运行风险

摘要： 随着配电网规模化建设数量的增多,在运行过程中易发生故障等问题繁盛频率也逐渐加大,因此为了提高配电网运行风险预测能力,依托大数据技术提出了配电网运行风险智能预警方法。通过粒子群算法识别配电网运行风险相关数据,并对其进行数据集合;采用回溯法清洗数据,根据莱特检测法剔除不良数据,利用多源异构融合法合并数据源,完成数据分类预处理;运用BP神经网络算法预测配电网运行负荷,结合灰色关联度方法完成配电网运行状态评估,改进标准模糊层次分析法实现配电网运行风险智能预警。实验结果表明,所提方法预警响应时间较短且准确度较高,具有一定应用价值。

摘要： 据调查,天然气作为一种清洁能源已广泛应用于人们的日常生活。近年来,为提高清洁能源使用率,促进国家能源转型,天然气长输管道的建设速度也有所提高,但随之而来的安全问题也引起了国家的高度重视,本文主要针对天然气长输管道安全运行的重要性及运行风险进行分析,并提出了相应的控制措施。

摘要： 随着机场航班密度逐渐增加,相同停机位、相邻航班发生冲突的可能性不断增大,从而影响机场的运行效率,增加停机位运行风险。基于双层规划模型,以远机位使用率和停机位分配鲁棒性作为上层模型的优化目标,以相同停机位、相邻航班推出冲突时间作为下层模型的优化目标,对停机位分配冲突进行优化,利用遗传算法来寻求整个系统的最优解。选择某机场的实际航班数据进行算例分析,结果表明:优化后,早晚高峰时段的远机位使用分别降低了31.25%和23.53%,冲突时间分别减少了16 min和24 min,提高了停机位利用率和机场运行效率,同时有效降低停机位运行风险,可为大型繁忙机场的停机位利用率和运行效率提升、停机位运行风险降低提供解决方案和技术支持。

摘要： 天然气是人们日常生活不可缺少的物质资源。伴随我国城市化建设的不断发展,天然气管网建设也更加完善。据调查一座城市的人口密度与天然气管网密度存在正相关的关系,复杂性和密集性的城市管网,增加了管网破裂问题的发生概率。一旦天然气管网发生破裂将产生难以估量的危害,严重威胁人民群众的财产和生命安全。因此全面落实天然气管道运行风险评价方法的深入研究,推动天然气产业的健康发展是如今人们尤为关注的问题。以下就是本文对天然气管道运行风险评价方法相关内容的研究。

摘要： 针对风电和负荷的不确定性对系统日前调度的影响,提出一种计及运行风险和备用可用性的日前两阶段优化调度方法。首先,考虑风电和负荷的不确定性及容许误差区间,利用条件风险价值(Conditional Value-at Risk,CVaR)度量系统调度运行风险。然后,建立日前两阶段优化调度模型。其中第一阶段优化模型以包含风险成本的系统运行成本最小为目标函数,优化制定有功调度及备用计划,保证系统运行经济性。基于第一阶段优化结果生成极限潮流场景集,第二阶段优化模型校验极限场景下的备用可用性并将结果反馈至第一阶段模型,确保系统运行鲁棒性,并提出迭代求解算法。最后,以IEEE39节点系统和实际区域电网为算例验证了该方法的可行性和有效性。

摘要： 电力通信网运行存在一定的风险,为了提高风险评估准确率,提升风险评估效果,研究基于多状态树的电力通信网运行风险概率评估算法。考虑各种不确定性因素对电力通信网安全运行的影响,选取运行风险概率评估指标,包括网络业务层、网络拓扑层、网络路由层、网络设备层以及网络运行层。利用子节点生成算法获取可靠性指标状态向量的全部子节点,生成多状态树,通过多状态树评估算法实现网络运行风险概率评估。实验结果表明,该算法可有效评估电力通信网络短期、中期、长期运行过程中的风险概率,评估准确率较高。

摘要： 为了快速识别高速公路风险车辆,采用知识图谱推理的识别方法,研究了高速公路运行车辆多元历史信息与安全风险之间的潜在联系。首先,确定了风险车辆类型和文本数据的来源,建立了考虑一对多、多对一和多对多关系的表示学习模型;然后,以最小化对数损失为目标,基于开放世界假设进行了样本训练;最后,采用随机游走推理模型进行知识推理,构建了高速公路风险车辆知识图谱。结果表明:建立的模型能兼顾准确度和计算效率,有效识别高速公路运行的潜在风险;语义关系识别领域的知识图谱技术可应用于高速公路运行风险预警管控。

