运输服务

摘要： 在“十三五”交通运输基础设施得到明显发展的基础上,“十四五”期安顺市的交通运输发展将呈现基础设施建设、管理与养护、运输服务、综合交通、智慧交通等多头并举的现象,会是“软硬并举”的过渡期。文章以“十三五”期安顺市交通运输发展成就为基础,并结合当前国家和省里相关政策,对安顺市“十四五”期交通运输发展规划的重点方向进行思考。

摘要： 随着经济的迅猛发展和科学技术的改革创新,为我国社会经济新业态新模式的发展带来了更多的活力,特别是运输行业,在这一趋势之下,以更加包容的心态,主动衔接互联网等先进技术,促进该领域进一步改革和创新,加速推进运输服务行业新业态新模式发展,打开运输服务行业和其他产业融入发展的新格局,全面打造互联网时代运输服务升级版。

摘要： 文章针对广西冷链运输服务发展滞后的现状,分析广西冷链运输服务存在的主要问题及其成因,并提出发展冷链运输服务的对策建议,为运输企业制定冷链运输服务发展战略提供参考。

摘要： 财政部会计司于2018年12月11日发布了《关于发布收入准则应用案例的通知》,第一批共公布了五个收入准则应用案例.针对财政部会计司公布的新收入准则应用案例进行分析,初步探讨了增值税一般纳税人的增值税计算方法和相应的会计分录.

摘要： 为提高传统远洋船舶运输服务质量,对远洋船舶运输服务质量进行分析研究.分析远洋船舶运输服务质量存在的不足,并针对性地提出远洋船舶运输服务质量提升路径,以此,提升远洋船舶运输服务质量.

摘要： 随着经济水平的不断发展,产业结构不断转型,铁路货运不能及时准确地把握货运市场动向,运输服务存在着不同程度的问题.湖南省地处我国内陆地区,拥有发达的铁路交通网络,但明显具有站点较多、缺乏物流中心整体带动等问题,结合现代物流发展对于铁路货运服务的相关要求,湖南铁路货运服务需要加强服务人员意识,建设完善运输设备,丰富运输产品类型,在绿色环保的原则下积极实现降本增效,牢固铁路货运在湖南省内的重要地位,并充分发挥其巨大作用.

摘要： 文章介绍了"有个行李"平台的智能寄存方式以及行李配送方式,描述了该平台的功能和设计方式,借助当下的软件开发技术,结合平台的优缺点,对智能寄存配送的实际应用进行了研究.

摘要： 随着合资铁路项目的相继投产和运营,合资铁路公司的股权融资和治理建设显得十分必要,其股份制改革也就越来越迫切.通过分析京沪高速铁路公司IPO方案,从带头示范作用、并购铁路方式、公司治理方式、资产处置方式、委托运输管理、营业收入构成和股票市值管理等方面,总结京沪高速铁路公司IP0助推合资铁路公司股份制改革的启示,提出确立合资铁路公司股票发行主体地位、梳理合资铁路公司股份制改革思路、研究合资铁路公司股份制改革发展战略、完善合资铁路公司运输服务、拓展合资铁路公司产业链等股份制改革推进策略,以推动合资铁路公司股份制改革高质量发展.

摘要： 随着国家经济快速发展,人们对生鲜农产品的新鲜性要求更高,而生鲜农产品的运输离不开冷链,因此冷链快速地发展起来,有许多学者对冷链的发展及近况做了研究.但在冷链物流运输中,整个阶段的服务也起着重要的作用,因此论文选择了影响生鲜农产品冷链物流运输服务的几个因素,运用AHP进行分析,得出运输效率影响最大,为生鲜农产品冷链运输服务的发展提供一些理论依据.

摘要： 推进交通基础设施建设,成为政府改善区域经济差距的重要政策性工具.着眼于交通基础设施发展全生命周期,分析其对区域经济差距传导机制,利用传导效应方法实证不同效应下的作用路径.研究表明:(1)建设期交通投资对区域经济差距具有显著直接效应,通过人力资本和城镇化作用路径扩大区域经济差距.(2)运营期交通里程和运输服务对区域经济差距缩小和扩大效应并存.总体来看,交通里程比运输服务对缩小区域经济差距作用效应更优,但是随着时间推移,运输服务效应愈发显著;从规模异质性视角,东部地区对公路里程的敏感性更强,西部地区对铁路里程的影响效应更显著;此外,运输服务滞后于交通里程的程度越高,区域经济差距越明显.

摘要： 搞好实验动物供应与运输社会化服务是推进实验动物行业不断深入发展不可或缺的手段之一.了解、掌握其运行规律,合理运作,可以使实验动物生产单位和使用单位实现双赢.结合本公司多年从事实验动物销售与运输服务的实践谈几点体会.

