运行特征

摘要： 沿边地区高校举办境外办学是沿边地区开放发展的重要内容,是促进我国和沿边国家(地区)文化相融、民心相通的桥梁。我国沿边地区开发开放发展战略、沿边地区地缘优势发挥需求及其高等教育自身发展要素共同推动沿边地区高校“走出去”。沿边地区高校境外办学也形成了其独特的办学模式、治理模式及人才培养模式,与此同时,存在高等教育输出能力有限、针对性政策支持不足、可持续发展困难、区域和功能优势发挥不足等困境。因此,我国要给予沿边地区境外办学更多支持,加强沿边地区高校国际化办学能力建设,发挥沿边地区高校境外办学基础性、先导性作用;完善境外办学法律政策建设,发挥沿边地区境外办学优势;将境外办学纳入国家、地区发展战略,为沿边地区境外办学提供经费支持;加强顶层设计、制度创新,提升沿边地区高校境外办学适应能力。

摘要： 延安时期的外语教育有着深刻的历史时代烙印,分析和把握这一时期外语教育的运行特征有助于还原延安时期中国共产党外语教育实践活动的原貌。延安时期的外语教育具有浓厚的革命政治色彩、显著的应用工具特征、鲜明的意识形态特色和前瞻的外交视野表征。

摘要： 探索"多主体参与、多目标融合"的绿色农业生产性服务模式,可以解决目前农业生产劳动力"弱质化"、土地"碎片化"、农药化肥"过量化"、绿色农产品价格"低值化"等现实问题,也是破解中国未来谁种地和如何种地的重要手段。中国中化作为中国农业的"国家队",2017年启动了MAP战略,构建"龙头企业+合作社+农户"的农业生产性服务模式,是有效实现绿色农业生产"参与主体合作、资源整合、协同响应、互利共生"的一种创新型农业绿色生产组织模式,本文以中化集团阿旗MAP示范农场为例,分析了新型联合体的运行特征和功效,并提出构建稳定的龙头企业主导型绿色农业生产性服务新型联合体的建议。

摘要： 交通设施是城市出行活动的载体,是交通承载力的基础支撑。交通承载力是实现交通与国土空间互动量化计算的核心。通过梳理并界定交通承载力内涵和影响要素,从区域交通设施网络出发,提取交通承载力计算关键指标,考虑交通网络结构和运行特征,创新构建面向出行活动的交通承载力量化计算模型,以交通承载指数衡量各类交通设施的出行活动承载能力,实现道路、公交、轨道等多种交通设施网络的承载力评估,并以武汉市为例进行算法验证和模型应用。

摘要： 一、嘉陵江曾家岩大桥根据《重庆市城乡总体规划(2007—2020年)》和《重庆市主城区综合交通规划》(2011—2020),在鲤鱼池和曾家岩之间规划跨嘉陵江的曾家岩大桥。该桥与规划轨道10号线在曾家岩(大溪沟)同桥位建设,曾家岩大桥(含轨道10号线)为主干路桥梁,位于兴盛大道南延伸段上,北起刘家台隧道,上跨嘉陵江水道,南至曾家岩隧道,线路全长5.63公里,为城市主干路,设计车速50公里/小时,双向六车道,于2016年4月开工兴建,2020年12月底通车。

摘要： 2019年5月31日北京市首条自行车专用路——回龙观至上地软件园自行车专用路开通运行,作为一种新型工程其示范效益毋庸置疑,但其可推广性和实际效果需要进一步分析论证.本文通过近3年流量数据的监测与跟踪,分时期的意愿调查和多种交通方式出行体验等方式获取了主客观数据,从运行特征、骑行特征、使用效果等方面剖析了自行车专用路的运行效果,并提出了结论建议,为指导后续自行车专用路的规划建设提供了依据.

