运输道路

摘要： 为了加强西十高铁运输系统的运行稳定性,合理提供运输调度依据,提出基于BP神经网络的西十高铁运输道路通过能力评估方法。分析西十高铁运输系统的构成要素,在保证车辆不超速行驶情况下,计算追踪间隔、作业间隔、起停附加时间等,将获取的指标作为影响道路通过能力的主要因素;借助误差函数修正不同层次权值,构建多输入、单输出的神经网络模型;将所有影响指标归一化处理,引入非线性函数,将各指标当作模型输入,经过多次训练,输入最终评估结果。实验结果表明:该方法可有效评估西十高铁通过能力,具有一定可行性。

摘要： 通过对露天采场高陡边坡、地表岩层欠稳定的内部运输道路及边坡实施砌筑挡土墙、锚杆格构梁护坡、柔性防护网护坡等治理工程,切实有效的保障道路、采场的安全及矿山生产安全运行,实现矿山整体规划,美化矿山环境。

摘要： 为解决德兴铜矿采区运输道路雨季严重翻浆、旱季尘土飞扬的难题,通过一年多的考察调研,充分了解了浆土路的应用案例和推广动态,并全方位地了解其施工、运行和维护的整体过程,以及带来的成效。同时,对比分析浆土路应用过程中的道路参数、运输设备运行参数和黏土属性,类比分析云南集团鹤庆北衙矿业有限公司(简称“北衙金矿”)浆土路试验道路和锡林浩特国家能源胜利露天煤矿(简称“胜利露天煤矿”)FRT生物酶道路的运行效益。结果表明,德兴铜矿采用浆土路修筑技术是可行的,能大幅度降低采区道路运行和维护成本。

摘要： 为能在抽水蓄能电站进厂交通洞施工中创造TBM应用条件,实现TBM在多座抽水蓄能电站进厂交通洞施工中的多站连打,以国内拟建的多个抽水蓄能电站进厂交通洞为研究对象,通过分析已建抽水蓄能电站进厂交通洞断面特性,确定其断面尺寸范围,优化钢岔管、机电设备、施工交通等控制断面设计的因素,找出基于TBM施工的设计断面控制因素为机电设备,并对一次开挖成型和二次扩挖底板仰拱的断面设计方案进行比较研究。研究结果表明:一次开挖成型或者二次扩挖底板仰拱均可满足进厂交通洞功能需要,其中通过二次扩挖底板仰拱形成的有效断面最大,所需的TBM设备直径最小,综合施工难度不大,风险可控,且工期满足抽水蓄能电站总体需要。

摘要： 河钢集团司家营铁矿露天运输道路扬尘大,严重污染环境,为了高效抑制扬尘,研发了一种新型生态抑尘剂.选择典型主干运输道路,在平均气温5°C、风力六级、空气湿度26％的情况下进行了工业试验,并与洒水防尘进行对比,验证生态抑尘剂的使用效果.结果表明,洒水3 min后,路面扬尘大量产生,而喷洒抑尘剂的路面无起尘、无二次扬尘,粉尘浓度远低于工业标准.该生态抑尘剂预测有效抑尘时间为28 h,现场实际观测24 h后仍能有效抑尘,基本符合预测趋势,说明该生态抑尘剂有较强的抗低温、粘结凝并的效果,对粉尘有较强的吸附作用,能有效抑制扬尘的发生.试验用生态抑尘剂对矿山整体生产以及员工身心健康无不利影响,具有环境友好性.

摘要： 针对露天矿山运输道路扬尘污染的问题,基于某露天矿山运输道路的岩土特性及深度特性,设计了一种微喷抑尘系统.介绍了微喷抑尘系统的工作原理,阐述了其布置方案,提供了一套矿山微喷抑尘系统给水管网的水力计算方法.该研究可为矿山微喷系统的应用提供可靠的理论基础.

摘要： 为能在抽水蓄能电站进厂交通洞施工中创造TBM应用条件,实现TBM在多座抽水蓄能电站进厂交通洞施工中的多站连打,以国内拟建的多个抽水蓄能电站进厂交通洞为研究对象,通过分析已建抽水蓄能电站进厂交通洞断面特性,确定其断面尺寸范围,优化钢岔管、机电设备、施工交通等控制断面设计的因素,找出基于TBM施工的设计断面控制因素为机电设备,并对一次开挖成型和二次扩挖底板仰拱的断面设计方案进行比较研究.研究结果表明:一次开挖成型或者二次扩挖底板仰拱均可满足进厂交通洞功能需要,其中通过二次扩挖底板仰拱形成的有效断面最大,所需的TBM设备直径最小,综合施工难度不大,风险可控,且工期满足抽水蓄能电站总体需要.

