近海海域

摘要： 辽宁、广西、福建、浙江、江苏、河北、山东等沿海地区也相继开展了人工鱼礁的建设研究。鱼、贝类等渔业资源的增殖放流开展了30多年,放流品种为各种鱼、虾、贝类,包括海参、鲍、海胆、海蜇、中国对虾等高值海珍品近百种,形成的增殖渔业对修复衰退的近海渔业资源发挥了重要作用。到2015年,我国近海海域共建设海洋牧场200多个,面积近900平方千米。

摘要： 从江苏省通信管理局获悉,2022年江苏省将力争新建5万个5G基站。2021年,江苏省建成并开通5.9万个5G基站,5G基站总数达13万个,排名全国第二。至2021年底,我国累计开通142.5万个5G基站,建成全球最大5G网络。江苏省数字基础设施建设全国领先,“双千兆”网络(5G网络、千兆光网)覆盖日趋广泛,其中5G网络实现了“镇镇通”。为提升建设效率、降低建设成本,2021年省九部门联合印发通知,明确提出5G基站应与交通枢纽、桥隧、建筑物等传统基础设施项目同步设计、同步建设、同步验收。今年,江苏省将结合“三同步”的贯彻落实,推动5G网络向深度覆盖发展。作为全省5G基站最多的设区市,苏州去年新开通1.1万个5G基站,5G基站数量达2.6万个,今年还将新建1万个5G基站。江苏移动有关人士介绍,该公司今年将全面打造“覆盖广、驻留稳、使用优”的5G精品网络,特别是在城市地铁、近海海域、长江航道把5G网络“加宽加厚”。

摘要： 中共十八大以来,我国加快推进生态文明顶层设计和制度体系建设,打响污染防治攻坚战,海洋生态环境质量整体趋好。为充分发挥生态环境界别优势,农工党中央根据2021年重点调研工作安排,委托北京、天津、河北、辽宁、山东五省(市)组织联合开展加强环渤海近海海域污染防控工作调研,本刊自本期起将在《生态聚焦》栏目中刊登关于环渤海近海海域污染防控情况的调研报告,以期进一步了解环渤海近海海域的污染防控情况,为持续推进环渤海污染治理献计出力。

摘要： 目前,我国的核电机组均在沿海区域投运,采用直流冷却的方式,核电的直流冷却水均直接取自近海海域。近十几年来,海生物爆发导致的冷源安全事件在沿海核电频繁发生,甚至在部分核电站造成了一系列停堆停机事件,需要投入大量的人力、物力对海生物进行处理处置,由此造成的经济损失巨大。其中,毛虾是造成冷源堵塞的关键海生物,目前对于毛虾的爆发成因已有一定的研究,但缺乏系统的定量化研究,由此制约了相关的处理处置及监测预警研究。本文拟对毛虾爆发背景、研究手段、爆发初步成因进行综述性研究,为后续的相关研究提供科学参考。

摘要： 2月14日,距离江苏如东刘埠渔港码头20公里处的风场,在碧海蓝天下,中国移动通信集团江苏有限公司南通分公司(以下简称“南通移动”)完美邂逅海上“风车”,5G信号实现50公里远海覆盖,为该片海域生产作业、生命安全等提供高效的通信保障。这也是江苏省内建成的首个中近海海域80米风机5G基站。当天一早,在如东刘埠渔港码头登船后,南通移动如东分公司“海子牛”党员先锋队的施工人员就开始忙着对5G设备的配件进行组装。南通移动如东分公司5G网络专家吴维国介绍,提前组装配件是为了提高在风机上的施工效率,“海上施工要抢抓天气、潮汐的窗口期,所以留给大家的作业时间十分有限。”

摘要： 本文主要介绍了在新建杭甬复线宁波一期工程水中承台钢吊箱施工中,因近海海域环境复杂多变从而对钢吊箱施工产生不利影响。通过采用新型钢吊箱并对其施工工艺进行改进,从而很好解决了在不利海洋气候环境下承台钢吊箱的施工难题,不但保证了施工的安全性,而且也减少了钢吊箱的拆除量,加快了施工进度,同时也降低了施工成本,提高了承台的施工质量。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。

摘要： 为了了解航船以及禁渔政策对我国近海海域低频环境噪声特性的影响,文章分析了青岛近海航道区域和非航道区域的海洋环境噪声在25~500 Hz频段实测数据的1/3倍频程功率谱密度。结果表明,在30~100 Hz频段,航道附近海域海洋环境噪声谱级比非航道海域高大约5~10 dB;非禁渔期在150~400 Hz频段的海洋环境噪声谱级比禁渔期高大约4~5.5 dB。文章获取的近海低频环境噪声谱级特性,对了解和利用我国以及世界范围内近海环境噪声低频特性具有较重要借鉴意义。

