过度营销

摘要： 目前,市场上国内中小型工业软件公司普遍存在过度营销行为,该行为会给买卖双方带来额外的成本,不利于社会总体财富的增加。文章通过综述形式对该现象进行了描述,在中小型企业转型需求角度分析出现过度营销的原因,并用博弈矩阵模型分析商家选择过度营销行为的策略,最后就如何减少商家该行为给出了一些建议。

摘要： 如今代餐深受年轻人欢迎。目前主流的代餐食品有代餐粉、代餐奶昔、代餐粥、代餐零食、蛋白棒等,它们一般与方便、低脂、瘦身联系在一起,让人心动。代餐受到欢迎,与当下年轻人注重体重管理、追求健康生活方式密切相关。那么,代餐食品安全吗?真的能让我们“躺瘦”吗?近日,江苏省市场监管局微信公众号发文提示,目前代餐食品缺乏国家强制标准,这导致了代餐食品行业不可避免存在产品质量良莠不齐、过度营销、虚假宣传等问题。在实际食用中,效果也各不相同。

摘要： 近年来,随着平台经济快速发展,平台独大格局初步成型,实体商户在借助平台加速发展的同时,商业中心化特征日趋明显,中小微实体商户正面临发展的结构性问题。本文分析了我国实体商户在平台经济下市场营销的现状与问题,提出构建基于区块链技术的实体商户分散式自主营销网络模型,为中小微企业自主营销、创新发展提供新思路。本文主要利用区块链技术特性,解决实体商户在高费率下的过度营销、只见竞争不见合作的零和博弈、规模经济下的浅层营销等平台市场营销问题,其网络模型特点包括:在分散实体商户间建立点对点自主营销网络,缓解营销内卷;利用共识协议,整合多平台竞合生态,避免平台强制“二选一”现象;利用交易协议,建立产品(服务)价值传递模型,实现价值流量运营;利用分布式账本,建立分布式清算机制,实现营销合作的多方权益分配等。

摘要： 当前自媒体KOL营销作为一种精准高效的网络营销手段备受品牌与商家青睐,但过度的营销反而会使消费者产生倦怠。研究将过度营销定义在夸大宣传与频率过度两大维度,为考察其对消费倦怠的影响机制,基于S-O-R结构与M-R模型设计发放调查问卷并分析数据。结果显示:自媒体KOL过度营销与消费倦怠间呈显著正相关;负的消费情绪在过度营销和消费倦怠之间起中介作用;消费者对KOL的信任度反向调节过度营销对消费倦怠的效应。因此,品牌的KOL营销投放既要把握“度”,也要关注“人”。

摘要： 有的经营者产品本身并没有过硬的竞争力,只想着蹭盲盒的营销热度;有的经营者将盲盒当做是"清库存"的工具,赢得了眼前的利益却丢掉了长远的口碑。1月26日,中国消费者协会(简称"中消协")点名盲盒消费,指出消费者不应过分沉迷。中消协指出,在盲盒经济迅猛发展的同时,伴随而来的一些问题不容忽视,如商家过度营销、涉嫌虚假宣传等等。有的经营者产品本身并没有过硬的竞争力,只想着蹭盲盒的营销热度.

摘要： 有一种让越来越多年轻消费者沉迷其中,难以自拔的商品——盲盒。为什么能让人一买再买,把钱不停往里扔?我们又该如何避开盲盒市场上的一个个"坑"?当下,有一种让越来越多年轻消费者沉迷其中,难以自拔的商品——盲盒。1月26日,中消协在其官网发布消费警示,直指盲盒市场存在四大主要问题:商家过度营销,消费者易中套"上瘾";商家涉嫌虚假宣传,到手货品与宣传不符;产品质量难以保障,假冒伪劣、"三无"产品时有出现;消费纠纷难以解决,售后服务亟待改善。

摘要： 在盲盒经济迅猛发展的同时,伴随而来的一些问题却不容忽视。中国消费者协会发布关于盲盒的消费提示,指出“盲盒经济”存在过度营销、虚假宣传、假劣产品时有出现、消费糾纷难解决等问题,甚至有的商家将盲盒当成“清库存”的工具。(《中国消费者报》)。

摘要： 基于广告营销与人力资本投资的角度,文章构建双向固定效应模型研究广告营销强度与人力资本投资对企业盈利水平的影响,使用我国工业企业 2003 年至 2005 年的数据进行实证分析。 研究结果表明,广告营销强度和职员教育费用对企业盈利水平有显著影响,前者系数为负表明当时我国工业企业普遍处于“过度营销”状态,后者系数为正且值较大,表明企业普遍存在人力资本投资不足或有效性较差的状况。

摘要： 本文建立了关于企业营销力度影响消费者的消费倦怠的路径模型,运用来自于对保健品的消费者的调查问卷所采集到的数据,检验了过度营销对于消费倦怠的影响作用,以及负的消费者网络外部性、消费情绪对于过度营销-消费倦怠之间影响关系的中介作用.研究结果表明,过度营销直接塑造了消费者网络的负外部性和负面的消费情绪,而消费者网络的负外部性和负面消费情绪越大,消费者的消费倦怠也会越大,过度营销是通过消费者网络外部性和消费情绪的中介作用间接地影响消费者的消费倦怠.

摘要： 笔者以为未来要想在农资这个行业站稳脚跟,要想和这个行业一起走下去,我们大家需要做的工作是这些:做农资零售的,应该踏踏实实地多找找产品的应用点。为什么同样的产品不同的人使用后效果表现就不一样,什么样的情况下产品效果最好,什么样的情况下产品效果不好;接手了一个产品,到底应该推广到什么作物上,什么作物上不能够推广!

