过载控制

摘要： 基于非正交多址接入(NOMA)的Q学习(Q-Learning)随机接入方法(NORA-QL)是实现物联网中海量设备泛在接入的一项有效技术。为了解决NORA-QL方法仍存在的传输能效和过载容量较低的问题,提出了一种适合卫星通信网络的改进方法(I-NORA-QL)。针对传输功耗高的问题,I-NORA-QL利用卫星广播的全局信息改进Q学习的学习策略,将用户发射功率用于奖励函数的构造,同时将学习速率设计为与算法迭代次数相关的衰减函数。I-NORA-QL进一步在接入类别限制ACB(Access Class Barring)的基础上,基于学习过程中的Q值特性和负载估计实现ACB限制因子的自适应调整以进行过载控制。仿真结果表明,提出的I-NORA-QL改进方法相比于现有其他方法,能够有效降低用户设备的平均功耗,且在系统过载状态下可以显著提高吞吐量。

摘要： 4JGMK10-1GCH固体继电器作为一种控制元器件,应用广泛,不同的使用,其体现的价值也不一样,能不能满足其使用要求,只能通过试验验证才知道,本文就4JGMK10-1 GCH固态继电器一种特殊过载试验要求、控制思路研究、试验电路设计、控制原理、试验效果验证进行研究分析.

摘要： 以智能电表为例指出机器类通信的典型特征:终端移动性低、大用户量、单次传输数据量少、数据传输频次低、并发性高、对时延要求低等,提出移动网络承载机器类通信业务的改进方案.针对机器类通信中海量终端同时发送数据导致网络拥塞甚至崩溃的情况,设计一系列过载预防措施和过载控制机制防止海量用户并发数据传输可能导致的过载,设计新的用户标识去标识海量用户,引入设备触发机制以适应低频次的数据传输.

摘要： 以意大利奥托76mm舰炮对空驾束制导炮弹为背景,为提高炮射制导弹在有限机动能力下拦截反舰导弹作战效能,针对多发制导炮弹同时制导存在过载受限的问题,在原有的作战流程基础上,提出了一种改进的动态前置导引方法.该方法通过计算制导炮弹在给定最大过载条件下运动范围,解算照射器指向参数,实现对制导炮弹过载控制.建立了制导炮弹拦截三种末端机动样式的反舰导弹仿真模型,仿真结果表明,在考虑传感器跟踪误差的情况下,该方法能有效改进制导炮弹过载负荷.%According to the precision guided ammunition by a radio frequency beam rider for OTO 76mm gun developed by Oto Melara, an improved dynamic guidance control method based on original combat operation are introduced to limit overload for multiple guided projectiles.By calculating the range of maneuver of the guided projectiles under the condition of the given maximum overload, the method calculates the direction parameters of the transmitter, and realize the overload control of the guided projectile.A simulation model is established to simulate the process of three kinds of Terminal-Maneuvering anti-ship missile tracked by guided projectiles.Considering the tracking error of sensors, the results show that new proposed guidance control method ameliorate overload of projectiles effectively.

摘要： 根据MANO中NFVO、VNFM、VIM三个模块的功能特点,结合NFV vEPC的架构,对MANO在虚拟化资源调度部署及管理中的关键技术提出部署策略建议,同时提出MANO平台的部署建议,作为下一代网络中MANO平台在现网初期引入阶段的建设和设置参考.

摘要： 针对4G-LTE系统中,提出一种基于服务质量(QoS)有序竞争的LTE同步无线接入网/核心网过载融合控制策略.首先,对无线接入网和核心网分别进行考虑,充分考虑类别设备的接受数量和最大同步机器类型通信活跃设备数量,利用激活状态的马尔可夫链稳态概率和访问类别限制策略,分别设计了无线接入网和核心网过载控制策略;其次,通过考虑类别服务质量、每个eNB容许负载的最大值以及设备的可接受数量,实现了RAN过载和CN过载的融合控制;最后,通过实验分析验证了所提方法有效性.

摘要： 导弹进行一定强度的机动飞行,就能够提高突防能力,因而,在军事训练中需要具有末端机动变轨能力的靶弹.针对靶弹机动变轨弹道的设计问题,提出变轨通用控制指令设计形式,利用此设计可使靶弹位移与过载指令控制信号协调配合,控制靶弹实现跃升机动、蛇行机动、摆式机动和螺旋机动等变轨形式.通过仿真证明,此设计的变轨弹道通用控制指令,可以满足靶弹跃升机动、蛇行机动、摆式机动和螺旋机动等各种变轨形式的弹道设计要求.

