运输工程

摘要： 随着我国生态文明建设制度的不断完善,环保理念日渐深入人心,这对公路交通运输工程提出了更高的要求.在此背景下,公路交通运输工程规划需要综合考虑工程质量、经济效益及自然环境因素之间的关系,并将环保理念科学合理地渗透至公路交通运输工程规划中,以此满足当前经济社会中可持续与高质量发展的基本要求.文章结合具体案例,梳理了公路交通运输工程与环境保护的逻辑关系,并总结了公路交通运输工程规划对环境保护的影响,最后提出了环保理念在公路交通运输工程规划中的渗透路径,以供参考.

摘要： 随着我国生态文明建设制度的不断完善,环保理念日渐深入人心,这对公路交通运输工程提出了更高的要求。在此背景下,公路交通运输工程规划需要综合考虑工程质量、经济效益及自然环境因素之间的关系,并将环保理念科学合理地渗透至公路交通运输工程规划中,以此满足当前经济社会中可持续与高质量发展的基本要求。文章结合具体案例,梳理了公路交通运输工程与环境保护的逻辑关系,并总结了公路交通运输工程规划对环境保护的影响,最后提出了环保理念在公路交通运输工程规划中的渗透路径,以供参考。

摘要： 随着我国节能减排的重点实施,应将我国各领域的发展纳入节能减排规划,为我国环境保护做出一定贡献.交通运输业是我国重点发展的产业之一,也是能源消费的主要产业.融入低碳环保战略,既是公路行业发展的需要,也是时代发展的需要.随着环境污染问题的日益严重,全球变暖等一系列生态环境问题相继出现.低碳环保作为国际舞台上的重要角色,是必不可少的,这就要求各行业、各领域都要落实节能减排的任务,因此,能否将低碳环保技术更好地融入公路运输中,已经引起了人们的关注人们的注意力.

摘要： 针对当前道路运输移动执法设备存在标准化程度低、智能化水平低、无法即时准确快速自动定向识别运输车辆身份信息等突出问题,本文主要对道路运输移动执法设备进行集成创新,提出一种融合光学识别与RFID识别技术对车辆身份信息的快速自动定向识别的方法,并且设计折叠安装式无源RFID电子标签读写器和水平握持式手持机功能布局方案.研究结果表明,本文采用的"快速自动定向识别方法",能够快速自动定向识别道路运输车辆的身份信息及其真伪,解决了传统移动执法需要人工复核产生的效率低下、准确率低、打击非法营运不力等问题,设计的折叠安装式RFID读写器可降低设备外廓尺寸70％以上,易于携带、使用和存放,在手持机重量相同的条件下,采用水平握持式布局方案显著降低了手臂、手腕的工作强度,使用更加方便、轻松.

摘要： 为了推动公路客运企业的绿色化发展,引导其转变为节能环保型企业,本文根据公路客运企业的特点,从车辆结构、能耗与排放、运输效率、信息化应用与节能管理等5个方面选取16个评价指标,构建绿色公路客运企业的评价指标体系,结合广义函数法和层次分析法对公路客运企业的绿色化发展水平进行评价,并对云南省某公路客运企业进行实例分析.研究结果表明,构建的指标体系科学合理,指标数据简单易得;采用的评价方法可以反映各指标的相对重要性和可考核性.研究成果可以作为公路客运企业绿色化发展的考核标准.

摘要： 大力弘扬"石油精神",就是要挖掘"石油精神"的时代内涵,深化"石油精神"的再学习再教育,让"石油精神"成为每名员工的思想主脉,改变员工工作状态,引导员工行为方式.

摘要： 1978-2018，40年光阴飞逝，如滔滔江水汇入历史长河。溯流而上，今天，我们仍能感到改革开放之源的喷薄动力，改革开放前进的脉络激情。1978年，16岁的我戴上吉林工业大学校徽，攻读汽车运输工程，山乡不须下，高中不必读。

摘要： 2017年12月26日,北京起重运输机械设计研究院有限公司(以下简称“北起院有限公司”)与中国轻工业广州有限公司(以下简称“广轻院”)举行垃圾处理项目起重机战略合作协议签约仪式。北起院有限公司董事长兼总经理、党委副书记唐超与广轻院董事长陈荣荣分别代表双方致辞,并在合作协议上签字。北起院有限公司总经理助理、起重工程事业部总经理刘武胜,散料运输工程事业部副总经理张强,广轻院副总经理何伟才,采购部经理陈亮,五所副所长吴亮出席签约仪式。

