运行试验

摘要： 对高速铁路联调联试及运行试验组织管理现状进行综合分析,针对组织管理存在的七大问题,围绕安全、质量、进度三大目标,基于铁路局集团公司层面,提出构建高速铁路联调联试及运行试验组织管理标准化体系所要注意的"七化",即规章制度体系化、全程管理流程化、工作内容模板化、管理方法系统化、现场管理闭环化、管理末梢精细化、管理平台信息化,在此基础上,总结提炼中国铁路济南局集团有限公司在标准化体系建设过程中好的经验做法,突出责任分工、过程控制、注意事项、工作标准,把联调联试及运行试验涉及的要素、环节、领域,按照其内在联系整合起来,通过顶层设计进行全过程指导与控制,形成高速铁路联调联试及运行试验组织管理标准化管理体系。

摘要： 针对核电厂应急柴油机原始设计不足造成的机油渗漏缺陷,在不改变柴油机配气机构主体部件的基础上,对气门导管进行结构优化,增加斜沟槽,并装配上与气门杆发生相对滑动的气门油封,从而实现了应急柴油机气缸缸头的结构优化。根据该优化方案,改造样机的气缸缸头,并进行了72h静置试验和24h运行试验,试验表明进行结构优化的缸头具有良好的挡油效果,验证了优化方案的可行性和有效性。进一步地,将此优化方案在该电厂三台应急柴油机上进行应用,经过一年观察,机油渗漏量远小于原始结构,验证了优化方案的可靠性。

摘要： 在一次电梯定期检验时,乘坐电梯由底层端站向顶层端站运行时,电梯在垂直方向抖动严重,尤其在超过中间层以上抖动极其明显,乘坐舒适感极差。通过分析总结验证,造成这种现象能够的原因是由于补偿链链环外侧胶皮大量脱落,补偿链呈现不规则形态,在电梯运行过程中存在不规则阻力、缠绕、碰撞等,进而提出在电梯日常使用以及检验所需要注意的事项。

摘要： 燃料电池供电的混合动力车辆是利用以氢为燃料的燃料电池以及储存燃料电池电能与制动时的再生电能的蓄电池供电驱动.日本铁道综合技术研究所正在进行燃料电池混合动力电动车组的开发.以实用化为导向,兼顾确保车内空间及改善加速性能,使燃料电池等装置小型化,并安装在地板下,提升了燃料电池与蓄电池的功率,在研究所内试验线上,以改善加速性能为目标开展了运行试验.本文介绍该型试验电动车组概况及运行试验情况.

摘要： 海外轨道交通项目综合联调联试是保证项目开通运营的重要环节,文档管理是此过程中极其重要的一项工作.建立一套清晰完整的文件管理程序,并在项目实施过中严格执行保证文档质量,不仅对项目的实施非常必要,而且可为业主方保存一套完整、可追溯的过程文档.以巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线工程项目综合联调联试的文档管理为例,总结分析海外项目文档管理过程的常见问题,提出相应对策,并应用基于数据库的文档管理系统进行文档管理,从文档管理的工作重点、难点,以及相应的制度方法及数据库应用方面进行分析阐述.

摘要： 复兴号高寒动车组亮相1月6日,我国新型时速350公里的复兴号高寒动车组首次在中国铁路北京局集团有限公司北京动车段朝阳动车运用所亮相。该动车组采用了铬钼合金钢螺栓螺母、自动化防冻结功能制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术、设备,可适应零下40摄氏度的运行环境。目前,这组动车进入运行试验阶段,有望在我国高寒地区京哈高铁上线运营。

摘要： 为探索斑节对虾循环水养殖可行性及应用发展价值,该研究自主设计蛋白分离组合装置、内循环流化床等关键工艺环节水净化装备,构建了技术先进、结构紧凑的斑节对虾循环水养殖系统.针对其不同阶段生长特性及水环境需求,提出一种水质调控方法,科学投喂.运行试验120 d,溶解氧浓度5.30～7.14 mg/L,pH值7.23～8.44,氨氮浓度0.43～1.38 mg/L(稳定运行后),亚硝酸盐氮浓度0.15～0.56 mg/L(稳定运行后);斑节对虾在循环水养殖模式水生态环境下正常生长,先后经历快速生长期、稳定生长期及缓慢生长期,终末养殖密度3.02 kg/m2,取得高效养殖结果;终末饲料系数1.67,单茬每平方米利润34.78元,每平方米年利润69.56元(按1年2茬计),获得良好经济效益.该实践可为斑节对虾循环水养殖模式应用提供技术支持.