摘要： 受制于城市规模、人口数量、土地利用、道路条件、经济水平等因素,中小城市公共交通通常存在基础设施不完善、民众公交优先意识不强等问题。随着中小城市的不断发展,其机动化出行比例显著提升,如何有效引导中小城市公共交通发展,贯彻落实公共交通优先发展战略,提升公共交通服务水平,利用公共交通改善道路交通拥堵问题具有重要的现实意义。本文以迁安市为例,通过公共交通系统运行特征分析,提出公共交通发展策略及改善措施,为典型中小城市公共交通发展提供借鉴。

摘要： 2022年上半年,全国水泥市场总体呈现“需求收缩、库存上升、价格探底、成本高位、效益下滑”的运行特征。上半年全国水泥产量创11年来新低,市场需求同期明显减少,供需关系严重失衡,导致各区域水泥价格出现较大降幅,尤其是南部市场价格出现超跌行情,6月华东、中南、西南水泥出厂价均跌到成本线或以下,同时原煤价格较上年同期大幅上涨,导致企业生产成本上升,企业生产经营面临极大的挑战。

摘要： 非晶合金变压器绕组及其铁心一般采用矩形结构,其运行损耗引起的不平衡温升更易导致绕组绝缘劣化,影响供电可靠性。针对非晶合金变压器特殊的绕组结构,分析计算非晶合金变压器绕组温升,预测其热点温度,对矩形绕组结构变压器的设计优化和运行控制具有理论指导意义。基于三维磁-热-流多物理场耦合仿真计算和温升试验,以一台型号为SBH15-M-200/10的三相油浸式非晶合金配电变压器为研究对象,分析其额定负载下的运行特征,仿真计算各绕组的热点温度,并通过短路法温升试验对仿真结果的正确性进行了验证。结果表明:三维磁-热-流多物理场耦合计算非晶合金变压器绕组热点温度值与温升试验结果的相对误差小于5%,所研究非晶合金变压器绕组的热点温度出现在B相低压绕组的中上部,热点温度达到64.77°C。

摘要： 既有建筑节能改造EPC模式及其运行特征,决定了EPC模式下既有建筑节能改造项目风险的基本特征和强化风险管理的价值所在.实施既有建筑节能改造项目风险管理和共担的前提基础是风险识别.分析既有建筑节能改造项目风险识别方法的特点与选择,以既有建筑节能改造项目实施过程为主线,利用德尔菲法进行风险识别,确定既有建筑节能改造项目风险因素初始集,为既有建筑节能改造项目风险共担与治理提供分析对象依据,以提高EPC模式下既有建筑节能改造项目风险治理的有效性.

摘要： 目前,扫码支付已经成为公共交通重要支付方式,这为公交运行特征分析提供了全新的数据资源.相比与公交刷卡支付,扫码支付产生的数据内容更加丰富且用户唯一绑定性更强.基于刷卡数据和卫星定位数据的公交运行特征分析成果较多,但基于扫码支付数据和卫星定位数据的分析案例尚不多见.本文基于兰州市城乡公交系统的实际案例,研究提出了基于扫码支付数据和卫星定位数据的公交运行特征分析方法,并以906线路为例,系统分析了公交乘客乘车习惯特征、客流时空分布特征、线路运行特征等,并基于客流特征,初步提出了线路优化的建议.

摘要： 针对传统配时模型中采用固定参数导致的方案设计不合理问题,本文在充分考虑交叉口渠化及供需关系的基础上,首先,对高负荷交叉口车流释放特征进行精细化解析,确定5个阶段的最大释放流率及持续时间;其次,提出了交叉口总损失时间的计算模型,并将其作为高负荷交叉口信号配时的优化目标;再次,基于优化指标构建了绿灯及信号周期的优化模型;最后,通过实例验证了模型的有效性,结果显示,交叉口的平均延误较优化前降低12.7％,排队长度减少20％.

摘要： 随着交通的快速发展,城市道路的等级、所处区域、周边路网拓扑结构及交通需求都存在差异,导致道路的运行特征各不相同.另外,海量的历史路况信息为道路交通运行特征的提取和分析提供了数据基础.因此,通过从海量数据中提取关联复杂的数据特征,针对单个道路构建运行特征库,包括出行需求、拥堵关联影响因素、拥堵演变规律等,建立道路多维特征画像.挖掘每条道路在不同时段、日期、事件下的运行规律,实现对道路交通运行的跟踪监测、态势分析研判,以支撑交通综合治理、智慧决策评估及出行信息服务的多场景应用.

摘要： 市域快速轨道交通建设是城市规模不断扩张、城市出行距离不断增加的必然趋势.笔者以南京市市域快速轨道交通建设为例,以轨道交通AFC数据为基础,从市域快速轨道交通的客流特征和运行特征两方面分析轨道交通建设的得与失.分析结果表明,市域快速轨道交通建设应因地制宜做好引导工作,明确市域轨道快线的定位和制式,优化轨道线路布局,强化站点周边短途交通设施的接驳,让市域轨道快线真正发挥大运量、快速准时、绿色低碳的作用,促进城市交通实现可持续发展.

