运动粘度

摘要： 液压支架用浓缩液运动粘度是衡量液压支架用浓缩液产品性能的重要指标之一,对其运动粘度的测定过程中的不确定因素进行分析,并根据测定得出的数据结果及参考数值进行计算,确定出不确定度范围。通过研究表明,计算不确定对提高分析结果的准确度和可靠性有着积极地作用。

摘要： 采用三种不同类型自动粘度仪对石油产品进行了运动粘度测试,并将测试结果与GB/T 265[1]标准方法进行比较。结果表明,ISL VH2自动粘度仪和SVM3001自动粘度仪操作简单,检测速度快,测试精度在标准方法允许的误差范围内,可用于生产质量控制,HVM 472自动粘度仪检测方法和原理符合ASTM D445和GB/T 265标准要求,且仪器自动化程度高,测定结果准确度、容易清洗,可用作运动粘度的仲裁测试仪器。

摘要： 油流继电器是变压器强迫油循环冷却系统重要组件,对油流循环情况进行实时监视。针对某站750 kV主变压器油流继电器频繁抖动案例,应用高速摄像机统计抖动数据,通过流体力学牛顿流体理论分析及油流继电器解体后油流挡板分析两种方法,得出油流继电器频繁抖动原因是油温降低后沿程能量损失变大及油流挡板面积偏小造成油流挡板压力不足的结论,并从运行维护、设备选型及状态检修三个方面提出针对性措施。

摘要： 以不同离子类型的聚丙烯酰胺(PAM)、高分子吸水树脂(SAP)为原材料,制备了新型PAM-SAP水系灭火剂。检测了该灭火剂在B类火灾的灭火性能并测试了其吸水量与运动粘度的关系。实验结果发现:在灭火实验中,阳离子型聚丙烯酰胺所配置的PAM-SAP水系灭火剂均有较优的灭火性能,当高分子吸水性树脂与阳离子聚丙烯酰胺比例为1:1.2时,其具有最佳的灭火性能;在吸水率测试与运动粘度测试中发现,样品的灭火性能与粘度大呈正相关,而吸水率对灭火性能的影响小于运动粘度对其的影响。

摘要： 主要对某型载货汽车在路试过程中出现的铜含量超标长周期齿轮油进行的试验研究工作进行了介绍,首先对待测样品进行了运动粘度的监控分析、铜元素含量的监控分析,后通过金像显微镜观测出齿轮油中的铜、铁等粒子形貌.试验结果表明,铜元素的存在使齿轮油在60000～100000km使用周期内100°C运动粘度上升;铜粒子的存在增加了含铁部件的磨损程度;异常磨损下的铜颗粒尺寸可达百微米级.

摘要： 现代汽车直喷发动机应用越来越广泛,直喷技术在提升发动机性能的同时,也使发动机机油稀释问题越来越突出。机油稀释需要进行控制,但是很难完全避免,因此测量机油稀释的水平就显得尤其重要。机油稀释测试技术直接影响发动机试验开发效率,快速有效的方法和合理的试验验证项目能够确保产品开发满足目标要求。目前直喷发动机开发过程中,一般主要采用机油称重法,元素示踪法、空燃比理论计算法进行测试研究,再结合机油化学成分分析,得出机油稀释率水平。机油稀释试验验证项目涵盖从发动机技术配置到ECU(Engine Control Unit)软件标定参数到可靠耐久性等各个方面。详细研究了发动机行业对于机油稀释问题试验测试技术的相关进展。

摘要： 本文针对某钢厂的废润滑油进行了复用方案研究,首先对废润滑油的含水量、运动粘度、总酸值以及金属含量等关键指标进行测定,并开展了沉淀静置、混油、磁性吸附、过滤等实验,提出合理的润滑油复用方案,并对采用复用方案处理的润滑油各项关键指标进行测定,各项指标均符合使用标准,达到复用的目的.

