进口关税

摘要： 据津巴布韦媒体《非洲农民评论》消息,津巴布韦税务局于今年1月宣布对部分农业机械免征进口关税和增值税,拖拉机、联合收割机、施肥机、干草打包机、鸡蛋分拣机、动物饲料制备机和家禽孵化器等机械都在免征范围之内。另外,该国农业部门近日推出了农作物保险产品。这都是政府促进农业生产举措的部分内容。

摘要： 2022年4月27日,欧盟委员会提议对所有乌克兰商品暂停征收1年的进口关税,这些商品不在现有自由贸易协议的范围内,以帮助乌克兰在俄乌冲突中恢复经济。该提案将适用于水果和蔬菜,但需遵守最低价格要求、农产品配额及某些工业产品的条件,这些产品的关税将在2022年底前逐步取消。2016年欧盟—乌克兰自由贸易协定规定的逐步淘汰条件适用于化肥、铝制品和汽车。

摘要： 随着我国经济的迅速发展,汽车产业进出口总额也成为了我国进出口总额的重要组成之一。汽车进出口产业的发展对我国对外贸易和整体经济发展具有重要意义。2018年,我国加大了对汽车产业的开放力度,降低了汽车进口关税。然而,中美之间的贸易摩擦使中美汽车产业的发展更加不确定。本文参考了中美汽车产业进出口与贸易的现有研究文献,通过对2015-2018年四年间中美汽车产业进出口总额发展情况的数据分析,分析中美贸易摩擦对我国汽车产业进出口会产生什么影响,从而发现我国汽车产业现在存在的问题,进而根据这些问题提出一些切实可行的办法。

摘要： 2021年12月,国务院关税税则委员会发布《中华人民共和国进出口税则(2022)》,宣布自2022年1月1日起,对部分进口商品的最惠国税率、协定税率和暂定税率进行调整。与2021年相比,2022年有关印刷设备器材的进口关税有所调整。为方便解读,下面将分几个部分具体分析。

摘要： 欧盟委员会拟免除摩尔多瓦果蔬的进口关税,包括李、鲜食葡萄、苹果、番茄、樱桃、大蒜和葡萄汁,增加对其果蔬的进口(其果蔬进口量应在一年内翻一番)。据欧盟贸易专员瓦尔迪斯·多姆布罗夫基斯称,此举有助于这些农产品进入欧洲市场,并帮助摩尔多瓦重新引导受俄乌冲突影响的贸易流。

摘要： 1月1日起我国调低883项商品进口关税国务院关税税则委员会近日印发通知,自2021年1月1日起,我国将对883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中,为改善空气质量,支持环保产品生产,降低柴油发动机排气过滤及净化装置、废气再循环阀等商品进口关税。为鼓励国内有需求的资源性产品进口,适度降低棉花滑准税。而根据我国与有关国家或地区签订并生效的自由贸易协定或优惠贸易安排,2021年我国将对原产于相关国家或地区的部分进口商品实施协定税率。

摘要： 2021年中华人民共和国进出口新税则已于1月1日实施,其中皮革行业产品进口关税呈现以下新变化和新特点:一、最惠国进口税率维持不变2021年186个税号(8位码税号)的皮革行业产品最惠国平均进口税率为8.74%,与2019年和2020年一致。二、部分自贸区协定进口税率进一步下降1.六个自贸区协定进口税率进一步下降2021年与中国双边或多边自贸区新增了毛里求斯,合计达到17个.

摘要： 自贸区内大部分国家承诺,将在5年内逐步取消至多90%的外贸进口关税。预计到2022年,非洲内部贸易量将增加60%。2021年1月1日,非洲大陆自由贸易区(AfCFTA,下称非洲自贸区)正式启动。据悉,该自贸区总部设于加纳,联合13亿非洲人口,构建3.4万亿美元的区域经济体。

摘要： 税委会[2020]33号海关总署:为支持加快构建新发展格局,推动经济高质量发展,根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定,自2021年1月1日起,对部分商品的进口关税进行调整,现将《2021年关税调整方案》印送你署,具体内容见附件。

摘要： 01我国调整部分商品进口关税12月23日下午,国务院关税税则委员会发布关于2021年进口暂定税率等调整方案的通知,2021年将调整部分进口商品的最惠国税率、协定税率和暂定税率。自2021年1月1日起,对部分商品的进口关税进行调整;支持一些抗癌药、医疗器材、婴儿奶粉的价格下降,与新基建和高新技术产业发展相关的部分进口设备以及零部件将有更充足保障。