摘要： 针对俯仰通道的过载控制，提出了控制回路的自抗扰控制设计方法。俯仰通道具有不确定性，利用两个降阶线性扩张状态观测器对系统的不确定性进行实时估计并予以动态补偿，使控制对象化为“积分器串联型”，再设计比例控制。仿真结果表明，与PID相比， ADRC具有较强的抗干扰能力，以及较高的控制品质。%This paper presents an active disturbance rejection control for overload control. Double linear extended states observers are proposed for on-line estimating and compensating the dynamics which lumps the internal dynamics and the external disturbance. The plant dynamics is reduced to a group of integrators with LESO, and proportion control-ler is used. The hardware-in-the-loop simulation results show the control system designed has more excellent character than PID controller.

摘要： 在同一个小区内,由于随机接入资源的有限性,当大量终端同时接入基站时,会造成网络拥塞,这会导致终端接入碰撞的概率增大,使随机接入成功率降低,同时导致随机接入传输时延增大这种情况,提出一种在网络拥堵环境下进行随机接入过载控制的方法.该方法通过对系统负载进行提前估算,根据网络负载情况动态调整随机接入的用户数和随机接入的时频资源,通过仿真得出该方法有效改善系统性能,使得用户接入时延较原有流程减少约35％,同时使用户接入成功率提升约45％.

摘要： 讨论了超音速巡航导弹俯仰通道的过载控制系统输出跟踪问题.采用输出重定义技术,设计了积分型滑模控制律,解决了原系统的非最小相位问题,保证了对原系统输出的跟踪.另外,采用观测器解决了攻角不易测量的问题.仿真结果表明,根据该方法设计的控制系统有比较理想的稳定性和鲁棒性.

摘要： 提出一种Parlay X的应用服务器中过载控制算法,满足在限制最严重，可通信量最大情况下健壮系统的要求,该算法减小了LB/CA部分对硬件上的限制。由于在整个通信中，对SOAP请求信息包的打包和解包过程花费了大多数时间，本文也提供了在LB/AC区域中不对SOAP消息进行解包实现过载控制的解决方法。仿真的结果验证了该算法的正确性。

摘要： 本文首先对下一代网络过载控制的要求进行分析,然后基于微观经济学一般均衡理论的原理,提出了一种基于市场模型的过载控制框架和相应的过载控制迭代算法,并针对业务运行所需其他实体和多个运营域的情况对市场模型进行了扩展。

摘要： 提出一种Parlay X的应用服务器中过载控制算法，满足在限制最严重，可通信量最大情况下健壮系统的要求，该算法减小了LB/CA部分对硬件上的限制。由于在整个通信中，对SOAP请求信息包的打包和解包过程花费了大多数时间，本文也提供了在LB/AC区域中不对SOAP消息进行解包实现过载控制的解决方法。仿真的结果验证了该算法的正确性。

摘要： 本文介绍了国内外角加速度传感器发展概况，对液环角加速度传感器的工作原理进行了分析。其优点是采用各种陀螺仪来实现对运动物体的过载控制，这种控制系统精确度不高、灵敏度偏低、重量也较重。

摘要： 以API的形式开放网络能力，需要在网络中部署Parlay Gateway逻辑功能实体．本文通过对电信级网元的系统特征进行研究的基础上，对ParlayGateway系统的性能、安全、过载控制以及可扩展性等各种非功能属性进行了深入分析，并对其进行了详细的定义和描述．

摘要： 随着无人机应用范围的扩大,本文针对多用途无人机执行攻击任务前的导引过程,主要对导引过程中的导引策略和导引控制律两方面进行研究。通过对目前广泛使用的比例导引律的分析,将比例导引法应用到无人机的远距离导引问题上,近距离导引过程中采用追踪法进行导引,根据比例导引和追踪法控制律的指令需求在无人机上实现了侧向过载控制。并利用MATLAB/simulink仿真工具建立了相应的仿真模型,进行仿真。远距离导引过程选取了无人机对匀速直线、匀速圆周、蛇形机动和螺旋机动的目标的导引跟踪,同时进行了仿真验证;近距离导引过程采取追踪法跟踪虚拟圆周以达到无人机围绕目标盘旋飞行,并分别对静止、直线运动和匀速圆周运动的目标进行仿真验证。

