互操作性测试

摘要： 首先介绍开展电动汽车直流充电接口互操作性测试的背景。在此基础上,围绕测试装置执行的技术路线、针对电动汽车充电过程发生故障的自动分析定位方法(包含充电设备核心元器件的失效机理与模型建立、充电设备运行可靠性评价指标体系及各部件寿命预测技术、充电设备及元器件质量评价等)展开分析。重点对电动汽车直流充电接口互操作性测试装置的构成(包括设计原则、软硬件构成及作用原理、优缺点等)展开分析。

摘要： 智能系统连接解决方案先驱Astera Labs今日宣布,其面向PCI Express®(PCIe®)5.0和Compute Express Link^(TM)(CXL^(TM))2.0的Aries Smart Retimers现已进入量产阶段。率先上市的Aries Smart Retimer产品组合圆满完成与关键行业合作伙伴之间严苛的互操作性测试,测试涵盖各种PCIe 5.0处理器、FPGA、加速计算、GPU、网络、存储和交换机SoC,为在企业数据中心和云中的广泛部署铺平了道路。

摘要： 电动汽车非车载充电机按准确度等级可分为1级和2级.文章主要研究介绍了电动汽车非车载充电机互操作性的概念和相关测试项目,以及非车载充电机工作误差的测量方法和测量不确定度的评定过程.

摘要： 作为一种主要用于交流充电桩现场计量检定的设备,现场测试仪目前已广泛应用于充电运营商、计量院所等单位.而随着国家对充电过程可靠性的愈发重视,互操作性测试也成为了现场测试的重点.为满足现场计量检定和互操作性测试等综合性检测需求,研制了一种新型的现场测试仪,并对设备原理、技术难点及解决方案做了详细介绍.较传统的接口电路模拟器方案相比,该仪器可减少设备搬运和接线,有效提升现场检测效率.通过实际检测可知,仪器可完成交流充电桩的现场检定和互操作性测试等工作.

摘要： 随着汽车智能化、互联化的发展,以控制器局域网(contrller area network,CAN)为主流的车载网络架构远远不能胜任未来技术的需求,车载以太网凭借其成本、带宽、安全性等优势,有望成为下一代车载网络的主流标准。车载以太网的测试是该技术大规模应用、部署的前提。以车载以太网测试为出发点,结合车载网络的发展趋势,对车载以太网的网络架构、协议架构进行了概述,并对车载以太网测试内容进行了整理与总结,内容涵盖了从电子电气特性到安全的测试内容,又涉及了不同的测试体系。

摘要： 随着汽车智能化、互联化的发展,以控制器局域网(contrller area network,CAN)为主流的车载网络架构远远不能胜任未来技术的需求,车载以太网凭借其成本、带宽、安全性等优势,有望成为下一代车载网络的主流标准.车载以太网的测试是该技术大规模应用、部署的前提.以车载以太网测试为出发点,结合车载网络的发展趋势,对车载以太网的网络架构、协议架构进行了概述,并对车载以太网测试内容进行了整理与总结,内容涵盖了从电子电气特性到安全的测试内容,又涉及了不同的测试体系.

摘要： 为提升无人艇互操作水平,对无人艇互操作系统架构和测试方法进行研究.分析无人艇的发展历程与未来前景,在深入研究北约互操作标准STANAG 4586的基础上,制定互操作测试标准,设计无人艇互操作测试案例.该方法可为无人艇互操作技术的实现和发展奠定基础.