摘要： 儒艮在中国沿海海域功能性灭绝的根本原因是栖息地丧失。造成儒艮栖息地丧失的原因主要有两方面,一是工业、生活对近海海域造成的污染,二是捕鱼、货运、旅游等对近海海域的开发利用。近期,发表于英国《皇家学会开放科学》期刊上的论文《儒艮在中国功能性灭绝》称,近几十年来,儒艮在中国经历了快速的种群崩溃。此文一出,引起社会各界关注。

摘要： 本文以杭甬复线滨海互通匝道桥钢箱梁施工为例,对海上复杂环境下小半径曲线钢箱梁架设从吊装机械设备的选择、吊装工艺工序、钢箱梁焊接工艺等方面进行了分析、验算并顺利实施,可供类似工程参考。

摘要： 当地时间2月15日至16日,由导弹驱逐舰贵阳舰、导弹护卫舰枣庄舰和综合补给舰东平湖舰组成的中国海军舰艇编队,位巴基斯坦卡拉奇近海海域,完成“和平-21”多国海军联演海上阶段演习。“和平-21”多国海军联演于当地时间2月11日开幕。我驻巴基斯坦使馆相关人员参加了联演航前计划会,联演开始仪式和国际海事会议。15日至16日.中国海军舰艇编队同其他国家参演舰船,飞机,围绕编队运动、海上搜救、直升机编队飞行、海上实弹射击等科目展开演练,并参加国际海上阅舰式。

摘要： 本研究基于2008～2010年浒苔发生源地及青岛近海海域的观测事实,着重研究分析日照时数和降水量对浒苔生消的影响,为青岛近海海域浒苔的防范提供科学依据.分析表明:5月上旬浒苔源地附近江苏近岸日照充足,6月下旬浒苔明显影响青岛海域时,青岛光照充足.表明日照充足,光合作用加强,利于浒苔生长繁殖.浒苔爆发前期及7月上旬青岛降水偏多,导致近海营养盐偏多,浒苔大范围影响青岛近海.

摘要： 浅水环境下的污染物迁移是一个复杂的物理过程,其数值模拟需要耦舍水动力模型和污染物迁移模型进行求解,设计具有良好可扩展性的并行算法一直是具有挑战性的问题.为了实现上的方便,传统数值算法大多基于结构化网格,时间离散则采用显示或者半隐格式.相对而言,非结构网格具有更好的适应性,方便处理复杂的计算区域.本文基于非结构网格,提出了一种模拟浅水环境污染物迁移过程的有限元并行算法.为了使算法具有更好稳定性和鲁棒性,时间方向采用了二阶BDF全隐格式.为了高效求解时空离散后得到的大规模非线性系统,给出了一种基于区域分解的Newton-Krylov-Schwarz算法,包括三个部分;求解非线性方程组的非精确Newton法及线性搜索和可信域技术,求解子区域线性方程组问题的Krylov子空间迭代法,以及用于线性求解器的限制型加性Schwarz预处理算子.随后,对珠江前航道和珠江出海口的污染物扩散过程进行了简单的测试模拟,并在天河二号超级计算机上对算法的并行性能进行了测试,结果显示本文提出的算法在数千核处理器下具有良好的并行可扩展性能.通过测试算法在不同计算时间步长,不同物理参数下的收敛性质,验证了算法具有较好的稳定性和鲁棒性.

摘要： 中国近海海域概况中国近海海域由北到南依次是渤海、黄海、东海和南海.我国海域南北跨度约为38个纬度,最北端在辽东湾顶约41°左右,最南可至北纬3°左右,东西不规则跨度约为20个经度.其自然地理条件存在较大的变化并呈现明显的纬度地带性.目前我国海域作了大量的基础性地质工作，具备了较全面的资料基础。1:100万区调实现了海域全覆盖，1:25万区调填补了空白区，为海域区域地质编志提供了保障。海域编志既要遵守陆地编志的工作经验，又要结合海域特点，综合考虑。

摘要： 本文以海表面风(离海面约10m高度)为研究切入点，比较目前国际上应用最为广泛的3套风场资料对我国近海海域风场的近30年变化特征进行探讨分析，并结合浮标观测数据进行对比分析，以便为研究中国区域海表风场选用适合的风场资料提供一定的参考和借鉴。本论文利用NCEP-DOE、ERA-Interim和CCMP风场数据对中国近海海域进行了对比研究,其中CCMP和NCEP-DOE两种风场资料证实,1985-2013年期间我国海域海表面风速呈显著性上升趋势,但ERA-Interim风场资料并未显示出有明显的线性上升或下降趋势.并利用实测浮标数据对三种风场资料风速数据比对评价,结果显示CCMP风场的相关性较其他两个风场好,均值偏差和绝对误差都较小,整体来看基于CCMP的海面风场数据是可用的.