摘要： 在生产装置长周期、满负荷运行背景下,仪表自动控制系统高可靠性、安全性运行显得愈发重要,一旦仪表自动化控制系统在工作中出现风险问题,就会对生产运行产生直接影响,不仅会导致设备、装置出现损坏情况,还会给企业带来巨大经济损失,为此要采取有效措施保证仪表系统在运行阶段保持性能稳定。本文联系仪表自动控制系统概述,对仪表自动控制系统中的运行风险进行详细分析,并提出几点有效应对措施,以达到降低系统风险和提高仪表系统安全性目的。

摘要： 为度量垂直升船机系统机构运行风险,针对垂直升船机系统机构的耦联性与运行风险的模糊性,融合决策实验室方法(DEMATEL)和模糊理论,构建垂直升船机系统机构运行风险模糊度量模型。从垂直升船机不同运行工况的角度出发,分析垂直升船机运行风险和风险因素之间的耦联性;构建基于DEMATEL的指标赋权模型,开发垂直升船机系统机构运行风险的模糊度量方法,并以三峡垂直升船机为例进行分析。结果表明,三峡垂直升船机系统机构运行风险等级为Ⅳ级低风险,但仍须关注船厢与闸首间隙漏水、船厢门无法正常启闭、防撞装置无法正常升降、间隙水无法正常充泄和闸首门无法正常启闭等导致垂直升船机运行不稳定的情况,应重点关注船厢水面波动对垂直升船机运行安全的影响。

摘要： 空管自动转报系统是负责存储、查询、转发、监控、统计民航业务报文的系统,也是空管地面通信网络的核心模块。文章以空管自动转报系统为对象,简单介绍了空管自动转报系统的组成,评估了空管自动转报系统运行中存在的风险,并提出了几点处理措施,希望为空管自动转报系统安全、可靠地发挥作用提供依据。

摘要： 对典型石化装置中管式加热炉进行运行风险管理.确定加热炉体系架构,以管式加热炉运行风险为故障树的顶事件,建立故障树,对故障树进行了定性分析,找出降低管式加热炉运行风险的控制要因及相应的控制手段,为企业的加热炉运行风险管理决策提供科学依据.

摘要： 本文构建了DG供电功率和EV充电功率的动态分布模型,阐述含DG和EV的随机潮流计算方法,提出了一种基于节点电压风险指标和支路潮流越限风险指标的运行风险评估方法.以含DG和EV的IEEE-33节点系统为例,计算了一天之中不同时刻系统的风险值并且进行了统计分析,能够找到系统中可能出现较高风险的节点和线路,整体评估了系统正常运行时的风险情况,验证了该方法对含DG和EV的配电网运行风险进行评估的有效性.

摘要： 为有效降低油田内部输油管道运行风险及风险治理费用,从管理和运行两个方面开展输油管道完整性管控体系建设.管理方面,通过建立输油管道管理风险控制制度,辨识管理环节职能部门管理风险,并制定相应风险控制程序,确保管理风险可控;运行方面,根据GB32167-2015《油气输送管道完整性管理规范》的工作流程,建立输油管道完整性管理数据平台,全面评价输油管道运行风险,提高风险评估的准确性,并制定针对性强的风险治理措施,确保运行风险得到及时控制.

摘要： 本文基于管道完整性管理理念,考虑天然气配套管网日趋多元复杂化与其输送介质的特殊性,为进一步降低管道运行风险,应用管道完整性管理思路与配套技术于苏里格气田南部气区实际生产,在此过程中形成了一定的研究成果.

摘要： 楚雄州地质灾害分布广,灾害类型多样化.一旦发生地质灾害将不同程度地造成输配电线路倒杆断线及发电、变电设施停运,严重威胁电网安全运行和可靠供电.本文通过实际收资及调研,对楚雄州地质灾害分布类型进行总结分析,根据不同地质灾害易发育程度进行区域划分研究,并对位于不同分区楚雄电网电力设施分布情况进行统计分析,为电网项目规划建设及电源、用户接入提供决策依据,为保障楚雄州经济社会发展和人民群众生活用电,提升楚雄电网应对重大自然灾害风险及电网安全稳定运行风险的能力提供有益参考.

摘要： 在石油化工企业中,对加热炉监控系统设备的安全性、可靠性要求日益严格.本文从工艺参数出发,查明加热炉监控系统潜在的运行风险和操作难点,研究监控系统运行时可能出现的偏差,对加热炉监控系统运行风险进行评价,依据评价结果,实现加热炉运行风险早识别,早应对,为加热炉体系长周期稳定运行打下较好的基础,实现本质安全.

