运输管理机构

摘要： 近日,江西省交通运输厅决定加大全省交通运输行业“证照分离”改革力度,进一步优化审批流程。在道路运输站(场)经营许可方面,江西省交通运输厅明确,由申请人当面递交申请的,道路运输管理机构应当场发给告知承诺书,道路运输管理机构在作出准予核发道路运输站(场)经营许可证决定后两个月内,须检查核实被审批人的承诺内容。在道路客运经营许可方面,江西将省尧市尧县三级道路运输管理部门实施的道路客运经营许可及道路客运班线经营许可等事项的审批时限压缩为10个工作日。

摘要： 为进一步做好绵阳市道路运输行业环境保护污染防治工作,近曰,绵阳市运管处组织召开了维修行业环境整治督查工作布置会。会议通报了该处近期暗访督查情况,针对暗访中发现少数企业仍存在危废存放间标识、标牌缺失,台账记录与危废库存不符、未按更换制度定期更换吸附耗材等问题,会议要求全市道路运输管理机构加强上户巡查,针对存在的问题督查督办,做好迎接省环保督察整改办来绵阳暗访的各项工作。

摘要： 问题一：驾培机构审批把关不严，土地使用存在风险。驾培机构审批行政许可权依法下放到县级以来，一些政府职能部门公职人员原则性较差，利用手中的权力直接干预许可，审批不能严格按照国家标准耍求核准申报单位资质条件，场地、设施设备不符合标准耍求，不能满足培训的需耍，严重影响培训质量，存在较大的隐患。另外，由于有些地方“关系化、人情化”情况比较突出，市场准入监管放松，事后事中监管缺失，影响了道路运输管理机构的形象和公信力。

摘要： 一、民用爆炸物品、烟花爆竹的道路运输应严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院第466号令）、《烟花爆竹安全管理条例》（国务院第455号令）的有关规定，由有关部门负责许可、监管等工作。道路运输管理机构不应对民用爆炸物品、烟花爆竹的道路运输进行许可。

摘要： 近日，甘肃省印发了《关于做好道路运输车辆污染防治及货运结构调整工作的通知》，要求各级道路运输管理机构重点做好车辆污染防治工作。一是加大营运车辆污染防治力度。改进提升运输服务装备水平。引导运输企业采用环境友好、节能环保的车型，加大新能源车辆投放力度，鼓励发展集装箱、封闭式运输。二是加快道路货物运输结构调整。建立健全部门间联运信息互联共享机制，支持大型综合物流园区、保税物流园引入铁路专用线。

摘要： 2018年3月2日，国务院总理李克强签署了第697号国务院令，发布了《快递暂行条例》，并于2018年5月1日起施行。随后快递业务的道路运输许可和监管问题在道路运输管理系统引起热议，道路运输管理机构可否查处快递运输车辆成为热议的突出话题。

摘要： 40年来，在党中央、国务院的坚强领导、亲切关怀下，在各级交通运输主管部门、道路运输管理机构、运输企业、科研人员和行业组织等多方面的不懈追求、艰苦奋斗下，道路运输业的经营规模从小到大、市场主体从弱到强、服务模式从旧到新，整体面貌发生了翻天覆地的深刻变化，取得了举世瞩目的改革发展成效，为经济社会发展提供了有力支撑，为人民群众安全便捷出行提供了坚强保障。

摘要： 2016年至2017年．四川省发生了一起因道路运输驾驶员继续教育引发的行政诉讼案。三个学校、一个道路运输管理机构与粜法院之间在经历了长达一年的唇枪舌剑之后，终于有了结果。然而这个结果并不令人满意．

摘要： 申请机动车维修连锁经营服务网点的，可由机动车维修连锁经营企业总部向连锁经营服务网点所在地县级道路运输管理机构提出申请。

摘要： 《行政处罚法》第二十三条规定：“行政机关宴施行政处罚时，应当责令当事人改正或者限期改正违法行为。”其他法律、法规也有许多责令改正的规定。例如，《道路运输条例》第七十五条规定：“违反本条例的规定，机动车驾驶员培训机构不严格按照规定进行培训或者在培训结业证书发放时弄虚作假的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的。由原许可机关吊销其经营许可。”

摘要： 中国正处在工业化、城镇化的关键时期.作为继珠三角、长三角之后的第三大动力引擎,环渤海地区在全围经济发展格局中的地位相当重要,其中,京津冀一体化发展既是重点,也是难点,对此问题的认识已经上升到国家战略层面.京津冀一体化,交通建设要先行.根据一体化的概念,提出了京津冀区域轨道交通一体化的含义,分析了轨道交通一体化的特征,提出京津冀区域轨道交通一体化的构架由运输管理机构的一体化、运营组织的一体化、枢纽的一体化及票制的一体化构成.