摘要： 全球化条件下，艺术品跨国流动的信息公开、透明，艺术品的跨国流通更加容易，关税高的国家显然处于国际流动的不利地位。中国已经成为世界最大艺术品交易国家，但中国艺术品市场国际化、全球化的程度还非常低，基本上还是一个孤立的国内市场。艺术品产业的外贸依存度仅为10％，每年艺术品进口只有不到70亿人民币规模，造成这种现状的主要原因是目前艺术品进口关税过高。中国要成为国际艺术品交易中心,提高艺术品市场的国际化程度，就必须进一步下调进口关税，使之持平或略低于发达国家的关税水平，只有这样才能产生比其他国家更大的市场吸引力。

摘要： 据外媒报道,2020年5月19日,英国国际贸易部宣布了一项新的英国全球关税(UKGT——英国将轮胎关税从4.5％降低至4.0％,用于翻新的相关橡胶产品保持在0％关税,工业实心轮胎的关税从2.5％降低至2.0％.新关税将在英国退欧过渡期结束时取代2021年1月1日欧盟的共同对外关税.权威数据显示,中国轮胎每年向英国出口轮胎大约3亿美元左右,其中主要产品是半钢轿车子午线(PCR)轮胎,在美国贸易壁垒高企之后,欧盟及英国市场越来越受到中国轮胎的青睐.需要强调的是英国的轮胎及橡胶产业虽然在经历下坡路,但在欧盟的的市场份额中依旧占据了不小的比例.行业曾预测，英国脱欧之后还有多方面的贸易协定需要谈判和签署，而这需要大量的时间投资，由此更增加了行业的不确定性，尤其是轮胎及相关产业的技术、价格、关税带来的问题。反观同样为西方国家的美国，在同样的轮胎关税问题上，采取的处理方式截然不同。据此前外媒报道，美国钢铁工人联合会(USW)已经向美国政府提交了针对泰国、越南、中国台湾、韩国产的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎(PLT轮胎)征收反倾销税和反补贴税的申请。目前，中国轮胎企业的海外工厂，美国市场占大头。而且一些中国轮胎企业的大部分利润来自东南亚地区的这些工厂。所以，美国此次双反，让人不得不怀疑其心思。在全球疫情下，彰显人类命运共同体的责任观显得尤为重要。真正有远见、有智慧的国家不会在这个时候做出损入不利己的举措，都在努力降低轮胎关税，促进全球化贸易，让双方企业减轻压力，让两国人民早日走出困境，而美国的做法却与世界如此格格不入，为两国轮胎产业都带来了损害。

摘要： 2012年，所有翡翠原料入关，需按规定缴纳中国海关30%关税，原定的翡翠原料公盘又被缅甸政府推迟，六月又有了翡翠矿的关闭。对于翡翠市场和价格，各种力量上下交错，看得买家、卖家眼花缭乱。对翡翠价格影响的因素更重要的其实是翡翠公盘和进口关税。2012年的翡翠市场是一个充满变数的市场，相比较于2008年以前，现在的价格高了很多，风险增加了。

摘要： 随着中国-东盟自由贸易区的构建，中国-东盟国家之间的进口关税正在逐渐降低，中国与东盟各国之间的商品贸易数量激增，给我国物流业带来了绝佳的发展机遇，但面临的问题却很多。本文对发展中国-东盟物流面临的挑战进行了分析，并提出了相应的对策。

摘要： 本文详细分析了中国橡胶工业的现状，并对其今后的发展提出了建议，包括：1、从长远考虑解决中国橡胶材料严重短缺的局面；2、降低天然橡胶进口关税，维持轮胎工业健康发展；3、控制全钢载重子午胎发展，引导橡胶工业科学发展；4、调整企业机构、加快企业集团化进度等。

摘要： 本文将从奢侈品概念的本质内涵、各类观点的逻辑基础与经验支持、政策形成的要素构件等多个方面对调降奢侈品关税现象展开研究。结果表明有关奢侈品关税“调降”与“不降”两种观点的成立都是相对的，任何以一种观点否定另一种观点的做法都是不合适的。有关奢侈品关税调降对消费回流的影响是不确定的，除了上述经济因素方面的考虑，“穷过家、富出行”等社会生活方面的一些习惯也是不得不考虑的因素。由于奢侈品消费既是价格弹性的，也是收入刚性的，因此，认为调降奢侈品关税会减少财政收入的判断是不合适的。调降奢侈品关税无论是从结构上，还是从总量上都未必能对公平收入分配形成重要影响。

摘要： 本文将从奢侈品概念的本质内涵、各类观点的逻辑基础与经验支持、政策形成的要素构件等多个方面对调降奢侈品关税现象展开研究。结果表明有关奢侈品关税“调降”与“不降”两种观点的成立都是相对的，任何以一种观点否定另一种观点的做法都是不合适的。有关奢侈品关税调降对消费回流的影响是不确定的，除了上述经济因素方面的考虑，“穷过家、富出行”等社会生活方面的一些习惯也是不得不考虑的因素。由于奢侈品消费既是价格弹性的，也是收入刚性的，因此，认为调降奢侈品关税会减少财政收入的判断是不合适的。调降奢侈品关税无论是从结构上，还是从总量上都未必能对公平收入分配形成重要影响。

