运输经营

摘要： 各专业委员会:2020年度在《铁道运营技术》、《广西铁道》刊发的参评论文共181篇。经评审评定,2020年度优秀论文40篇,其中一等奖5篇、二等奖12篇、三等奖23篇。评选结果现予公布,并向获奖作者颁发证书及奖金,以资鼓励。希望广西铁道学会各专业委员会自觉坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,积极组织科技工作者和管理人员,继续紧密围绕运输经营、安全生产、铁路建设、大局稳定等工作,深入调研,辛勤笔耕,推出数量更多、质量更优、价值更大的新做法、新经验和新成果,努力在推动南宁局集团公司高质量发展再上新台阶、服务地方社会经济进步再创新成绩中做出新贡献。

摘要： 航运业作为资金密集型行业,无论是船舶的日常维护还是运输经营,均需要大量的资金投入。面临航运市场多年来不景气的现状,各市场主体从银行等传统金融机构直接融取运营资金的难度日趋加大,而借助船舶融资租赁模式,自融资租赁公司处接人资金就成为诸多航运企业特别是民营企业的选择。近年来上海海事法院受理的涉船舶融资租赁纠纷案件数量明显增多,以这些已审理案件为样本进行研究分析,总结船舶融资租赁合同纠纷的相关特点,在此基础上归纳、提炼出审判实务中出现的共性问题,并为之探寻解决之道。

摘要： 案情简介2016年7月,A公司法定代表人罗某以个人名义与B公司签订合同,合同约定将B公司名下某车辆交由罗某个人运输经营。随后,罗某以个人名义与谢某签订了劳务合同,约定谢某担任该大客车驾驶员,每月3500元。2016年7月,谢某、罗某和B公司签订了三方协议,约定:“谢某与罗某均未与B公司建立劳动关系或劳务关系”;谢某接受罗某的工作安排;谢某和罗某服从B公司在从业资格、安全生产、规范经营、优质服务等方面的管理,如有违反,接受B公司的处罚。

摘要： 在铁路企业报经济新闻版面编辑的工作实践中,笔者接触大量的关乎企业安全生产、运输经营方面的新闻素材,如何从单纯的新闻宣传工作转变为从素材中发现问题、找出症结、提出建议,是新闻从业者的职责所在。新闻工作者不但要"栽花",更要善于"栽刺",只要问题找得准、道理说得透、建议提得好,必然会对企业重点工作推进和安全生产起到积极作用。作为指出问题、分析原因.

摘要： 液化石油气瓶具有易燃、易爆等危险性,其量大面广,广泛使用于城乡居民家庭、餐厅、月子会所和食堂等场所。气瓶充装和瓶装气体运输经营、中转仓储、配送、使用过程中都有发生事故的风险,且有时事故难以分清责任,相关事故纠纷时有发生。一旦发生事故,涉及到的死者、重伤者的家属,是一个巨大的疆梦;涉及到的责任企业,将承担难以承受之重;政府部门也面临事故救援、舆论引导和善后处理等一系列的复杂棘手难题。

摘要： 本刊讯近日,为进一步遏制松材线虫病疫情高发态势,防止疫木流失,万源市自然资源局开展了为期一个月的打击运输经营使用松疫木违法行为专项执法行动。本次执法行动组织林政执法、森林公安、森林病虫防治检疫等部门执法人员,全面深入排查违法违规采伐、运输、加工、经营和使用疫木及其制品行为。主要对木材经营加工企业是否违法经营加工松疫木,煤矿企业是否使用松疫木作坑木,工程建设项目是否使用松疫木,电力、通讯、铁塔等企业是否使用松木光电缆盘以及其他经营单位是否使用松木作为包装材料等。同时,通过巡查等方式排查非法运输松疫木。

摘要： 【概况】2019年,省人大常委会共制定修改地方性法规16件,集中修改地方性法规9件,审查批准设区市法规41件。【经济领域立法】省十三届人大常委会第八次会议制定《江苏省水路交通运输条例》,共分规划、建设与养护、航道、港口保护、运输经营、交通安全管理、促进发展与服务保障、监督管理、法律责任等9章76条。条例为贯彻落实党中央决策部署,提出江苏开展交通运输领域综合执法体制改革,对相关管理机构进行调整,对相关执法职能进行优化整合。条例适应综合执法改革新形势以及综合交通运输体系建设对水路交通运输新要求,对航道、港口的规划、建设与养护,航道、港口保护,水路运输经营,水路交通安全管理,促进水路交通运输发展和服务保障。

