运动黏度

摘要： 超低温液压油是液压油产品中的特殊品种,以工程机械为代表的野外作业设备在寒冷地区要求液压油同时具有优异的低温启动性和高温运行效率,必须选用超低温液压油产品。该文对超低温液压油的规格发展现状和技术指标要求进行综述,为用户更好的选油和用油提供帮助。

摘要： 以聚丙烯酰胺(PAM)和高分子吸水性树脂(SAP)为原料,制备了新型的高分子凝胶水系灭火剂,并测试了所制备的灭火剂的吸水倍率、保水率、抗酸碱、黏度及灭火性能。研究发现:SAP的粒径为30~60目,m(PAM)∶m(SAP)为1∶1.2时,灭火剂的吸水倍率为78.9 g·g^(-1),运动黏度为997.1 mm^(2)/s,灭火剂的灭火性能最好,可以节约50%的水,且没有复燃。

摘要： 为了研究油相材料对乳化炸药储存稳定性的影响,分别选取6种不同组分及性能的复合蜡,测定其运动黏度、熔点及含油量等物理性能参数,并分别将不同复合蜡与乳化剂结合,制得相应的乳化基质。采用高低温循环实验方法测得乳化基质各循环阶段的析晶率来近似模拟乳化炸药在自然条件下的储存状态。结果表明,乳化炸药储存稳定性与油相材料的运动黏度及熔点成正相关关系,而与含油量成负相关关系,即油相材料组分的运动黏度及熔点越大,含油量越少,其制得的乳化炸药储存稳定越好。

摘要： 收集了三乙胺、三丙胺、三正丁胺与正己烷、正辛烷、异辛烷、正十四烷、2-戊酮、3-戊酮、4-甲基-2-戊酮、三氯甲烷、苯、环己烷以及醇类物质所组成的16种含有胺类物质二元溶液的运动黏度实验数据,并且结合绝对速率理论以及ASOG基团贡献法建立了一种用以计算胺类混合溶液运动黏度的理论模型,利用文献实验数据在该模型的基础上回归得到了新的基团对:N-CH_(2),N-OH,N-CO,N-CCl_(3),N-ArCH,N-CyCH的交互作用参数,采用该模型与回归得到的参数对含胺类物质的二元溶液运动粘度的计算值与实验测量数据的绝对平均偏差为1.594%,同时,该模型也被用于对含胺类物质的三元混合溶液黏度的推算,理论预测值与实验值之间的绝对平均偏差为5.379%,在实际工程应用中可以满足需要。

摘要： 为了研究车用柴油馏程与其他试验项目的相关性,本研究选取两组非常规柴油样本进行测试,选取三组常规柴油样本作为参照。经过测试样品的馏程,将结果绘制成曲线进行比对,并对车用柴油依据标准进行全部项目的测试,对比所有试验结果,找到与馏程试验数据相关联的项目并进行数据分析。结果表明:馏程试验结果显示轻组分比例较高,会导致相关项目的试验结果出现非正常值,比如密度偏低,润滑性较差,运动黏度偏低,闪点偏低,十六烷值偏低等。

摘要： 黏度指数改进剂如聚甲基丙烯酸酯(PMA)是常用的改善润滑油黏温特性的功能添加剂。PMA黏度指数改进剂在不同基础油中的功效并不相同,这主要源于基础油饱和烃的含量不同。就PMA黏度指数改进剂对5种基础油运动黏度,黏度指数,倾点以及剪切安定性的影响进行了探讨,以期为基础油与黏度指数改进剂的筛选及匹配提供系统的技术支持。基础油饱和烃的含量低,PMA的增黏作用强。在饱和烃含量相对低的基础油中,PMA提高黏度指数的效果较优,而在饱和烃含量高(饱和烃含量100%)的合成烃(PAO及CTL)中的效果相对稍差。合成烃对PMA黏度指数改进剂的感受性较好,在低剂量(1.0%)下即可大幅度降低合成烃基础油的倾点。基础油饱和烃含量越高,PMA黏度指数改进剂的剪切安定性也越好。

摘要： 详细介绍了解决电泳爆孔/鼓包问题的过程。通过对缺陷位置采用SEM及EDS分析,排查了冲压板材、前处理电泳线体及电泳烤炉对爆孔/鼓包的影响。探究出冲压后板材裂纹中存在的油污经烘烤后产生爆孔/鼓包;磷化结晶致密程度对缺陷也有一定的影响;烤炉风嘴风速过大和升温速率过快也会导致缺陷的形成。

摘要： 实验室中石油产品运动黏度测定试验采用GB/T 265—1988的分析方法,该分析方法对试验中每一步的精准度要求严格。探究试验恒温时间、流经粘度计的试验时间、试样的洁净度、取样量的准确度等因素对石油产品运动黏度测定的影响,其中,运动黏度测定的主要影响因素是试样的洁净度,并提供了相应提升试验准确性的判断和改善措施。