摘要： 在清水和返排液中分别测试了现场使用的乳液和干粉型减阻剂的浓度-减阻率-运动粘度关系.清水中,乳液的最优加量为0.1％,运动粘度为3.11 mm2/s;干粉最优加量为0.02％,运动粘度为1.95 mm2/s;在返排液中,乳液最优加量为0.15％,运动粘度为1.32 mm2/s,干粉最优加量为0.03～0.04％,运动粘度为1.63～1.73 mm2/s.实验中得出,减阻率与粘度无必然联系,低粘度滑溜水更适宜降低压裂液在管道中的流动摩阻.

摘要： 石油产品运动粘度准确度的影响因素很多,本文从计量器具、试验操作两方面进行了探讨,重点研究了秒表、粘度计常数、试验温度、流经时间、杂质对准确度的影响,确定最佳实验条件,准确度、精密度试验验证了试验的可靠性。

摘要： 对往复式空压机润滑油发展历程做出简要概述,根据压缩介质、排气压力和温度,结合运动粘度、闪点、氧化安定性、积碳倾向性等选型指标,分析探讨CFA34往复式空压机润滑油选型实例,为往复式空气压缩机润滑油选型提供一定的参考.

摘要： 本文采用GB/T265-1988标准方法对样品用毛细管粘度计进行了运动粘度试验,根据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》对试验结果的不确定度进行了评定和分析,提供了评定同类试验结果不确定度的参考依据.指出在日常工作中影响重复性测定的因素，如恒温浴控温精度、试样量、毛细管在恒温浴的浸入状况、恒温时间，以及启动秒表的时机等都是要关注的焦点。另外，一定要使用符合方法精度要求、经检定合格的秒表，以确保测量结果的准确性。

摘要： 高活性聚异丁烯运动粘度规定的测定温度为100°C,100°C对于正在使用的运动粘度测定仪来说已达到最高使用温度,仪器长时间在最高使用温度下运行,温度波动较大,电气元件损伤严重,既影响数据的准确性又影响仪器使用寿命.降低测定温度,找到一个合适的换算系数,折算出100°C时的运动粘度值,一方面可以提高中控产品分析结果的准确性，另一方面可以延长运动粘度测定仪的使用寿命。

摘要： 依据JJF-1059-1999《测定不确定度评定与表示》及GB/T265-1988《石油产品运动粘度测定法和运动粘度计量法》，按经验方法的评定程序，分析了润滑油运动粘度测量结果不确定度的来源，建立了相应的数学模型，利用标准物质对不确定度的分量进行评估，获得润滑油在100°C时运动粘度的扩展不确定度：U=0.54%，此时k=2。

摘要： 本文简述了不同标准中对于渗透探伤温度的要求.针对较低温状态下渗透剂的润湿性及运动粘度,进行了试验.结果显示,2～10°C范围内,渗透剂润湿性良好,随着温度降低,渗透剂运动粘度升高.涂-4杯的误差对运动粘度的检测精度有影响.

摘要： 本文系统研究了酯类基础油三羟甲基丙烷油酸酯(TMPTO)老化后的粘度性能变化.将基础油TMPTO置于恒温烘箱中分别在95°C、135°C、175°C和250°C进行加速老化,定期取样测试其运动粘度的变化,拟合出不同老化温度下运动粘度与老化时间的二维曲线,并建立关于运动粘度、老化时间和老化温度的三维曲面;利用粘度数据计算各基础油TMPTO样品在不同老化温度以及不同老化时间下的粘度指数.结果表明,在一定温度下,基础油TMPTO的运动粘度随着老化时间的延长呈现指数形式增长,温度越高,粘度增加越迅速;基础油TMPTO的粘度指数随着老化时间的延长而降低.

摘要： 以三种不同粘度的DTE系列抗磨液压油为传热介质，研究了其在螺旋隔板换热器的管程和壳程的传热特性，重点考察了粘度对传热系数的影响。实验结果表明：相同流量下，油在螺旋隔板的对流传热系数是光滑管的3倍以上；相同流量下，壳侧传热系数随粘度的增大而显著下降，当壳侧流量为890L/h，运动粘度从27.1m2/s增加到37m2/s时，传热系数486W/m2/K下降到421W/m2/K，相对减小13.2%。

