运材汽车

摘要： In the north woodland of China, because of the serious pollution emissions caused by poor road conditions and long-term overloading of wood trucks, we designed a kind of automobile exhausts pollution monitoring system for wood trucks, including hardware system and software system, and studied the emission characters of wood truck.The emission contents of CO and HC decline with the increase of vehicle speed, and those of CO, HC and NOx increase with the increase of ac-celerated speed .%针对我国北方林区道路路况条件差、运材汽车长期重载满负荷行驶，导致尾气排放污染严重的实际问题，以林区运材汽车为研究对象，设计了一种尾气排放污染监控系统，完成了系统硬件设计和系统软件开发。利用车载检测系统进行了林区运材汽车行驶排放特性研究，得出运材车辆行驶工况与排放污染物的关系：随着车辆运行速度的增加，CO和HC逐步降低；随着加速度的增加，CO、HC、NOx的排放值均变大。

摘要： 将解放CA3165K2E型长头柴油自卸汽车底盘用于林业运材汽车底盘，对其车架、板簧和后桥等总成采用的金属材料和制造工艺进行了分析，并对一年的生产运输成本进行统计，结果表明，解放CA3165K2E型汽车技术先进、质量可靠、坚固耐用，性价比高、经济性好，能够给林业木材运输企业带来良好的经济效益。%Liberation CA3165K2E long-head diesel dump truck chassis is used as the chassis of a logging truck, analysis of metal materials and manufacturing process of such assemblies as its frame, leaf springs and rear axle is made and the a year ’s production and transportation cost is calculated, with the result shows that Liberation CA3165K2E Truck features advanced technology, reliable quality, durability, high price/performance ratio and economy, able to bring good economic benefits to wood transportation in forestry.

摘要： 正姐姐是个命苦的人。她六岁时,母亲因得急病离开人世间。那年的冬天,姐姐的父亲和工友们,迎着凛冽的寒风,背上油锯踏着没膝深的大雪,到山场采伐放树,被树砸伤。姐姐赶到医院,躺在病床上的父亲两眼含着泪水,握住姐姐的手喃喃的说:"兰子,爸爸不行了,这个家全靠你了,你弟弟还小,你要把他抚养成人。"姐姐泪流满面,哭得死去活来,送走了养育她的父亲。姐姐为了供养弟弟上学念书,三十岁那年才结婚,丈夫是林业局汽车队的司机,比

摘要： 随着汽车维修技术的不断提高，通过对汽车常见故障原因的分析，利用检查中较高的技术水平，熟练掌握汽车理论知识，使汽车的维修技术更加完善，从而保障林区汽车运输行业的顺利进行。本文针对运材汽车的发动机故障、电控系统故障进行了现象分析和排查，阐述了一些汽车常见故障和排除方法。

摘要： 通过对运材汽车电控发动机故障原因的分析，找出维修的根源在于油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障诊断系统难以诊断的。本文分析了运材汽车的使用特点和汽车电控发动机常见故障，针对电控发动机各种油路、气路故障展开讨论提出相关故障排除及相应维修建议。

摘要： 介绍了运材汽车蓄电池的使用特点和保养方法.

摘要： 介绍了运材汽车后桥的使用和修理方法，对提高运材汽车的使用寿命具有一定的参考价值。%The use and repair methods of the rear axle of logging trucks are introduced, which is of reference value for improving the service life of logging trucks.

摘要： 介绍了黑龙江省兴隆林业局运材汽车的管理与使用经验.

摘要： 总结了运材汽车在低温和山区冰雪复杂路面上的使用技术及驾驶经验,给出了不同道路、不同车速情况下安全制动距离的参考值,这对减少和避免运材汽车发生事故具有非常重要的意义,特别是对运材汽车年轻驾驶员具有重要的指导作用.

摘要： 本文对运材汽车磨合期的基本要求、驾驶和养护等问题进行了分析,提出了切合实际的具体技术措施.

摘要： 本发明涉及一种汽车非驱动转向前轴运车台架，包括工作台、前轴支撑组件、横拉杆臂限位组件和传动轴连接件。前轴支撑组件包括底座、立柱、压板、顶压螺杆和压块，用于支撑和压紧非驱动前轴。所述横拉杆臂限位组件包括限位座、限位螺杆及紧固螺母，用于限制非驱动转向前轴的横拉杆臂位置，防止非驱动转向前轴转动。所述传动轴连接件采用连接盘，用于连接轮毂与传动轴。本发明还涉及一种汽车非驱动转向前轴运车试验方法，本发明结构简洁，装卸工件简便，夹持可靠，能够实现非驱动转向前轴运车试验，检测与提高凸轮式领从蹄式鼓式制动器制动摩擦片接触面积，确保车桥制动性能。

摘要： 本发明提供一种棒材吊具、棒材吊装装置和棒材吊运方法，包括吊具座和接合机构，所述吊具座上设置有吊环和电磁铁，接合机构设置在吊具座上，用于与盛放棒材的吊装容器接合；接合机构包括接合部件以及用于驱动接合部件在接合位置与收折位置之间切换的驱动部件，当接合部件处于接合位置时可与所述吊装容器连接；当所述接合部件处于收折位置时，接合部件与所述吊装容器脱离，并位于所述电磁铁上方。本发明，在棒材从下料台架上入库时，将同一出库批次的棒材放置到一个棒材吊装容器中，通过接合机构与吊装吊装容器的连接直接吊取吊装容器，将汽车出库需要多次吊运改变为只需一次吊运即可出库，减少汽车在库内的等待时间，提高仓库出货效率。

