运维系统
运维系统的相关文献在2002年到2023年内共计1224篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文198篇、会议论文12篇、专利文献3729578篇;相关期刊145种,包括无线互联科技、环球市场、电子设计工程等;
相关会议10种,包括2016电力行业信息化年会、2014年河南省通信学会学术年会、2013年华南医院信息网络大会等;运维系统的相关文献由4008位作者贡献,包括徐育毅、刘东海、庞辉富等。
运维系统—发文量
专利文献>
论文:3729578篇
占比:99.99%
总计:3729788篇
运维系统
-研究学者
- 徐育毅
- 刘东海
- 庞辉富
- 王伟
- 不公告发明人
- 张博
- 严川
- 张俊
- 李波
- 白洋
- 陈俊
- 刘升
- 张印
- 张斌
- 张浩
- 李伟
- 王勇
- 王敏
- 王斌
- 王磊
- 琚长江
- 程睿远
- 邢颖
- 郎燕生
- 于林林
- 刘健
- 刘洋
- 卓钊
- 史杰
- 张伟
- 张军
- 张凯
- 张磊
- 张艳霞
- 李强
- 杨帆
- 洪亮
- 王振龙
- 王晶
- 王永峰
- 王洋
- 王雄
- 甘贤德
- 石岩
- 薛琴
- 陈刚
- 马涛
- 代芳琳
- 余磊
- 关勇
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易咸辉
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摘要:
中建五局安装公司自主研发的BIM运维系统在东莞国贸中心项目上线运行,并迭代交付至2.0版本。东莞国贸项目建筑高度最高428m,面积约403万m^(2),是集办公、公寓、酒店、商业的城佈超级综合体。目前,东莞国贸项目完成了该运维系统1.0版所有基本模块的开发测试及主体功能开发。
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张桂平;
董建林;
李文友;
钟沫;
刘佳
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摘要:
介绍了高铁站机电设备运维现状,梳理了当前设备监测及故障诊断方面的方法,并在雄安高铁站开展机电设备人工智能运维系统的研究,对研究思路、搭建系统架构、关键技术、系统应用等进行阐述,以暖通空调设备为代表讲述系统研究应用情况,总结出人工智能技术在高铁站房设备监测及故障预警方面的应用方向和具体方法,为未来设备监控及运维管理工作的高质量开展提供参考,对其他高铁站房的设备运维及故障诊断具有较好的借鉴意义。
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高琪;
汤涛;
琚康和
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摘要:
建筑业作为资源消耗的重要领域,服务水平的提升过程就是科学管理和高效整合的过程。基于BIM的建筑数字化技术在设计施工阶段已取得一定的应用进展,但在运维阶段的运用仍需加快探索步伐,从而实现建筑业运维管理向数字智能化的转型升级。文章在对建筑运维管理现状进行分析的基础上,明确了基于BIM的运维系统的目标和需求,给出了3种运维系统架构的实现方式,并从开发难易程度、耗费人力成本及原始信息留存3个方面对这3种实现方式进行比较,发现利用Unity 3D引擎技术的运维系统架构优势更大,为建筑运维及其与互联网、物联网、云计算等技术的深度融合提供了一定思路。
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葛军凯;
李震;
张秀峰;
史令彬;
徐海宁;
韩磊
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摘要:
为了提高大数据平台处理海量数据的性能和准确性,在分析互信息(MI)算法的基础上,设计了基于MI算法的智能化运维系统入侵检测系统。选取UNSW-NB15数据集,以Spark平台进行试验设计并完成测试过程。通过Spark主执行器实现对从节点的控制功能。在入侵检测阶段,分别采用3种机器学习方法进行检测,分别通过试验对比检测率,误报率和精确度。相对于主成分分析(PCA)算法,MI算法可以获得更高的特征提取精度,检测率明显提升,降低了误报率。虽然MI算法具备较高精度,但也因此消耗较长时间。当数据量快速增加后,分布式模型表现出了更短的入侵检测时间。该研究对提高运维系统入侵检测稳定性具有一定的实践指导意义,但在小概率攻击类型中该算法存在导致检测率为零结果,有后续进一步的加强。
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杨博;
刘琪;
张哲瑞;
李康乐;
闫莉莹
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摘要:
目前地铁公司不同线路的车辆大多来自不同的厂商,车上不同设备内置的控制器数据接口都为私有,导致无法采用通用的运维系统进行众多线网不同厂商车辆的监控。针对这一问题,提出了基于车载运维主机的综合模式下的地铁多线网通用运维系统平台,运维主机负责现场数据的采集,并完成协议转换和数据传输功能,数据中心完成远程监控的系统构架,并实现了影响车辆运维的关键技术以及设备状态健康管理和评估。
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张圣伦;
张楠
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摘要:
传统网络运维系统在通信数据的访问请求中,对数据的分类程度不高,导致处理时间较长,因此研究云计算在网络通信数据智能运维系统中的应用。以云计算构建网络通信数据智能运维框架,选择接收数据请求的传感器类型,设置网络通信数据智能化控制节点,基于云计算规划通信数据运维类型,完成云计算在网络通信数据智能运维系统中的应用设计。结果表明,该系统能够在2分钟内有效解决网络通信拥挤的状态,具有实际应用效果。
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王广河
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摘要:
由于船舶设备的技术复杂化和故障多样化,当前船舶运维引入新一代智能技术,构建船舶智能运维系统。FMEA是传统工业分析产品及设备潜在故障模式的通用方法,在产品设计阶段确定产品缺陷,提出改进措施,确保产品可靠性和成熟度。因此,本文将传统FMEA分析方法以标准化、自动化、流程化的方式,纳入船舶智能运维系统功能架构。一方面,船舶智能运维系统可以利用数字技术更好地对各类故障模式进行识别、分析及预警;另一方面,FMEA分析有助于构建包括设计阶段的船舶设备全生命周期数据体系。
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王市委
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摘要:
近年来,高校信息化发展迅猛,高校师生在享受信息化带来的便利的同时,各种信息化运维问题也随之出现。运维系统能够通过记录师生反映的问题,通过线上派单,提高了派单效率,更重要的是派单记录保存在后台,可以方便做出更加精细化的统计。
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杨帅帅;
付涛
- 《第二十届中国高速公路信息化研讨会》
| 2018年
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摘要:
随着高速公路的不断开通,高速公路机电设备越来越多,高速公路机电设备的维护工作显得越来越重要.因此,必须对高速公路机电设备全生命周期进行实时管理,掌握所有设备的完好率,保证高速公路机电设备的正常运行.高速公路机电运维系统APP的主要功能是对高速公路行业中收费、监控、通信、照明供配电这几种系统及对应设备进行维护、管理,本文简单探讨了高速公路机电运维系统APP.
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王世鲲;
曹晓强;
孙同心
- 《第十九届中国高速公路信息化研讨会》
| 2017年
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摘要:
主要介绍了保障数据安全、稳定、高效、健康运行,及时掌握外场设施、设备运行状况的运维管理系统.根据交通高速公路的具体特点,以高速公路设施智能维护管理的科学化、信息化为目标,以计算机系统为平台,在网络技术和信息管理技术的基础上,引入可视化GIS技术,提供支持机电系统正常运行的设备信息管理工具,增强对运维系统的数据保障及设备数据页面中的展示能力,最终,建立适应营运管理特点的高速公路智能化运维系统管理模式.
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陈新贺;
钱睿;
戴睿
- 《2011年中国电机工程学会年会》
| 2011年
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摘要:
介绍了电力营业厅日常运行维护工作的特点,通过系统需求分析确定了运维系统各个部分的功能要求,进而提出了系统的设计思路;提出了系统分层体系架构设计方案,把营业厅运维系统分为系统平台层、支撑服务层、公共服务层和应用功能层4个层次;给出了营业厅智能运维系统2种主要的通信组网方式;最后介绍了系统的应用情况.
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韩春春;
李肖欧
- 《2013年华南医院信息网络大会》
| 2013年
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摘要:
从笔者医院信息化管理的实际需求出发,利于ASPNET技术和SQL2008数据库,开发了一个基于B/S架构的日常运维管理系统.该系统采用充血模型,使用面向对象的程序设计语言C#,实现了各类需求上报,务类任务分派,工作量统计,角色权限分配等功能,从系统安全性与方便性考虑,对系统主要结构,主要功能模块做了描述.该系统已投入使用,效果良好,提升了信息部门的服务质量和运维水平.
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张晨光
- 《2011年中国电机工程学会年会》
| 2011年
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摘要:
建设智能营业厅有效地提高电力营业厅服务效率,保障电力营业厅建设质量,扩展电力营业厅服务范围,提升营业厅服务水平.营业厅智能运维系统主要完成营业厅数据汇总及告警、营业厅设备(排队机、自助终端)运行管理及告警、服务质量统计考核分析以及统一的信息发布管理.
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马文峰
- 《(第三期)江西智能交通论坛》
| 2017年
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摘要:
随着智能交通技术的发展与成熟,智能交通设施规模日趋庞大.经过多年建设,城市智能交通前端设施已达到千、万数量级,智能交通已经由建设阶段发展到回报阶段.怎样能使这些设备高效运行、缩短故障历时,是获取投资回报的基石.