摘要： 2021年10月10日8点40分,随着55851次试验动车组从贵阳北站驶出,标志着贵阳市域快铁西南环线进入运行试验阶段。待到通车后,动车组经贵阳快铁环线绕行贵阳贵安新区域一圈最快仅需45分钟。环城快速铁路具有运输能力大、方便快捷等特点。贵阳环线的投入营运,将使得贵阳市综合交通运输网络规模得到快速扩充,助推市区外围组团与中心城区融为一体,形成“同城效应”,有利于充分发挥贵阳市的区域龙头带动作用,实现贵阳市各区域共同繁荣发展。

摘要： 蓄电池组作为直流及UPS系统重要组成部分,为机组运行和保护所需的仪表和控制系统提供连续、可靠的供电,确保机组安全运行,因此深入分析蓄电池组试验技术具有一定的必要性.文章通过结合若干核电站蓄电池组的设计理念,深入剖析蓄电池验收和补充电、容量试验、运行试验的试验流程和试验原理,提出运行试验作为更为严峻的容量试验,即可验证负荷周期同时也可验证蓄电池设计容量,进而通过优化负载曲线将运行试验和容量试验结合验证和直流及UPS系统间共用备用蓄电池组的优化建议,为后续核电机组蓄电池试验提供借鉴.

摘要： 2021年1月8日起,徐(州)连(云港)高铁开始全线运行试验,标志着该线开通运营进入倒计时。徐连高铁是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点。徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,正线全长约180km,设计时速为350km,是国家“八纵八横”高速铁路网新亚欧大陆桥通道的重要组成部分。

摘要： 结合高铁联调联试与运行试验的重要性,总结介绍了联调联试与运行试验的作用与内容,并对在此过程中存在时间紧凑、缺少其他相关部门的参与、人员演练需要加强、缺少独立第三方的安全评估等问题进行分析,提出组织计划统筹优化、测试案例库构建、系统状态评价等需深入研究的要点,并建议进行全生命周期的RAMS评价,为我国高铁联调联试与运行试验体系的进一步完善提供借鉴与参考.

摘要： 换流阀是特高压直流输电工程的关键设备。新出厂的换流阀，在将其运抵现场安装之前，需要按照有关标准对其进行运行性能试验验证。运行试验条件苛刻，试验参数繁多，试验负荷范围宽广，试验风险很高。为了满足试验要求，用于运行试验的是一套技术复杂的合成回路，而测量系统是合成回路的核心组成部分。严酷的试验要求对测量系统提出了很高的要求：高可靠性、高稳定性、高准确性。本文依托在中国建立的第一个运行试验合成回路工程，归纳总结了策划测量系统的经验，以与感兴趣的学界及工程技术人员分享。

摘要： 本文阐述了大秦线3万t重载组合列车试验研究的意义,从理论计算到实践论证了3万t列车的牵引模式,确定了试验大纲和试验运输组织方案及安全预案.进行了2.3万t、2.9万t、3万t重载组合列车静置试验和运行试验的数据分析,提出了常态化开行3万t组合列车的建议和下一步深化研究的课题.

摘要： 同常规的高压直流输电系统相比，特高压直流输电系统不仅电压等级高(达到800kV)，而且额定电流大，达到4000A以上。这对考核直流输电换流阀性能的试验回路提出了更高的要求。西高院具备的试验能力已不能满足电网快速发展的要求，必须以现有回路为技术基础，实行扩容改造。迄今为止，还无特高压换流阀的相关标准，本文参考IEC 60700-1和GB 20990.1-2007，结合特高压直流输电系统对换流阀的要求，为了扩容改造的技术可行性，对试验回路的原理进行仿真研究。

摘要： 本文对预燃式水煤浆燃烧器的设计与运行试验进行了介绍。该燃烧器是针对较难燃水煤浆(Vdaf＜25％)进行设计，与4T/h工业锅炉匹配。通过在工业锅炉中的冷、热态试验，水煤浆喷嘴的雾化效果较好，有压力低、气耗率小的优点，燃烧效率可以达到96％。燃烧器能在50％—100％的负荷下稳定运行，炉膛内没有结渣、结焦现象。

摘要： 针对某卫星平台数据管理分系统电子设备电源线传导发射测试超标问题,从电缆布线、电源滤波器使用、接地设计几方面进行了电磁兼容设计分析,得出了超标产生的原因,提出了增加电源线屏蔽措施、加装差模滤波电容等整改措施,整改后的设备试验测试结果满足电源线传导发射试验要求,验证了整改措施的有效性.

