运动问题

摘要： 在求解带电粒子在电磁场中运动问题时,绝大多数情况下解题的关键为确定粒子的运动轨迹.本文利用动态圆来求解相关运动问题,通过两道真题解析,讲述了动态圆解带电粒子在电磁场中运动问题的技巧,有助于提高学生作图,利用几何图像得到临界条件的能力,加强学生运用数形结合处理问题的思维.

摘要： 整体法是在高中阶段物理课程的学习中经常被使用到的解题方法,常常被运用在解决牛顿运动定律的问题当中.那什么是整体法呢?整体法就是在多个物体的运动过程中,将这多个物体看成一个整体,对这个整体进行研究和分析的方法.在受力分析时,不用考虑这个整体的内部受力情况,只需要考虑该整体系统的外部受力状况,使得在解决问题时更加方便、简洁.

摘要： 牵引模型是高中物理中常见的物理模型,牵引模型所处的物理情境不同,解题方法各异,解答这类问题时需要具体问题具体分析,因此学生极难把握.文章对一个双绳牵引模型中物体的速度、时间、加速度等动力学规律,做了有别于其他文献的进一步探究.

摘要： 进入高中阶段的学习之后,学生的学习任务进一步加大,对于物理的学习也由简单的理论知识与实践操作转向更深的理论探讨与理解方面。对于学生来说,高中物理课堂中的电学知识一直是探究过程中的重难点,教师则从带电粒子在电磁场中的运动问题出发来探究如何将微观世界的物理问题以高效率的方式展现给学生。

摘要： 带电粒子在有界匀强磁场中的运动类问题,因其能有效考查学生数理结合能力、图形图像能力、空间思维能力而成为历年高考的热点之一.从带电粒子在匀强磁场中运动的基本物理模型出发,结合数学知识探究解决此类问题的一般规律.

摘要： 物理对于大部分高中学生而言都是一门比较困难的学科,其中,磁场问题尤为困扰学生.为了加深广大学生的印象,本文旨在对带电粒子在磁场中的运动问题的出题规律进行了分析,并对答题步骤进行规范与总结,对难点问题进行详细说明,以期对高中生的物理学习有所帮助.

摘要： 带电粒子在有界匀强磁场中的运动类问题,因其能有效考查学生数理结合能力、图形图像能力、空间思维能力而成为历年高考的热点之一。从带电粒子在匀强磁场中运动的基本物理模型出发,结合数学知识探究解决此类问题的一般规律。

摘要： 带电粒子在复合场中的运动是力、电综合的重点和高考考查的热点,常见的考查形式有组合场(重力场、电场、磁场依次出现)、叠加场(空间同一区域同时存在两种以上的场),以及周期性变化的电场或磁场等。这类试题多把电场和磁场的性质、运动学规律、牛顿运动定律、圆周运动规律、功能关系糅合在一起,主要考查同学们的空间想象能力和运用数学知识解决物理问题的能力等。

摘要： 导体棒切割磁感线运动问题往往涉及变化的安培力导致的连续变化过程,如果在回路中还含有电容器,那么同学们在分析处理时就容易受思维定式的影响,认为含有电容器的电路是不闭合回路,没有电流。下面通过例题分析,帮助同学们厘清处理含容电磁感应问题的思路。

摘要： 本发明公开了一种针对高雷诺数粘性流动问题的边界层高精度处理方法，利用高雷诺数粘性流动问题在边界层内和边界层外不同的流场变化特性，结合直接间断有限元方法能够灵活选取解函数空间的优点，提出一种基于多项式和指数函数耦合解空间的直接间断有限元方法，该方法在物面边界网格单元内使用基于指数函数空间的直接间断有限元方法，在外部网格单元内使用基于多项式空间的直接间断有限元方法，相比于传统的多项式空间，本发明提出的多项式和指数函数耦合解空间更符合高雷诺数流动问题的流场变化规律，能够利用较少的网格数得到高精度的流场值和流场变量壁面法向梯度值，减少对边界层内所需网格数的极端要求，提高计算效率。

摘要： 本发明公开了一种通过高阶WENO格式降阶对可压缩流动问题进行数值模拟的方法，包括如下步骤：S1，计算某一位置的数值通量时，对于所给的最高精度WENO格式，根据一个准则判断是否需要降阶；S2，如果需要降阶，则对于降阶后的次高精度WENO格式，根据步骤S1中的同一准则判断是否需要降阶；S3，循环执行步骤S2，直到不需要降阶或者到达最低阶精度的WENO格式；然后采用相应精度的WENO格式计算该位置的数值通量，以进一步计算得到该位置对含激波的可压缩流动问题的数值模拟值。本发明可用于守恒型差分格式，并且由于预先确定所用格式，因此计算量较小。

摘要： 本发明公开了一种汽车启停工况车内抖动问题智能诊断方法及诊断系统，该方法包括如下步骤：1)对车辆启停过程中方向方向盘与座椅的加速度时域数据进行带通滤波后进行有效数据段截取；2)对所述有效数据片段进行加速度4次方振动剂量值计算，并进行车内抖动程度判断；3)车内抖动异常时，对异常加速度时域数据片段进行频谱分析找出车内抖动主要的问题频率4)利用车内抖动问题匹配模型得出车内抖动异常原因与解决建议。本发明利用加速度4次方的振动剂量进行车内抖动程度判定，判定结果准确快速，同时能够得出车内抖动异常原因与解决建议，较好的解决汽车启停工况车内抖动诊断问题。

