迎风格式

摘要： 采用能量不等式方法并结合冻结系数法,对一阶线性变系数对流方程迎风格式的稳定性进行研究,得到迎风格式稳定性的条件,并通过数值实验验证稳定性分析理论的正确性.

摘要： 针对土壤溶质迁移方程具有对流项的特性,构造了迎风稳定有限点方法.该方法采用自适应迎风格式使其支持域偏向于迎风侧,以获取到上游信息,在对流占优的情况下,避免数值震荡现象.通过对一维和二维土壤溶质迁移方程的数值计算,详细分析了在不同布点、不同时间步长、不同影响因子的作用下,新算法数值解的收敛性、收敛阶与稳定性.数值结果表明本文方法在边界及梯度变化大的区域内,可以有效地提高计算精度,达到消除数值震荡的目的.

摘要： 一维线性对流方程是《偏微分方程数值解》中双曲型方程的经典模型,它的计算格式对双曲型偏微分方程的算法设计有重要影响.文章讨论了该方程的一种推广模型,即一维变系数交通流模型方程(仍为线性偏微分方程)的准确解,并将教材中的迎风格式发展运用到该模型,然后利用新的格式模拟相关实例.

摘要： 以RBF作为LDQ方法的基函数,建立具有迎风格式的LDQ方法,将此方法用在解Burgers方程上,并与传统的无网格方法比较.该方法先要建立一个局部支撑域,在处理对流项离散时选用该局部支撑域,而在处理扩散项离散时根据流动速度的移动方向来选择局部支撑域,然后建立局部线性方程组,再推广成全局形式,以获得方程组的近似解.实验结果表明该方法具有较高的数值精度.%The differential quadrature method based on radial basis function with upwind scheme is proposed for solving the Burgers equations,and its numerical performance is compared with traditional LDQ method.Firstly a local support domain is created,and the diffusion term is discretized by choosing the original support domain,while the convection term is discretized by shifting the support domain according to the stream line direction.The discrete nodes of the support domain are used to construct a low order linear system for obtaining the coefficients of equations,then extended to global for obtain the approximate solutions for the Burgers equation.Numerical results show the methods have higher accuracy for solving the Burgers equations.

摘要： 本文针对一类流体混合模型设计了两种数值格式。该流体混合模型是关于可收缩间叶细胞组织变形的模型,是由非线性的双曲型方程和椭圆型方程组成的混合方程组。第一种方法通过选取试探函数空间和检验函数空间为一次元函数空间和分片常函数空间,针对光滑情形,得到的广义差分格式具有二阶精度。为消除解在间断处的数值震荡,我们设计求解该流体混合模型的广义迎风差分格式。数值结果表明两种数值方法对考虑的混合模型是有效的。

摘要： 采用全隐式、低耗散E-CUSP格式,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras(SA)湍流模型,模拟了细长旋成体在超声速、大攻角下的流场,分析了背风面涡的发展过程.结果表明:E-CUSP格式耦合SA湍流模型能够准确地模拟背风面的流动分离和精细的二次涡,对横向分离具有较高的模拟精度；预测的物面压力系数分布和激波位置与实验数据吻合良好,力和力矩的相对误差在1.98％之内；E-CUSP格式可用于模拟复杂的分离流动,具有高的计算精度和效率.%Adopting a fully implicit low diffusion E-CUSP (LDE) upwind scheme, the turbulent flow fields around a slender body at supersonic and high-angle-of-attack is numerically simulated by solving Reynolds averaged Navier-Stokes equations coupled with Spalart-Allmaras turbulence model. The leeward vortices developing process is analyzed. The results show that LDE scheme with the Spalart-Allmaras turbulence model enables to simulate leeward flow separation and capture the subtle secondary vortices with high accuracy, and has high simulation precision for cross separation. The predicted pressure distributions on the wall and shock wave positions coincide well with the experiment, and the relative errors of the obtained forces and moments are within 1. 98% compared with the experimental data, which demonstrates that LDE scheme can be used to simulate complex separated flows with high accuracy and efficiency.