摘要： 根据本发明的一个实施例的电池过度充电预防装置包括：电压分配单元，其连接到至少一个电池单元的两端，以根据包括多个电池单元的电池模块中的预设比来分配所述至少一个电池单元的电压；电压感测单元，其操作以在通过电压分配单元分配的电压大于预设参考电压时允许控制电流流动；和第二继电器，其被配置成通过电压感测单元的操作阻止第一继电器的用于将电池模块和充电模块电连接的操作。

摘要： 使用控制器[300，302]控制具有形状记忆合金(SMA)迟滞线致动器的过度致动系统[304](例如，导管)，所述控制器[300，302]基于考虑该SMA迟滞线致动器的物理限制的温度模型、并且基于描述该SMA迟滞线致动器的迟滞行为的迟滞模型(例如，Duhem模型)生成控制信号[310]。所述控制器优选地包括反馈控制器[302]和参考调节器[300]，所述参考调节器[300]基于表示系统的期望输出值的参考信号[306]生成智能参考信号[308]。所述智能参考信号优选地最小化参考信号与可以获得的输出之间的误差，并且所述控制信号优选地基于所述智能参考信号生成。

摘要： 本发明是基于以下发现：沉默CIP2A (KIAA1524)基因会使癌细胞对某些小分子化学治疗剂的细胞凋亡诱导活性敏化。因而，本发明涉及各种联合治疗、致敏方法和药物组合物。本发明另外涉及基于得自所述对象的样品中的CIP2A和p53表达和/或蛋白活性为对象选择癌症治疗的方法。

摘要： 本发明涉及一种车辆(1)，其具有用于在过度转向的情况下稳定车辆的装置(2)，其中该车辆具有至少一个作用在前轮(31)上的驱动装置(3)以及用于定向前轮(31)转向装置(4)，其中用于稳定车辆的装置(2)设置用于控制用于将扭矩引入前轮(31)的驱动装置(3)，本发明还涉及用于根据前述权利要求中至少一项所述在过度转向的情况下稳定车辆(1)的方法，其特征在于以下方法步骤：a)通过用于稳定车辆的装置(2)检测过度转向b)控制用于将扭矩引入前轮(31)的驱动装置(3)以稳定车辆。

摘要： 本发明涉及一种用于检测导致车辆的离合器的过度磨损的驾驶行为的方法，所述方法包括以下步骤：获取发动机转速信息、车轮转速信息以及离合器踏板信息；基于所述发动机转速信息和所述车轮转速信息计算所述车辆的动力系统的实际传动比；基于所述发动机转速信息和所述离合器踏板信息计算参考传动比；在所述实际传动比偏离所述参考传动比超过预先确定的程度的情况下推断出存在导致所述车辆的离合器的过度磨损的驾驶行为。本发明还涉及一种用于检测导致车辆的离合器的过度磨损的驾驶行为的装置。本发明还涉及用于检测车辆的离合器的过度磨损状态的方法和装置。本发明还涉及一种车辆以及一种计算机可读存储介质。

摘要： 使用控制器[300，302]控制具有形状记忆合金(SMA)迟滞线致动器的过度致动系统[304](例如，导管)，所述控制器[300，302]基于考虑该SMA迟滞线致动器的物理限制的温度模型、并且基于描述该SMA迟滞线致动器的迟滞行为的迟滞模型(例如，Duhem模型)生成控制信号[310]。所述控制器优选地包括反馈控制器[302]和参考调节器[300]，所述参考调节器[300]基于表示系统的期望输出值的参考信号[306]生成智能参考信号[308]。所述智能参考信号优选地最小化参考信号与可以获得的输出之间的误差，并且所述控制信号优选地基于所述智能参考信号生成。

摘要： 本发明提供了缓解平滑肌疾病的一种或多种病征或症状的方法。本披露的组合物可以包含含有编码Maxi‑K通道肽的核酸的质粒载体。本披露的组合物能以单一单位剂量向至少两个或更多个部位逼尿肌内给予。

摘要： 本发明涉及一种金属导线柔性过度金具，所述柔性过度金具与金属导线压接，包括柔性石墨接头本体，所述柔性石墨接头本体内部设有贯通的或带有柔性石墨隔断层的用于插接金属导线的接线腔，柔性石墨接头本体和柔性石墨隔断层是采用膨胀石墨线编织而成，内部或夹入金属丝。所述柔性石墨接头本体外表面设有可调锁紧扣。柔性过度金具利用其可变形的特性，采用外力与金属导线压接，快速对接金属导线。降低接地装置的全寿命周期成本，具有安全环保、柔性好、重量轻等特点，形成快速简便的接地安装连接方式。

摘要： 公开了一种过度酸洗预防剂分析装置和使用该装置的过度酸洗预防剂分析方法。根据实施方案，过度酸洗预防剂分析装置包括：第一反应部分，所述第一反应部分包括第一入口单元、第二入口单元、第三入口单元和第四入口单元；第二反应部分，所述第二反应部分包括第五入口单元、第六入口单元、第七入口单元、pH测量单元和水平测量单元；以及与pH测量单元和水平测量单元电连接的控制和操作部分。

摘要： 本实用新型提供一种空气过度管支撑装置及空气过度管系统。该空气过度管支撑装置包括支撑杆、第一支撑带和第二支撑带，第一支撑带和第二支撑带对称悬挂于支撑杆的两端且用于托起空气过度管；支撑杆上设置有第一连接件，支撑杆通过第一连接件与支架相连接，且通过支架连接至车架上。该空气过度管系统包括空气过度管及该空气过度管支撑装置。本实用新型的空气过度管支撑装置及空气过度管系统，结构简单，能够对空气过度管进行有效支撑，防止空气过度管与风机和后桥产生缝隙，保证风机产生的冷却空气及时供给给后桥，以使后桥的电动轮及时散热，防止电动轮高温损坏。