口处，透气封板形状为矩形，本发明通过喷料装置将高温煅烧后的碳酸钙粉末喷至干式脱硫腔内，从而完成尾气的干式脱硫，并通过透气封板防止碳酸钙粉末进入进气管。

摘要： 本实用新型涉及螺旋桨装置技术领域，且公开了大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置，解决了现有的大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置无法在闲置时对螺旋桨进行收纳的问题，其包括安装块和螺旋桨本体，所述安装块的一端活动安装有升降板，安装块顶部的一端固定安装有矩形框，矩形框的内部安装有连动机构，安装块的两侧均安装有螺纹机构，安装块顶部的另一端固定安装有双输出轴电机，且双输出轴电机分别与两个螺纹机构和连动机构相连接，螺旋桨本体安装在安装块的内腔；使本装置能够在闲置时对螺旋桨本体进行收纳，并且能够对安装块进行密封，从而能够对螺旋桨本体进行防护，避免了螺旋桨本体被异物损伤，进而提高了本装置的实用性。

摘要： 本实用新型涉及深海探测技术领域，且公开了一种远洋船舶水下探测装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部设有挂环，所述挂环的底部设有电机，所述电机与挂环螺纹连接了，所述挂环的底部设有探测器，所述探测器的左面设有声呐器，所述声呐器的顶部设有扩音器，所述探照灯与探测器电连接，所述探测器的底部设有配重块，所述探测器的顶面设有信号接收器，所述信号接收器与探测器电连接。该远洋船舶水下探测装置，通过降速伞可以在装置主体降至海底时，减小装置主体的下降速度，并且可以在装置主体降至海底时，对装置主体进行支撑，达到了可以防止装置主体下降时，底部与海底接触速度过快，从而造成装置主体的损坏的有益效果。

摘要： 本发明公开了一种远洋船员的PCR扩增与疾病检测装置，该装置包括反应基座和PCR扩增热管，所述反应基座上设置有上层加热器和下层加热器，所述上层加热器和下层加热器之间设置有绝缘层；所述PCR扩增热管的顶部通过管架安装在上层加热器的上方，所述PCR扩增热管的底部向下延伸依次贯穿上层加热器、绝缘层嵌入至下层加热器内；所述上层加热器内设置有用于调节其左侧温度的第一电热调节器和用于调节其右侧温度的第二电热调节器；所述下层加热器内设置有用于调节其左侧温度的第三电热调节器和用于调节其右侧温度的第四电热调节器。本发明检测装置体积小、易于携带，适用于远洋运输船舶船员长时间无法靠岸进行疾病检测。

摘要： 本发明公开了一种远洋船员的PCR扩增与疾病检测装置，该装置包括反应基座和PCR扩增热管，所述反应基座上设置有上层加热器和下层加热器，所述上层加热器和下层加热器之间设置有绝缘层；所述PCR扩增热管的顶部通过管架安装在上层加热器的上方，所述PCR扩增热管的底部向下延伸依次贯穿上层加热器、绝缘层嵌入至下层加热器内；所述上层加热器内设置有用于调节其左侧温度的第一电热调节器和用于调节其右侧温度的第二电热调节器；所述下层加热器内设置有用于调节其左侧温度的第三电热调节器和用于调节其右侧温度的第四电热调节器。本发明检测装置体积小、易于携带，适用于远洋运输船舶船员长时间无法靠岸进行疾病检测。

摘要： 本实用新型公开了一种远洋船员饮用水用处理装置，包括设备主体，所述设备主体包括过滤机构、机架、支撑脚、机座，所述机座的上方一端设置有机架，且机座的下方设置有支撑脚，本实用新型的有益效果是：通过设计了驱动组件，将电机和海水泵与外界隔离，第一玻璃层和第二玻璃层装夹在外壳罩与内壳罩之间，第一玻璃层与第二玻璃层的中间设置为真空，阻隔噪音传递，隔音棉吸收电机和海水泵运行时产生的噪音，进一步降低电机和海水泵运行时产生的噪音，通过设计了排气扇，在设备运行时，排气扇运行带动空气流动，外部的空气通过进气口进入外壳罩的内部，带走电机和海水泵表面的高温，通过排气口排出，方便电机和海水泵散热。