摘要： 使用二阶精度有限体积法的Roe格式、AUSMDV格式、AUSM+格式及其改进形式,通过计算平板边界层、反激波管、奇偶不耦合网格、钝体绕流这几个国际权威格式验证算例,指出这几种目前常用的高分辨率迎风格式各自的优缺点及其应用范围.改进了Roe格式,消除了其在边界层的数值耗散和总焓不守恒问题.

摘要： 本文采用基于有限体积方法的迎风格式对层流N-S方程进行了数值模拟,研究了普通三角翼和双三角翼亚声速绕流的流场特性.对双三角翼的几何外形、网格分布及远场边界对数值模拟的影响等问题进行了初步探讨.

摘要： 本文使用有限元方法迎风格式数值研究了热显著性血管影响下的纳米低温手术过程，重点分析了热显著性血管和纳米颗粒的存在对于低温手术过程的影响。结果表明：热显著性血管在纳米低温手术过程中依然表现出显著的加热效果，但相对于不使用纳米颗粒的传统低温手术而言，其加热作用有所降低。基于此，拟深入研究纳米低温手术过程血管网的热效应，并对血管网存在条件下的纳米低温手术过程进行优化。

摘要： 本文基于CFD/CSD(计算流体力学/计算结构力学)耦合方法进行了二维壁板的颤振分析。采用D'Alembert原理和有限元方法建立了二维简支受热壁板在超声速流作用下的非线性动力学方程，并在时域内进行求解。其中几何非线性采用Von Karman大变形理论描述，采用二阶迎风格式离散Euler方程计算气动力。应用载荷参数空间插值传递方法实现气动网格和结构网格之间的数据传递。计算结果表明壁板波动引起流场激波膨胀波之间的交替变换是导致壁板颤振的主要原因；随着温度的增加，颤振幅值和速度增加而颤振频率减小，最大速度位置从位移平衡位置向外移动。

摘要： 建立了一个适用于前飞状态直升机单独旋翼、机身以及旋翼/机身组合体流场数值计算的方法和模型。在该方法中，使用非结构运动嵌套网格描述桨叶之间以及桨叶与机身之间的空间位置变化关系，控制方程采用惯性坐标系下的非定常N-S主控方程，空间方向上使用二阶迎风格式，时间方向上使用LU-SGS格式。对于求解中遇到的旋翼/机身间距离过近所导致的贡献单元生成困难问题提出了一种新的解决方法。应用所建立的方法，分别对单独旋翼、机身及旋翼机身组合体的前飞绕流场及气动力进行了数值模拟与分析，计算结果与试验结果的对比表明本文建立的方法对直升机的前飞绕流场的计算和分析是很有效的。

摘要： 本文以飞机尾流的雷达探测这一航空安全的关键性难题为背景,根据合理假设将飞机尾流的数值模拟抽象为保守被动量的求解,该过程完全描述了飞机尾流稳定段的时间和空间分布特性。采用二阶迎风差分方法,并应用动态网格剖分技术求解得到保守被动量的分布特性,进而求解得到了飞机尾流RCS的时间变化特性。仿真结果验证了本文方法的有效性,为飞机尾流的雷达探测模型的建立奠定了理论基础.

摘要： 非正交网格下，采用AUSMPW迎风格式求解三维无粘流Eluer方程中，为了改进格式的性能，构造了一种新型的数值音速，并采用MUSCL方法将空间精度由一阶扩展到三阶。分析了数值音速对计算结果的影响，数值试验表明，采用本文构造的数值音速求解超音速的无粘流，可具有较高的精度。

摘要： 研究比较了最小二乘稳定格式和三种流向迎风型稳定格式,即流向迎风格式、彼得罗夫伽辽金流向迎风格式和伽辽金最小二乘格式,及一种各向同性格式对于谱元法求解辐射传递方程的低阶多项式稳定特性和高阶多项式稳定特性.结果表明,当多项式阶数较低时,最小二乘格式及流向迎风型稳定格式显示出了一定的稳定效果.对于流向迎风型稳定格式,迎风因子的增加其稳定性能有所增强.但当多项式阶数较高时,最小二乘格式及流向迎风型稳定格式均不能起到有效的稳定作用.在多项式高和低的两种情形,各向同性稳定格式均显示出了较好的稳定性能,优于其他格式.随着迎风因子的增加,扩散效应增加,由于不一致性,各向同性稳定格式的结果有所变差。