摘要： 电力系统运行常常会遇到不同的安全稳定问题，而安控装置已成为解决此类问题的重要手段。当前交直流混联电网、大规模新能源接入等使得电网运行方式多变，实际工况或故障场景与策略表的匹配误差大或是失配，可能造成预期控制无效或控制量不足。本文重点针对系统故障后，特别是采取解列等控制后，孤网后续安全稳定特性进行了分析，归纳总结了相应的安控策略制定方法，并基于实际电网进行了仿真研究。

摘要： 电力系统运行常常会遇到不同的安全稳定问题，而安控装置已成为解决此类问题的重要手段。当前交直流混联电网、大规模新能源接入等使得电网运行方式多变，实际工况或故障场景与策略表的匹配误差大或是失配，可能造成预期控制无效或控制量不足。本文重点针对系统故障后，特别是采取解列等控制后，孤网后续安全稳定特性进行了分析，归纳总结了相应的安控策略制定方法，并基于实际电网进行了仿真研究。

摘要： 电力系统运行常常会遇到不同的安全稳定问题，而安控装置已成为解决此类问题的重要手段。当前交直流混联电网、大规模新能源接入等使得电网运行方式多变，实际工况或故障场景与策略表的匹配误差大或是失配，可能造成预期控制无效或控制量不足。本文重点针对系统故障后，特别是采取解列等控制后，孤网后续安全稳定特性进行了分析，归纳总结了相应的安控策略制定方法，并基于实际电网进行了仿真研究。

摘要： 本申请公开了一种风机过载保护控制方法、装置及风机过载保护电路，方法包括：对机组中任一风机的过载开关进行检测；在检测到过载开关断开时，控制机组的压缩机停止运行；在控制压缩机停止运行的状态下，多次控制过载开关断开的风机重启，并在每次重启过程中均检测到过载开关断开时，确定过载开关断开的风机出现故障。与现有技术相比，本实施例通过检测风机中过载开关，并在检测到过载开关发生过载时关闭压缩机后，在控制压缩机关闭的状态下来多次重启风机进行过载检测，实现在风机发生过载时能够检测风机故障的前提下，无需多次重启压缩机，进而有效避免风机及压缩机由于风机发生过载造成的损坏。

摘要： 本发明提出一种模拟过载谱下的公路桥梁防抖和过载性能控制系统。该模拟过载谱下的公路桥梁过载性能控制系统包括实际过载谱数据载入子系统、公路桥梁数据子系统、模拟过载谱数据生成子系统以及过载性能控制子系统；通过实际过载数据数据以及模拟过载数据联合实现过载性能预测控制；模拟过载数据基于实际过载数据对称生成，在减少了采样传感器的数量和布置点数量的同时，还能获取桥梁整体的过载数据参数；模拟过载谱下的公路桥梁防抖性能控制系统连接所述公路桥梁过载性能控制系统，基于视频采样监测得到的碳纤维薄板的视频帧序列，进行所述防抖性能控制。通过二者的结合对整体过载性能以及长期运行趋势做出全面并且准确的监测和预测。

摘要： 本发明提出一种模拟过载谱下的公路桥梁防抖和过载性能控制系统。该模拟过载谱下的公路桥梁过载性能控制系统包括实际过载谱数据载入子系统、公路桥梁数据子系统、模拟过载谱数据生成子系统以及过载性能控制子系统；通过实际过载数据数据以及模拟过载数据联合实现过载性能预测控制；模拟过载数据基于实际过载数据对称生成，在减少了采样传感器的数量和布置点数量的同时，还能获取桥梁整体的过载数据参数；模拟过载谱下的公路桥梁防抖性能控制系统连接所述公路桥梁过载性能控制系统，基于视频采样监测得到的碳纤维薄板的视频帧序列，进行所述防抖性能控制。通过二者的结合对整体过载性能以及长期运行趋势做出全面并且准确的监测和预测。

摘要： 一种具有过载控制的转换装置及其过载控制方法。它包括：初级转换电路、谐振转换电路及控制单元。控制单元根据谐振转换电路的输出电流的电流信号控制初级转换电路输出的直流电源的电压值；当控制单元根据电流信号得知输出电流超过额定电流时，控制单元调升直流电源的电压值。本发明转换装置提供谐振转换电路过载控制的控制模式。在负载瞬间抽载过大而造成输出电流超过额定电流时，控制单元控制初级转换电路调升直流电源的电压值，以在负载需要短时间过载时，避免谐振转换电路内部的功率开关因切换频率过低而过热损坏的状况。