摘要： 依据锦州湾近海10个站位表层沉积物重金属含量调查结果,分析了研究区表层沉积物重金属含量的分布特征,并采用3种评价方法评估研究区重金属污染情况和潜在生态风险,最后讨论了重金属的来源.结果表明,研究区表层沉积物中Hg、Cu、Pb、Zn、As平均含量为0.46±0.17、50.17±22.42、53.34±23.01、262.40±87.55、19.48±6.43μg/g.从空间分布来看,5种重金属高值区位于靠近锦州湾的港口航运区,低值区位于笔架山外海保留区附近.Pb和As达到海洋沉积物质量一类标准,Hg、Cu和Zn含量超标.Hg为偏重污染,Pb为中度污染、Cu、Zn为偏中污染,As为轻度污染,同时Hg达到了严重生态风险等级,其余4种重金属为低生态风险等级.5种重金属含量呈显著正相关关系,判定其具有相似的来源.分析来源,陆源污染以及港口航运等是研究区重金属污染的主要原因.

摘要： 依据锦州湾近海10个站位表层沉积物重金属含量调查结果,分析了研究区表层沉积物重金属含量的分布特征,并采用3种评价方法评估研究区重金属污染情况和潜在生态风险,最后讨论了重金属的来源.结果表明,研究区表层沉积物中Hg、Cu、Pb、Zn、As平均含量为0.46±0.17、50.17±22.42、53.34±23.01、262.40±87.55、19.48±6.43μg/g.从空间分布来看,5种重金属高值区位于靠近锦州湾的港口航运区,低值区位于笔架山外海保留区附近.Pb和As达到海洋沉积物质量一类标准,Hg、Cu和Zn含量超标.Hg为偏重污染,Pb为中度污染、Cu、Zn为偏中污染,As为轻度污染,同时Hg达到了严重生态风险等级,其余4种重金属为低生态风险等级.5种重金属含量呈显著正相关关系,判定其具有相似的来源.分析来源,陆源污染以及港口航运等是研究区重金属污染的主要原因.

摘要： 依据锦州湾近海10个站位表层沉积物重金属含量调查结果,分析了研究区表层沉积物重金属含量的分布特征,并采用3种评价方法评估研究区重金属污染情况和潜在生态风险,最后讨论了重金属的来源.结果表明,研究区表层沉积物中Hg、Cu、Pb、Zn、As平均含量为0.46±0.17、50.17±22.42、53.34±23.01、262.40±87.55、19.48±6.43μg/g.从空间分布来看,5种重金属高值区位于靠近锦州湾的港口航运区,低值区位于笔架山外海保留区附近.Pb和As达到海洋沉积物质量一类标准,Hg、Cu和Zn含量超标.Hg为偏重污染,Pb为中度污染、Cu、Zn为偏中污染,As为轻度污染,同时Hg达到了严重生态风险等级,其余4种重金属为低生态风险等级.5种重金属含量呈显著正相关关系,判定其具有相似的来源.分析来源,陆源污染以及港口航运等是研究区重金属污染的主要原因.

摘要： 依据锦州湾近海10个站位表层沉积物重金属含量调查结果,分析了研究区表层沉积物重金属含量的分布特征,并采用3种评价方法评估研究区重金属污染情况和潜在生态风险,最后讨论了重金属的来源.结果表明,研究区表层沉积物中Hg、Cu、Pb、Zn、As平均含量为0.46±0.17、50.17±22.42、53.34±23.01、262.40±87.55、19.48±6.43μg/g.从空间分布来看,5种重金属高值区位于靠近锦州湾的港口航运区,低值区位于笔架山外海保留区附近.Pb和As达到海洋沉积物质量一类标准,Hg、Cu和Zn含量超标.Hg为偏重污染,Pb为中度污染、Cu、Zn为偏中污染,As为轻度污染,同时Hg达到了严重生态风险等级,其余4种重金属为低生态风险等级.5种重金属含量呈显著正相关关系,判定其具有相似的来源.分析来源,陆源污染以及港口航运等是研究区重金属污染的主要原因.