摘要： 生物柴油作为一种清洁的可再生能源和优质的石化柴油替代品，近年来引起了世界各国的广泛关注；但大多数生物柴油燃油性能不能满足生物柴油的相关标准。因此，生物柴油品质的改良对生物柴油的发展有重要的意义。本文就生物柴油的燃料性能进行简单的分析；以及对生物柴油的十六烷值、低温流动性、运动粘度和氧化安定性的改良方法研究现状进行了综述。

摘要： 采用正交方法分析出了电火花线切割液各组分对电导率与运动粘度的影响，通过单因素实验分析出了三乙醇胺和OP-10对电导率和运动粘度的影响趋势。并通过实验讨论了切割液的电导率与运动粘度对切割表面质量与效率的关系。

摘要： 以塔河常压渣油(THAR)、绥中36-1常压渣油(SZAR)为原料,加入不同质量的催化裂化油浆,考察它对渣油体系的胶体稳定性及运动粘度的影响。结果表明,加入催化裂化油浆后,随着加入量的增加,渣油体系的粘度不断的减小,体系的胶体稳定性参数变小,稳定性降低。在催化裂化油浆加入量相同的情况下,两种渣油的胶体稳定性下降程度不同,绥中36-1常压渣油的胶体稳定性下降幅度高于塔河常压渣油，即性质不同的渣油胶体稳定性对油浆加入量的敏感度不同。体系族组成分析结果表明,体系中存在溶解与吸附平衡,使体系的族组成发生了改变,体系中饱和分＋沥青质的含量不断增大,而胶质的量不断减小，使其胶溶能力降低,因此体系的稳定性下降。

摘要： 定期检测大型加工中心在用的液压油(VG32)和导轨油(VG68)40°C时运动粘度变化、色度变化、酸值变化、水份含量及清洁度指标品质,将检测结果与相关换油指标比较,为加工中心在用油液的处置及更换提供决策依据.

摘要： 本发明公开一种粘度梯度优化温度调节生物质燃油运动粘度的方法，步骤包括：生物质燃油运动粘度温度敏感性计算，生物质燃油运动粘度梯度计算以及生物质燃油最佳预热温度选取；本发明提供的粘度梯度优化温度调节生物质燃油运动粘度方法，该方法简单、易操作、成本低、计算准确率高，可有效针对优化高粘度生物质燃油运动粘度。

摘要： 本发明公开一种粘度梯度优化温度调节生物质燃油运动粘度的方法，步骤包括：生物质燃油运动粘度温度敏感性计算，生物质燃油运动粘度梯度计算以及生物质燃油最佳预热温度选取；本发明提供的粘度梯度优化温度调节生物质燃油运动粘度方法，该方法简单、易操作、成本低、计算准确率高，可有效针对优化高粘度生物质燃油运动粘度。

摘要： 本发明涉及一种电力设备用油运动粘度及粘度指数全自动测定的装置及测定方法。目前运动粘度测定产品普遍采用水浴控温，且粘度计为固定系数，不能满足较大范围测量，误差偏大，而且绝大多数产品不能测定油品粘度指数。本发明利用郎伯‑比耳定律，通过装满油品的粘度计及润洗后空粘度计的透过率不同来判断油样过标线时刻，通过比对测试前及测量过程中透过率，实现了电力设备用油运动粘度及粘度指数高精度、全自动测量。同时，采用金属恒温浴取代传统水浴、油浴恒温池，操作及维护更加便捷，控温更精准；设置定量管及自动推进器以实现自主进样；设置压缩器加压推进填充油样，能有效减少气泡的产生；设计真空瓶排油及防倒吸挡板，排油更彻底。

摘要： 本实用新型提供了一种适用于运动粘度测定仪的进样装置及运动粘度测定仪，装置内包含了一个带减速箱的步进电机，一个旋转编码器，驱动线路板，进样器定子，进样器转子，直线升降机构。本实用新型的工作原理是，驱动线路板接收来自计算机的指令，并实时读取当前的位置，也可将进样器转子旋转到需要的位置。本装置旋转速度快，定位精度高，成本较低，可有效地提高试验的效率。

摘要： 本实用新型提供了一种适用于运动粘度测定仪的阀组装置及运动粘度测定仪，内包含了六个电磁阀、相应的管路、油气分离装置、清洗泵、真空泵、空压机等。装置的工作原理是驱动相应的电磁阀进行管路切换，实现粘度计的自动抽样、自动清洗、自动吹干等。本阀组装置实现简便，成本低，维护少。