摘要： 6月21日,北京起重运输机械设计研究院有限公司(以下简称北起院)与柳州十一冶机械制造有限责任公司(以下简称柳州十一冶)举行战略合作签约仪式,北起院董事长、总经理、党委副书记唐超,副院长王顺亭、散料运输工程事业部总经理张强,柳州十一冶建设集团设计院院长詹俊春、董事长吴庆生、总经理覃景壮等出席了签约仪式。

摘要： 交通运输工程学是交通运输类专业的基础课,我校设置该课程的本科专业有交通工程、交通运输、物流工程.可以在分析交通运输工程学教学大纲现状的基础上,引进教学资源“共建共享”的理念,在交通运输类各专业“共建共享”的基础上完成交通运输工程学课程内容的改革与大纲修订,介绍交通运输工程学教学大纲编写的指导思想、基本原则及大纲编写的几点建议,为高校教学资源的建设提供一个切实可行的思路.

摘要： 跨海铁路轮渡在中国是一项新兴的交通运输技术和现代的综合运输工程，涉及铁路、港口、船舶、航运等行业，是集多种专业技术为一体的综合性系统工程，具有安全正点要求高、作业标准要求高和港船作业面接口要求高等特点，设计中最大的难点是目前国内外无设计规范可循。本文通过对粤海铁路轮渡码头、烟大铁路轮渡码头设计经验的总结，介绍跨海铁路轮渡码头设计中的关键技术和设计要点。中国目前仅有两个跨海铁路轮渡码头的成功建设，将为今后类似工程的建设提供宝贵的经验。

摘要： 本发明公开了一种环保的工程机械运输装置及运输方法，属于运输装置技术领域。一种环保的工程机械运输装置，包括支撑板，所述支撑板内开设有储气仓，还包括：对角开设在所述支撑板上的多组安装槽，所述安装槽内通过转轴转动连接有角铁；固定连接在所述支撑板上的立柱，所述立柱内开设有储气腔，所述储气腔上设置有排气；本发明通过将箱子吊装在支撑板上，并使箱子底部放置在四个角铁上，通过角铁对箱子的四个拐角进行固定、限位，并在放置后通过储气仓内的气体驱动抵紧块抵紧箱子，并充入到气囊中填充缝隙，提高固定效果，并通过活塞筒在运输过程中持续向储气仓中补充气体，进一步提高固定效果，并提高了安装箱子的效率。

摘要： 本发明涉及海洋工程技术领域，尤其为一种海洋工程结构物运输装置及运输方法，包括导管架和设置在导管架一侧的运输浮载台，所述导管架的侧面固定连接有导向轨，所述导管架的内侧固定设置有固定座，所述固定座的一端转动连接有卷绳辊，所述卷绳辊的内侧表面收卷有拉绳索，所述运输浮载台的底侧固定设置有浮载气垫，本发明通过将导向滚轮与导向滚槽配合能够使得运输浮载台沿着导向轨进行定向漂浮移动，防止运输浮载台漂浮移动路线偏移导致运输路程增加，有利于提高运输效率，能够根据装载运输量所需，通过将升降载物台上升可实现临时增加运输装置的装载面积，从而使得运输装置能够满足适用于不同的装载运输量需求。

摘要： 本发明公开了一种用于建筑桥梁工程的材料运输托架及其运输方法，包括右托板和左托板，所述右托板和左托板的底部分别焊接有右固定座和左固定座，所述右固定座和左固定座相对的一侧固定连接有液压缸，所述右托板和左托板的底部均固定连接有减震机构，所述右托板的顶部分别焊接有右固定架和右连接板。本发明具备便于运输的优点，解决了建筑桥梁工程材料运输托架在使用的过程中，不便于对托架的长度进行调节，当运输的材料较少时，托架的长度过长容易影响托架转向，不便于对建筑材料进行快速固定，降低了建筑材料的运输效率，不便于对托架进行减震，容易造成建筑材料外表面损坏的问题。

摘要： 本发明公开了一种环保的工程机械运输装置及运输方法，属于运输装置技术领域。一种环保的工程机械运输装置，包括支撑板，所述支撑板内开设有储气仓，还包括：对角开设在所述支撑板上的多组安装槽，所述安装槽内通过转轴转动连接有角铁；固定连接在所述支撑板上的立柱，所述立柱内开设有储气腔，所述储气腔上设置有排气；本发明通过将箱子吊装在支撑板上，并使箱子底部放置在四个角铁上，通过角铁对箱子的四个拐角进行固定、限位，并在放置后通过储气仓内的气体驱动抵紧块抵紧箱子，并充入到气囊中填充缝隙，提高固定效果，并通过活塞筒在运输过程中持续向储气仓中补充气体，进一步提高固定效果，并提高了安装箱子的效率。