摘要： 本文将从奢侈品概念的本质内涵、各类观点的逻辑基础与经验支持、政策形成的要素构件等多个方面对调降奢侈品关税现象展开研究。结果表明有关奢侈品关税“调降”与“不降”两种观点的成立都是相对的，任何以一种观点否定另一种观点的做法都是不合适的。有关奢侈品关税调降对消费回流的影响是不确定的，除了上述经济因素方面的考虑，“穷过家、富出行”等社会生活方面的一些习惯也是不得不考虑的因素。由于奢侈品消费既是价格弹性的，也是收入刚性的，因此，认为调降奢侈品关税会减少财政收入的判断是不合适的。调降奢侈品关税无论是从结构上，还是从总量上都未必能对公平收入分配形成重要影响。

摘要： 本文将从奢侈品概念的本质内涵、各类观点的逻辑基础与经验支持、政策形成的要素构件等多个方面对调降奢侈品关税现象展开研究。结果表明有关奢侈品关税“调降”与“不降”两种观点的成立都是相对的，任何以一种观点否定另一种观点的做法都是不合适的。有关奢侈品关税调降对消费回流的影响是不确定的，除了上述经济因素方面的考虑，“穷过家、富出行”等社会生活方面的一些习惯也是不得不考虑的因素。由于奢侈品消费既是价格弹性的，也是收入刚性的，因此，认为调降奢侈品关税会减少财政收入的判断是不合适的。调降奢侈品关税无论是从结构上，还是从总量上都未必能对公平收入分配形成重要影响。

摘要： 本文将从奢侈品概念的本质内涵、各类观点的逻辑基础与经验支持、政策形成的要素构件等多个方面对调降奢侈品关税现象展开研究。结果表明有关奢侈品关税“调降”与“不降”两种观点的成立都是相对的，任何以一种观点否定另一种观点的做法都是不合适的。有关奢侈品关税调降对消费回流的影响是不确定的，除了上述经济因素方面的考虑，“穷过家、富出行”等社会生活方面的一些习惯也是不得不考虑的因素。由于奢侈品消费既是价格弹性的，也是收入刚性的，因此，认为调降奢侈品关税会减少财政收入的判断是不合适的。调降奢侈品关税无论是从结构上，还是从总量上都未必能对公平收入分配形成重要影响。

摘要： 提供具有限定重复单位单元的三维晶格(104)的多个一体形成的连续单位单元的热交换器(100)，以及在热交换器(100)的三维晶格(104)结构中减少压降的方法。多个一体形成的连续单位单元包括多个路径单元(200)和多个部分单位单元(304)。多个路径单元(200)具有包括内部和外部路径单元表面(210)的固体域(202)，内部和外部路径单元表面(210)分别连续地限定第一和第二分叉流体域(204)，(206)，分别用于第一流体(138)和第二流体(144)流经多个路径单元(200)。多个部分单位单元(304)可将部分相移引入重复单位单元的三维晶格(104)，使得第一流体(138)域包括第一圆形单位单元进口(306)，并且第二流体(144)域包括第二圆形单位单元进口(308)。

摘要： 一种用于监控进入建筑物中的受限进入区域(20)的进口的系统(1)，包括用于发送第一无线电信号(RF1)的发送装置(4)、用于无线电信号(RF1、RF2)的接收装置(14)、控制装置(10、11)和信号处理装置(8)，信号处理装置与接收装置(14)和控制装置(10、11)通信地连接。信号处理装置(8)基于由接收装置(14)接收的第一无线电信号(RF1)来确定第一信道冲激响应(h

摘要： 本发明公开了一种航空发动机的进口导叶的防冰结构及进口导叶，所述防冰结构包括安装部和变形部；所述进口导叶包括导叶本体，所述导叶本体的表面开设有所述安装部；所述变形部设置于所述安装部内；当所述航空发动机周围的温度低于第一温度时，所述变形部由第一体积增大至第二体积；当所述航空发动机周围的温度高于第二温度时，所述变形部由所述第二体积减小至所述第一体积。采用本发明，导叶本体表面的冰会因为附着的导叶本体表面的变形而破裂，起到除冰的作用；还能够降低对进口导叶结构强度的影响，以及保持进口导叶的气动性能；变形部的体积变化是可逆且可反复的过程，从而能够根据温度的变化对进口导叶的易结冰部位进行除冰。