摘要： 营业税改征增值税(即营改增)是国家财税体制改革的重要举措,交通运输业作为营改增试点行业自2012年以来政策不断的完善.根据政策规定,本文研究分析营改增前后对运输服务的影响,并重点分析了营改增之后不同税率对运输商及采购方的影响,并提出了影响分析的理论模型,给出了营改增之后招标采购及合同管理的应对措施建议.

摘要： 本文通过对综合交通运输服务体系的概念和基本构成的具体分析，指出国家交通政策因素、路的因素、车的因素、人的因素以及管理的因素是影响综合交通运输服务体系建设的交通安全的重要因素，提出了通过制定完善科学合理的交通政策、合理选用道路线形设计标准，及时修复完善服务安全设施、加强对交通运输车辆的管理，保持良好的车况、强对司乘人员和社会人员的教育和管理，提高其素质，增强其交通安全意识以及制定科学合理的规章制度，加强综合交通运输服务体系的内外部管理等提高交通安全与综合交通运输服务体系的对策和建议。

摘要： 铁路网高质量发展是实现“两个一百年”奋斗目标和交通强国建设的重要环节.当前我国铁路网已经实现由整体滞后、瓶颈制约、基本缓解到总体适应的根本性转变,但是仍然存在不协调、不均衡、不充分、不融合等现象,如何实现铁路网高质量发展是亟待解决的问题.为此,本文系统梳理我国铁路网演变历程,找准我国铁路网发展的历史方位.其次,解读我国经济高质量发展内涵,借鉴国外铁路高质量发展经验,提出我国铁路网高质量发展的思路;最后,从路网规模、路网负荷、路网结构、路网布局、铁路枢纽、运输服务等方面探讨铁路网高质量发展的内涵,以期为新时代铁路网规划、建设提供参考.

摘要： 新时代“交通强国”背景下,四川省铁路建设面临着新起点、新环境、新机遇、新需求的“四新”形势,面临着推进运输结构调整、保障国家战略实施、服务四川社会经济发展的高质量发展要求.四川铁路行业无论是路网规模、覆盖率、路网质量、技术装备现代化水平等硬件条件，还是运输服务、安全水平、科技创新能力、国际影响力等软件条件都应达到国内领先水平。本文基于新形势下四川省铁路建设存在的问题和发展要求,从“便捷、高效、绿色、经济”四个方面构建四川省铁路网高质量发展的指标体系,并通过对标国内外发达地区铁路发展情况,提出未来四川省铁路网高质量发展的目标值,为四川省未来铁路建设提供目标建议.

摘要： 为保障新城交通运输体系的顺利构建与高效率、高水平运行,制度设计是关键环节.围绕高时空效率、高水平服务、社会公平三大价值取向,坚持市场运作与政府监管、环境与财务可持续发展是推动构建健康的新城交通运输体系的基本路径,形成设施建设、运输服务、公共交通、行政管理全方位的制度设计.具体地,在设施建设方面,设立统一的建设主体,合理安排公共交通建设时序,简化建设项目审批程序,倡导节能环保的建设方式;在运输服务方面,通过建立负面清单、一体化运输服务平台,健全运输价格管理,推动交通大数据开放共享,丰富和改善出行服务;在公共交通方面,以政府兜底、市场运营的方式,通过公交特许经营、扩大价格弹性、鼓励业务拓展等方式,提高公交运营综合效益;在行政管理方面,打破交通运输横向、纵向体制壁垒,实现城际与城市交通、交通与公共空间等的一体化管理.

摘要： 自20世纪末以来,全球在都市化以及节能环保的议题下,全力推动具有安全、可靠、准点及环保等优势的轨道运输系统,但是目前仍缺乏有效的最后一哩(Last Mile)接驳服务,而无法提供完整的轨道运输服务.PRT系统经过40年的发展及演进,新的技术与设计之引用,不但效能与弹性提升,且能达成"门到门"的运输需求,使得PRT在城市交通上再次受到重视.本文以现代都会区的交通需求为导向,透过电脑系统进行PRT路纲之规划设计、营运模拟与分析研究,以了解PRT之发展性与可行性.新的PRT在节能环保、营运效率、服务品质及全生命周期成本上,是正在崛起的21世纪明日之星,将发展成为轨道运输系统最後一哩接驳纲的主流,创造今后轨道产业的蓝海市场.