摘要： 针对某卫星平台数据管理分系统电子设备电源线传导发射测试超标问题,从电缆布线、电源滤波器使用、接地设计几方面进行了电磁兼容设计分析,得出了超标产生的原因,提出了增加电源线屏蔽措施、加装差模滤波电容等整改措施,整改后的设备试验测试结果满足电源线传导发射试验要求,验证了整改措施的有效性.

摘要： 针对某卫星平台数据管理分系统电子设备电源线传导发射测试超标问题,从电缆布线、电源滤波器使用、接地设计几方面进行了电磁兼容设计分析,得出了超标产生的原因,提出了增加电源线屏蔽措施、加装差模滤波电容等整改措施,整改后的设备试验测试结果满足电源线传导发射试验要求,验证了整改措施的有效性.

摘要： 针对某卫星平台数据管理分系统电子设备电源线传导发射测试超标问题,从电缆布线、电源滤波器使用、接地设计几方面进行了电磁兼容设计分析,得出了超标产生的原因,提出了增加电源线屏蔽措施、加装差模滤波电容等整改措施,整改后的设备试验测试结果满足电源线传导发射试验要求,验证了整改措施的有效性.

摘要： 某电厂一期工程2×630MW机组,为煤电一体化项目,来煤由配套煤矿专供,煤质稳定.该电厂与浙江大学热能研究所合作,通过对常用煤质的实验室以及现场运行的试验,确定了安全的磨煤机出口温度,并将磨煤机出口温度提高至100°C运行,明显降低了排烟温度,提高了锅炉效率.

摘要： 本发明涉及一种用于在内燃机上的动态试验任务的试验台，具有驱动和/或加载装置、优选电驱动和/或加载装置，所述驱动和/或加载装置与控制装置耦合，该控制装置用于适配和控制转速和转矩特性的设定值。对于这种试验台，为了由转速和转矩特性决定的设定值能够为相应的试验任务被优化地适配和控制并且能够被以尽可能好的方式在试验台上复制，所述控制装置能够被适配成在调整权重方面从转速主导的控制调整为转矩主导的控制。

摘要： 为了给出一种用于在试验台(10)上执行试验运行的方法，其中在该试验台(10)上，试验件(1)与加载机器(2)连接并且被直接加载，由试验台自动化单元(5)根据试验运行来向扭矩调节器(R2)预先给定理论扭矩(T‑Soll)，由此通过扭矩调节器(R2)来调整加载机器(2)的实际扭矩(T_ist)，并且由试验件调节器(R1)向试验件(1)预先给定试验件调整变量(SW)。根据本发明，加载机器(2)的实际转速(n)被确定，并且实际转速(n)的至少一个属性与至少一个极限值(G)的至少一个偏差(a、a1、a2)被确定。至少一个附加的扭矩校正值(Tk)基于该至少一个偏差(a、a1、a2)来确定，并且被叠加在理论扭矩(T_soll)上。

摘要： 本发明涉及一种用于在内燃机上的动态试验任务的试验台，具有驱动和/或加载装置、优选电驱动和/或加载装置，所述驱动和/或加载装置与控制装置耦合，该控制装置用于适配和控制转速和转矩特性的设定值。对于这种试验台，为了由转速和转矩特性决定的设定值能够为相应的试验任务被优化地适配和控制并且能够被以尽可能好的方式在试验台上复制，所述控制装置能够被适配成在调整权重方面从转速主导的控制调整为转矩主导的控制。

摘要： 本发明公开一种电缆及其附件运行状态的模拟试验装置和模拟试验方法，其中，电缆及其附件运行状态的模拟试验装置，用于对车顶集成电缆及其附件的试样进行模拟试验，所述模拟试验装置包括：高低温室，用于提供不同试验温度的试验空间；导体，设于所述高低温室内，并与所述试样连接形成试验回路；电流机构，为所述试验回路提供电流模拟量；振动器，连接所述试样，使所述试样产生振动，以模拟列车运行中产生的振动。本发明技术方案提出的模拟试验装置和模拟试验方法能够模拟机车运行时的情况，对车顶集成电缆附件进行综合模拟试验。