摘要： 矿山运输道路施工质量是制约露天矿山运输成本的关键因素.针对四川广元五栗子石灰岩矿道路扬尘大,道路维修施工难度大,矿车运输效率低和矿山运输成本高等问题,采用水稳层施工技术对运矿道路进行改造施工.结果表明:水稳层施工技术能大幅度提高运矿道路整体性能,减少道路扬尘,降低矿车维修率、柴油消耗及运矿道路维护成本,增加矿车驾驶舒适度,提升矿车运输效率,降低矿山运输成本,为企业带来显著的经济效益和安全环保效益.

摘要： 风电设备的运输道路分析是风电场建设过程中的一项重要工作,而车辆运行轨迹的弯道分析又是其中费时较多的工作.本文利用计算机辅助设计(CAD)技术对风电场项目中风电设备运输道路分析的过程进行了优化,提出了一种可实现便捷分析的优化方法.该优化方法充分借助了现有软件工具的优势,并深度挖掘了AutoCAD软件的功能,采用优化后的方法进行风电设备运输道路分析时,在弯道分析精度和分析速度上均得到了提升,从而可有效提高风电场项目中风电设备运输道路分析工作的效率.

摘要： 在风力发电机组高塔筒、低风速的发展趋势推动下,以及为抢占风能资源,山地风电场在国内西南地区、东北地区发展迅速.风机设备及吊装机械运输涉及大型运输机械、吊装机械等危险作业,具有设备尺寸大,吨位重,道路修筑难度大等特点.简要分析了山地风电场运输道路保证运输安全的需要,并就山地风电场道路的修筑提出了要求,经过部分风场的实践证明,具有一定的成效.

摘要： 在风电场建设中,运输道路对风场建设起着举足轻重的作用.本文从项目管理角度出发,结合现场工程施工经验,充分考虑道路在开工准备、规划设计、安全施工及后期维护需要注意的问题,对其它风电场道路的设计施工和后期维护具有一定的参考价值.

摘要： 露天矿山的道路与一般道路相比,具有断面形状复杂、线路坡度大、转弯多、运量大、车辆载重大、使用时间短等特点.为了加强对采区运输道路的设计、施工和验收工作管理,提高电动轮汽车运输道路质量,结合采区现有运输设备、修路设备等实际情况,加强了对采区运输道路的管理.

摘要： 根据凤阳琅琊山矿业有限公司露天石英岩矿的地形特点,变更方案巧妙地利用地形，一是利用150多m高的陡帮边坡及+135m平台以下55m高陡坡空间、可以存放70多万t矿石的条件，让上部抛掷矿石有存放空间而无需立即装运，既节约爆破成本，也大大缩短工期；二是利用控制爆破，将道路一次成型，因为工程均在矿体内，所以，成本极低，生产与基建开拓融为一体。虽然有部分矿石倒运量，但是，由于上部爆破的矿石直接抛掷到+110m和+80m平台，由于运距缩短，高程下降，无需爬坡，运输成本也降低，按平均降低2元／t运费计算，将节约运费160多万元。经济、环境效益均较显著。

摘要： 针对南芬露天矿多分期分区开采的特点.规划不同分期分区的剥岩进度,适时优化采区的运输道路和开采计划,形成近距离运输道路,并发挥破碎—胶带运输系统的优势,实现缩短生产车辆的运距,降低矿山运营费用,经济效益可观.

摘要： 河东排土场是目前东部胶带运输系统重要排土场所,在执行原设计过程中,存在对日常排土生产指导性不强、操作性差的问题,成为制约正常排土生产的重要影响因素,需重新优化设计,以确保正常排土生产.详细介绍了河东排土场优化设计,对今后排土场日常管理及类似工程设计具有指导意义.

摘要： 河东排土场是目前东部胶带运输系统重要排土场所,在执行原设计过程中,存在对日常排土生产指导性不强、操作性差的问题,成为制约正常排土生产的重要影响因素,需重新优化设计,以确保正常排土生产.详细介绍了河东排土场优化设计,对今后排土场日常管理及类似工程设计具有指导意义.