摘要： 随着油田开发年限的不断增加,油田各类管网由于腐蚀、老化及第三方破坏等原因造成的失效事故频繁发生,给当地居民的生产生活造成了严重的影响,也对周边生态环境的安全造成了巨大的威胁.过去,管道管理主要是基于“事故管理”的模式,这种做法不仅成本高昂、缺乏科学依据,也往往无法得到理想的效果.2017年,第五采油厂作为中国石油管道完整性管理试点单位,摒弃过去简单粗暴的管道维护思路,依据管道完整性管理体系全面开展各项管理工作,实现风险管理,提高管道本质安全.

摘要： 随着油田开发年限的不断增加,油田各类管网由于腐蚀、老化及第三方破坏等原因造成的失效事故频繁发生,给当地居民的生产生活造成了严重的影响,也对周边生态环境的安全造成了巨大的威胁.过去,管道管理主要是基于“事故管理”的模式,这种做法不仅成本高昂、缺乏科学依据,也往往无法得到理想的效果.2017年,第五采油厂作为中国石油管道完整性管理试点单位,摒弃过去简单粗暴的管道维护思路,依据管道完整性管理体系全面开展各项管理工作,实现风险管理,提高管道本质安全.

摘要： 随着油田开发年限的不断增加,油田各类管网由于腐蚀、老化及第三方破坏等原因造成的失效事故频繁发生,给当地居民的生产生活造成了严重的影响,也对周边生态环境的安全造成了巨大的威胁.过去,管道管理主要是基于“事故管理”的模式,这种做法不仅成本高昂、缺乏科学依据,也往往无法得到理想的效果.2017年,第五采油厂作为中国石油管道完整性管理试点单位,摒弃过去简单粗暴的管道维护思路,依据管道完整性管理体系全面开展各项管理工作,实现风险管理,提高管道本质安全.

摘要： 随着油田开发年限的不断增加,油田各类管网由于腐蚀、老化及第三方破坏等原因造成的失效事故频繁发生,给当地居民的生产生活造成了严重的影响,也对周边生态环境的安全造成了巨大的威胁.过去,管道管理主要是基于“事故管理”的模式,这种做法不仅成本高昂、缺乏科学依据,也往往无法得到理想的效果.2017年,第五采油厂作为中国石油管道完整性管理试点单位,摒弃过去简单粗暴的管道维护思路,依据管道完整性管理体系全面开展各项管理工作,实现风险管理,提高管道本质安全.

摘要： 本发明提供一种基于运行数据融合的多态制造系统运行风险建模方法。具体步骤为：一、考虑生产任务和在制品及生产设备本身对过程的影响，确定运行风险的量化因素和框架；二、构造设备输入输出状态参数及其性能状态分布；三、量化设备的基本风险值；四、分解任务，得到生产任务的显性风险值；五、描述在制品的关键质量特性在各工位的传递；六、确定在制品的隐性风险值；七、利用模糊映射确定基本概率分配；八、融合三个不同源的运行风险指标，输出系统运行状态；九、进行运行风险建模的有效性分析，克服不同源数据直接融合时的模糊性，使该模型提供更准确直观的运行风险状态，在系统健康预测方面有很好的实用价值。

摘要： 本发明公开了一种基于实时运行状态评价的配电网运行风险预警系统，包括电网模型及运行方式采集模块，用于从配电网SCADA系统获取配电网模型及运行方式；风险预警分析模块，用于依据当前配电网模型及运行方式分析配电网风险；风险解决模块，用于分析配电网风险的解决策略，得到配电网风险解决策略；和分析结果展示模块，用于对配电网风险分析结果及配电网风险解决策略分析结果进行展示。从配电网SCADA系统实时同步电网模型和在线电网运行方式，保证风险分析的实时性；提供丰富的风险警示显示手段，帮助用户迅速定位风险区域；从电网运行方式的角度分析配电网存在的风险，做到提前发现及时处理，提高了配电网的供电可靠性。

摘要： 本发明公开了一种协调运行风险与风能消纳的电力系统运行优化方法，包括以下步骤：1)预测电力系统的负荷模型；建立风功率模型；根据确定的负荷模型和风功率模型，形成净负荷功率模型；2)建立右端尾部风险关于净负荷样本和正旋转备用的模型，并据此确定功率不足期望值，建立左端尾部风险关于净负荷样本和负旋转备用的模型，并据此确定弃风量期望值；3)按照步骤2)赋予权重系数，代入惩罚项，建立经济调度模型；4)求解步骤3)的经济调度模型，得到电力系统初步的调度运行方式；5)，风速可预测性改善，风功率预测模型趋于准确，对步骤4)得到的调度运行方式加以修正，得到充分利用风功率预测信息又能够抵御风险的较优运行方式。

摘要： 本发明实施例提供了一种运行风险量化方法、运行风险评价方法及装置，运行风险量化方法包括：获取QAR数据，根据QAR数据和预先建立的风险量化模型得到运行风险值。通过实施本发明，实现了对运行风险的量化，从而为对运行风险进行评价和分析奠定了基础，有利于管理部门对运行风险的总体把握和精准监管。