摘要： 本发明涉及一种汽车后举门用复合片材，包括基体树脂与玻璃纤维层，基体树脂与玻璃纤维层合为一体，玻璃纤维层上涂布有基体树脂；所述玻璃纤维层包括经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束，经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束相互交叉成网状，经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束均有3000~5000根玻璃纤维丝捻合而成。由于该片材可以直接裁剪使用，强度高且韧性较高，利用该片材制备的汽车后举门质轻环保，可有效解决现存在的热塑性塑料及非连续纤维增强复合材料的强度不足问题。

摘要： 本发明涉及一种汽车大包围用复合片材，包括基体树脂与玻璃纤维层，基体树脂与玻璃纤维层合为一体，玻璃纤维层上涂布有基体树脂；所述玻璃纤维层包括经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束，经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束相互交叉成网状，经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束均有3000~5000根玻璃纤维丝捻合而成。由于该片材可以直接裁剪使用，强度高且韧性较高，利用该片材制备的汽车大包围质轻环保，可有效解决现存在的热塑性塑料及非连续纤维增强复合材料的强度不足问题。

摘要： 本发明涉及一种汽车后围上盖板用复合片材，包括基体树脂与纤维布层，基体树脂与纤维布层合为一体，纤维布层上涂布有基体树脂；所述纤维布层包括经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束，经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束相互交叉成网状，经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束均有3~6根纤维丝捻合而成。由于该片材可以直接裁剪使用，强度高且韧性较高，利用该片材制备的舱门质轻环保，可有效解决现存在的热塑性塑料及非连续纤维增强复合材料的强度不足问题。

摘要： 本发明涉及一种汽车前围上盖板用复合片材，包括基体树脂与纤维布层，基体树脂与纤维布层合为一体，纤维布层上涂布有基体树脂；所述纤维布层包括经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束，经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束相互交叉成网状，经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束均有3~6根纤维丝捻合而成。由于该片材可以直接裁剪使用，强度高且韧性较高，利用该片材制备的舱门质轻环保，可有效解决现存在的热塑性塑料及非连续纤维增强复合材料的强度不足问题。

摘要： 本发明涉及一种汽车非驱动转向前轴运车台架，包括工作台、前轴支撑组件、横拉杆臂限位组件和传动轴连接件。前轴支撑组件包括底座、立柱、压板、顶压螺杆和压块，用于支撑和压紧非驱动前轴。所述横拉杆臂限位组件包括限位座、限位螺杆及紧固螺母，用于限制非驱动转向前轴的横拉杆臂位置，防止非驱动转向前轴转动。所述传动轴连接件采用连接盘，用于连接轮毂与传动轴。本发明还涉及一种汽车非驱动转向前轴运车试验方法，本发明结构简洁，装卸工件简便，夹持可靠，能够实现非驱动转向前轴运车试验，检测与提高凸轮式领从蹄式鼓式制动器制动摩擦片接触面积，确保车桥制动性能。

摘要： 本发明公开了一种运车箱，包括一底架，其上铺设有地板；与该底架侧边固定的一对侧板；与该底架端部固定的一前墙和一门端，以及一顶板，其特征在于，该运车箱还包括至少一个运输架，设置有一固定架，与该集装箱的地板固定；一托架，具有一对用于支撑前后车轮的车轮固定架，其一端与该固定架的一个端部铰接；一撑杆，其底端铰接在该固定架的另一个端部，当该托架被升起时，该撑杆的顶端与该托架的自由端固定。本发明运输架的结构简单，利用本发明的运输架可以更好地利用箱体内的空间，使得本发明的运车箱可以容纳更多的车辆。同时，装运车的过程非常简便，提高了装运车辆的效率，从而大大地降低了车辆运输的成本。

摘要： 本发明公开了一种运车箱，包括一底架，其上铺设有地板；与该底架侧边固定的一对侧板；与该底架端部固定的一前墙和一门端，以及一顶板，该运输架包括一框架，设置有一对纵梁和一对横梁；第一组托架，限定在该框架第一端的角部；第二组托架，限定在该框架第二端的角部；第一对支撑杆，靠近该第一组托架设置；第二对支撑杆，靠近该第二组托架设置，以及一斜撑杆，用于连接固定在该一对纵梁和第一对支撑杆之间。本发明的运输架结构简单，成本低廉，还能够更好地利用箱体内的空间，提高了转运车的效率，从而大大地降低了车辆运输的成本。斜撑杆也可以用于灵活地调整斜面的倾斜度，以根据不同尺寸的车辆进行调整，以优化集装箱装车容量。

摘要： 一种既能用于运输普通货物又能运输原木等长形货物的两用汽车车箱。设有既能用于贮存组合式车箱板又能起安全防护作用的安全架，车箱横梁上装有数根上面焊有多个防滑钉的防滑横梁；车箱上还设有多对能够开闭的活动车立柱；车箱侧板和车立柱采取活动连接方式，侧板可以随时取下。此种车箱装上车箱板时作普通货车使用，取下一边的侧板，装上防滑横梁作木材运输专用车使用，装卸木材方便，卸车效率高，卸一车木材最快只需9分钟。