摘要： 随着科技的进步,城市公共交通发展信息化水平发展迅速,众多城市积累了海量的公交运行和运营数据,其中GPS定位数据是目前较为成熟和完善的数据资源.因此,本文首先分析了GPS数据的采集原理和处理流程,建立了海量GPS数据的降噪和清洗标准流程,提高数据处理精度.其次,基于多层次分析方法构建了公交系统评价指标体系,构建基于快速路、主干路、次干路、支路四个层次,包含公交运行速度、运行延迟、拥堵里程比等指标的城市公交系统运行状态评价模型.最后,以某市全天GPS数据为例,分析了该市的公交系统运行状态,并提出相应的优化建议.

摘要： 根据相关调查及统计数据,对数据反映出来的现象进行潜在成因的分析,讨论交通政策变化带来的影响,为路权分配提出可靠支撑,对现状不足提出改变需求和改善措施等.以更好地来解决拥堵情况,解决出行问题.使得相关部门能够及时掌握了解城市道路的运行情况、现存交通问题以及相关改善对策,为今后的交通拥堵治理提供有力支撑.

摘要： 对于城市公交车来说,在进行城市公交车辆的动力匹配时可以参考城市循环工况来标定发动机以达到节能减排的目的.本文以企业项目"西安市循环工况的研究"为背景,在了解西安城市公交车辆运行情况的基础上,选取典型路段,并以CNG城市公交客车为研究对象,利用GPS无线接收模块进行数据采集,采用SPSS中的主成分分析和聚类分析将站点运动区间分成代表不同运行特征的类别,以此构建西安典型路段城市公交车循环工况.

摘要： 本文主要介绍了关于机载信息系统的能力评价与运行特征、相关概念与设计方法、还对其未来的发展趋势进行了展望。

摘要： 章调查研究了广西地区普通公路与高速公路的交通运行特征差异,并通过交通量大数据调查,分析了广西地区普通公路主要国省干道的交通等级水平及重载交通对普通公路使用性能的影响,同时结合普通公路建设与维修的经济、技术等实际条件,提出了综合考虑经济、技术等因素的结构与材料组成设计的适用性技术建议,为广西地区普通公路建养、设计、施工等单位提供参考.

摘要： 节能减排是一个永恒的话题,影响着世界经济的发展.本文通过介绍稀土永磁同步电动机运行特征，介绍了红旗THE系列稀土永磁电机在纺织企业的应用实例，通过节能电机改造项目，成功实现节电目标，同时，还为部分企业实现生产设备多段自由调速、自由同步停车等多项附加功能，高效节能电动机采用新的电机设计技术，全新的制造工艺及产品材料，降低了电机的电能、机械能等能量的损耗，使电机的效率有了大幅提高，节能效果也非常显著。

摘要： 本发明的目的是准确地执行估计连接到电力线的多个电子装置的运行状态，即用电状态。通过使用连接到多个电子装置的电力线在时间序列的基础上计算电流和电压。从电流和电压的时间序列中提取电源频率及其谐波的信号分量。从信号分量计算导纳向量时间序列。将导纳向量时间序列与连接到电力线的多个电子装置的特征向量的组合进行比较，以得到多个电子装置的运行状态的估计结果。

摘要： 本发明涉及一种基于模式运行时特征的模式作业运行状态分析方法，包括：(1)实时提取状态特征、量化特征；(2)根据状态特征判别模式作业运行状态；(3)根据量化特征分析模式作业性能是否发生异常。本发明基于定性信息的状态特征，通过对有限个状态的直接判断，可有效发现一定类别的故障，提高了故障发现的及时性。基于性能参数的量化特征，通过相关性分析、常态范围判别、固定周期预测、时间序列分析等技术，能够及时识别模式作业的运行异常，能够有效发现计算节点挂死、作业无输出、中间变量异常等目前存在的不便识别和判断的现象，有利于模式的业务连续性运行保障。

摘要： 本发明的目的是准确地执行估计连接到电力线的多个电子装置的运行状态，即用电状态。通过使用连接到多个电子装置的电力线在时间序列的基础上计算电流和电压。从电流和电压的时间序列中提取电源频率及其谐波的信号分量。从信号分量计算导纳向量时间序列。将导纳向量时间序列与连接到电力线的多个电子装置的特征向量的组合进行比较，以得到多个电子装置的运行状态的估计结果。