摘要： 本发明提供一种基于运行数据融合的多态制造系统运行风险建模方法。具体步骤为：一、考虑生产任务和在制品及生产设备本身对过程的影响，确定运行风险的量化因素和框架；二、构造设备输入输出状态参数及其性能状态分布；三、量化设备的基本风险值；四、分解任务，得到生产任务的显性风险值；五、描述在制品的关键质量特性在各工位的传递；六、确定在制品的隐性风险值；七、利用模糊映射确定基本概率分配；八、融合三个不同源的运行风险指标，输出系统运行状态；九、进行运行风险建模的有效性分析，克服不同源数据直接融合时的模糊性，使该模型提供更准确直观的运行风险状态，在系统健康预测方面有很好的实用价值。

摘要： 本发明公开了一种试运行变电站运行风险评估体系及评估方法，调控自动化系统的监控信息数据与生产部门数据进行关联和对接，搭建监控信息大数据库并形成人机交互界面，针对反映电网故障事故信息、反映设备非正常运行异常信息及反映重要遥测量超出上下限区间的超限信息进行关联分析，计算试运行阶段的风险信息数的加权总和并计算运行风险度实现标准化风险评估，获得评估结果对运检部门的设备检修及巡视计划提供数据支撑。其可以有效动态评估试运行变电站在试运行阶段不同时间的运行风险，提高运维检修工作的有效性及整体运维检修水平。

摘要： 本发明公开了一种协调运行风险与风能消纳的电力系统运行优化方法，包括以下步骤：1)预测电力系统的负荷模型；建立风功率模型；根据确定的负荷模型和风功率模型，形成净负荷功率模型；2)建立右端尾部风险关于净负荷样本和正旋转备用的模型，并据此确定功率不足期望值，建立左端尾部风险关于净负荷样本和负旋转备用的模型，并据此确定弃风量期望值；3)按照步骤2)赋予权重系数，代入惩罚项，建立经济调度模型；4)求解步骤3)的经济调度模型，得到电力系统初步的调度运行方式；5)，风速可预测性改善，风功率预测模型趋于准确，对步骤4)得到的调度运行方式加以修正，得到充分利用风功率预测信息又能够抵御风险的较优运行方式。

摘要： 本发明公开了一种基于实时运行状态评价的配电网运行风险预警系统，包括电网模型及运行方式采集模块，用于从配电网SCADA系统获取配电网模型及运行方式；风险预警分析模块，用于依据当前配电网模型及运行方式分析配电网风险；风险解决模块，用于分析配电网风险的解决策略，得到配电网风险解决策略；和分析结果展示模块，用于对配电网风险分析结果及配电网风险解决策略分析结果进行展示。从配电网SCADA系统实时同步电网模型和在线电网运行方式，保证风险分析的实时性；提供丰富的风险警示显示手段，帮助用户迅速定位风险区域；从电网运行方式的角度分析配电网存在的风险，做到提前发现及时处理，提高了配电网的供电可靠性。

摘要： 本发明提供车辆运行风险评估信息采集系统、风险评估系统及方法，涉及交通工程领域。该车辆运行风险评估信息采集系统、风险评估系统及方法，包括控制器平台、供电系统、大数据云计算系统、本地警笛闪光器、显示装置、AD采集单元、北斗/GPS定位系统。根据外部环境天气、路面摩擦系数、眼动仪、测距仪、加速度传感器、方向盘传感器和行车交流记录的数据进行风险数据分析，并计算得到车辆运行的风险值，计算得到车辆运行的风险值超过控制器平台内车辆运行风险值阈值时，控制器平台控制的本地警笛闪光器响起，同时工作人员在必要时也可通过控制器平台在远程操作系统的支持下并可控制行驶车辆的运行，达到避免危险行车的目的。

摘要： 本发明涉及一种量化区域综合能源系统运行风险及平抑风险的方法，包括以下步骤：步骤1、对RIES运行状态进行确定性分析；步骤2、根据步骤1获得的原始数据生成大量的随机运行场景，构建风险指标体系，并利用非序贯蒙特卡洛模拟技术选取系统的初始状态，在根据故障元件更新完系统的状态后利用确定性潮流计算得到系统的计算结果，在将其记录后判断方差系数与给定阈值的关系；如果所有状态变量的方差系数都小于给定阈值，那么结束模拟过程并进行风险指标的计算；步骤3、面对多种类型的风险，构建事故风险列表来进行根源故障定位与薄弱环节分析，从风险来源和后果两个角度找出系统中的潜在威胁。本发明可对运行调度人员提供决策支持。