摘要： 本文将MLPG方法应用于计算二维不可压缩流动问题，提出用SUPG方法克服非线性对流项所产生的不稳定性，并用混合公式去克服或减轻产生棋盘型的压力场。通过对顶盖驱动流、突扩后台阶流动两例子的计算表明：本文提出的对流项处理方法有较强的健壮性，即使在较高的Re情况下也能给出稳定的收敛解；并且与文献值相比，本文构建的方法都能给出较好的计算结果。

摘要： 本文将MLPG方法应用于计算二维不可压缩流动问题，提出用SUPG方法克服非线性对流项所产生的不稳定性，并用混合公式去克服或减轻产生棋盘型的压力场。通过对顶盖驱动流、突扩后台阶流动两例子的计算表明：本文提出的对流项处理方法有较强的健壮性，即使在较高的Re情况下也能给出稳定的收敛解；并且与文献值相比，本文构建的方法都能给出较好的计算结果。

摘要： 本发明提供了一种可变风格式的方向盘及车辆，涉及车辆领域。可变风格式的方向盘包括盘座、方向盘轮缘、方向盘轮辐、传动单元以及控制单元。其中，盘座与车辆连接，方向盘轮缘与盘座相连，方向盘轮辐的设置方向与车辆行驶方向一致，其具有相对的两端，一端与盘座连接，另一端套设在方向盘轮缘上并与方向盘轮缘连接。传动单元与方向盘轮辐连接，其用于在受控下带动方向盘轮辐移动从而使方向盘轮缘发生形变以改变方向盘轮缘的形状。控制单元与传动单元连接，其用于控制传动单元工作从而带动方向盘轮辐移动。本发明可以改变方向盘的形状以满足不同人的需求，集成两种造型风格方向盘的优点。

摘要： 一种迎风收集装置及包括该装置的发动机以及迎风配送方法，能够充分且有效地利用对散热器进行冷却后的迎风，并且能够根据发动机的运转情况，对上述收集来的迎风进行合理地配送。所述迎风收集装置与车辆的冷却风扇(F)连接，其特征是，所述迎风收集装置(100)整体呈喇叭管状，包括：收集风扇部(110)，在该收集风扇部(110)的靠迎风一侧的部分(111)处形成有风扇(112)，所述靠迎风一侧的部分(111)与所述冷却风扇(F)的出风侧连接；以及连接部(120)，该连接部(120)的一端与所述收集风扇部(110)的靠背风一侧的部分附近连接，所述连接部(120)的另一端经由连接管而与发动机的进气端口和/或高压喷嘴(n)连通。

摘要： 提供了一种系统，包括：第一节点，其被配置成接收第一格式的第一数据并且将所述第一数据转换成第二格式的第二数据，所述第一格式为所述第一数据指定网络目的地，而所述第二格式不为所述第二数据指定网络目的地；以及第二节点，其被配置成通过第一连接从所述第一节点接收所述第二数据并且将所述第二数据转换成第三格式的第三数据，所述第三格式为所述第三数据指定网络目的地。

摘要： 本发明涉及承重柱技术领域，具体是一种古建筑风格式装配式建筑的承重柱，包括：底座，所述底座底部内壁上固定安装有承重管，所述承重管内部安装有升降机构，所述升降机构包括承重管底部内壁上固定连接的多个限位管；多个螺杆，多个所述螺杆分别滑动连接在多个限位管中，多个所述螺杆底部均固定连接有限位块，多个所述螺杆上均开设有与限位块相匹配的限位槽；多个齿轮，多个所述齿轮分别套设在多个螺杆上并与多个螺杆形成传动配合，多个所述齿轮底部外壁分别与多个限位管固定连接；转动套，所述转动套转动连接在承重管顶部外壁上，通过调整转动套能够改变装置的高度，使得装置能够作为不同房型的支撑柱。