摘要： 齿轮润滑油对变速箱的性能有很大的影响。合适的润滑油可以提高齿轮的承载能力,延长齿轮的寿命,同时也能提高换挡舒适性。本文通过研究和实验不同运动黏度的齿轮润滑油对变速器换挡性能的影响,为变速器设计人员在选择齿轮润滑油时提供参考。

摘要： 植物绝缘油是一种环保型高燃点绝缘油,其具有与矿物绝缘油相当的电气性能,但运动黏度大于矿物绝缘油。本研究以植物绝缘油为原料,在催化剂NaOH和乙醇的作用下,研究酯交换反应制备低黏度绝缘油的工艺条件,并考察酯交换反应条件对植物绝缘油运动黏度的影响。结果表明:在乙醇与植物绝缘油的摩尔比为6∶1,反应时间为1 h,反应温度为70°C,NaOH质量分数为0.5%时产物运动黏度可达到5.81 mm^(2)/s,与矿物油相近。在催化剂质量分数不超过0.5%时产物的运动黏度与催化剂用量呈反比关系,并可以通过控制催化剂用量,制备不同运动黏度的植物绝缘油。

摘要： 运动黏度是石油产品的一项重要质量指标,既是油品分类、分级和质量评价的基础指标,也是设备选油、用油和换油的一项关键参数,因此快速准确地测定运动黏度至关重要.文章介绍了一种应用自动折管式黏度计测试透明和不透明液体石油产品运动黏度的方法,该方法所需样品量和试剂量少,在健康和环保上较其他方法有较大优势,测试快速、准确,特别是对于在用油的测试,清洗相对容易,具有广泛的应用前景.

摘要： 改进了倾斜管式黏度测量实验系统,使其能够适用于非共沸物质饱和液相黏度的测量。对制冷剂R22的替代物质--近共沸二元混合制冷剂R410A和非共沸三元混合制冷剂R407C--的饱和液相运动黏度进行了测量,实验温度范围为256.15-336.15K。同时,依据实验数据建立了制冷剂R410A和R407C饱和液相运动黏度与温度的关联式。

摘要： 黏度改性剂可以为流动性砂浆带来抗离析和泌水的稳定性以及保水性.通过对比测试三种不同类型黏度改性剂对自流平砂浆流动度、运动黏度、搅拌功耗及流变性的影响,可以发现剪切变稀型黏度改性剂在砂浆静止时能提供较高黏度,对砂浆中的粗骨料有良好的悬浮作用;而在砂浆受到剪切流动时又表现出较低的黏度,不会影响砂浆的流动性和泵送性,特别适合机械化施工的厚层自流平砂浆.而另外两种黏度改性剂在高低剪切作用下黏度都较为稳定,且保水性良好,更适合用于薄层自流平砂浆.

摘要： 使用国产SM/GF-45W-30汽油机油,与某国外知名品牌参比油SN/CF5W-40汽油机油进行了乘用车的应用对比研究.试验车型为上汽荣威750,搭载1.8L全铝涡轮增压汽油发动机,城市道路工况,行驶里程不少于10000km,对两款机油的运动黏度、酸值、碱值、元素含量等进行考察比较.结果表明,行驶10000km后两款机油中的Fe、Cu、Cr、Al、Pb元素含量比较小,100°C运动黏度变化在±20％以内,碱值下降及酸值增加明显.四球机极压抗磨性能测试表明,10000km后机油抗磨性能有所降低,但极压性能稳定.综合分析,建议两款机油的换油期为行驶里程10000km或使用时间1年以内.

摘要： 船舶上有众多的机械装置都需要使用润滑油,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,其组成主要是基础油和添加剂.基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的特性,添加剂起到了弥补和改善基础油不足方面的特性,赋予了新的性能.因此,对润滑油性能的检测显得尤为重要.文章针对一种船舶用油进行调合,并对调合后的成品油进行分析,由此生产出符合船舶性能要求的润滑油.用基础油350SN ,150BS ,SOON，配以T106B,T115B(清净剂)和抗氧剂以及降凝剂、分散剂、2#消泡剂能生产出符合性能要求的船舶用柴油机油油品。根据配方所配的DCD4030船舶用柴油机油运动黏度14.14 mm2/s，闪点256°C，倾点-16°C，液相锈蚀为无锈，水分含量为痕迹，完全符合DCD系列要求，只是在碱值方面需调整T106B ,T115B添加剂比例来满足不同要求的油品。

摘要： 研究了油基金属加工液的运动黏度及水基金属加工液的表面张力变化对产品沉降性能和浸润性能的影响.结果表明,低黏度油基金属加工液浸润性能优于高黏度油基金属加工液,有利于金属碎屑的沉降:含有表面活性剂的乳化型金属加工液、微乳型金属加工液的沉降性能、浸润性能大幅提高.