摘要： 各专业委员会:2019年度在《铁道运营技术》、《广西铁道》刊发的参评论文共169篇,经评审评定2019年度优秀论文40篇,其中一等奖5篇、二等奖12篇、三等奖23篇。评选结果现予公布,并向获奖作者颁发证书及奖金,以资鼓励。望各专业委员会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,积极组织科技工作者和管理人员继续紧密围绕运输经营、安全生产、铁路建设、大局稳定深入调研,辛勤笔耕,推出数量更多、质量更优、价值更大的新做法、新经验和新成果,努力为推动广西铁路改革发展再上新台阶做出新贡献。

摘要： 本文对徐州分局运输工作现状进行了剖析,并结合当前面临的运输形势,从运输市场变化、运输方式竞争挑战、路网建设运输格局调整、客货经营不适应市场、运输组织工作滞后等因素进行了认真分析.提出分局运输经营战略调整,即发挥铁路优势,优化企业经营外部环境;加强路地协作,增加客货运量;进行结构调整,适应生产力发展;筑构营销体系,提高市场竞争能力;搞好科技进步,提高运输质量.为适应分局运输经营战略的调整也提出了当前应采取的各项措施建议.

摘要： 本发明涉及一种用于运输待运输货物和/或人员的运输工具(1)。在此设有形成在运输工具(1)的车身(2)中的用于容纳待运输货物的储物空间(3)以及用于人员的站立和/或落座区域(4)，其中，覆盖件(9)相对于车身(2)和/或储物空间(3)是可移位的，覆盖件在第一位置关闭储物空间(3)而在第二位置开放储物空间，其中，覆盖件(9)具有用于人员的保持器(11)，保持器在第二位置布置在站立和/或落座区域(4)上方以用于保持人员。此外本发明还涉及一种用于运行运输工具(1)的方法以及带有多个可相互独立运动的运输工具(1)的运输系统。

摘要： 本发明提出了一种AGV运输托架、运输系统、运输控制系统及运输方法，本发明通过设置AGV运输托架对飞机产品进行托举，通过AGV运输控制系统控制AGV运输系统将产品安全稳定且快速地运输到厂房外。本发明通过上述设置实现飞机大型部件、整机飞机产品的厂房内高效快速运输。

摘要： 本发明公开了一种无人自主经营餐厅食材自动采购运输系统及设备，包括自动行驶车或自动行走的机器人及自动行驶车及自动行走的机器人上的行驶系统，自动行驶车及自动行走的机器人及行驶系统中有自动识别道路设备，有电梯自动识别，有地图自动构建和自动规划路径及固定线路行走，有自动避障功能，在自动采购食材运输时，可到达设定采购食材多个地点和招呼授权地点到达目的地，自动归位的结果，本发明智能设备与系统的结合，解决食材购买与其他智能设备配合实现到商店自动采购所需食材回来，可将采购物品自动放入到固定放置位置后自动离开，方便了生活，在日常生活和将来发展成无人自主经营餐厅，解决食材采购，实现无人采购及无人化运输重要环节。

摘要： 本发明涉及一种用于运输待运输货物和/或人员的运输工具(1)。在此设有形成在运输工具(1)的车身(2)中的用于容纳待运输货物的储物空间(3)以及用于人员的站立和/或落座区域(4)，其中，覆盖件(9)相对于车身(2)和/或储物空间(3)是可移位的，覆盖件在第一位置关闭储物空间(3)而在第二位置开放储物空间，其中，覆盖件(9)具有用于人员的保持器(11)，保持器在第二位置布置在站立和/或落座区域(4)上方以用于保持人员。此外本发明还涉及一种用于运行运输工具(1)的方法以及带有多个可相互独立运动的运输工具(1)的运输系统。