摘要： 本发明提出了一种能过载智能控制的转轴破碎机及其过载控制方法。所述转轴破碎机包括PLC控制器、压力传感器、液压系统、至少两个转轴、中间继电器、交流接触器，PLC控制器设置有压力分段控制模块，所述压力分段控制模块包括压力检测单元、主循环模式控制段单元、压力过载信息存储单元、转轴模式控制单元。本发明对现有垃圾破碎机系统等相似转轴破碎系统的缺点进行改善，通过在现有转轴破碎机里设置过载智能控制程序，周期性循环检测系统压力，一旦出现物料过多或者卡死现象，延时破碎，使转轴实现智能换向，避免因物料卡死出现的压力过载对系统造成机械性破坏。

摘要： 本发明公开了一种交换设备过载控制通知的方法，在交换设备过载时通知与交换设备对接的接入实体进行业务流量控制，该方法包括以下步骤：A.所述交换设备统计各接入实体接入的业务流量，计算各接入实体接入的业务占本交换设备处理能力的业务份额，即定时份额；B.所述交换设备比对各接入实体的定时份额与配置份额的关系，根据比对结果选择需发送过载通知的接入实体集合；及C.所述交换设备发送过载通知到所述接入实体集合。本发明还公开了实现所述交换设备过载控制通知的方法的交换设备。在基于公平性的前提下进行过载控制，确保交换设备安全的同时，有效改善用户的业务感受。

摘要： 一种具有过载控制的转换装置及其过载控制方法。它包括：初级转换电路、谐振转换电路及控制单元。控制单元根据谐振转换电路的输出电流的电流信号控制初级转换电路输出的直流电源的电压值；当控制单元根据电流信号得知输出电流超过额定电流时，控制单元调升直流电源的电压值。本发明转换装置提供谐振转换电路过载控制的控制模式。在负载瞬间抽载过大而造成输出电流超过额定电流时，控制单元控制初级转换电路调升直流电源的电压值，以在负载需要短时间过载时，避免谐振转换电路内部的功率开关因切换频率过低而过热损坏的状况。

摘要： 本发明提出了一种能过载智能控制的转轴破碎机及其过载控制方法。所述转轴破碎机包括PLC控制器、压力传感器、液压系统、至少两个转轴、中间继电器、交流接触器，PLC控制器设置有压力分段控制模块，所述压力分段控制模块包括压力检测单元、主循环模式控制段单元、压力过载信息存储单元、转轴模式控制单元。本发明对现有垃圾破碎机系统等相似转轴破碎系统的缺点进行改善，通过在现有转轴破碎机里设置过载智能控制程序，周期性循环检测系统压力，一旦出现物料过多或者卡死现象，延时破碎，使转轴实现智能换向，避免因物料卡死出现的压力过载对系统造成机械性破坏。

摘要： 本发明公开了一种交换设备过载控制通知的方法，在交换设备过载时通知与交换设备对接的接入实体进行业务流量控制，该方法包括以下步骤：A.所述交换设备统计各接入实体接入的业务流量；B.所述交换设备根据所述业务业流量判断所述交换设备是否过载，如果所述交换设备过载，则所述交换设备分析所述业务流量，选择需发送过载通知的接入实体集合；及C.所述交换设备发送过载通知到所述接入实体集合。本发明还公开了实现所述交换设备过载控制通知的方法的交换设备。在基于公平性的前提下进行过载控制，确保交换设备安全的同时，有效改善用户的业务感受。

摘要： 本发明是关于一种基于过载角速度的飞行器纵向过载非线性控制方法，属于飞行器控制技术领域。首先采用元器件测量飞行器的过载与角速度，并与过载指令比较得到过载误差；再进行非线性自适应变换得到过载误差非线性信号与角速度非线性混合信号；由过载误差进行抗饱和运算与非线性积分，并与过载误差积分信号进行综合与饱和限制，得到综合积分信号；最后根据所述的过载误差信号、纵向过载误差非线性信号、角速度非线性混合信号以及综合积分信号进行组合，得到最终的纵向过载控制总信号，实现飞行器纵向过载跟踪纵向过载指令信号。该方法可以在仅测量过载与角速度的情况下实现过载控制，具有简单经济与鲁棒性好的优点。