摘要： 河东排土场是目前东部胶带运输系统重要排土场所,在执行原设计过程中,存在对日常排土生产指导性不强、操作性差的问题,成为制约正常排土生产的重要影响因素,需重新优化设计,以确保正常排土生产.详细介绍了河东排土场优化设计,对今后排土场日常管理及类似工程设计具有指导意义.

摘要： 河东排土场是目前东部胶带运输系统重要排土场所,在执行原设计过程中,存在对日常排土生产指导性不强、操作性差的问题,成为制约正常排土生产的重要影响因素,需重新优化设计,以确保正常排土生产.详细介绍了河东排土场优化设计,对今后排土场日常管理及类似工程设计具有指导意义.

摘要： 露天煤矿卡车运输距离是影响露天煤矿成本的主要因素之一,哈尔乌素露天煤矿根据自身情况,将原有的煤台阶——剥离台阶——破碎站的上煤干道改至煤台阶——排土场——破碎站的排土场上煤干道,经济效果明显.

摘要： 露天煤矿卡车运输距离是影响露天煤矿成本的主要因素之一,哈尔乌素露天煤矿根据自身情况,将原有的煤台阶——剥离台阶——破碎站的上煤干道改至煤台阶——排土场——破碎站的排土场上煤干道,经济效果明显.

摘要： 本发明公开了一种装运板车道路运输模拟器以及车辆道路运输模拟的方法。装运板车道路运输模拟器包括道路模拟试验机；用于固定车辆的装车平板；多个支撑连接件，用于连接所述装车平板与所述道路模拟试验机；以及加速度传感器，用于检测所述装车平板的加速度。通过根据本发明的装运板车道路运输模拟器，能够在试验室内复现装运板车运输车辆过程中的运动情况，在项目开发前期快速发现运输过程中车辆的疲劳失效、损伤及设计缺陷，改进车辆固定约束装置，优化车辆设计，减少甚至避免车辆运输过程的损伤。

摘要： 本发明涉及一种用于引导运输线路的防噪声设施，所述引导运输线路具有U形直横截面，横截面的两个臂形成所述线路的侧壁(15，16)并且横截面的连接所述两个臂的中心区域形成用于有轨运输运载装置(50)的至少一个跑道(18)，其特征在于，所述防噪声设施包括多个声学面板(30，31，34，35，38，39)，所述多个声学面板相对于彼此布置成形成用于约束由运载装置(50)在至少一个跑道(18)上通行引起的噪声的至少一个室(20)，所述室能围绕所述噪声源被设置同时延伸到U形的至少一个臂的自由端部为止，每个面板(30，31，34，35，38，39)形成噪声约束室(20)的隔板的至少一个部分。

摘要： 本发明公开了一种道路运输家禽用运输箱及其工作方法，包括：滚动架、支撑板、转动轴、收卷盒、收卷轴、滚动套、装载组件、换气组件、截流组件、吊装块、运输箱本体、储存罐、导轨和转运箱，所述支撑板的顶侧安装有滚动架和滚动套，所述滚动套的内壁上嵌装有轴承，所述运输箱本体的两端分别穿设在轴承内，通过设置通过在转动轴插设在滚动架内，在运输箱本体的外侧套装有滚动套，在吊装块的配合下，能够保证运输箱本体为水平状态，在装载时，转运箱沿导轨进入到运输箱本体内，能够随时保证运输箱本体为水平状态，保证家禽在运输中不会发生倾倒、磕碰，能够保证家禽的安全。

摘要： 本实用新型涉及用于道路运输工具的载货车辆挂车及道路运输工具组合。提供一种用于道路运输工具的载货车辆挂车(1)，其具有一个底盘(2)并且具有一个车辆车架(3)，该车辆车架与底盘(2)连接并且承载一个装载面，其中，车辆车架(3)在装载面下方具有至少一个供给和/或蓄能器装置(6)，该供给和/或蓄能器装置可与牵引车辆连接，以便将能量和/或驱动介质输送给牵引车辆的至少一个机组。本实用新型还相应提供了一种道路运输工具组合。

摘要： 本实用新型涉及一种风力涡轮机叶片运输框架及道路运输车辆，所述风力涡轮机叶片运输框架(20)构造成在所述风力涡轮机叶片的末梢区域的一部分处接收并支撑风力涡轮机叶片，所述运输框架(20)包括前缘支撑件(31)，所述前缘支撑件(31)包括在第一支点和第二支点之间延伸并且构造成在所述前缘支撑件的前缘处支撑所述叶片的顺从支撑带部分(70a)；其中，所述叶片运输框架(20)包括前缘框架(30)和后缘框架(40)，所述前缘框架(30)和后缘框架(40)中的每一者均为L形，所述支撑带部分(32、42)从侧向延伸的基部(36、46)突出。

