运营状态

摘要： 财务共享管理模式是指通过在一个或多个地点对人员、流程和技术等核心因素进行整合,把集团企业各分支机构的财务数据全部转移到共享中心,对于集团企业内部的运营状态、财务活动等进行集中管控,实现信息的高效传达和数据的共享。通过充分运用财务共享管理模式,能够实现财务活动的精细化管控,从各个方面分析财务活动超支出现象发生的原因,结合原因建立有针对性的应急处理预案,全方位提升财务管控工作效率,从而实现企业财务全方位管理,为集团企业能够更好的开展活动,提供财务方面的数据,保障决策的准确性。

摘要： 尽管面对着疫情带来的持续影响,纺机企业仍旧积极推进装备技术创新。将于2022年11月20日-24日在国家会展中心(上海)举办的中国国际纺织机械展览会暨ITMA亚洲展览会,众多领域都有值得关注的新产品技术。本期【聚焦展会】我们将继续通过部分参展企业的新产品技术,感受他们当前的运营状态和对未来的发展预期。

摘要： 在日常的财务管理工作开展中,财务人员需要根据企业的实际支出、运营情况进行财务报表的设计,保障报表上的数据信息准确,及时分析出当下企业的运营状态,合理控制企业的实际成本支出,为下一季度企业运营发展制定明确的发展目标。在财务报表的审计工作中,应严格审核财务报表上的数据信息,将财务报表审计与内部控制审计进行整合,准确判断出当下企业运营的基本情况,解决工作开展中存在的问题,降低企业的运营风险。

摘要： 21世纪以来,传统出版产业受以数字技术、网络技术为支撑的新媒体影响,用户需求改变,行业之间运营状态、竞争方式、内容生产等方面都在发生着改变。全媒体出版方式应运而生。而图书出版产业作为出版产业的中坚力量,选择其为全媒体化探讨的主体,更具有代表性。

摘要： 传统出版产业受以数字技术、网络技术为支撑的新媒体影响,用户需求改变,行业之间运营状态、竞争方式、内容生产等方面都在发生着改变。全媒体出版方式应运而生。而图书出版产业作为出版产业的中坚力量,选择其为全媒体化探讨的主体,更具有代表性。

摘要： 为掌握现有桥梁的运营状态,针对现有检测方法在评估桥梁结构运营状态方面的不足,以实际工程为例,选择桥梁特定点位建立动态监测系统;利用有限元对结构进行模拟分析,确定监测系统在横向连系正常工作和失效两种情况的结构安全预警值及结构应力和裂缝的变化规律.

摘要： 当好班组的"家"并不容易,但张轶硬是把这个"家"当出了样儿。华能辛店电厂本部、新能源和山钢(电厂)运维共有建制班组56个,横跨两省(区)四地。班组作为技术、人才、资金密集型电力能源企业的基石和细胞,决定着企业运营状态是否稳固。而作为兵头将尾的班组长,既要承上启下,又要"攻取战胜"。

摘要： 针对电气化铁路接触网系统运营状态下可能出现的失效形式进行了分析研究,通过对相关调研数据的整理归纳,重点介绍了接触网系统中的接触悬挂失效、支持定位装置失效以及接触网系统结构参数的失效情况,最后从实际工程的角度提出了一些预防接触网零部件失效的措施。研究结果对接触网设计、运营有一定的指导意义。

摘要： 谈到2020,你首先想到的是什么?美国大选、日本首相换届以及贯穿全年的COVID-19。在疫情面前,变换不停的不仅有政策和国际局势,还有与民生息息相关的各行各业。疫情阻断了人们出国、出城的步伐,也给民航业造成了无法挽回的巨大损失。相关数据显示,2020年以来,已有超过40家航空公司宣布破产或暂停运营。在这些航司中,不乏成立时间长、规模大的国际公司,但仍是抵御不了疫情带来的长时间“负利润”运营状态。在民航业本身重资产、高负债、高成本、低收益的问题之下,疫情作为压倒骆驼的最后一根稻草,被判定为了造成当下局面的“元凶”。

摘要： 根据监测系统与成桥荷载试验实测值的比对分析，得到结构初始状态(零状态)挠度，并结合理论值，得出初始状态校验系数(主梁挠度)，同时通过桥梁结构运营过程中，结构响应理论值与实测值的比对分析，得到结构运营状态分析结果，为今后结构的变化发展提供基准参考，以便采用结构养护管理平台进行结构整体性能的评价，服务于实际工程需要，为养管决策提供科学依据。