摘要： 能源使用与碳排放量持续增加,对全球整体生活环境造成极大影响,故低碳生活成为全世界积极推动的环保政策,而整体规划大众运输系统、抵制私人运具,是节能减碳的重要课题,也是促成宜居城市的关键.高雄市于2013年国际宜居城市大赛中,得金数及得牌数居世界第一,本文说明其在交通整体规划中的具体作为;并从高雄捷运公司角度,分享高捷公司为尽社会公民责任、提升捷运运量以求永续经营,除提供安全、可靠、便捷、舒适的捷运服务外,更配合高雄市整体政策,在整体营销上,如何规划运量营销项目、提供多元旅游套票、推动车站小区化、一站一特色及向下扎根教育;在大众运输整合上,如何结合行政部门补贴提供票价优惠、行驶接驳公交车,如何营运、建置、研发公共自行车租借系统及参与高雄轻轨维修营运作业;在无缝转乘上,与绿色运具整合,提供转乘信息、完善转乘设施及转乘票价优惠;最后,说明节能策略、新系统研发及对外提供顾问服务.推动绿能运输及低碳小区是高捷公司的重要方针,本文分享了如何结合捷运骨干运输优势,整合其他"第一哩"及"最后一哩"的大众运输服务,提升高雄市的大众运输市占率,打造低碳生活的宜居都市.

摘要： 铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化的交通工具,在我国经济社会发展中具有特殊重要的地位与作用.随着经济社会建设的发展,放眼中国的国情与地貌,铁路的优势日益凸显,铁路的建设也就尤为重要.它不仅兼具安全、经济、便民、实惠、全天候,而且速度快、运能大、安全舒适、节能高效等特点,它更能在不断的创新发展中找到自己的方向,不断的进步,不断的优化.这些特点也将决定了它在交通强国建设中的地位是不可替代的.

摘要： 铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化的交通工具,在我国经济社会发展中具有特殊重要的地位与作用.随着经济社会建设的发展,放眼中国的国情与地貌,铁路的优势日益凸显,铁路的建设也就尤为重要.它不仅兼具安全、经济、便民、实惠、全天候,而且速度快、运能大、安全舒适、节能高效等特点,它更能在不断的创新发展中找到自己的方向,不断的进步,不断的优化.这些特点也将决定了它在交通强国建设中的地位是不可替代的.

摘要： 提供了一种巴士服务指导系统，使乘客能够正确地乘坐目标巴士或类似车辆，以及在目标巴士站正确地下车，而无需在车内发送或接收强度很高的无线电波。用户终端接收来自查询对象部件的信息提供服务中心的电子邮件地址，并发送指导信息请求以及包含了关键字的目的地信息。信息提供服务中心从与关键字相关联的巴士站中搜索最适宜的下车车站，并重新确定或执行与信息相关的计算以创建指导信息，并将创建的指导信息发送到用户终端。在每次乘坐巴士时，用户终端利用蓝牙技术发送指导信息和下车指导请求。在特定时刻，车载指导服务器根据运行距离和用于提示乘客从巴士下车的振动部件发出的振动来发送下车指导信息。

摘要： 移动运输工具(140)在预定路径(130)上行驶并且包括车载无线无线电单元(160)和图像捕获设备(170)，以捕获移动运输工具(140)前方的预定路径(130)的图像。远程控制移动运输工具(140)的服务器(120)执行：从车载无线无线电单元(160)接收由图像捕获设备(170)捕获的图像；分析接收到的图像，以检测在预定路径(130)上移动运输工具(140)前方障碍物的存在；以及在检测到障碍物存在的情况下指示车载无线无线电单元(160)使移动运输工具(140)停止。此外，服务器(120)还执行：确定所接收到的图像的视野；以及当确定出视野减小时，增加为允许车载无线无线电单元(160)向服务器(120)发送图像而分配的上行链路传输资源的量。

摘要： 提供了一种巴士服务指导系统，使乘客能够正确地乘坐目标巴士或类似车辆，以及在目标巴士站正确地下车，而无需在车内发送或接收强度很高的无线电波。用户终端接收来自查询对象部件的信息提供服务中心的电子邮件地址，并发送指导信息请求以及包含了关键字的目的地信息。信息提供服务中心从与关键字相关联的巴士站中搜索最适宜的下车车站，并重新确定或执行与信息相关的计算以创建指导信息，并将创建的指导信息发送到用户终端。在每次乘坐巴士时，用户终端利用蓝牙技术发送指导信息和下车指导请求。在特定时刻，车载指导服务器根据运行距离和用于提示乘客从巴士下车的振动部件发出的振动来发送下车指导信息。

摘要： 本发明为一种运输机柜装卸装置和运输机柜及服务器装卸方法，涉及服务器运输技术领域。其技术方案为：一种运输机柜装卸装置，包括从下向上依次布置的底座、中间支架和支撑座，底座和中间支架之间滑动连接，中间支架和支撑座之间滑动连接，底座和中间支架之间的滑动方向平行中间支架和支撑座之间的滑动方向，支撑座上设置有承载支架。本发明通过底座和中间支架以及中间支架和支撑座之间的相对滑动进行服务器的水平输送，实现服务器进出机柜，不使用时上下重叠在一起，节省空间，输送时可以交错滑动展开，延长了输送距离，保证服务器能够输送至机柜深处的安装位置。