摘要： Qualcomm和中兴通讯宣布,在IMT-2020(5G)推进组的组织下,双方已于10月19日成功实现了中国首个基于智能手机的5G毫米波互操作性测试(IoDT)。测试基于全球3GPP5G新空口Release 15规范,在26GHz毫米波频段上进行,采用中兴通讯的5G新空口基站以及搭载了Qualcomm^■骁龙TM5G调制解调器及射频系统的智能手机测试终端。

摘要： Dialog半导体公司(Dialog)日前宣布已签署最终协议,收购Silicon Motion Technology Corporation(Silicon Motion)的FCI品牌移动通信产品线。Silicon Motion的移动通信业务报告称其2018年所有现有产品线的收入约为3000万美元,销售额主要来自其移动电视SoC。新Wi-Fi产品线的超低功耗性能已获得全面的Wi-Fi认证,并通过了广泛路由器的所有互操作性测试。

摘要： 随着互联网的快速发展,稳定可靠的路由协议变得越来越重要。OSPF协议作为中型网络最常用的路由协议。文章对互操作性测试的关键问题例如协议形式化建模及协议的不确定性进行了深入的分析。采用扩展Petri网对OSPF协议进行建模,并依此模型分析了OSPF协议的互操作性测试中存在的不确定性。同时,依据Petri网模型和MSC消息序列图,给出了交互模型的生成算法,最后为全文总结及未来的研究工作。

摘要： 随着通信技术的飞速发展,通信网络规模越来越大,包含的设备也越来越多、越来越复杂。为了便于通信网络和电信设备之间的互连互通,通信网络和电信设备都采用分层结构实现,此时,通信协议就是互连互通的关键所在。而协议测试是用来保证协议实现正确性和有效性的重要手段。目前主要有两种协议测试技术：互操作性测试与协议一致性测试。协议一致性测试发展比较早,有许多成熟的协议标准可以直接采用,故此不作为本文讨论重点。本文重点是介绍互操作性测试。rn 本文首先介绍互操作性测试与协议一致性测试之间关系,进而介绍互操作性测试的整体架构,继而介绍如何编制互操作性测试规范,最后详细叙述了互操作性测试步骤。

摘要： 针对网络协议测试中互操作性测试难点,开发了基于TTCN-3语言的网络协议测试环境,本文对互操作性测试的步骤,流程,构建系统的难点、适配器设计等进行了详细介绍.

摘要： 提出了一种基于MSC(消息序列图)测试目的的互操作性测试生成方法.采用通信多端口有限状态机作为被测系统的描述模型,MSC作为互操作性测试目的的描述模型,使用全局状态跟踪和逆向查找等技术从系统规范中生成包含该测试目的的测试序列.该方法由于只需遍历系统的部分状态空间,因此在一定程度上减少了发生状态爆炸问题的可能.在移动IPv6协议系统中的应用表明,该方法具备一定的可行性.

摘要： 和DeviceNet产品一样,EtherNet/IP产品也要到有ODVA授权认证的测试服务供应商TSP进行一致性测试.测试通过后,产品才能获得EtherNet/IP标签. 随着测试技术的不断更新和完善,EtherNet/IP互操作性测试程序在短短的一年间,已发布了三个版本.最新版本为Version1.2,于2006年3月24日颁布. 本文将从物理层、协议一致性、互操作性测试三个方面简述EtherNet/IP的测试技术和方法。

摘要： 研究选项对互操作的影响。首先对可选项的作用阶段建立着色Petri网模型并生成部分模型的可达图；然后基于所得可达图采用数据选择的方法生成测试路径集，给出测试路径的生成算法。以OSPFv3协议中的可选项E-bit对OSPFv3协议实现间建立邻接关系的影响为例说明给出方法的有效性，并且搭建OSPFv3互操作测试的平台，测试E-bit对互操作的影响。

摘要： 研究选项对互操作的影响。首先对可选项的作用阶段建立着色Petri网模型并生成部分模型的可达图；然后基于所得可达图采用数据选择的方法生成测试路径集，给出测试路径的生成算法。以OSPFv3协议中的可选项E-bit对OSPFv3协议实现间建立邻接关系的影响为例说明给出方法的有效性，并且搭建OSPFv3互操作测试的平台，测试E-bit对互操作的影响。

摘要： 研究选项对互操作的影响。首先对可选项的作用阶段建立着色Petri网模型并生成部分模型的可达图；然后基于所得可达图采用数据选择的方法生成测试路径集，给出测试路径的生成算法。以OSPFv3协议中的可选项E-bit对OSPFv3协议实现间建立邻接关系的影响为例说明给出方法的有效性，并且搭建OSPFv3互操作测试的平台，测试E-bit对互操作的影响。

