运行信息
运行信息的相关文献在1994年到2022年内共计318篇,主要集中在电工技术、自动化技术、计算机技术、公路运输
等领域,其中期刊论文83篇、会议论文6篇、专利文献383099篇;相关期刊66种,包括城市建设理论研究(电子版)、管理观察、科技资讯等;
相关会议6种,包括第九届全国设备与维修工程学术会议暨第十五届全国设备监测与诊断学术会议、华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会、2007电力行业信息化年会等;运行信息的相关文献由905位作者贡献,包括孙世杰、楚亚博、于同伟等。
运行信息—发文量
专利文献>
论文:383099篇
占比:99.98%
总计:383188篇
运行信息
-研究学者
- 孙世杰
- 楚亚博
- 于同伟
- 冯柳
- 卢德宏
- 吴兴林
- 张勇
- 张晓辉
- 汤玉龙
- 王城钢
- 金世鑫
- 隋玉秋
- 黄旭
- 刘彪
- 卢青春
- 叶晓
- 张健
- 李大鹏
- 李家璐
- 焦良葆
- 王子强
- 聂圣芳
- 郭尽朝
- 金振华
- 陈静鹏
- 高大威
- B·弗雷德里希斯
- C·达尔克
- K·法策尔
- V·恩格尔斯
- V·赫斯佩尔特
- 丁华
- 丁坤
- 丁超前
- 三好雅则
- 乔辉
- 于海涛
- 代江
- 任毅华
- 伊藤秀树
- 伍艳
- 何世恩
- 何志莹
- 何晓峰
- 何湘宁
- 侯满仓
- 冯永建
- 刘光途
- 刘军
- 刘冬桂
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夏云鹏
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摘要:
为提升大型舰船电气设备中电力变压器剩余寿命估计的准确度,提出大型舰船电气设备中电力变压器剩余寿命估计方法。构建电力变压器剩余寿命估计模型,该模型共分为3层:第一层估计模型利用电力变压器基础信息,获取大型舰船电气设备中电力变压器健康指数。第二层估计模型利用电力变压器测试信息,获取大型舰船电气设备中电力变压器老化状态。通过前2层模型确定电压变压器初始健康指数。第三层估计模型,利用电力变压器运行信息与故障信息优化前2层估计模型所得结果,得到电力变压器最终健康指数。根据健康指数与剩余寿命的对应关系,得到大型舰船电气设备中电力变压器剩余寿命估计结果。实验结果表明,该方法能够准确估计电压变压器健康指数,并提升电力变压器剩余寿命的估计。
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李佳颐;
胡立夫;
王文韬;
甘永胜
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摘要:
随着大众消费方式不断革新、电子商务技术无处不在,人们对住宅配送、上门配送的需求大幅增长。通过设计一款能够准确测量和定位的货运机器人,解决城市物流中"最后一公里"难以完成的问题。本文提出并实现了一种基于导航技术的共享货物运输机器人方案,方案包括硬件设计和软件设计两部分。使用智能手机上的应用程序控制共享搬运机器人,获取机器人运行信息等。
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吴岱
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摘要:
大型数控设备在运行当中容易面临安全性的问题,设备安全调试的方法也越来越落后,没有办法正常发挥设备的优势。为此设计了新型的高速数控加工节点设备安全调试方法,首先进入调试准备阶段,确认数控设备调试系统的正常运行,再通过通电试车来检查设备部件之间的安全执行情况,最后通过机床的试运行对设备的功能及精度上做检验,完成自动化的调试。利用实验进行测试对比,对比人工化调试方法,新型设计的自动化调试方法效率更高,更具有可行性。
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王涛
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摘要:
高速宽带网络、移动网络以及交通、水利、天气等实时监测软硬件系统是复杂城市系统运行信息记录的关键基础设施,英国、荷兰等国的部分城市在该方面开展了长期的建设,在特定的试点区各类建筑物、道路、沟渠乃至家庭水电气装置等布设了物联网传感器,并且在特定家庭中引入红外探测等设备对老龄居民、特护居民的健康状况监控并用于报警救助。
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陈博豪;
李凌
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摘要:
随着5G网络的建设日渐完善,网络运营数据采集监控已经逐步完善,网络运营要求采集系统会对网元告警、性能、配置、日志等运行数据实时采集.采集系统在不同的时段对不同的资源(CPU、内存、网络)消耗是不同的,加上采集服务的周期性非常密集,导致业务峰值的频度也比较集中,常规的扩缩容方法如资源超容、冷却期算法无法满足要求.利用对采集任务负载的实时计算,使用特殊的扩缩容算法,在集群资源有限的情况下,会根据任务运行信息按需合理分配资源,使得在采集服务周期内,能够满足所有网络运营数据采集业务系统的任务量,提升了业务系统的可靠性和稳定性.
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牛原;
王超;
无
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摘要:
线路发生缺相故障时,传统的调度主站系统没有报警信息,故障往往由用户提醒或巡线工后期发现,是目前电网故障的监测空白。针对此问题,创新开发配网缺相故障快速查找功能,汇集调度主站、配电自动化与用采系统运行信息,开展多源信息与电网图、模关联匹配下的综合研判,实现线路缺相时故障报警、故障选线、故障选区三大核心功能,构建信息互联的线路安全保障体系。功能部署后,已累计监测电压故障60余起,缺相故障平均发现时间由4h缩短至0.5-2min,大幅提高故障查找处置效率,改善用电体验,具有显著的生产和社会效益。
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谢丹;
万忠;
申东辉
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摘要:
大电网是电力工业发展的必然趋势,得到世界各国广泛认同,智能电网调度减轻了电网的调峰负担,提高负荷率,为我国电力系统发展带来经济效益的同时产生社会效益.为了减少运行信息传输量,提高运行信息传输速度,许多研究者进行了大胆研究,但大都是对于单层传输的,很难提高信息传输速度.基于此,本篇文章对智能电网调度运行信息分层传输方法研究,以供相关从业人员参考.
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戴迎宏;
陈威;
闫培渊;
周际;
汤国龙
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摘要:
变压器作为汽车运行系统的主要设备之一,其安全稳定运行对于车辆安全具有重要意义.设计基于信息融合的车载式变压器运行信息特征提取系统,以信息融合层次为依据设计系统结构,将系统划分为数据层、特征层与决策层.数据层从局部放电监测和油内气体监测两方面采集不同监测点信息并进行信息融合,最大限度上提升信息保持率,校正采集数据误差;特征层基于数据层融合结果,选取D-S证据原理对不同方面的信息进行特征融合,通过概率分配函数、置信函数与似然函数处理不同信息造成的不确定问题,提升信息特征融合的鲁棒性;决策层以专家建议模块为核心,利用推理机将不同方面的信息特征进行加权融合,实现车载式变压器运行信息特征提取.实验结果显示该系统可全面、准确的提取车载式变压器运行信息特征,显著提升车辆运行安全性能.
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- 《2008电站热工控制研讨会暨自动化信息化技术交流年会》
| 2008年
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摘要:
基于电站历史数据信息,分析稳定、变负荷和异常三种典型工况与燃烧稳定性的内在联系;根据主成分分析原理,提出一种评价燃烧运行稳定性能的综合变量计算方法;分析炉膛负压信号的分形特性,通过域重标度法得到负压波动的Hurst指数,借此给出燃烧状态的实时评价;以某600MW机组燃烧稳定评价为例,证明并比较两种方法的有效性和实用性.对燃烧稳定性能评价是电站优化运行的前提和基础,具有重要的现实意义.
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