摘要： 本发明涉及一种基于模式运行时特征的模式作业运行状态分析方法，包括：(1)实时提取状态特征、量化特征；(2)根据状态特征判别模式作业运行状态；(3)根据量化特征分析模式作业性能是否发生异常。本发明基于定性信息的状态特征，通过对有限个状态的直接判断，可有效发现一定类别的故障，提高了故障发现的及时性。基于性能参数的量化特征，通过相关性分析、常态范围判别、固定周期预测、时间序列分析等技术，能够及时识别模式作业的运行异常，能够有效发现计算节点挂死、作业无输出、中间变量异常等目前存在的不便识别和判断的现象，有利于模式的业务连续性运行保障。

摘要： 一种用于控制被检测CPU动态操作特征的方法和系统，用于在CPU以第一时钟频率工作时检测至少一个CPU动态操作特征。系统根据至少一个动态操作特征确定存在一个设定点中断条件。当存在设定点中断条件时，电路及指令相对于第一时钟频率控制时钟频率。否则，则重复上述确定及控制步骤。本方法和系统还确定CPU是否处于受计算量限制状态。此项操作连同实时节电设备及方法是本发明的特点。

摘要： 本发明公开了一种基于数据处理的断路器运行状态特征管理系统，涉及断路器运行管理技术领域，解决了现有技术中断路器故障前预防投入成本太高，修盲目性比较大的技术问题，根据实时运行状态特征进行断路器运行状态监测以及故障预处理，能够有效提高了断路器的运行效率降低故障率，使企业能够优化产业结构，减少支出，节约能源，降低了企业的运营成本；通过特征采集分析对断路器进行监测，针对不同运行状态的特征，提前判断断路器的运行状态是否正常，提高了断路器的工作效率，同时通过预控制对断路器进行实时控制，对断路器进行提前参数调节，能够在故障发生前进行调节，避免故障发生，同时控制故障前进行监测调节的投入成本。

摘要： 本发明公开了一种基于泥质特征的污泥高级厌氧消化系统动态运行方法，属于环境保护技术领域。本发明以城镇污水处理厂污泥为处理对象，根据污泥泥质季节性波动特征，优化调控污泥高级厌氧消化系统预处理单元、厌氧消化单元的关键控制参数以及餐厨垃圾等有机基质与污泥协同处理的投配比，构建了基于泥质特征的污泥高级厌氧消化系统动态运行方法，达到污泥处理减污降碳协同增效目的。本发明可显著提升污泥高级厌氧消化系统运行效能和稳定性，提升污泥能源化效率，同时可实现餐厨垃圾、粪便、农业废弃物等有机基质的协同处理和能源化资源化。

摘要： 本申请属于电力系统运行和控制技术领域，具体而言涉及一种电力系统运行数据建模与特征选择方法、装置、电子设备和存储介质。对历史运行数据预处理过程和原始系统物理仿真建模；对建模后系统的并行仿真和批量数据结果标注过程；基于统计方法和特征关联度的过滤法第一阶段特征选择初筛过程；基于旋转森林的第二阶段特征选择精细筛选过程，最终获得特征数量少、特征冗余度低以及特征关键信息密度高的电力系统运行数据特征子集。本申请能够提取电力系统运行数据框架下的关键特征，能够充分满足电力系统安全稳定分析的精度与速度要求。本方法有效提高电力系统运行数据的标准处理能力和分析利用效率，而且易于实施。

摘要： 本发明涉及一种基于电网运行特征分析的配网计量事件核对方法，通过获取电网线路日常运行特征数据，针对已核对的电网10kV出线历史的日停电时长、停电用户数，用户停电历史时长与频率进行分析，形成配网停电运行特征分布数据集，然后应用数据集针对具体的配网计量事件信息进行核对，给出异常停电的可能信息。本发明提供的配网计量事件核对方法将历史数据特征有效的应用于新数据的筛选过程有，有效的提升了配网计量事件核对效率。

摘要： 本发明涉及一种基于动态规划的路网运行特征变点识别方法，该方法包括以下步骤：步骤S1、通过交通小区平均车速数据构建时间序列，提取时空变化特征；步骤S2、通过动态规划算法求解最小分割误差，获得不同分割段数下的最优分割方案；步骤S3、通过改进手肘法选择最佳分割段数，确定分割断点，得到路网运行特征变点。与现有技术相比，本发明具有变点识别时间复杂度低、准确度高的优点。