摘要： 研究选项对互操作的影响。首先对可选项的作用阶段建立着色Petri网模型并生成部分模型的可达图；然后基于所得可达图采用数据选择的方法生成测试路径集，给出测试路径的生成算法。以OSPFv3协议中的可选项E-bit对OSPFv3协议实现间建立邻接关系的影响为例说明给出方法的有效性，并且搭建OSPFv3互操作测试的平台，测试E-bit对互操作的影响。

摘要： 研究选项对互操作的影响。首先对可选项的作用阶段建立着色Petri网模型并生成部分模型的可达图；然后基于所得可达图采用数据选择的方法生成测试路径集，给出测试路径的生成算法。以OSPFv3协议中的可选项E-bit对OSPFv3协议实现间建立邻接关系的影响为例说明给出方法的有效性，并且搭建OSPFv3互操作测试的平台，测试E-bit对互操作的影响。

摘要： 本发明涉及一种测试装置，用于测试预期为轨道列车的一部分的轨道车辆的互操作性，包括：‑至少一个接口单元，其适于建立和保持测试装置与被测轨道车辆之间经由列车通信通道的通信；‑至少一个连接器，其用于将列车通信通道连接至至少一个接口单元；‑数据处理和控制单元，其适于控制经由至少一个接口单元至被测轨道车辆的通信信号的输出，和处理经由至少一个接口单元从被测轨道车辆接收的通信信号，从而根据经由列车通信通道耦接至被测轨道车辆的第一轨道车辆的至少一个功能性来模拟通信性能；‑用户接口，其适于将从测试被测轨道车辆得到的测试结果输出至用户和/或适于接收来自用户的控制输入以便启动和/或控制被测轨道车辆的测试。

摘要： 本发明涉及一种用电信息采集系统宽带微功率无线协议互操作性测试系统，属于用电信息采集系统的本地通信领域。该系统包括：测试参数配置模块、测试用例生成模块、模拟设备管理模块、测试报告生成模块、设备控制模块、代码烧写模块、空口监听模块；其中宽带微功率无线网络硬件拓扑配置方法是引入信号屏蔽箱和信号衰减器构造多级树形网络拓扑，引入噪声信号源模拟外场环境干扰，设置空口数据捕获设备监控网络状态。本发明实现了测试与开发的紧密结合，实现了测试参数可配置，测试用例生成效率高，代码自动化烧写，网络行为可监控，测试报告自动生成等功能。

摘要： 本公开提供了一种电动汽车无线充电互操作性测试评价系统及其方法，采集互操作性测试数据；通过对无线充电设备互操作性的功能布置及测试设备的配备情况，分析研究设备在无线充电过程中潜在能力及优势，确定评价范围；根据指标因子体系中每层因子对上层因子影响的重要程度进行打分，构造出判断矩阵，由判断矩阵计算被比较元素对于上级指标的相对权重，运用层次分析法公式计算权重，在群决策的计算中选取加权算术平均，得出各层级指标的权重值；根据所得的权重值，得到对于电动汽车无线充电系统互操作性的综合评分。

摘要： 本公开提供了一种电动汽车无线充电互操作性测试系统及方法，包括测试设备、数据采集模块、数据存储模块和数据分析模块，测试设备，被配置为获取电动汽车无线充电互操作性测试数据；数据采集模块，被配置为获取测试设备的采集的参数；数据存储模块，被配置为存储采集的参数，以及数据分析模块的计算结果；数据分析模块，被配置为对实时采集的参数数据做分段筛选，获取有效数据，对有效数据采用图形化分析，得到计算结果，实现实时数据接入及动态化展现，将计算结果作为是否满足电动汽车无线充电互操作性的约束条件。