摘要： @@以精神文明建设为动力，以创建文明行业为载体，立足本职岗位，突出“更新思想观念，提升综合素质，投身运管事业，彰显“巾帼本色”是青山运输管理所文明服务的主题。近几年来，紧紧围绕全所中心工作，积极开展了“巾恫文明岗”、“文明单位示范窗口”、“文明单位标兵”、“自治区规范化运管所”等创建活动，有效地激发了全所职工的工作热情，立足岗位，积极投身于以“服务人民、奉献社会”的实践中取得了丰硕成果。

摘要： @@以精神文明建设为动力，以创建文明行业为载体，立足本职岗位，突出“更新思想观念，提升综合素质，投身运管事业，彰显“巾帼本色”是青山运输管理所文明服务的主题。近几年来，紧紧围绕全所中心工作，积极开展了“巾恫文明岗”、“文明单位示范窗口”、“文明单位标兵”、“自治区规范化运管所”等创建活动，有效地激发了全所职工的工作热情，立足岗位，积极投身于以“服务人民、奉献社会”的实践中取得了丰硕成果。

摘要： @@以精神文明建设为动力，以创建文明行业为载体，立足本职岗位，突出“更新思想观念，提升综合素质，投身运管事业，彰显“巾帼本色”是青山运输管理所文明服务的主题。近几年来，紧紧围绕全所中心工作，积极开展了“巾恫文明岗”、“文明单位示范窗口”、“文明单位标兵”、“自治区规范化运管所”等创建活动，有效地激发了全所职工的工作热情，立足岗位，积极投身于以“服务人民、奉献社会”的实践中取得了丰硕成果。

摘要： @@以精神文明建设为动力，以创建文明行业为载体，立足本职岗位，突出“更新思想观念，提升综合素质，投身运管事业，彰显“巾帼本色”是青山运输管理所文明服务的主题。近几年来，紧紧围绕全所中心工作，积极开展了“巾恫文明岗”、“文明单位示范窗口”、“文明单位标兵”、“自治区规范化运管所”等创建活动，有效地激发了全所职工的工作热情，立足岗位，积极投身于以“服务人民、奉献社会”的实践中取得了丰硕成果。

摘要： 本发明涉及一种锁具管理机构及锁具管理装置，该锁具管理机构包括第一壳体，第一壳体具有用于容纳锁具的容纳腔；锁止机构，锁止机构用于将锁具紧锁在容纳腔内；锁止机构具有相对于容纳腔打开的第一位置和闭合的第二位置，当锁止机构处于第一位置时，锁具可从容纳腔内取出，当锁止机构处于第二位置时，锁具紧固在容纳腔内。本申请提供的上述方案，通过控制锁具管理机构中的锁止机构的开启或关闭，从而可以有效管理锁具的存放，避免锁具管理杂乱的现象发生，同时通过识别检修人员的身份，可以有效记录锁具使用者的身份信息。

摘要： 本发明涉及一种网状天线网面管理机构及管理方法，属于网状天线领域。所述管理机构包括：主张力索网搭扣、搭扣连接筒和副张力索网搭扣，主张力索网搭扣用于作为主张力网面内不同方向张力绳索的固定结点，副张力索网搭扣用于作为副张力网面内不同方向张力绳索的固定结点，搭扣连接筒用于套设在调节绳索上，以在天线收拢时，使主张力索网搭扣和副张力索网搭扣分别从搭扣连接筒的两端插入搭扣连接筒且与搭扣连接筒过盈配合，在天线展开时，使主张力索网搭扣和副张力索网搭扣在网面张力的作用下与搭扣连接筒分离。本发明解决了环形天线展开和收拢时的网面管理问题，结构简单、可靠性高、装配简单。

摘要： 本发明公开了一种基于剪式机构悬挂机器人的财务档案管理机构，包括控制装置、智能AGV小车、第一安装板以及第二安装板，所述第二安装板上转动安装有两个转动轴，每个所述转动轴上均固定连接有两个滚轮，每个所述滚轮均通过拉绳和所述第一安装板紧密连接，所述第一安装板通过折叠升降杆和所述第二安装板连接，所述智能AGV小车上安装有缓存档案柜；所述第一安装板上固定连接有支撑块，所述第一安装板上固定安装有两个呈对称设置的固定板。本发明可以将档案移动到缓存档案柜内，使档案转移的效果更好，档案移动过程中，十分稳定，档案不具有发生脱落的风险，避免了档案发生损坏，更加有利于档案的管理。

