近期规划

摘要： 成都天府国际机场总平面规划作为项目建设的顶层指导依据,集中体现了机场的战略定位、建设目标、建设规模和功能分区。详细介绍了天府国际机场总体规划目标和基本思路,分近期和远期规划,从飞行区、航站区、货运区、机务维修区、配套工作区、航食区等几个方面展示规划方案中各功能区的统筹与协调关系。近期总平面规划立足于指导本期工程建设,远期总平面规划立足于对未来发展空间的控制和引导,并预留有一定的灵活性与弹性。

摘要： 近日上海市规划资源局公布《上海市国土空间近期规划(2021—2025年)》(以下简称《近期规划》)。《近期规划》立足长三角区域一体化发展和上海大都市圈协同建设的视角,优化上海市域空间,强化国土生态安全底线,统筹生态农业、城镇三大空间,加快形成“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的市域空间新格局,以高质量的国土空间布局和支撑体系保障近期任务目标落实:一是提升主城区能级和对外辐射能力。

摘要： 浙政函[2020]21号湖州市人民政府,省教育厅、省发展改革委:湖州市政府《关于请求正式设立浙江宇翔职业技术学院的请示》(湖政[2019]53号)和省教育厅、省发展改革委《关于要求正式设立浙江宇翔职业技术学院的请示》(浙教规[2020]11号)收悉。经研究,现就有关事项批复如下:一、同意正式设立浙江宇翔职业技术学院。学院系非营利性全日制民办高等职业学校,由安吉宇翔教育发展有限公司举办,近期规划办学规模5000人,办学地点为安吉县灵峰南路438号。

摘要： 从黑龙江省生态环境厅了解到,全省110个县域农村的生活污水治理专项规划编制工作顺利完成。据悉,规划期限分为近期与远期,近期规划期限原则上为5年(2020—2024年),远期规划年限与相关整体规划保持一致。规划综合考虑了县域村庄布局规划和城镇污水处理设施规划、农民生产生活习惯、财政投入能力等客观条件,合理设定规划目标任务。

摘要： 为指导城市公共停车场的近期规划与远期规划的合理过渡,避免城市停车资源的浪费,研究提出了一种考虑近远期规划衔接的公共停车场规划方法,并通过案例对其进行了验证.首先基于ArcGIS进行近远期公共停车场选址规划,然后研究了二者间的衔接机制,将公共停车需求与规划用地类型相结合,探讨了不同类型规划下公共停车场的建设模式,并给出临时公共停车场取消后的公共停车需求解决方案.实例表明,该方法实现了近远期规划公共停车场的有效衔接,其划分的公共停车场建设模式可实施性较强,所规划的公共停车场选址位置与泊位缺口突出地区能较好地匹配,可有效指导城市公共停车场规划建设.

摘要： 近期建设规划(以下简称"规划")是城市对短期内建设目标、发展布局和主要建设项目的实施进行具体的安排,是实施城市总体规划的重要步骤,是衔接国民经济与社会发展规划的重要环节,而这些安排都将以城市空间为"平台载体".新常态与新要求下,处在工业化后期的江宁区将进入空间资源紧约束的转型发展阶段,传统以人口规模预测反推用地规模的"增量扩张"模式,已经不适用江宁的发展实际情况,亟需探索在资源紧约束条件的近期建设规划编制,提高规划弹性,制定指导江宁区"十三五"城市建设的施政纲领,本文以《江宁区近期建设规划(2016-2020)》为例展开探索.

摘要： 为指导城市公共停车场的近期规划与远期规划的合理过渡,避免城市停车资源的浪费,研究提出了一种考虑近远期规划衔接的公共停车场规划方法,并通过案例对其进行了验证。首先基于ArcGIS进行近远期公共停车场选址规划,然后研究了二者间的衔接机制,将公共停车需求与规划用地类型相结合,探讨了不同类型规划下公共停车场的建设模式,并给出临时公共停车场取消后的公共停车需求解决方案。实例表明,该方法实现了近远期规划公共停车场的有效衔接,其划分的公共停车场建设模式可实施性较强,所规划的公共停车场选址位置与泊位缺口突出地区能较好地匹配,可有效指导城市公共停车场规划建设。

摘要： 构建了一、二维潮流数学模型,选择了洪水"96·6"、中洪水"99·7"、枯水"2001·2""2005·6"(洪水大潮)、"2003·7"(中水大潮)和"9317"风暴潮6组有代表性的洪、中、枯水期的水文组合,模拟计算了横琴南部围填海工程近期、远期规划方案对附近水道及周边水域的影响,得出了远期规划方案对附近水道有明显不利影响的结论.