摘要： 本发明公开了一种电动汽车无线充电互操作性测试系统及方法，将电动汽车无线充电互操作性分为磁性互操作性和电气互操作性，磁性互操作性评价指标是互操作性评价图中的耦合系数区域，电气互操作性的评价指标是互操作性评价图中的效率区域。测试对象是Re(ZGA)和Re(ZVA)，当被测产品设备满足磁性互操作性和电气互操作性，同时满足输出功率要求，则认为被测产品设备满足互操作性要求，并且对于所有被测产品设备按照磁性互操作性和电气互操作性测试结果给出优化建议。本发明不仅避免了产品间的交叉测试，减小了测试工作量，而且测试结果更加精确。

摘要： 一种用于测试车载信息娱乐系统与辅助设备之间的互操作性的车载信息娱乐系统互操作性测试设备。测试设备包括车载信息娱乐系统接口装置；辅助设备接口装置；互操作性测试指令存储装置，被布置成存储用于测试车载信息娱乐系统与辅助设备之间期望的交互的多个互操作性测试指令；控制装置，被布置成基于测试指令中的至少一个生成辅助设备控制信号；以及车载信息娱乐系统行为日志记录装置，被布置成通过经由车载信息娱乐系统接口装置从车载信息娱乐系统接收至少一个响应信号，生成响应于控制信号的车载信息娱乐系统处的行为的日志，从而输出至少一个互操作性测试的结果。

摘要： 本发明提出了基于复阻抗表征参量的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法，用参考发射端测试产品RA，用参考接收端测试产品TA，避免了不同产品间盲目的交叉测试。测试对象和评判指标是TA侧阻抗和RA侧阻抗(分别表示为ZTA和ZRA)圆图。当被测产品的ZTA和ZRA的值在参考阻抗圆图区域内，同时满足满功率输出，则认为被测产品通过互操作性评判，具有互操作性。相比于现有方法，不仅可以评判被测产品是否具有互操作性，还可以解释产品电气参数对互操作性的影响，指导产品设计。

摘要： 本发明提供了一种操作系统间互操作性测试方法和系统，包括：基于需要互操作的被测系统间的层次和操作系统间交互对象，生成互操作性测试目标；根据被测测试目标，确定测试标准和测试配置；根据被测测试标准、测试配置，结合测试数据和测试场景，生成测试用例集；在被测系统中执行被测测试用例集。该方法和系统根据需要互操作的被测系统间的层次和操作系统间交互对象，生成互操作性测试目标并进一步生成测试用例集，通过执行测试用例集测试被测系统间互操作性，给出了有效的互操作性测试方法。

摘要： 本发明公开了一种电动汽车无线充电互操作性测试系统及方法，将电动汽车无线充电互操作性分为磁性互操作性和电气互操作性，磁性互操作性评价指标是互操作性评价图中的耦合系数区域，电气互操作性的评价指标是互操作性评价图中的效率区域。测试对象是Re(ZGA)和Re(ZVA)，当被测产品设备满足磁性互操作性和电气互操作性，同时满足输出功率要求，则认为被测产品设备满足互操作性要求，并且对于所有被测产品设备按照磁性互操作性和电气互操作性测试结果给出优化建议。本发明不仅避免了产品间的交叉测试，减小了测试工作量，而且测试结果更加精确。

摘要： 本发明公开了一种小微负荷与电网互操作性测试方法，根据不同负荷特征建立小微负荷应用场景，采用基于能量博弈模型的小微负荷聚合测试方法实现小微负荷的聚合博弈，并在满足小微负荷互操作性需求的基础上实现小微负荷互操作性测试。该方法聚类准确率高，能够依据负荷特征对小微负荷进行准确分类；可在满足小微负荷价值需求的基础上实现能量调控，进一步满足小微负荷聚合与电网互动需求；在满足能量博弈的控制响应指令的基础上，可实现小微负荷聚合互操作测试的高准确率；实现海量小微负荷与电网的柔性友好互动，解决小微负荷缺少通用互操作标准、与电网负荷互动难的问题。