摘要： 本文以湘桂下行线红水河斜拉桥的检定试验为基础,介绍了我国铁路首座预应力混凝土斜拉桥的受力特点和运营状态.通过对桥梁进行现状调查、荷载试验和理论计算,分析桥梁的强度、刚度和耐久性,对桥梁的实际状态进行了综合评定.评定结果表明:主梁梁体无裂缝、钢索锚头未锈蚀、支座聚四氟乙烯板磨耗不明显,塔梁墩混凝土碳化缓慢、强度高于设计等级,桥面线形稳定,恒载索力没有明显变化;试验荷载作用下,钢索索力、塔梁应力、主梁挠度和桥塔变形小于理论值,桥梁基频变化很小,经过近三十年的运营考验,其强度、刚度正常.

摘要： 介绍京珠高速公路靠椅山隧道在运营状态下原塌方区围岩及衬砌的安全性监测并对阶段成果进行了分析和探讨.在实际监测工作中,对于地表获得了地表沉降、地表分层沉降、地表孔隙水压、地表地下水位等物理参数;对于二次衬砌,获得了拱顶下沉、周边位移、二次衬砌混凝土表面应变和底板隆起等物理参数.通过监测数据的分析,证实了监测工作的有效性和现阶段隧道运营的安全性.

摘要： 提供一种利用运营车辆高精度地测定该运营车辆行驶的轨道的平面性位移的方法。本发明的实施方式的方法是利用运营车辆(100)来测定运营车辆(100)行驶的轨道(R)的状态的方法。运营车辆具备转向架(10)。转向架具有四个车轮(1)以及四个一系弹簧(2)，测定四个车轮(1)各自的轮重，其中，该四个一系弹簧(2)与四个车轮(1)对应地设置，支承各自对应的车轮(1)。上述方法包括：测定各车轮(1)的轮重的步骤(S13)；基于测定出的轮重来计算各一系弹簧(2)的位移的步骤(S15)；以及基于计算出的一系弹簧(2)的位移来计算轨道(R)的平面性位移(h)的步骤(S18)。

摘要： 提供一种利用运营车辆高精度地测定该运营车辆行驶的轨道的平面性位移的方法。本发明的实施方式的方法是利用运营车辆(100)来测定运营车辆(100)行驶的轨道(R)的状态的方法。运营车辆具备转向架(10)。转向架具有四个车轮(1)以及四个一系弹簧(2)，测定四个车轮(1)各自的轮重，其中，该四个一系弹簧(2)与四个车轮(1)对应地设置，支承各自对应的车轮(1)。上述方法包括：测定各车轮(1)的轮重的步骤(S13)；基于测定出的轮重来计算各一系弹簧(2)的位移的步骤(S15)；以及基于计算出的一系弹簧(2)的位移来计算轨道(R)的平面性位移(h)的步骤(S18)。

摘要： 本发明属于耐候性水凝胶路基技术领域，尤其是一种基于耐候性水凝胶路基运营期含水率与密实状态调控方法，针对现有的路基不便于在水分过多和水分过少时进行自动调控的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1：地基清表压实；S2：制备水凝胶路基填料，S3：将制备后的水凝胶路基原料铺设在地基的表面，形成第一层改良路基；S4：在改良路基的表面铺设多层素土路基。本发明结合改性树脂的吸释水功能及其凝胶状态的特性混合使用，分层铺设改良路基，可以在路基内部含水率增加到一定阈值的时候它便可以吸收掉并轻微膨胀，亦可在地基和路基、路基和路面衔接段形成强度和密实程度保护层，阻止锅盖效应的发生。

摘要： 本发明公开一种设备运营状态实时监控方法及系统，根据设备的实时数据和历史记录，实时统计和计算医疗设备的每日已处理数、预约数和剩余处理能力，给医院的运营提供客观准确的设备实时运营状态数据，使得医院能够根据各个设备的实际情况进行调度和安排，避免传统的运营安排方式(即按历史平均的日可完成任务量进行固定总量分配的方式)下经常出现的对某个设备的安排过紧或过松的问题，实现设备和人员的最优化运营。

