边界地区

摘要： 在历史上,珠三角从南方边陲崛起为国家门户的整个发展历程中,世界格局的演变和国家力量的注入各自发挥着重要的作用。在当前“百年未有之大变局”下,《粤港澳大湾区发展规划纲要》是国家因应国际国内发展形势变化而做出的顶层设计,以国家战略为背景推动城市间的分工合作,将珠三角地区带入大湾区时代。《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来,大湾区呈现出科创驱动、边界合作、都市圈叠合等新的发展趋势,珠江口西岸迎来历史性的发展机遇,从而将重塑大湾区的区域发展格局。

摘要： 边界地区作为影响区域经济整体发展战略的重要空间,已经成为产业经济学领域关注的重点。运用文献资料研究、逻辑分析等方法,梳理和分析长三角“三省一市”边界地区体育产业一体化发展的现状与问题,并提出推进路径。研究认为:虽然长三角边界地区体育产业蕴藏着巨大的发展空间与潜力,但同时也存在区域内产业发展不平衡、低水平同质化严重以及协同发展动力不足等现实问题。据此,提出推进长三角边界地区体育产业一体化高质量发展的关键路径:加强制度与政策的精准供给,为高质量一体化提供制度保障;加快“体育+文旅”产业布局,改变产业低水平同质化发展现状;以“上海为龙头、苏州为中心”,构建更加高效的辐射网络;补齐边缘地区交通网络短板,实现交通网络更高水平衔接;实施更高水平的对外开放,以外资外智促进高质量一体化发展。

摘要： 1949年夏,扶郿战役之后,青海马步芳集团(青马集团)、宁夏马鸿逵集团(宁马集团)集结在陕甘宁边界地区,静观局势变化。鉴于胡宗南集团遭到歼灭性打击,他们既不甘心失败,也不敢轻易行动。彭德怀、张宗逊、赵寿山等第一野战军首长与中共中央军委经过反复磋商,决定西北战场的战略决战第二仗采取"钳胡打马"作战方针,在陇东地区围歼二马集团。二马集团无心恋战,作好随时撤回老巢的准备,一触即溃,结果使围歼战变成了追击战。但是,陇东追击战隔断二马集团的联系,扫清第一野战军西进的道路,仍然达到了部分战略目标。

摘要： 安徽省合肥市认真贯彻落实国务院《行政区域界线管理条例》,结合区划调整后的勘(核)界工作,高标准要求,高效率推进,高成效落实,扎实组织开展本轮行政区域界线联检工作,大力推进平安边界创建活动,真正实现了依法治界,促进了边界地区社会稳定和经济发展.

摘要： 近年来中印两国之间已经发生多次边境对抗事件,起因都是印度不断地企图蚕食我国领土。印度这种长期觊觎周边国家疆土的偏执企图,导致其几乎与周边各国都存在难以解决的边界纠纷,成为南亚地区最大的不稳定因素。英国殖民者和后来的印度如何占领和控制中国藏南和拉达克等地区的历史是较少公开的资料,本刊现刊登此文供读者参考,但并不代表本刊证实或同意其观点。

摘要： 导语:20世纪60年代初,盘踞在尼泊尔境内木斯塘地区的少数西藏叛乱分子,利用西藏仲巴县境内中尼边界的10多个山口,烧杀抢掠,裹挟边民外逃,破坏边界地区的和平安定。在平均海拔5000米以上人类生命禁区的亚寒带高原,我边防战士发扬“一不怕苦,二不怕死”的革命精神,用青春和生命围追堵截叛匪,坚决打击破坏分裂活动,维护了边防和人民生命财产安全,见证了中国和尼泊尔两国边界的定界竖桩任务,在祖国边疆留下了平凡而伟大的足迹。

摘要： 绵延横亘、山峦叠障、地势险峻,构成了“武装割据的天然屏障”和“得天独厚的游击地带”,说的就是闽浙赣革命根据地。这个根据地位于福建、浙江、江西三省边界地区,毛泽东称它是伟大的“方志敏式”的根据地!方志敏的家乡在江西省上饶市。他出生在黑暗动荡的乱世中,年轻时,他就立志投身革命中。