摘要： 本发明涉及一种无人驾驶运输系统(81)，其包括多个无人驾驶运输装置(10)，所述运输装置包括：具有外轮廓(14)的支撑结构(12)；底盘(16)，其附接在所述支撑结构(12)上并具有至少一个第一轮(18)和第二轮(20)，其中所述第一轮(18)和所述第二轮(20)可分别绕第一旋转轴线(D1)和第二旋转轴线(D1)可旋转地安装在所述底盘(16)中；驱动单元(22)，所述第一轮(18)和所述第二轮(20)可以通过所述驱动单元被彼此独立地驱动；控制单元(94)，其用于控制或调节所述无人驾驶运输装置(10)；以及通信装置(76)，通过所述通信装置可以在所述控制单元(94)和所述无人驾驶运输装置(10)之间交换信息，其中所述无人驾驶运输装置(10)中的一个被设计为主机(86)，并且其余的无人驾驶运输装置(10)被设计为从机(88)。

摘要： 本发明涉及一种系统，包括：运输装置(100)、运输中货物的承载件(200)以及用于接收运输中货物的承载件(200)的接收设备(300)。该运输装置(100)包括能够在基区上自由移动的运输车(110)和设置在运输车(110)上的搬运装置(150)，该运输中货物的承载件(200)能够由搬运装置(150)接收并且包括至少一个第一对准元件(220)。该接收设备(300)可以设置在基区上或布置在设置在基区上的机器上，其中搬运装置(150)被配置为以这样的方式保持运输中货物的承载件(200)，当通过搬运装置(150)在接收设备(300)上插入和/或更换运输中货物的承载件(200)时，保持运输中货物的承载件(200)相对于搬运装置(150)可移动，并且接收设备(300)包括至少一个第二对准元件(320)，当运输中货物的承载件(200)被插入和/或更换时，该至少一个第二对准元件(320)被配置为与运输中货物的承载件(200)的至少一个第一对准元件(220)相互作用以将运输中货物的承载件(200)与接收设备(300)对准。

摘要： 本发明提出了一种AGV运输托架、运输系统、运输控制系统及运输方法，本发明通过设置AGV运输托架对飞机产品进行托举，通过AGV运输控制系统控制AGV运输系统将产品安全稳定且快速地运输到厂房外。本发明通过上述设置实现飞机大型部件、整机飞机产品的厂房内高效快速运输。

摘要： 该运输操作控制设备40包括：运输成本获取单元41，其获取从在多个地点之中将物品61从运输开始地点51运输到运输目的地地点52的运输操作被获得的运输成本410，该运输成本与运输开始地点51和运输目的地地点52之间的组合相关联地被获取；校正单元42，其基于指示与运输成本410有关的可靠性的信息来计算通过校正运输成本410而被获得的已校正成本420；存在状态获取单元43，其获取指示物品61在运输开始地点51和运输目的地地点52之间的存在状态的存在状态信息430；以及计算单元44，其基于存在状态信息430和已校正成本420来计算运输操作相对于该组合的重要程度440。因此，工厂等中的物品运输效率的降低被避免，并且灵活地适应动态波动的运输成本的运输控制被可靠地执行。

摘要： 该运输操作控制设备40包括：获取单元41，获取物品61的存在状态信息410；影响程度计算单元42，基于与运输源地点51和预处理地点53有关的存在状态信息410，通过采用计算标准421来计算对运输源地点51产生影响的预处理地点53对运输源地点51的影响程度的大小；重要程度计算单元43，基于运输操作所需要的运输成本430、存在状态信息410和影响程度的大小420来计算从运输源地点51到运输目的地地点52的运输操作的重要程度431；以及更新单元44，基于在基于重要程度431而选择的运输操作的执行之后的存在状态信息410来更新计算标准421。因此，在运输能力和操作过程的负载发生变化的工厂等中，可以可靠地执行物品运输控制，从而避免由于下游过程受到上游过程的波动的影响而导致整个工厂的处理效率降低。

摘要： 本发明涉及运输站(10)，设计和构造成用于在横向于鱼的纵向延伸的运输方向T上运输鱼，所述运输站包括用于沿运输路径T