摘要： 本实用新型提供了一种适用于运动粘度测定仪的冷却装置及运动粘度测定仪，其包括恒温浴、盘管、搅拌叶、水箱、水泵、风冷冷凝器等，其通过循环水泵，从水箱中抽取循环水，送至浸入恒温浴的盘管中，然后经过冷凝器后回到水箱中。热量通过冷凝器的风扇吹出。与现有技术比，本实用新型可快速将恒温浴的温度降低，节能环保，成本低廉，无制冷部件，可靠性高。

摘要： 本实用新型公开了一种可快速更换粘度计的自动折管式运动粘度测定仪，包括外部控制机构、恒温浴机构、洗液废液架和快速更换机构，所述外部控制机构的右方设置有恒温浴机构，所述恒温浴机构的右方设置有洗液废液架，所述恒温浴机构的底部下端设置有快速更换机构。该可快速更换粘度计的自动折管式运动粘度测定仪，折管式粘度计底端通过拧紧密封螺帽来挤压第二O型圈从而起到密封的作用，如果实验人员需要对折管式粘度计进行更换，轻微拧松密封螺帽，受挤压的第二O型圈仍可以起到密封作用，用密封堵头将折管式粘度计向上顶出，就可以将折管式粘度计在无需排液的情况下取出，将新的折管式粘度计插入同时取出密封堵头，再次拧紧密封螺帽。

摘要： 一种石油产品运动粘度测定仪专用粘度计夹，包括第一夹钳体、第二夹钳体、夹盖和多个调整螺钉。所述的夹盖上分别设置有两个粘度计插孔，夹盖的周边分别设置有多个螺孔，多个调整螺钉分别螺纹设置在多个螺孔内。所述的第一夹钳体和第二夹钳体的前端分别为对应半径相同的半圆形结构，其下端分别延伸设置有加长卡，加长卡分别插设在相同一个粘度计插孔内。第一夹钳体和第二夹钳体中间通过销轴连接，在销轴上套装有弹簧，弹簧的两端分别抵顶在第一夹钳体和第二夹钳体后端的钳柄内壁上。第一夹钳体通过固定板固定设置在夹盖上端面上。本实用新型操作简单，只需打开夹子即可夹住粘度计粗端，使粘度计的垂直度与稳定性得到保证。

摘要： 本实用新型公开了一种测量沥青运动粘度的粘度计,所述接液皿设置在恒温箱内，所述接液皿的底部安装有重力传感器，所述支架安装在接液皿的侧边，所述支架的顶端安装有盛液斗，所述恒温箱的顶面的底侧安装有搅拌器，所述搅拌器位于盛液斗的顶侧，所述盛液斗的底部设置有滴管，所述滴管上安装有电磁阀，所述滴管的底端设置有滴头，所述滴头位于接液皿的顶侧，所述温度传感器器分别安装在恒温箱的侧壁上和盛液斗内，所述密度传感器设置在盛液斗内，所述计时器、PLC控制器设置在恒温箱的侧壁上，所述抽风机设置在恒温箱的一侧，所述抽风机通过气管与滴头连通，本实用新型的粘度计，测量结果精确，易于操作。

摘要： 本实用新型涉及一种电力设备用油运动粘度及粘度指数全自动测定的装置。目前运动粘度测定产品普遍采用水浴控温，且粘度计为固定系数，不能满足较大范围测量，误差偏大，而且绝大多数产品不能测定油品粘度指数。本实用新型利用郎伯‑比耳定律，通过装满油品的粘度计及润洗后空粘度计的透过率不同来判断油样过标线时刻，通过比对测试前及测量过程中透过率，实现了电力设备用油运动粘度及粘度指数高精度、全自动测量。同时，采用金属恒温浴取代传统水浴、油浴恒温池，操作及维护更加便捷，控温更精准；设置定量管及自动推进器以实现自主进样；设置压缩器加压推进填充油样，能有效减少气泡的产生；设计真空瓶排油及防倒吸挡板，排油更彻底。