摘要： 抗日战争爆发后,国共两党实现了第二次合作。1937年10月,南方八省边界地区的红军和游击队改编为国民革命军陆军新编第四军,叶挺任军长,项英为副军长。新四军开赴华中敌后,奋起抗日,立下了赫赫战功。然而,国民党顽固派对共产党领导的这支人民武装十分嫉恨,千方百计地加以限制打击,甚至阴谋使用武力予以消灭。

摘要： 边界地区历来是区域规划研究的热点与难点.随着国家次区域战略的推进,近年来边界地区正逐步成为各省、市关注与探索的重点区域.本文以位于赣粤边界的江西省赣州南部地区为例,通过对珠三角产业转移与区域大型设施改善带来的综合影响分析,探索推动边界地区城镇化发展的模式、路径与措施,并提出“谋划新型战略平台承接区域产业转移、融入高快速交通体系引导要素集聚发展、培育增长核心参与区域外部竞争、构建绿色生态格局推动旅游发展”等具体策略,以期为国内同类型地区的城镇化发展提供路径与借鉴.

摘要： 我国边界地区面积广大，且多为贫困地区，边界地区的大发展是我国全面实现小康社会的关键所在。当前，跨区域的边界旅游是目前我国国内旅游的常见形式，边界地区由于发展相对滞后，恰好保留了品质较高的旅游资源，旅游业是各边界地区发展的重要出路之一。本文给出了跨界旅游目的地的定义，并在对其发展现状分析和相关文献综述的基础上，以发展起点是否相同和动态发展状况为依据进行了跨界旅游目的地发展的模式分类。主要分为协调发展、优胜劣汰、两败俱伤和后来居上四种发展类型，并结合一些跨省界旅游目的地对各种模式的发展做了阐释。最后指出了本研究在跨界旅游地发展理论和实践中的意义。

摘要： 本发明公开了一种实现移动智能网地区边界区域特殊计费的方法，该方法包括步骤：A、移动智能业务从接收的启动检测点信令或归属位置寄存器中获取主叫或被叫用户当前的位置信息；B、移动智能业务逻辑根据用户当前的位置信息对业务控制点上存储有划分地区边界区域位置信息的地区边界区域表进行查找，以判断该用户是否在地区的边界区域内；C、移动智能业务对在地区边界区域内的用户作特殊计费处理。本发明解决了登记移动智能网业务的用户在地区边界区域使用移动台通信时，收费不合理的问题。

摘要： 驱动车道偏离检测系统在检测边界线时检测绘制在车辆的右侧和左侧的道路表面上的粉刷线(S120)，并且基于先前检测的边界线的位置设置假想线(S140)。然后，系统使用粉刷线和/或假想线来设置边界线(S150)。然而，如果系统获取示出车辆正接近收费站的接近信息，则在获取到接近信息时，系统禁止将假想线设置为边界线(S130)。此外，系统评估是否存在车辆从边界线偏离的风险(S160)，并且在存在这样的风险时，系统输出存在偏离的风险。因此防止了将错误的假想线设置为边界线。

摘要： 本申请提供了一种电子地图中地区边界线绘制是否合规的审查方法及装置，包括：确定位于至少一个边界线突变位置的审查区域内的待检地图中的边界线，确定出至少一条待检边界线，并获取每条待检边界线的突变位置数据；针对每条待检边界线，根据该待检边界线所属审查区域的数据提取规则，进行目标突变位置数据提取，得到每条待检边界线的目标突变位置数据；针对每条待检边界线，根据该待检边界线所属审查区域的数据判断规则和该待检边界线的目标突变位置数据，判断该待检边界线是否合格，基于每条待检边界线的判断结果，确定待检地图中边界线的审查结果。本申请提供的审查方法，可以实现电子地图中边界线的快速自动审查，提高审查效率。

摘要： 本发明公开了一种沙漠地区大气边界层高度的预测方法及系统，具体包括：获取需预测的沙漠地区的NCEP/NCAR再分析资料和LANDUSE资料；根据LANDUSE资料获取该沙漠地区的地表特征，根据地表特征对沙漠地区进行筛选，确定沙漠网格点的空间位置；根据NCEP/NCAR再分析资料获取该沙漠地区的气象数据；通过获取的气象数据计算地表热力影响温度；结合获取的气象数据以及地表热力影响温度，通过YSU边界层参数化方案，计算沙漠地区的大气边界层高度。本发明通过修改代表地表温度的适当温度，能够较为准确地预测沙漠地区的大气边界层高度，为沙漠地区大气边界层的预报提供科技支撑，具有重要的科学意义和应用价值。