摘要： 本发明公开一种公交运营规划方法、公交运营状态评估方法及其设备。其中，该规划方法通过获取规划区域内的公交线路的运营站点数据和运营线路数据，根据运营站点数据和运营线路数据确定该区域内的公交静态指标，进而初步判断区域内的公交线网供给状态，而对于供给状态充足的区域，根据运营线路数据确定区域内的公交动态指标；最后根据公交静态指标和公交动态指标评估区域内的公交运营状态，发现区域或者道路的公交拥堵路段，并修改相应公交线路的运营站点和/或运营线路的规划信息。本发明通过整体多维、静态与动态结合，使得评估参数涉及有关公交运营便捷性、高效性、平顺性、准时性的不同维度，极大地丰富了公交评估的颗粒度、提高了实用性。

摘要： 本发明公开了一种车辆租赁点运营状态管理系统，包括移动终端、车载电脑、租赁点终端和服务器；其中，移动终端通过无线网络与服务器相连，并且，移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令；车载电脑包括多个控制模块，用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行；租赁点终端通过无线网路与服务器相连，用于采集租赁点车位数、空闲车位数和取还车次数并将采集结果反馈至服务器。该车辆租赁点运营状态管理系统和运营管理方法能够实时了解租赁点的运营状况，并通过扫描的结果进行租赁点维护、车辆调度等后续的运营操作。

摘要： 本公开提供了一种充电站运营状态的监测方法、电子设备及存储介质，该方法包括：基于深度学习检测模型，对所述监测视频帧进行预设的至少一个目标对象的识别提取处理，得到对应目标对象的图像块；所述图像块为所述监测视频帧中包含对应目标对象的最小图像区域；基于所述目标对象所对应的深度学习识别模型，根据所述目标对象的图像块，识别所述目标对象的属性信息；其中，所述属性信息为表征所述目标对象对所述充电站的运营状态的影响的信息；根据所述目标对象的属性信息，确定所述充电站的运营状态。

摘要： 本公开涉及无人车技术领域，提供了一种售卖商品无人车的运营状态检测方法、装置和无人车。该方法应用于无人车，即自动驾驶设备和无人驾驶设备，包括：基于售卖商品无人车标准化的售卖流程，识别售卖商品无人车当前所处的运营流程环节；获取售卖商品无人车在运营流程环节的至少一个打卡检测结果，每个打卡检测结果对应一个预设的打卡项；基于打卡检测结果更新对应的打卡项的打卡状态；基于打卡项的打卡状态生成售卖商品无人车的运营报表。本公开实现了无人车售卖商品的标准化，并且能够实时检测和了解到无人车在整个售卖流程中的运营状态。

摘要： 一种用于实时感知特大顶管止水带运营状态的数显监测装置，钢套环套在顶管管节外一圈，顶管管节位于钢套环的内侧，橡胶止水带位于顶管凹槽上，内垫片位于顶管凹槽底部且与橡胶止水带固定在一起，位移传感器固定在顶管凹槽侧壁上，整体被包裹于内垫片内，能实时感知内垫片位移的变化，通过位移传感线将位移变化值输出到二合一数字显示器；压力传感器固定在顶管凹槽上，能实时感知内垫片对凹槽的压力变化，通过压力传感线将压力变化值输出到二合一数字显示器。本实用新型不但可以实时监测止水带运营状态，而且以监测数据显示止水带状态，监测结果交相印证可靠度高，操作简单易行。

摘要： 一种用于监测特大顶管止水带运营状态的联动式小球报警装置，钢套环套在顶管管节外一圈，橡胶止水带位于顶管凹槽上，中间保护箱固定在顶管凹槽的装置预留孔洞内上，中间保护箱与绝缘保护箱固定连接，绝缘保护箱固定在顶管管节里侧，绝缘保护箱内设置箱式联动开关；中间保护箱内设置限位挡板、叉式探棒以及弹簧，限位挡板共有两块且固定在叉式探棒上；叉式探棒可伸缩地套装在中间保护箱上，弹簧缠绕在叉式探棒上，弹簧的一端抵触在限位挡板上，另一端抵触在中间保护箱的后内壁，叉式探棒的前端与橡胶止水带接触，后端伸入绝缘保护箱内与箱式联动开关配合。本实用新型可以实时监测止水带运营状态和精确监测，可靠度高，操作简单易行，造价低。