摘要： 依据锦州湾近海10个站位表层沉积物重金属含量调查结果,分析了研究区表层沉积物重金属含量的分布特征,并采用3种评价方法评估研究区重金属污染情况和潜在生态风险,最后讨论了重金属的来源.结果表明,研究区表层沉积物中Hg、Cu、Pb、Zn、As平均含量为0.46±0.17、50.17±22.42、53.34±23.01、262.40±87.55、19.48±6.43μg/g.从空间分布来看,5种重金属高值区位于靠近锦州湾的港口航运区,低值区位于笔架山外海保留区附近.Pb和As达到海洋沉积物质量一类标准,Hg、Cu和Zn含量超标.Hg为偏重污染,Pb为中度污染、Cu、Zn为偏中污染,As为轻度污染,同时Hg达到了严重生态风险等级,其余4种重金属为低生态风险等级.5种重金属含量呈显著正相关关系,判定其具有相似的来源.分析来源,陆源污染以及港口航运等是研究区重金属污染的主要原因.

摘要： 目前环境质量的综合评价方法有数十种,本文对综合指数法、层次分析法、模糊数学法、灰色评价法、投影寻踪法和人工神经网络共6种方法进行了详细介绍,并对其在近海水环境、沉积环境、富营养化状况、生态系统健康和生态环境质量等评价中的国内外应用进展进行了综述,指出综合指数法、层次分析法和模糊数学法的应用最为广泛,提出了综合评价方法及其在近海环境质量评价中的应用还亟待深入探索与研究的几个问题,以期待为环境管理者和科研人员提供一些较全面的资料.

摘要： 本发明公开了一种用于处理近海海域的海上油污的防扩散装置，属于油污的防扩散装置领域，一种用于处理近海海域的海上油污的防扩散装置，本方案中可以利用多个首尾相连的防扩散桩构成防扩散装置，在海水穿过填充纤维时可以将掺杂在海水中的油污吸附，而防扩散装置设置在海上油污和海滩之间，在海水涨潮时由填充纤维对油污进行吸附，减小冲向海滩的海水中夹杂的油污，而在海水落潮时，回流的海水经过连接通孔、滤网和填充纤维重新分流，减小回流海水造成的油污扩散，可以实现减小潮汐洋流对防扩散装置的冲刷损耗，在潮汐洋流强烈的近海地区迅速控制油污的扩散速率，避免油污扩散到海岸，不易影响海岸沿线的居民的正常生活。

摘要： 本发明公开了一种子母机分离式近海海域漂浮垃圾的收集与输送装置，属于海洋垃圾处理领域，包括母机和子机，所述母机和子机连接，子机的尾部设有推进器，子机前方设有子机垃圾吞入口，子机内部设有子机垃圾仓，子机垃圾吞入口和子机垃圾仓连通，子机的尾部设有子对接口，母机上设有母对接口，母体底部设有母机水泵，母体内部设有母机垃圾储存仓，母体内部设有滤水柱，母体内部设有四个封闭式浮力仓。本发明通过子母机的分离式概念进行近海海域漂浮垃圾的收集与输送，子机能够借助洋流与太阳能实现巡航与吞吐垃圾，母机漂浮在固定海域作为储藏垃圾的中转站，方便海洋垃圾的收集和排出，省时省力，减少人工输出，安全性高，方便使用。

摘要： 本发明公开了一种在线近海海域水质监测系统及其水质监测方法，包括样子系统、数据处理子系统、数据传输子系统和数据分析中心。本发明通过设置有采样子系统和数据处理中心，因为采样子系统是直接的被安装在近海海域之中的浮标等结构上的，因此可以实现长时间大面积近海海域的水质定点取样操作，降低了取样难度和可实现长周期的监测操作，便于对大量数据的收集操作，方便后期数据处理中心对监测模型的建立；通过设置有数据处理子系统和数据传输子系统，可以实现对收集到的大量数据的整理操作，并通过数据传输子系统利用4G或5G通信将收集到的数据实现实时的发送与接收操作，从而解决了人工进行取样和送检的不便，降低操作难度。

摘要： 本发明公开一种近海海域中抗性基因tetG的检测方法，包括环境样品总DNA的提取；目的片段的扩增；标准质粒模板的构建；建立Q‑PCR定量标准曲线；环境样品抗性基因tetG的测定。与当下基于选择性培养检测方法相比，该方法有以下优点：首先，缩短了检测时间，由原方法的3‑4天，缩短为1天，在完成标准曲线的情况下仅需2‑3个小时。其次，克服了原方法无法测定不可培养微生物所携带的抗性基因tetG的问题，提高了鉴别的准确度。