摘要： 跨界地区大气边界层以下PM2.5传输通量数值模拟量化的方法，属于区域污染跨界输送量化评估技术领域。选取目标城市/区域及与其接壤的周边区域，将模拟区域均视为多个网格构成的三维立体箱体，以输入目标城市/区域为正，从目标城市/区域向周边输出为负，基于飞机AMDAR数据计算得到边界层高度，并对大气边界层以下垂直界面进行离散化建模；基于气象与空气质量模型，提取PM2.5污染物浓度和三维风场数据，定量计算PM2.5污染物跨城市、跨区域的输入通量、输出通量和净通量。该数值模拟平台解决了污染物跨界输送量化的难题，对分析相邻城市/区域间大气边界层以下污染物的跨界传输规律具有十分重要的意义。

摘要： 本发明公开了一种实现移动智能网地区边界区域特殊计费的方法，该方法包括步骤：A、移动智能业务从接收的启动检测点信令或归属位置寄存器中获取主叫或被叫用户当前的位置信息；B、移动智能业务逻辑根据用户当前的位置信息对业务控制点上存储有划分地区边界区域位置信息的地区边界区域表进行查找，以判断该用户是否在地区的边界区域内；C、移动智能业务对在地区边界区域内的用户作特殊计费处理。本发明解决了登记移动智能网业务的用户在地区边界区域使用移动台通信时，收费不合理的问题。

摘要： 公开车道边界检测装置、车道边界检测方法及车道边界检测用计算机程序。车道边界检测装置具有：识别部(31)，通过将由搭载于车辆(10)的摄像部(2)得到的表示车辆(10)的周边区域的图像输入到以针对每个像素识别在该像素中表示的物体的类别的方式学习的识别器，识别在图像的各像素中表示的物体的类别；以及检测部(32)，针对在图像中与本车道交叉的方向的每个像素列，沿着从该像素列的一端朝向另一端的扫描方向，依次根据在连续的预定数的像素群中表示的物体的类别的排列顺序、以及与扫描方向上的紧接着之前的像素群相当的位置是否为本车道内的判定结果，判定与该像素群相当的位置是否为本车道内，由此检测本车道的边界。

摘要： 本发明提出了一种基于边界库的主配网一体化边界设备管理方法，电网主网系统及配网系统分别为独立系统且部署在不同现场时，通过所述边界库，将主网系统边界设备和配网系统边界设备在所述边界库中进行匹配，并在所述边界库中记录主配网边界设备在各自系统中的唯一标识。本发明还公开了用于主配网一体化边界设备管理的边界库。通过本发明提出的方法，能够忽略主网系统和配网系统各自内部的模型特点，在不同厂家间的主配网系统或主配网异构系统中，对主配网边界设备进行统一管理；通过所述边界库里记录的主配网边界设备的匹配信息，主网系统和配网系统之间能够实现主配网边界设备数据实时交互、拓扑连接及遥控操作。

摘要： 驱动车道偏离检测系统在检测边界线时检测绘制在车辆的右侧和左侧的道路表面上的粉刷线(S120)，并且基于先前检测的边界线的位置设置假想线(S140)。然后，系统使用粉刷线和/或假想线来设置边界线(S150)。然而，如果系统获取示出车辆正接近收费站的接近信息，则在获取到接近信息时，系统禁止将假想线设置为边界线(S130)。此外，系统评估是否存在车辆从边界线偏离的风险(S160)，并且在存在这样的风险时，系统输出存在偏离的风险。因此防止了将错误的假想线设置为边界线。

摘要： 课题在于，以无创的方式准确地检测软组织与软骨的边界面。解决手段为，在第1状态和第2状态下取得回波数据(S101、S102)。根据第1状态和第2状态的回波数据，检测第1状态以及第2状态下的软骨下骨(911)的回波数据(S103)。根据第1状态以及第2状态的软骨下骨回波数据，检测软骨下骨回波数据的移动矢量(S104)。基于移动矢量进行第1状态的回波数据与第2状态的回波数据的比较对象的取样数据的对位(S105)。算出通过对位成为相同的比较对象取样位置的第1状态的回波数据与第2状态的回波数据的相关系数(S106)。将相关系数高的区域作为软骨，将相关系数低的区域判断为软组织，并检出它们的边界面(S107)。