摘要： 本发明公开了一种降低甲醇合成装置振动问题的方法，化工材料制备领域包括以下步骤：步骤1：甲醇合成设备预设，步骤2：升温前设备准备：4.0MPa开工蒸汽管道暖管；汽包加水；系统氮气充压(0.5～0.7MPa)；两台循环机并入系统；步骤3：启用开工喷射器、升温步骤4：汽包蒸汽放空调整；当汽包压力≥0.6MPa时，打开汽包蒸汽放空调节阀，开度根据汽包压力上升趋势调整；其中打开汽包蒸汽放空调节阀后，汽包蒸汽压力上升缓慢，可适当增加开工蒸汽量，保证汽包蒸汽压力持续上升；步骤5：生产期间参数调整，新鲜气氢碳比严格控制在2.0～2.15，从而保证甲醇合成塔入口H2含量＞70％；有效控制甲醇合成装置升温期间和正常生产期间的振动问题。

摘要： 本发明提供一种新能源车辆开发阶段加速抖动问题的优化方法，包括：判断电驱系统台架上的噪声振动参数是否小于且等于预设的目标噪声振动阈值；若否，则调节电驱系统的电驱转矩电流波动值至预设的电流波动阈值；判断悬置系统的解耦参数是否大于且等于预设的目标解耦参数阈值；若否，则调节悬置系统的橡胶衬套的刚度至预设的刚度阈值；对驱动轴总成的传动轴节型进行标定实验，以确定目标传动轴节型。本方案通过对电驱系统的转矩电流波动进行优化、提升悬置系统的隔振、以及匹配目标传动轴，能使得新能源车辆在低速加速阶段，方向盘和座椅的振动更小。通过此测试数据制作出的车辆其抗抖动性能也更高，提升了用户的驾乘体验。

摘要： 本发明公开了一种利用电脑板解决直冷冰箱低温不启动问题的控制方法，在直冷箱体中增加电脑板，根据旋钮设定的值用keil编程软件转换成相应的温度，达到精确控制对应不同温度下的冷藏室内开停，在低温环境下，增加对补偿加热丝的控制，使得箱内温度符合要求。同时通过对压缩机等负载的控制达到较好的化霜效果，减少手动除霜的几率，打消用户对直冷的刻板认识，增加用户的体验感。

摘要： 本发明涉及一种改善电机振动问题的方法，包括以下步骤：安装待增平衡环；确定电机的转子轴向上的第一平面和第二平面；在电机的转子转动过程中，采集第一平面的原始振动参数、第一平面的试重参数、第二平面的原始振动参数以及第二平面的试重参数；根据第一平面的原始振动参数、第一平面的试重参数、第二平面的原始振动参数和第二平面的试重参数，计算得到第一平面的配重向量和第二平面的配重向量；根据第一平面的配重向量和第二平面的配重向量，在原始平衡环和待增平衡环上进行配重。本发明通过双面配重实现双面动平衡，有效解决电机因力偶不平衡引发的振动放大问题，相比传统电机单面动平衡效果更好。

摘要： 本实用新型涉及一种解决整车怠速振动问题的动力总成悬置系统，包括前悬置系统和后悬置系统，其特征在于，所述前悬置系统包括两个安装于车架纵梁上的前悬置支架，以及拉结于前悬置支架之间的支架横梁，两前悬置支架的一端水平固连于车架纵梁，另一端倾斜用以安装前悬置软垫；所述后悬置系统包括安装于变速箱上的后悬置支架以及用以将后悬置支架连接于车架横梁上的一对吊挂支架，所述吊挂支架的上端固定于车架横梁上，下端通过一具有预定倾角的端面与后悬置软垫相连，所述后悬置支架两侧连接至后悬置软垫上方，通过后悬置软垫与两侧吊挂支架相连。本实用新型保证悬置系统模态计算解耦率及振动模态频率间隔达到相关要求，解决整车怠速振动的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种无水箱且可解决反复启动问题的即热式出水系统，包括依次连通的水流分配器、定量吸压阀、水泵、流量计和加热体；水流分配器具有净水进水口、混合出水口、原水进水口和净水出水口，原水进水口连通原水，净水出水口与定量吸压阀的进水口连通；水流分配器用于连接净水机，净水进水口与反渗透净水机具有的净水出口连通，混合出水口与反渗透净水机具有的原水进口连通。本实用新型解决了对于用水流量较小的涉水设备与大流量净水机连接使用情况下反复启动问题，保护了净水机的使用寿命及稳定性，且不需要用水箱储水。

摘要： 本实用新型公开了激光器输出功率波动问题的反馈调节装置，涉及激光测量设备技术领域，包括支架、激光器、固定块、第一空腔、双向电机、光学衰减片、安装块、第二空腔、转轴、履带、连接杆、圆盘、滑块、擦镜纸、压缩弹簧、限位块、限位槽、出口、活动门、滑槽、第一螺栓孔、第二螺栓孔和螺栓。本实用新型在双向电机工作时通过履带带动圆盘进行转动，擦镜纸随着滑块进行转动，从而对于光学衰减片的表面进行清洁工作，无需手动将光学衰减片拆下进行清洁，保证了装置的使用效果，通过设置螺栓和出口，螺栓将转轴和连接杆的位置进行固定，从而完成装置的安装工作，简化了装置的拆装工作，保证了装置的工作效果。