摘要： 就新形势下的配电网规划原则及其方法进行分析探究，从配电网规划的工作日常入手，对配电网规划工作开展的依据进行分析，进而对配电网的近期规划建设及其中期规划建设做了具体的论述，以期为新形势下的配电网规划建设工作提供一定的参考。

摘要： 原《城市规划编制办法》是上世纪九十年代初起草的，由于起草时受历史背景的限制，很多方面仍反映了计划经济时代的特征。在市场经济主导的经济体制下，现时社会、经济、文化、环境、观念等社会要素的进步，使原《城市规划编制办法》产生了诸多的不适应性。

摘要： 本文目的是为构建一个能应用先进信息技术和管理理念来解决项目相关信息的采集、存储、统计分析和服务等问题的项目数据库平台打下前期基础.提出了在国家战略层面对重庆新定位下,新进项目超出总规预期情况下重庆市近期规划项目库系统构建的背景,以及项目库的一致性、实用性和可操作性原则,主要介绍了数据库子系统、基础数据处理子系统、立项项目子系统、在编项目子系统、已编项目子系统等组成结构,并从数据更新、项目库安全和系统维护三个方面提出了管理维护措施建议.创新点在于重点分析了新增项目入库的流程,通过查询、展示功能对项目所处不同的阶段信息进行形象的表现,并通过增加、修改功能对于信息进行及时更新调整,实现动态完善,希望通过录入新建项目用地要求和各组团用地存量等重要信息,对相关数据进行关联后,可以为项目前期选址研究提供理性支撑.

摘要： 本文是通过对“远焦距”总体规划进行的反思,提出面对中国城市未来相当长的时期内急剧变动而实事求是地采取“近焦距”规划的假设,目的为三个层次的希望:低值希望是抛砖引玉,引起同行对近期规划的重视和更深入的探讨;中值希望是在现有规划体系下强化近期规划的内容和操作性;高值希望则是改革现有规划体系,建立以近期规划为核心的总体规划编制体系和相应的操作制度,提高城市规划的作用力度.

摘要： 本文通过对近期建设规划编制现实意义的认识,阐明了近期建设规划编制的两个核心内容:土地供应及基础设施的安排,并就近期建设规划编制的工作体系从加强规划编制的规范化、制度化;滚动编制近期建设规划;实施建设用地规划许可预申请制度;完善规划实施评价体系;建立规划基础信息库;深入展开相关规划研究等方面进行了探讨.

摘要： 本文通过对近期建设规划编制现实意义的认识,阐明了近期建设规划编制的两个核心内容:土地供应及基础设施的安排,并就近期建设规划编制的工作体系从加强规划编制的规范化、制度化;滚动编制近期建设规划;实施建设用地规划许可预申请制度;完善规划实施评价体系;建立规划基础信息库;深入展开相关规划研究等方面进行了探讨.

摘要： 本文通过对近期建设规划编制现实意义的认识,阐明了近期建设规划编制的两个核心内容:土地供应及基础设施的安排,并就近期建设规划编制的工作体系从加强规划编制的规范化、制度化;滚动编制近期建设规划;实施建设用地规划许可预申请制度;完善规划实施评价体系;建立规划基础信息库;深入展开相关规划研究等方面进行了探讨.

摘要： 本文通过对近期建设规划编制现实意义的认识,阐明了近期建设规划编制的两个核心内容:土地供应及基础设施的安排,并就近期建设规划编制的工作体系从加强规划编制的规范化、制度化;滚动编制近期建设规划;实施建设用地规划许可预申请制度;完善规划实施评价体系;建立规划基础信息库;深入展开相关规划研究等方面进行了探讨.

摘要： 本文通过对近期建设规划编制现实意义的认识,阐明了近期建设规划编制的两个核心内容:土地供应及基础设施的安排,并就近期建设规划编制的工作体系从加强规划编制的规范化、制度化;滚动编制近期建设规划;实施建设用地规划许可预申请制度;完善规划实施评价体系;建立规划基础信息库;深入展开相关规划研究等方面进行了探讨.

摘要： 一种路径规划方法、路径规划装置、路径规划系统和介质，用于规划可移动平台的移动路径，该方法包括：获取可移动平台运行环境的语义地图，语义地图中各个图像区域的语义信息与可移动平台的避障策略具有对应关系；根据语义地图，确定语义地图中目标图像区域的语义信息；根据目标图像区域的语义信息对应的可移动平台的避障策略，规划可移动平台避开目标图像区域对应的目标对象的移动路径。

摘要： 一种路径规划方法、路径规划装置(2100)、路径规划系统和介质。方法用于规划可移动平台的移动路径，包括：获取可移动平台的运行环境中辅助点的位置信息，辅助点的位置信息是基于用户对控制装置的操作生成的(S302)；至少基于辅助点的位置信息规划可移动平台从返航起始点移动到返航目标点的移动路径(S304)。

摘要： 本申请提供了一种全局速度规划方法、全局速度规划装置与规划系统。该方法包括第一规划步骤，采用速度规划算法，对接收到的车辆的总运行时长、出发时刻、全局行驶路径和路段限速信息进行速度规划，得到初始全局轨迹；获取步骤，控制车辆按照初始全局轨迹进行行驶，以获取车辆到达目标路径点的实际运行时长；第一比较步骤，在小于或者等于预定阈值的情况下，执行获取步骤至少一次，直到车辆到达目的地；第二比较步骤，大于预定阈值的情况下，计算剩余总运行时长和剩余全局路径，并依次执行第一规划步骤和获取步骤至少一次，直到车辆到达目的地，解决了现有技术难以在考虑车辆的准时到达需求的同时，通过较少的计算量确定车辆的全局轨迹的问题。