摘要： 本发明公开了袋式除尘器进口结构的优化设计方法，包括以下步骤：使用UG建模软件进行袋式除尘器的几何建模；对袋式除尘器的进气栅板进行变孔隙率和变进气角度结构的设计；在HyperMesh中对袋式除尘器模型进行流体网格划分；利用计算流体动力学软件Fluent，通过数值模拟方法研究袋式除尘器内部的流场，分析研究内部气流分布，通过对比获得流场分布最佳的袋式除尘器进口变孔隙率结构。本发明还公开了袋式除尘器进口结构。

摘要： 本发明公开了一种进口温度补偿型氢气隔膜压缩机及对进口氢气降温的方法，所述氢气隔膜压缩机设置有进气阀部件，所述进气阀部件与进气管道的进气尾段连接，所述进气管道由进气入口段、进气中部段和进气尾段构成，所述进气中部段在竖直平面内呈蛇形线布置于冷却系统中；所述冷却系统包括装有载冷液的罐体、装有冷媒的冷媒管和两组辅助组件；所述载冷液的液位低于所述罐体的顶面、高于进气中部段的顶面，所述冷媒管由冷媒入口段、冷媒中部段和冷媒尾段构成，所述冷媒入口段设置有冷媒阀，所述冷媒中部段在竖直平面内沿罐体长度方向呈蛇形布置于冷却系统中且位于所述进气中部段的正下方。本发明对增压前的氢气进行降温，提高压缩机的可靠性和安全性。

摘要： 本发明公开了一种进口可调导叶的设计方法，包括以下步骤：匹配目标导叶的正攻角，设计初始的目标导叶；匹配目标导叶角度状态；对目标导叶的三维流场进行数值模拟；匹配目标导叶的叶型参数；通过迭代获得目标导叶的角度关小状态下流场品质明显改善的正攻角及流动分离得到明显抑制的可控分离叶型的叶型参数。本设计方法基于进口可调导叶最佳攻角设计和导叶叶栅通道流场可控分离设计，获得可明显抑制导叶角度关小状态负攻角流动损失、且同时兼顾宽低损失角度范围进口可调导叶。

摘要： 提供具有限定重复单位单元的三维晶格(104)的多个一体形成的连续单位单元的热交换器(100)，以及在热交换器(100)的三维晶格(104)结构中减少压降的方法。多个一体形成的连续单位单元包括多个路径单元(200)和多个部分单位单元(304)。多个路径单元(200)具有包括内部和外部路径单元表面(210)的固体域(202)，内部和外部路径单元表面(210)分别连续地限定第一和第二分叉流体域(204)，(206)，分别用于第一流体(138)和第二流体(144)流经多个路径单元(200)。多个部分单位单元(304)可将部分相移引入重复单位单元的三维晶格(104)，使得第一流体(138)域包括第一圆形单位单元进口(306)，并且第二流体(144)域包括第二圆形单位单元进口(308)。

摘要： 一种用于监控进入建筑物中的受限进入区域(20)的进口的系统(1)，包括用于发送第一无线电信号(RF1)的发送装置(4)、用于无线电信号(RF1、RF2)的接收装置(14)、控制装置(10、11)和信号处理装置(8)，信号处理装置与接收装置(14)和控制装置(10、11)通信地连接。信号处理装置(8)基于由接收装置(14)接收的第一无线电信号(RF1)来确定第一信道冲激响应(h1(T))，并且基于由接收装置(14)接收的第二无线电信号(RF2)来确定第二信道冲激响应(h2(T))。第二无线电信号(RF2)由第一用户(2)的第一移动电子设备(6)发送。信号处理装置(8)还通过对第一道冲激响应和第二信道冲激响应(h1(T)、h2(T))的评估，来确定相似度。相似度(SDs、SDA)表示出第一道冲激响应和第二信道冲激响应(h1()、h2(T))彼此之间相似的程度。如果基于相似度满足确定的规则，则控制装置(10、11)发起建筑物动作。

摘要： 本发明公开了一种航空发动机的进口导叶的防冰结构及进口导叶，所述防冰结构包括安装部和变形部；所述进口导叶包括导叶本体，所述导叶本体的表面开设有所述安装部；所述变形部设置于所述安装部内；当所述航空发动机周围的温度低于第一温度时，所述变形部由第一体积增大至第二体积；当所述航空发动机周围的温度高于第二温度时，所述变形部由所述第二体积减小至所述第一体积。采用本发明，导叶本体表面的冰会因为附着的导叶本体表面的变形而破裂，起到除冰的作用；还能够降低对进口导叶结构强度的影响，以及保持进口导叶的气动性能；变形部的体积变化是可逆且可反复的过程，从而能够根据温度的变化对进口导叶的易结冰部位进行除冰。

摘要： 本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，特别涉及一种用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构，安装在涡轮壳的废气进口处，废气进口处为接口法兰，接口法兰开设双接口，可调式双进口结构包括进气部和调节机构。本实用新型通过调节正弦调节板遮挡双进口面积的大小，从而实现进气量大小的连续调节，适用场合更多，更加节约能源。