摘要： 本发明公开了一种近海海域小型船舶态势分析方法，包括以下步骤：步骤一，船舶航行态势了解，选取某一特定时刻，通过陆地控制中心获取近海海域内各小型船舶的状态信息，分析小型船舶态势的行为特征；步骤二，船舶定位，①通过雷达GPS对船舶当前所处位置进行定位;②利用船岸通信系统规划船舶行驶的航线及位置;③通过船舶附近参照物进行定位。该近海海域小型船舶态势分析方法，通过对船舶航行态势的了解，能够分析得出船舶自身状态信息以及实际运动趋势，通过对船位的掌握，能够及时掌握船舶航行是否偏离航线，同时进行态势预测模拟，能够及时发现对船舶造成的影响，从而提前进行航行决策，降低态势对船舶带来的影响。

摘要： 本发明公开了一种近海海域小型船舶行为决策方法，包括以下步骤，S1：数据采集，根据雷达和网络获取近海海域的环境信息、交通信息以及天气信息，并将所获信息输入至计算机数据库中，根据所获信息的侧重点来规划出船舶的主要行进航线。通过雷达、无线网络设备和计算机数据库，能够将影响小型船舶行为决策的各个信息进行收集、整合、处理并分析，确保小型船舶的在行进过程中能够根据整合分析后的所有信息进行规划航线，有效解决了传统小型船舶没有依据大数据而规划航线，容易导致船舶在行进中受到各种因素的影响，发生危险的问题，确保了小型船舶能够以安全的航线进行航行，提高了小型船舶航行过程中的安全性。

摘要： 本发明公开了一种近海海域生态环境监测系统及方法。该系统包括监测终端以及多个设置在近海海域不同区域的监测浮标，所述监测浮标包括浮标本体，所述浮标本体上设有微处理器、电源模块、GPS模块、无线通信模块、数据采集模块和太阳能充电模块，所述微处理器分别与电源模块、GPS模块、无线通信模块、数据采集模块电连接，所述太阳能充电模块与电源模块电连接，所述无线通信模块通过无线网络与监测终端无线连接。本发明能够实时在线监测近海海域不同区域的生态环境数据，判断近海海域不同区域的生态环境健康状态。

摘要： 本发明公开了一种用于处理近海海域的海上油污的防扩散装置，属于油污的防扩散装置领域，一种用于处理近海海域的海上油污的防扩散装置，本方案中可以利用多个首尾相连的防扩散桩构成防扩散装置，在海水穿过填充纤维时可以将掺杂在海水中的油污吸附，而防扩散装置设置在海上油污和海滩之间，在海水涨潮时由填充纤维对油污进行吸附，减小冲向海滩的海水中夹杂的油污，而在海水落潮时，回流的海水经过连接通孔、滤网和填充纤维重新分流，减小回流海水造成的油污扩散，可以实现减小潮汐洋流对防扩散装置的冲刷损耗，在潮汐洋流强烈的近海地区迅速控制油污的扩散速率，避免油污扩散到海岸，不易影响海岸沿线的居民的正常生活。

摘要： 本实用新型属于地质检测技术领域，且公开了一种用于近海海域地质调查用岩土取样装置，包括钻桶，所述钻桶的顶部固定安装有挡板，所述挡板顶部的左右端固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有顶板，所述顶板的中部活动套接有活动组件，所述活动组件的底部固定安装有收集组件。本实用新型通过设置的顶板、活动组件和收集组件等结构配合，通过转动顶板带动钻桶和收集组件进入土壤中，对土壤样品进行收集，在取出样品时，向上提拉活动组件，带动收集组件向上移动到最顶端，向前移动第一卡板和第二卡板使第一卡板与第一收集桶、第二收集桶、第三收集桶和第四收集桶卡接，从而对其底部进行封闭。

摘要： 本实用新型属于海水采样技术领域，且公开了一种近海海域环境监测用海水采集装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有绳索升降器，所述绳索升降器的底部固定安装有采集器，所述采集器自上而下依次分为储水区、进水区和配重块，所述储水区和进水区之间设置有缓冲区。本实用新型通过储水盒和进水结构等结构的配合，并使每个区域的进水结构的空气阻力低于所需要采集的海水深度的水压，而当下降到预定的深度的时候，低于当前空气阻力的进水结构则会打开进水，然后关闭，从而使其可以对不同深度的海水进行采用，然后传输到对应的储水盒中储存起来，从而避免发生混合，导致样品的精准度下降。