摘要： 本发明公开了一种海洋工程大型甲板片运输装置及其运输方法，涉及可调整甲板片刚度的运输工艺技术领域。一种海洋工程大型甲板片运输装置及其运输方法，包括立柱和平板车，立柱部两侧分别通过第一吊耳转动连接有拉杆，拉杆设置有多个，两拉杆另一端分别转动连接有甲板片，立柱底部固定于甲板片中心，甲板片底部四周等距安装有支撑垫墩，平板车活动于甲板片下方，平板车位于支撑垫墩之间，拉杆设置有多个，拉杆包括钢管，钢管两端均设置有枢接点。本发明通过在甲板片中间立一根立柱，立柱上端连接多个可拆卸的拉杆，连接到甲板片偏重的两端。限制甲板片平板车运输时四周偏重部位结构位移，解决了平板车无法将甲板片完全顶起的问题。

摘要： 本发明属于土石方工程技术领域，具体的说是一种路基土石方工程运输设备及运输方法；通过设置履带底盘、底座、竖筒、料斗、电机、锥齿轮和螺旋叶片；通过履带底盘在基坑底部移动，将运输设备移动到基坑的侧壁处，挖掘机在基坑底部挖掘的泥土投入料斗的内部，电机驱动锥齿轮转动，经过锥齿轮的啮合传动，带动螺旋叶片转动，将料斗内的泥土输送到基坑的外部，便于在山区和施工场地较小的地区进行施工挖掘，降低了施工难度，提高了施工效率。

摘要： 本实用新型提供了一种工程运输车辆上车扶手及工程运输车辆，涉及工程运输技术领域，该上车扶手包括：扶手本体，所述扶手本体包括依次连接的至少两个弯折部；所述至少两个弯折部中的第一弯折部与所述车辆的第一部件连接，所述至少两个弯折部中的第二弯折部与所述车辆的第二部件连接；至少一个加强部件，每个加强部件的两端分别连接两个不同的弯折部。至少两个弯折部使得所述扶手本体更加符合人体工程学，增加了上车便利性。每个加强部件的两端分别连接两个不同的弯折部，使用加强部件连接不同的弯折部，提供了扶手水平方向上的约束力，且减小了与车辆固定连接处的跨度，减小了振动幅度，降低了焊缝处开裂的概率。

摘要： 本实用新型提供一种工程运输车的车厢及工程运输车，其中所述车厢箱体包括底壁和设置底壁上的左右侧壁、前侧壁、由两扇可开合的后车门形成的后壁；其特征在于，还包括可开合的顶壁；其中所述顶壁的一端通过转轴固定在前侧壁上并能够相对于所述前侧壁转动，且所述顶壁的四周边沿设有密封条；还包括用于驱动所述顶壁相对于转轴开合的驱动机构；其中所述驱动机构为油缸，所述油缸设有液压升降杆，且所述液压升降杆的顶部通过转轴固定在所述顶壁上以驱动所述顶壁相对于转轴转动开合。

摘要： 本实用新型公开了用于运输预制建筑构件的建筑工程运输车，包括车架，车架顶部安装有车斗，车架一侧固定连接有车头，车头位于车斗一侧，车架内部安装有车轮，车斗内部设置有缓冲固定机构，车斗顶部设置有密封防护机构；缓冲固定机构包括高压气缸、连接管和充气囊；本实用新型提供的技术方案中，通过设置缓冲固定机构，将特殊货物或物体放入车斗后，启动高压气缸，高压气缸通过连接管将气体灌入充气囊内部，使充气囊变大，通过在车斗内部四周都设置有充气囊，当充气囊充气变大后与车斗内部货物接触，对货物四周进行挤压对货物进行固定，防止货物在运输过程中晃动损坏，由于充气囊表面材质为橡胶可以有效防止货物受损。

摘要： 本实用新型是一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车，包括运输车体，运输车体底部设有运输行走履带，运输行走履带连有动力电机，运输车体上设有驾驶室，运输车体上设有货物装载平台，货物装载平台上表面的两侧边以及尾边外围设有U形槽，U形槽的中部槽以及两侧槽内均安装有若干扩展平台支撑板，货物装载平台两侧设有两个侧向扩容装载平台，货物装载平台后侧设有一个尾端扩容装载平台，侧向扩容装载平台、尾端扩容装载平台架设在扩展平台支撑板上，侧向扩容装载平台两侧面、尾端扩容装载平台两侧壁上、运输车体两侧面均设有连接挂环，连接挂环之间设有连接装置。本实用新型可提高材料运输效率、减少作业人员投入、降低材料运输成本。