摘要： 本公开提供一种基于非线性规划模型的投产规划系统，包括：分布式存储设备和分析设备，其中，分析设备所包括的处理器被配置为：获取生产记录信息；基于生产记录信息构建非线性规划模型；求解非线性规划模型并获得第一可行解；非线性规划模型包括满足工艺要求的约束条件和用于指示同一设备组压力均衡的目标函数，第一可行解用于指示投产规划。本公开还提供了投产规划方法和计算机可读存储介质，其提高了效率并能够减少设备空闲率。

摘要： 管理服务器具备：位置确认部，其确认车辆的经由地点以及车辆的位置；目的函数决定部，其决定目的函数；车辆判断部，其基于从多个车辆收集的信息来判断各个车辆是移动中或预定移动的移动车辆和停止中的停止车辆的哪一者；和运算分配决定部，其对能运算目的函数的停止车辆决定用于规划消耗从能量蓄积部对驱动源供给的能量而进行移动的移动车辆的路径的运算处理的分配，经过服务器侧通信部来使停止车辆所具有的控制器进行运算。

摘要： 一种区域使用规划系统、区域使用规划方法及区域使用规划装置，根据与用途相应的作业区域的场所、时段有关的制约事项，制定时序的空闲空间使用规划。区域使用规划系统特征在于具备运算部，运算部具有：数据获取部，其获取至少包含生产规划信息和区域占用信息的输入信息；生产预定区域提取部，其根据生产规划信息和区域占用信息提取作业区域内空闲空间的位置和时段；区域使用规划生成部，其根据提取出的空闲空间的位置和时段生成区域使用布局信息，根据空闲空间的位置和时段的时序变化生成区域使用规划信息；显示控制部，其使输入输出部显示包含基于生成的区域使用布局信息的作业区域的使用布局及基于生成的区域使用规划信息的日程表的输出画面。

摘要： 本发明涉及一种基于遗传算法的时间最短航线规划方法、燃油量最小航线规划方法、成本最低航线规划方法，时间最短航线规划方法，包括：构建船舶航线目标函数模型和船舶航线约束条件；对航线的航路点信息、航路点之间各个航路段的航速进行实值编码，生成染色个体，形成初始航线航速群体；计算各染色个体的船舶航线目标函数值，并计算各染色个体的适应度；根据适应度对各染色个体进行选择、配对、交叉和变异运算，形成次遗传航线航速群体；计算次遗传航线航速群体的船舶航线目标函数值，并以次遗传航线航速群体为下一轮的初始航线航速群体，重复以上步骤，直到计算出时间最短航线，该方法能够根据实际气象条件和航行需求完成航线航速设计。

摘要： 本发明为一种近期地下二层节点换乘地铁车站预留远期地下三层结构及其施工方法，包括地铁车站结构，于近期车站底板下方施做围护边桩及柱下扩底支撑桩，围护边桩及柱下扩底支撑桩内设置有竖向的钢筋，钢筋向上锚入车站底板梁；远期地下三层结构柱处于柱下扩底支撑桩之中，且在地下三层结构柱外包钢管，预留远期梁板钢筋连接。本发明采用围护边桩+柱下扩底支撑桩结构，同时利用围护边桩、支撑桩、远期结构柱外包钢管等结构布置形成的一套完整的结构体系，实现近期实施地下二层节点换乘地铁车站预留远期地下三层结构实施设计体系下穿既有车站，并方便后期地下三层结构建设，确保既有车站及远期地下三层结构安全、可靠、不影响既有线车辆正常运营。

摘要： 本发明涉及一种基于负荷分布计算中压配网近期规划年线损的方法，包括以下步骤：(1)计算典型负荷分布线路的负荷分布系数；(2)计算实际线路的负荷分布系数；(3)虚拟一回线路，选取与线损计算相关的参数均为平均参数，以线路的损耗作为该规划区的中压线路的平均损耗；(4)计算虚拟线路的主干线路损耗；(5)计算虚拟线路的分支线路损耗；(6)计算规划区的中压线损率。本发明设计合理，解决了近期规划年配电网负荷数据不能获取使线损计算困难的问题，实现整个规划区的线损率的快速估算，具有操作简单、收集数据较易得到并且计算时间短的特点。

摘要： 本发明涉及一种基于负荷分布计算中压配网近期规划年线损的方法，包括以下步骤：(1)计算典型负荷分布线路的负荷分布系数；(2)计算实际线路的负荷分布系数；(3)虚拟一回线路，选取与线损计算相关的参数均为平均参数，以线路的损耗作为该规划区的中压线路的平均损耗；(4)计算虚拟线路的主干线路损耗；(5)计算虚拟线路的分支线路损耗；(6)计算规划区的中压线损率。本发明设计合理，解决了近期规划年配电网负荷数据不能获取使线损计算困难的问题，实现整个规划区的线损率的快速估算，具有操作简单、收集数据较易得到并且计算时间短的特点。