摘要： 本文采用预聚体法,用聚醚多元醇(PPG1000)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、氢化苯甲基甲烷二异氰酸酯(HMDI)二羟甲基丙酸(DMPA)、一缩二乙二醇(DEG)合成相应的预聚体,考察了初始氰羟比(NCO/OH)以及多异氰酸酯的种类对预聚体运动黏度的影响.结果表明,随着m(-NCO)/m(-OH)的增大,聚氨酯预聚体的黏度逐渐降低;切变速率随剪切应力的增大而增大,这说明本实验合成的聚氨酯为非牛顿流体,且非牛顿指数n<1,为假塑性流体。

摘要： 本文利用天然酯具有很高水饱和度等优良特性，将矿物油和天然酯混合，使两者优势互补，并结合其他研究方法研制出击穿电压更高、氧化安定性更好和环保性更好的新型绝缘油。通过正交设计试验，用萃取方法降低混合油中酸值，提高混合油PH值和工频击穿电压；用压力差式扫描法筛选出适用于新型绝缘油的优良抗氧化剂，并研究了抗氧化剂的合适添加比例。最后，分析了新型绝缘油在多个不同温度下运动黏度;并用五日生化需氧量法证明了新型绝缘油比矿物油的生物降解性更好。

摘要： 透明质酸(HA)是直链高分子多糖,通过以其钠盐形式存在,本实验主要就不同加热方式对透明质酸运动黏度的影响进行了考察.

摘要： 工程机械等行走机械在户外作业时,环境温度变化大,液压油需要具有优异的低温性能,对液压泵提供更好的保护.文章从低温性能的指标出发,分析比较了国内外对多级液压油的低温黏度和倾点要求,同时对昆仑HVN46液压油性能和黏温性能进行分析阐述.

摘要： 本发明公开了一种油液运动黏度的检测方法及便携式检测装置，其检测方法包括获取目标测试油温，基于目标测试油温对油液进行加热；在加热时，按预设周期采集油液的温度数据和运动黏度数据并生成数据集；构建运动黏度计算模型，将数据集带入运动黏度计算模型进行求解；将目标测试油温带入求解后的运动黏度计算模型获取对应的运动黏度；本发明能够在满足便携性的前提下，提高检测精度和效率。

摘要： 本发明提供一种非室温下运动黏度定值用试验平台及其操作方法，试验平台包括彼此分离设置的控温恒温油槽、双层定值油槽和毛细管黏度计定位调整装置，控温恒温油槽填充导热油并与双层定值油槽流体导通，双层定值油槽的内槽内部为工作区域，内槽和外槽之间为混合区域，内槽的侧壁和底壁均开设有分流栅孔，毛细管黏度计定位调整装置包括安装定位支架和位置调整机构，安装定位支架用于固定毛细管黏度计，位置调整机构能驱动安装定位支架作上下直线运动以调整毛细管黏度计通过毛细管黏度计穿过孔浸入工作区域内导热油的深度和作前后、左右偏转运动以调整毛细管黏度计的竖直度。本发明能实现黏度传递标准液在非室温条件下运动黏度的准确定值测量。

摘要： 本发明涉及一种测量运动黏度装置，包括双球泡毛细管黏度计、密封恒温箱、固定夹套、定位平台、自动计时系统和抽吸清洗系统；所述密封恒温箱转动装配在所述定位平台上，所述双球泡毛细管黏度计通过所述固定夹套固定在在所述密封恒温箱内；所述双球泡毛细管黏度计的主管和支管的上端开口分别与所述抽吸清洗系统之间采用管路连通，在所述双球泡毛细管黏度计的上球泡和下球泡的上下两侧分别设置有液面传感器，所述液面传感器分别与自动计时系统数据传输连接；从而解决现有技术中的测量运动黏度的装置无法实现宽黏度范围自动测量问题；本发明还提供一种该装置的使用方法，用于可满足非透明液体或各种颜色液体的黏度‑温度特性准确测量。

摘要： 本发明属于船舶油液检测技术，涉及利用微流控两相层流技术实现船舶油液运动黏度的快速检测，具体涉及一种微流控油液运动黏度检测方法。通过制备Y型微流控芯片，选择无色无味的100#工业白油作为参比液，在Y型微流道的入口流道内以相同入口流速分别注入待测油液与参比液，然后在两相稳定界面采集图像，采集后的图像处理采用最大类间方差法(OTSU)，通过方差的计算来寻找一个合适的灰度级别来划分参比液与待测油液两个的图像区域，计算运动黏度。本发明利用微流控两相层流技术进行油液运动黏度的快速检测，可以实现滑油黏度的在线检测，相比传统油液黏度检测技术，具有快速，便携和精度高等特点。