摘要： 移动运输工具(140)在预定路径(130)上行驶并且包括车载无线无线电单元(160)和图像捕获设备(170)，以捕获移动运输工具(140)前方的预定路径(130)的图像。远程控制移动运输工具(140)的服务器(120)执行：从车载无线无线电单元(160)接收由图像捕获设备(170)捕获的图像；分析接收到的图像，以检测在预定路径(130)上移动运输工具(140)前方障碍物的存在；以及在检测到障碍物存在的情况下指示车载无线无线电单元(160)使移动运输工具(140)停止。此外，服务器(120)还执行：确定所接收到的图像的视野；以及当确定出视野减小时，增加为允许车载无线无线电单元(160)向服务器(120)发送图像而分配的上行链路传输资源的量。

摘要： 本公开是针对用于提供请求者与运输车辆之间的方向的指示符的系统和方法。例如，本文描述的系统和方法可以提供从请求者客户端设备的当前定向到运输车辆的位置的动态数字罗盘。例如，本文描述的系统和方法可以确定请求者客户端设备的位置、运输车辆的位置以及请求者客户端设备的定向。该系统和方法还可以利用请求者客户端设备的位置、运输车辆的位置以及请求者客户端设备的定向来识别相对于请求者客户端设备的当前定向的从请求者客户端设备到运输车辆的方向，并提供数字罗盘以指示到运输车辆的方向。

摘要： 本发明属于国际道路及口岸运输监控管理领域，尤其涉及国际道路货物运输、国际道路客运以及紧急救援的云监控系统，特别是涉及一种基于国际道路运输的口岸运输云管理平台系统。口岸人员使用特有的APP扫码，能获取所需查验的信息，普通扫描方式无法获取数据，保证了信息的保密性。本系统平台的后台管理人员对车辆进行轨迹监控包括跨境监控，且可以对车辆驾驶员发出指令，可以接受驾驶员的求助和救援请求。驾驶员持有司机端APP，能够搜索附近的加油站、服务区、道路情况以及自身是否存在违法行为等功能。本系统可以使口岸通关效率、保密性、规范化大幅提升，驾驶员、管理人员可以轻松了解自身需要的信息，方便实用。

摘要： 提供了一种通信服务器装置，该通信服务器装置如当用户希望请求或预订运输相关服务时用于向该用户推荐运输相关服务的一个或多个兴趣点(POI)。基于可能来自多个数据源的多个数据/信息，在不同动作/场景或在该预订的不同阶段推荐这些POI。可以使用与对应于历史运输相关服务的一对或多对起点位置和目的地位置相关的数据、或者使用历史数据和与地理区域中的至少一个目的地类别中的排名靠前的兴趣点相对应的数据、或者基于根据指配给候选POI的多个标准的单独得分而确定的候选POI最终得分来进行推荐，其中，这些标准中的至少一些标准的单独得分是基于历史数据确定的。

摘要： 本实用新型提供了服务器支架运输烘烤一体运输装置，包括侧开门的运输箱、车架和车轮，所述运输箱固定于车架上表面，车轮固定于车架底部，所述运输箱内与侧开门正对的侧壁上垂直固定有若干组支架板，每组支架板由第一架板和第二架板组成，所述第一架板和第二架板之间留有空隙并位于同一水平面上，且所述第一架板和第二架板的相邻边上对称设有滑道，滑道上滑动连接有滑块；所述运输装置结构简单，使用方便，运输烘烤过程无需转移服务器支架，运输装置存储服务器支架数量多，大大提高了生产效率，取放方便，适合大规模工业化生产的需要。

摘要： 本发明公开了一种运输车及服务器机柜的运输方法，运输车包括：车架本体，车架本体前端面的两侧沿第一方向相对设有前防护架，车架本体后端面的两侧沿第二方向相对设有后抓握架，车架本体后端面还设置有与后端面呈一定角度的后支撑架，车架本体底部还至少设置有两个撬杆，车架本体两侧的杆的下方还分别设置有第一车轮，后支撑架两侧的杆的下方还分别设置有第二车轮。运输方法包括：将车架本体竖直放置，使所述撬杆平行插入服务器机柜底部；基于后抓握架使服务器机柜向后倾斜直到后支撑架的车轮与地面接触以运输服务器机柜。通过本发明的方案，解决了机柜生产各个阶段的周转问题，降低了机柜生产成本，提高了机柜生产效率，操作简单方便。