摘要： 本发明公开了一种换流阀运行试验单波次故障电流试验装置及试验方法，该装置包括发电机回路，所述发电机回路由短路发电机、断路器、电抗器L、电阻以及升压变压器原边依次串接而成；所述升压变压器的副边并联有被测换流阀，所述升压变压器副边的低电位端接地；所述被测换流阀还连接有电流源和电压源，且被测换流阀分别与所述电流源和电压源的输出端连接形成回路。本发明作为检查直流输电系统中关键设备换流阀的装置，其不但结构简单容易实现，而且可以精确检测换流阀的试验波形，为提高换流阀性能提供可靠的试验数据，并且本发明适用于各种用于与大功率晶闸管器件串联的换流阀的试验，为换流阀的自主研发提供了有力保障。

摘要： 本发明公开了一种换流阀运行试验多波次故障电流试验装置及试验方法，该装置包括发电机回路，发电机回路由短路发电机、断路器、电抗器、电阻以及升压变压器的原边依次串接而成；升压变压器的副边分别并联有调波支路和被测换流阀，调波支路由断路器、调波电容和调波电阻串接构成；升压变压器副边的低电位端接地；被测换流阀还连接有电流源和电压源，且被测换流阀分别与所述电流源和电压源的输出端连接形成回路。本发明的试验装置不但结构简单容易实现，而且可以精确检测换流阀的试验波形，为提高换流阀性能提供可靠的试验数据，并且本发明适用于各种用于与大功率晶闸管器件串联的换流阀的试验，为换流阀的自主研发提供了有力保障。

摘要： 本发明提供电梯的联动运行试验装置和运行试验方法。根据实施方式，联动运行试验装置具有选择部和控制部。选择部存储在建筑物内设置的多个电梯控制装置中的作为基于管制运行的联动运行工作的试验对象被选择的装置的识别信息。控制部，生成用于使联动运行工作有效地执行的信号，将该信号向所述存储的试验对象的电梯控制装置发送。另外，控制部，当输出用于进行所述试验的指令时，生成与对没有发送使所述联动运行工作有效地执行的信号的电梯控制装置输出的所述指令相对应的联动运行工作的结束信号，并将该结束信号向电梯监视装置发送。

摘要： 本发明公开了一种用于高压直流断路器运行试验的试验装置，其包括：直流充电电源DC，第一T形电路模块，第二T形电路模块，放电电路模块和采集模块，第一T形电路模块和第二T形电路模块左侧连接直流充电电源DC，右侧连接放电电路模块和直流断路器试品，直流充电电源DC用于为第一T形电路模块和第二T形电路模块充电，第一T形电路模块和第二T形电路模块用于向直流断路器试品放电进行高压直流断路器运行试验；放电电路模块用于泄放残余电荷；采集模块用于采集试验装置和直流断路器试品的数据。两组试验回路互不影响，参数调整灵活，使用真空断路器作为充电和合闸开关，成本低、无需考虑隔离阀的反向耐压问题、设备可靠性更高、不易损坏。

摘要： 本发明公开了一种换流阀运行试验多波次故障电流试验装置及试验方法，该装置包括发电机回路，发电机回路由短路发电机、断路器、电抗器、电阻以及升压变压器的原边依次串接而成；升压变压器的副边分别并联有调波支路和被测换流阀，调波支路由断路器、调波电容和调波电阻串接构成；升压变压器副边的低电位端接地；被测换流阀还连接有电流源和电压源，且被测换流阀分别与所述电流源和电压源的输出端连接形成回路。本发明的试验装置不但结构简单容易实现，而且可以精确检测换流阀的试验波形，为提高换流阀性能提供可靠的试验数据，并且本发明适用于各种用于与大功率晶闸管器件串联的换流阀的试验，为换流阀的自主研发提供了有力保障。

摘要： 本发明公开了一种换流阀运行试验单波次故障电流试验装置及试验方法，该装置包括发电机回路，所述发电机回路由短路发电机、断路器、电抗器L、电阻以及升压变压器原边依次串接而成；所述升压变压器的副边并联有被测换流阀，所述升压变压器副边的低电位端接地；所述被测换流阀还连接有电流源和电压源，且被测换流阀分别与所述电流源和电压源的输出端连接形成回路。本发明作为检查直流输电系统中关键设备换流阀的装置，其不但结构简单容易实现，而且可以精确检测换流阀的试验波形，为提高换流阀性能提供可靠的试验数据，并且本发明适用于各种用于与大功率晶闸管器件串联的换流阀的试验，为换流阀的自主研发提供了有力保障。