摘要： 本发明涉及一种锁具管理机构及锁具管理装置，该锁具管理机构包括第一壳体，第一壳体具有用于容纳锁具的容纳腔；锁止机构，锁止机构用于将锁具紧锁在容纳腔内；锁止机构具有相对于容纳腔打开的第一位置和闭合的第二位置，当锁止机构处于第一位置时，锁具可从容纳腔内取出，当锁止机构处于第二位置时，锁具紧固在容纳腔内。本申请提供的上述方案，通过控制锁具管理机构中的锁止机构的开启或关闭，从而可以有效管理锁具的存放，避免锁具管理杂乱的现象发生，同时通过识别检修人员的身份，可以有效记录锁具使用者的身份信息。

摘要： 本发明提供了一种锁具管理机构和锁具管理装置。其中，锁具管理机构包括：壳体；锁止件，锁止件与壳体活动连接，并与壳体共同围成容纳锁具的容纳区域，且容纳区域的大小随锁止件的运动而改变，锁止件在将锁具锁定在容纳区域的锁定位置和将锁具从容纳区域解锁的解锁位置之间运动；驱动组件，驱动组件与锁止件驱动连接，并驱动锁止件在锁定位置和解锁位置之间切换。本发明解决了现有技术中的锁具管理混乱和丢失的问题。

摘要： 本发明提供了一种锁具管理机构和锁具管理装置。其中，锁具管理机构包括：壳体，壳体具有用于容纳锁具的容纳腔；锁止件，锁止件活动设置在壳体内，且在锁定位置和解锁位置之间切换，当锁止件位于锁定位置时，锁止件的至少一部分伸入容纳腔内，并阻碍锁具退出容纳腔，以锁定锁具，当锁止件位于解锁位置时，锁止件退出容纳腔，并避让锁具退出容纳腔，以解锁锁具；限位组件，限位组件具有活动设置的限位端，限位端能够伸入或退出锁止件的运动路径上，以将锁止件锁定在锁定位置或由锁定位置解锁。本发明解决了现有技术中的锁具管理混乱和丢失的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于管理隔离开关的模块化管理机构，管理机构包括：控制模块、电源模块、电机模块、辅助模块；所述控制模块用于隔离开关控制、实现合闸信号的接收、处理和输出；实现隔离开关远程控制、就地逻辑、闭锁逻辑和保护逻辑；实现电机自动/手动控制切换；实现电机紧急控制包括电机急停和电机复位；电源模块用于控制机构各模块的供电；所述电机模块执行开关动作；辅助模块集成加热器、除湿器，用于控制机构箱内环境；所述控制模块通过导线与电源模块、电机模块、辅助模块连接；管理机构与隔离开关采用螺栓法兰结构连接，管理机构上设置有输出轴，输出轴采用角度指示盘进行输出位置标识。

摘要： 本实用新型提供了一种锁具管理机构和锁具管理装置。其中锁具管理机构，包括：壳体，壳体具有容纳锁具的容纳腔；闭锁件，闭锁件与壳体枢转连接，并能够在闭锁位置和解锁位置之间切换，当闭锁件位于闭锁位置时，闭锁件的一部分伸入至容纳腔内，并阻碍锁具退出容纳腔，以锁定锁具，当闭锁件位于解锁位置时，闭锁件退出容纳腔，锁具能够自由进出容纳腔；驱动组件，驱动组件具有限位端，限位端伸入或退出闭锁件的运动路径上，以将闭锁件锁定在闭锁位置或从闭锁位置解锁。本实用新型解决了现有技术中锁具管理混乱的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种锁具管理机构和锁具管理装置。其中，锁具管理机构包括：壳体；锁止件，锁止件与壳体活动连接，并与壳体共同围成容纳锁具的容纳区域，且容纳区域的大小随锁止件的运动而改变，锁止件在将锁具锁定在容纳区域的锁定位置和将锁具从容纳区域解锁的解锁位置之间运动；驱动组件，驱动组件与锁止件驱动连接，并驱动锁止件在锁定位置和解锁位置之间切换。本实用新型解决了现有技术中的锁具管理混乱和丢失的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种锁具管理机构和锁具管理装置。其中，锁具管理机构包括：壳体，壳体具有用于容纳锁具的容纳腔；锁止件，锁止件活动设置在壳体内，且在锁定位置和解锁位置之间切换，当锁止件位于锁定位置时，锁止件的至少一部分伸入容纳腔内，并阻碍锁具退出容纳腔，以锁定锁具，当锁止件位于解锁位置时，锁止件退出容纳腔，并避让锁具退出容纳腔，以解锁锁具；限位组件，限位组件具有活动设置的限位端，限位端能够伸入或退出锁止件的运动路径上，以将锁止件锁定在锁定位置或由锁定位置解锁。本实用新型解决了现有技术中的锁具管理混乱和丢失的问题。