摘要： 本实用新型公开了一种道路货物运输中转仓库用运输装置，包括厢体，所述厢体尾部设置有握杆，所述握杆头部设置有握把，所述厢体底部设置有钢架，所述钢架底部设置有两对滚轮，所述厢体上端面设置有运输仓，所述运输仓头部设置有可调节的防护板，所述防护板内侧端面顶部位置设置有可调节的多功能斜板。本实用新型所述的一种道路货物运输中转仓库用运输装置，属于仓储运输领域，通过在厢体前方设置防护板，并安装可拆卸调节的多功能斜板，在翻转防护板后可将多功能斜板作为阶梯使用，拆卸多功能斜板并将其安装到运输仓底部可作为支撑块使用，方便放置较长的货物并运输，提升操作人员的运输作业效率。

摘要： 本实用新型属于一种用于道路货物运输的悬挂式运输装置，包括底座、竖直杆以及移动轮，所述竖直杆设置在所述底座上，所述移动轮设置在所述底座底部，所述竖直杆上设置有输送结构，所述输送结构，包括：钢丝绳伸缩盒、升降部、矩形框架、弧形槽、侧槽、固定块、凹轮、第一电机、齿轮以及置物架，所述钢丝绳伸缩盒通过所述升降部连接在所述竖直杆上，所述矩形框架套装在所述钢丝绳伸缩盒上，所述弧形槽开在所述矩形框架内侧表面，所述齿轮转动连接在所述矩形框架内以及所述第一电机输出端，所述置物架设置在所述矩形框架底面，本实用新型采用双段的钢丝绳来进行悬挂，可以根据伸缩长度来调整行程的长短，稳定性高，高度可以随意调整。

摘要： 本实用新型涉及家禽运输技术领域，具体的公开了一种道路运输家禽用运输箱，包括箱体，箱体顶部的四角均设有顶环，箱体底部的四角均对应设有底环，底环内环直径大于顶环的外环直径，顶环的顶部设有安装块，安装块顶部安装有一个顶环，安装块底部安装有一个底环，安装块底部的底环与箱体顶部的顶环卡接，箱体顶部还设有收集盒。收集盒将箱体隔开，箱体内的家禽粪便和饲料等杂物会落在收集盒内，而不会直接落在下方箱体内的家禽身上，避免在运输过程中，箱体内的家禽身上有过多的脏污，需要工作人员进行清理，增加工作人员的工作量；安装块对两个箱体进行支撑和固定，使两个箱体之间有一定的空隙，增加空气流通的效率。

摘要： 本实用新型涉及一种货柜运输模拟道路运输试验设备，包括箱体、转动件、抵接件和转动组件，箱体设有一侧开口的容纳腔，转动件可转动的安装在容纳腔内，抵接件相对的两端面分别设有多个第一凸起和多个第二凸起，抵接件可拆卸的安装在转动件上，转动组件固定安装在容纳腔内，并与转动件驱动连接，该设备通过可拆卸的抵接件，并可拆卸的安装在转动件上，用户可根据实际的路面状况转换抵接件安装在转动件的端面，从而使抵接件上的第一凸起或第二凸起与货物抵接，解决了现有设备无法根据实际的路面状况调整试验设备工作状态的问题，使用范围广，便于用户使用。

摘要： 本实用新型涉及道路运输技术领域，尤其为一种道路运输家禽用运输箱，包括运输箱，所述运输箱的正表面开设有安装窗，所述安装窗的内腔活动连接有推拉式柜门，所述运输箱的表面开设有若干等间距分布的通孔一。本实用新型通过在运输箱的表面开设通孔一，起到了透光透气的作用，使得夜间运输时，车厢内的灯光能够通过通孔一进入运输箱的内腔中，给予家禽进食条件，并且通过投喂机构的设置，能够起到储存饲料和清水的作用，使得该道路运输家禽用运输箱具备透气，透光性好，方便喂食和家禽夜间进食的优点，在实际使用过程中，能够实现快速的对投喂机构进行拆装，且投喂机构的成本较低，适合批量生产，方便了使用者使用。