摘要： 本发明涉及一种遥感测定管路中润滑油运动黏度的方法，主要解决现有技术无法现场远距离快速估测润滑油运动黏度是否符合要求的问题。本发明通过采用包括以下步骤：a)获得待测润滑油的粘温曲线方程，将其存入数据处理模块；b)利用红外线传感器测得待测润滑油的温度；c)通过所述温度和数据处理模块中的粘温曲线方程得到待测润滑油的运动黏度的技术方案较好地解决了该问题，可用于远距离快速估测润滑油运动黏度，指导机器正常运转和及时保养维护。

摘要： 本实用新型公开了一种石油沥青运动黏度测定用公路检测设备，包括检测组件和主体组件，所述检测组件包括第一板体、第一壳体、隔热板、保温棉、隔板、第一滑槽、第一滑块、试板、刻度尺、第二壳体、正反转电机、螺纹杆、螺纹杆、第一固定板、U形板和毛刷；所述第一板体的上表面固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内侧壁对称粘接有两个隔热板，两个所述隔热板相邻的一侧粘接有保温棉，所述第一壳体的内部底壁对称焊接有两个隔板。本实用新型通过保温棉配合隔热板的设置，在石油沥青测定的过程中，对石油沥青的温度进行恒温，使得石油沥青温度更加稳定，提高石油沥青运动的精度，从而提升对石油沥青运动黏度测定的精度。

摘要： 本实用新型公开了沥青黏度试验技术领域的一种毛细管法沥青运动黏度试验装置，包括下底板，所述下底板顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部均固定连接有上顶板；本实用新型设有的恒温水箱、放置孔和安装块能够便于工作人员将毛细管粘度计安装于安装块的顶部，且通过电动自锁式收线轮、支撑轮和收放线的设置，能够便于带动沥青样本放置筒进行上下移动，在沥青运动黏度试验时，将沥青样本放置筒放置于毛细管粘度计的内腔顶部，避免沥青在低落时滴至恒温水箱的外部，影响试验精度的情况出现，且通过放置管和第一恒温电加热丝的设置，能够便于对沥青样本进行恒温加热。

摘要： 本实用新型涉及一种测量运动黏度装置，包括双球泡毛细管黏度计、密封恒温箱、固定夹套、定位平台、自动计时系统和抽吸清洗系统；所述密封恒温箱转动装配在所述定位平台上，所述双球泡毛细管黏度计通过所述固定夹套固定在在所述密封恒温箱内；所述双球泡毛细管黏度计的主管和支管的上端开口分别与所述抽吸清洗系统之间采用管路连通，在所述双球泡毛细管黏度计的上球泡和下球泡的上下两侧分别设置有液面传感器，所述液面传感器分别与自动计时系统数据传输连接；从而解决现有技术中的测量运动黏度的装置无法实现宽黏度范围自动测量问题；本实用新型还提供一种该装置的使用方法，用于可满足非透明液体或各种颜色液体的黏度‑温度特性准确测量。

摘要： 本实用新型公开了一种运动黏度测量器，包括测量缸、电机、控制面板和安装座，所述测量缸固定安装在安装座上，所述测量缸内设置有数个测量管，所述电机共有数个，分别固定安装在数个测量管的顶端，所述数个测量管内分别设置有加热管，所述控制面板固定安装在安装座上，且于安装座内设置有与控制面板相连接的控制软件。本实用新型的优点是：测量缸内设置有数个测量管，数个测量管互相隔离，可利用本装置同时测量多个不同黏度的物质的运动黏度，方便快捷，简单高效；安装座底部设置有滑轮，便于整个装置的搬运、移动。

摘要： 本实用新型提供一种非室温下运动黏度定值用试验平台，试验平台包括彼此分离设置的控温恒温油槽、双层定值油槽和毛细管黏度计定位调整装置，控温恒温油槽填充导热油并与双层定值油槽流体导通，双层定值油槽的内槽内部为工作区域，内槽和外槽之间为混合区域，内槽的侧壁和底壁均开设有分流栅孔，毛细管黏度计定位调整装置包括安装定位支架和位置调整机构，安装定位支架用于固定毛细管黏度计，位置调整机构能驱动安装定位支架作上下直线运动以调整毛细管黏度计通过毛细管黏度计穿过孔浸入工作区域内导热油的深度和作前后、左右偏转运动以调整毛细管黏度计的竖直度。本实用新型能实现黏度传递标准液在非室温条件下运动黏度的准确定值测量。