摘要： 本发明的一种处理带格式风格文本的要素内容抽取方法及系统，方法包括如下步骤：S100、事件检测；S200、事件定义；S300、文本标注；S400、模型训练；S500、特征提取；S600、标签预测；系统包括事件检测模块和要素级别实体抽取模块，事件检测模块将文本生成对应的句子向量；采用BiLSTM‑CRF对长文本中的句子进行标注，区分出每个相关的独立事件，要素级别实体抽取模块采用预训练好的BERT模型进行特征提取，得到句子中每个字的嵌入向量，并捕捉双向的语义依赖，利用CRF来学习一个最优路径，进行实体级别的标签预测，可以提升文本数据的采集和录入的时间，提升效率节约人工成本。

摘要： 本发明提供了一种可变风格式的方向盘及车辆，涉及车辆领域。可变风格式的方向盘包括盘座、方向盘轮缘、方向盘轮辐、传动单元以及控制单元。其中，盘座与车辆连接，方向盘轮缘与盘座相连，方向盘轮辐的设置方向与车辆行驶方向一致，其具有相对的两端，一端与盘座连接，另一端套设在方向盘轮缘上并与方向盘轮缘连接。传动单元与方向盘轮辐连接，其用于在受控下带动方向盘轮辐移动从而使方向盘轮缘发生形变以改变方向盘轮缘的形状。控制单元与传动单元连接，其用于控制传动单元工作从而带动方向盘轮辐移动。本发明可以改变方向盘的形状以满足不同人的需求，集成两种造型风格方向盘的优点。

摘要： 一种迎风收集装置及包括该装置的发动机以及迎风配送方法，能够充分且有效地利用对散热器进行冷却后的迎风，并且能够根据发动机的运转情况，对上述收集来的迎风进行合理地配送。所述迎风收集装置与车辆的冷却风扇(F)连接，其特征是，所述迎风收集装置(100)整体呈喇叭管状，包括：收集风扇部(110)，在该收集风扇部(110)的靠迎风一侧的部分(111)处形成有风扇(112)，所述靠迎风一侧的部分(111)与所述冷却风扇(F)的出风侧连接；以及连接部(120)，该连接部(120)的一端与所述收集风扇部(110)的靠背风一侧的部分附近连接，所述连接部(120)的另一端经由连接管而与发动机的进气端口和/或高压喷嘴(n)连通。

摘要： 本发明涉及格式部件、格式部件的固定和格式部件的安装方法。本发明尤其涉及一种用于引导容器的格式部件(10)的固定装置(32)。所述固定装置(32)具有用于夹紧格式部件(10)的旋转螺栓(42)。所述固定装置(32)具有锁定元件(44)，该锁定元件(44)在锁定位置将所述旋转螺栓(42)阻挡在第一螺栓位置。所述固定装置(32)有利地使格式部件(10)能够被快速和无工具地安装和拆卸。

摘要： 本发明属于参量阵声场领域，具体涉及一种基于守恒迎风格式获取参量阵声场空间分布的方法。本发明包括：读取参量阵声源的几何尺度、轴对称信息、原波频率以及传播媒介的声速、密度和非线性系数，根据基础数据获取能匹配参量阵阵元形状的声场计算区域，进行离散网格化；读取参量阵发射系统的初始条件：轴向第一层网格各节点的源点频域信号；通过傅里叶反变换将轴向第一层网格各节点的源点频域信号变换为源点时域信号；利用描述参量阵非线性效应的无粘滞Burgers方程，通过守恒型迎风格式获取轴向第二层网格各节点的源点时域信号；获取参量阵声场空间分布。本发明利用守恒型迎风格式提高计算效率，对计算区域的网格划分更为规则、简单。

摘要： 本发明属于参量阵声场领域，具体涉及一种基于守恒迎风格式获取参量阵声场空间分布的方法。本发明包括：读取参量阵声源的几何尺度、轴对称信息、原波频率以及传播媒介的声速、密度和非线性系数，根据基础数据获取能匹配参量阵阵元形状的声场计算区域，进行离散网格化；读取参量阵发射系统的初始条件：轴向第一层网格各节点的源点频域信号；通过傅里叶反变换将轴向第一层网格各节点的源点频域信号变换为源点时域信号；利用描述参量阵非线性效应的无粘滞Burgers方程，通过守恒型迎风格式获取轴向第二层网格各节点的源点时域信号；获取参量阵声场空间分布。本发明利用守恒型迎风格式提高计算效率，对计算区域的网格划分更为规则、简单。